1樓：銅件的生產鑄造
軸瓦(bearing shell)
是滑動軸承和軸頸接觸的部分，形狀河南大山有色金屬為瓦狀的半圓柱面，非常光滑，一般用青銅、減摩合金等耐磨材料製成，在特殊情況下，可以用木材、工程塑料或橡膠製成。
軸瓦有整體式和剖分式兩種，整體河南大山有色金屬式軸瓦通常稱為軸套(bushing)。整體式軸瓦有無油溝和有油溝兩種。
。軸瓦與軸頸採用間隙配合，一般不隨軸旋轉。
材 料：青銅、聚合物、石墨、陶瓷。
運動特點：滑動軸承工作時，軸瓦與轉軸之間要求有一層很薄的油膜起潤滑作用。如果潤滑不良，軸瓦與轉軸之間就存在直接的摩擦，摩擦會產生很高的溫度，雖然軸瓦是由特殊的耐高溫合金材料製成，但發生直接摩擦產生的高溫仍然足以將其燒壞。
軸瓦還可能由於負荷過大、溫度過高、潤滑油存在雜質或黏度異常等因素造成燒瓦。燒瓦後滑動軸承就損壞了。
軸瓦加工：厚壁軸瓦可以鑄造，為改善摩擦效能，可在軸瓦內表面澆注一層軸承合金(稱為軸承襯)。為使軸承合金和軸瓦貼附得好，常在軸瓦內表面上製出各種形式的榫頭、凹溝或螺紋。
薄壁河南大山有色金屬軸瓦可以用雙金屬板連續軋製等工藝大量生產。
2樓：嘉善榮昌軸承
軸瓦的製作材料有銅合金和鋼軸瓦，銅合金有。
錫青銅。鋁青銅。
榮昌高力黃銅。
黃銅，普通黃銅。
3樓：匿名使用者
軸瓦，常用材質河南大山有色金屬有黃銅，錫青銅，鋁青銅，磷青銅，因軸瓦使用效能不同，選用材質也不同，黃銅是最普通的銅合金材質，**低廉，耐磨效能一般，是塑料軸瓦和新基合金軸套的替代產品；而青銅材質的軸瓦，是很多機械裝置軸瓦的推薦使用材質，因為它的耐磨效能比黃銅強很多，正常使用河南大山有色金屬時間比黃銅長几倍，更有效保護了軸承的使用時間。有色金屬軸瓦採用青銅材料加工是很多機械行業選用的。軸瓦，襯瓦，銅瓦對於礦山機械配件河南大山有色金屬有很好的使用。
軸瓦有什麼用
4樓：好奇d旁觀者
軸瓦是滑動軸承和軸接觸的部分，非常光滑，一般用青銅、減摩合金等耐磨材料製成，在特殊情況下，可以用木材、塑料或橡皮製成。也叫「軸襯」，形狀為瓦狀的半圓柱面。
軸承的作用你應該清楚，即為機架保持相對靜止，而軸作相對機架的運動。而軸承的作用就是保證機架的不動和軸的運動，互不干涉。軸瓦就是與軸連線在一起並隨著軸轉動的部分。
5樓：星語
保護軸不被快速磨損的！也就是和軸承的做用一樣！！
軸瓦的軸瓦加工
6樓：諾諾百科
軸瓦一般用青銅、減摩合金等耐磨材料百製成，在特殊情況下，可以用木材、工程塑料或橡膠製成。軸瓦材料通常較軟，內圓柱面不宜用磨削度法加工，可以採用鏜削、金剛鏜削、刮削或研磨法加工。
厚壁軸瓦可以鑄造，為改善摩擦效能，可在軸瓦內表面澆注一層軸承合金 。為使軸承合金和軸瓦貼附得好，常在軸瓦內表面上製出各種形式的榫頭、凹溝或螺紋 。薄壁軸瓦可以用雙金屬板連續軋製等工藝大量生產。
可用作軸瓦的材料有哪些
7樓：銅的加工件
軸瓦(bearing shell) 是滑動軸承和軸頸接觸的部分，形狀河南大山有色金屬為瓦狀的半圓柱面，非常光滑，一般用青銅、減摩合金等耐磨材料製成，在特殊情況下，可以用木材、工程塑料或橡膠製成。 軸瓦河南大山有色金屬有整體式和剖分式兩種，整體式軸瓦通常稱為軸套(bushing)。整體式軸瓦有無油溝和有油溝兩種。
軸瓦與軸頸採用間隙配合，一般不隨軸旋轉。
軸瓦的材料的特點是：摩擦河南大山有色金屬係數小、有足夠的疲勞強度、良好的跑合性和良好的耐腐蝕性。常用的軸瓦材料有軸承合金(巴氏合金)、銅合金、粉末冶金以及灰鑄鐵和耐磨鑄鐵等。
無潤滑軸承軸瓦材料主要有聚合物、碳河南大山有色金屬石墨和特種陶瓷三大類。
軸瓦的材料是什麼？
8樓：匿名使用者
常用的軸瓦材料：銅合金、灰鑄鐵、耐磨鑄鐵和聚醯胺。
1、軸瓦（bearing shell） 是滑動軸承和軸頸接觸的部分，形狀為瓦狀的半圓柱面，非常光滑，一般用青銅、減摩合金等耐磨材料製成，在特殊情況下，可以用木材、工程塑料或橡膠製成。
2、軸瓦有整體式和剖分式兩種，整體式軸瓦通常稱為軸套（bushing）。整體式軸瓦有無油溝和有油溝兩種。軸瓦與軸頸採用間隙配合，一般與不隨軸旋轉。
9樓：匿名使用者
內燃機軸瓦一般是巴氏合金。
軸瓦的材料是什麼？
10樓：匿名使用者
內燃機軸瓦一般是巴氏合金。
11樓：小板板
軸承合金。
巴氏合金或白合金，其金相組織是在錫或鉛的軟基體中夾著銻、銅和礆土金屬等硬合金顆粒。
它的減摩效能最好，很容易和軸頸飽合。
銅合金。有錫青銅、鋁青銅和鉛青銅三種。
青銅有很好的疲勞強度，耐容性和減摩性均很好，工作溫度可高達250c℃。
但可塑性差，不易跑合，與之相配的軸頸必須淬硬。
適用於中速過載，低速過載的軸承。
粉末冶金。運轉時，軸瓦溫度升高，因油的膨脹係數比金屬大，從而自動進入摩擦表面潤滑軸承。
停車時，因毛細管作用潤滑油又被吸回孔隙中。
非金屬材料。
12樓：
鑄鐵和黃銅。
採納我的答案吧。。
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