1樓：小呂跟你拼辣
各有各的優點，行駛品質來說德系優於日系，可靠度來說日系優於德系，究其原因是設計理念以及國情文化所體現。先說日本，日本是一個講究精緻、匠人精神的國度做事細緻，產品精緻質量可靠，但是創造力不足沒有歐美人的勇於探索和創新精神，講究實用，日本的科技多在歐美的創新技術基礎上發展和改進，說得不好聽點就是拿來主義，這和中國、韓國等受儒家、佛教文化影響有一定關係。
因此日系車技術上相對保守，保守就相對可靠，日系車講究實用很多設計只是剛好富裕度不高，日系車外觀、內飾、空間利用較討人喜歡，日系在城市道路操控靈活、反應迅速，但在高速上行駛就差點「穩重」，手動擋日系離合較輕，掛擋質感相對德繫有所欠缺，自動擋日系相對講究平順、油門在初段比較靈敏討巧。簡單說下德國，德國人是有創造精神的民族，德國人更多的追求品質效能，德系車在效能上勇於探索和追求，很多新技術都儘可能應用，德系車在動力、操控、行駛品質上非常優良，當然可靠性就相對日系有所不足，總之真真想買個好開的車肯定是德系，想買個買菜的車或者對駕駛沒什麼特別要求和喜好的日系是不錯的選擇，日系能夠贏得一定市場在價位上有一定優勢有關。
2樓：博雅金堂主
有句話剎不住的豐田，產機油的本田，燒機油的大眾，各有有缺點，日本車主要是控制成本，操控性差，國外比較便宜，屬於低端，窮人家用的，美國日本車購買者大都是亞非拉移民。德系操控厲害，動力強，屬於高階，有錢人玩的。
3樓：形勢一片大好哦吼
本田汽車可以賣機油致富，其它車能麼？
是本田好還是大眾好？
4樓：顧小蝦水瓶
大眾好。本田汽車在市場定位上較欠缺，產品面相對單薄，所以留給消費者的選擇餘地沒有大眾那麼廣泛。最主要的一個原因，雖然本田發動機技術一流，但是後期用車成本要高於大眾，單就地球夢繫列發動機來說，後期維修費用和保養費用都要比普通大眾車的發動機更貴。
大眾汽車。是一家總部位於德國沃爾夫斯堡的汽車製造公司，也是世界四大汽車生產商之一的大眾集團的核心企業。2023年位居《財富》世界500強第9位。
volks在德語中意思為「國民」，wagen在德語中意思為「汽車」，全名的意思即「國民汽車」，故又常簡稱為「vw」。臺灣譯為福斯汽車，港澳、大陸譯為大眾汽車或福士汽車。整個汽車集團在2023年產銷超過907萬輛，大眾品牌則超過574萬輛。
5樓：匿名使用者
當然大眾好，經久耐用 。本田車油耗稍微低一些，那是因為車身重量低的原因，當然質量還是德國貨好。
6樓：大愛成源
如果你想省油加價效比，本田優於大眾，如果將品牌實力和質量保證，大眾優於本田。具體要看你拿什麼車型對比。
7樓：匿名使用者
大眾好。本田至少在中國不好。安全性太差。防撞鋼樑跟我胳膊粗細差不多。
8樓：廣清佳
個人覺得大眾好 如果想省油就要本田。
好像本田沒有大眾的安全效能高。買車當然安全最重要啦 。在這裡就不說本田是小日本造的了。
9樓：匿名使用者
儘量買大眾 一般情況不要買日本車太薄！！不過日本車省油是真的 還有韓國車也省油。
10樓：來自九十渡笑逐顏開的冬瓜
本田，大眾是一家，不相上下，本田相對北大眾省油，大眾的自重比本田重，他們都有一個通病，就是燒機油，儘量買自吸的，別買渦輪增壓的。
11樓：匿名使用者
本人覺得大眾好點 、
12樓：匿名使用者
你喜歡那個就那個好~~
豐田與本田哪個***？
13樓：鄭州萬通汽車學校
豐田銷量高於本田，細節處理好，體驗感強，但設計資料及內飾不拔尖。
本田涉獵廣，引擎好，效能和油耗做到了極致，安全性和質量靠得住，但國內銷量低於豐田。
14樓：易巡航
本田在投放地球夢之後就有點走下坡路的趨勢，所以現階段豐田的質量比本田要好一些。
15樓：匿名使用者
要看型號的，豐田越野車明顯質量更好。
16樓：匿名使用者
看你的需要吧。豐田比較保守，所以相同排量的發動機動力一般會比本田差，但是豐田小問題相對少一點；本田比較激進，所以相同排量的發動機動力一般會比豐田強，但是本田小問題相對多一點。
17樓：瀟湘月影捉刀吏
整車耐久性來說豐田更好，本田也不錯，但是缺點是車內nvh做的不好，開快了車內噪音大。其次同等價位同級別車，豐田的油漆面比本田要稍微厚些，現在的本田油漆面太薄了。
18樓：福州萬通汽車學校
你好，豐田和本田在制車技術上來說都很成熟，質量上來看各有千秋，豐田具體來說：整體發展均衡，技術成熟，空間寬敞，配置豐富，燃油經濟性高。暢銷品牌：
卡羅拉在全球佔有率比較高。本田車在省油方面很出色，內飾做的比較細膩，汽車內部設計方面很人性化，本田車相比而言重量輕，鋼板薄，安全係數平衡。本田暢銷品牌：
思域深受年輕人喜愛。如果對比質量可以從價效比、整車裝備、安全係數、內部裝飾綜合對比。希望給你有所幫助！
19樓：歲月無痕
品牌上沒有可比性，品牌定位不同，豐田更注重整體穩定度，外形都不怎麼出彩，中規中矩的，比較適合家用，而本田比較注重駕駛感受，比如緊湊型都卡羅拉和思域就是很好的對比，思域比較運動，凱美瑞和雅閣也一樣，質量都不錯，都是比較大的廠子，技術都很好。
20樓：沙心宜六蘊
都是日本車，風格差不多，豐田的看起來稍穩重些，把雅閣和凱美瑞比我就會選擇凱美瑞了，豐田高階車要多些，在suv方面豐田車的效能就要突出些了。還有就是豐田公司現在是全球最大的汽車公司，這不是吹出來的，肯定是有真本事的，所以我個人認為豐田要好些。
21樓：唐新江
本田和豐田這兩款車，其實整體的表現都非常不錯。但是從綜合實力來看，豐田的配置厚道，造車的技術穩健，但是整體風格非常中庸。其實豐田的會表現的更好一些，畢竟到目前為止，豐田的召回的事件和維修數量，要比本田更少！
22樓：1料1世
豐田才出的chr瞭解一下，年輕人的眼球都被吸走了，起步14萬多。
本田從去年的機油門鬧到現在，已經沒多少人願意用了，至少我就不會再選本田。
大眾全是套娃車，質量也沒好到哪去，如果對外觀沒追求，品質無所謂的話，大眾車你隨便先，不過一汽大眾也出新suv了，貌似也是十幾萬，叫什麼歌，你可以瞭解一下。
23樓：司寇修敏鮑爾
豐田與本田，不是一個級別能比，在日本一個是一流企業，一個是2-3流，在中國本田國產率更高，豐田是國際最大汽車廠，我買豐田08年未修過，我弟買本田還貴，修n遍連變速箱都換了。
24樓：林齊孟凝丹
豐田是世界第一大汽車公司，本田沒豐田保有量大，豐田旗下的雷克薩斯也車本田旗下的謳歌好，總的來說豐田是比。
本田高，但是從車型質量來說，兩則不分仲伯，但是豐田車型比本田多，**也昂貴，可以說技術也比本田好，特別是豐田的混合動力車型。
豐田和本田哪個好點
25樓：北京萬通汽車學校
都不錯，按全球銷量來說還是豐田銷量高一些，望採納，謝謝。
26樓：阿正正正
回答就從變速箱方面來說，豐田的變速箱是比較保守的，不過豐田變速箱一直很穩定，並且有質量保證也是事實。這是因為它有世界上最好的愛信變速箱來為它撐腰，也正是因為這樣，從變速箱方面來說豐田更勝一籌。
發動機，要說到發動機，基本上人們都認為本田是要好過豐田的！我們都知道，豐田雖然在發動機的研發方面投入了特別多的錢，而且號稱擁有世界上最全的發動機技術專利，但是本田偏偏不信這個邪。本田的發動機是屬於自主研製，而且實現了彎道超車。
其他配件的方面，豐田旗下的零售廠商有電裝，愛信，豐田紡織，豐田合成等等這些汽車配件廠商，所以豐田可以形成一個完整閉環鏈。而相對於本田來說，本田更多的是採用第三方供貨的方式，所以也正是因為如此，從其他配件來說豐田略勝一籌。
整體來講，本田稍遜豐田。
27樓：福州萬通汽車學校
本田車的優勢就是在於省油和耐用，而且發動機技術成熟穩定。本田發動機有個特點，適合改裝加大馬力。這點比豐田的發動機強。
壽命和油耗，稍微遜色豐田。但是同等級別本田發動機，動力也都是大於豐田的。但是安全性，大大不如豐田！
28樓：瀋陽萬通汽車學校
都差不多，相對來講豐田的保有量和銷售量還是比較多的。
29樓：天青曉白
都說開不壞的豐田，同樣是來自日本的技術控本田，它是不是也是開不壞的呢？
開門見山說結論，總體上來說，豐田的車子會更加地耐用一點。
雖然說豐田和本田的車子，其實都是以省油、耐用著稱的，但還是會有一些區別。
豐田其實更偏向於細節上的把控、全方位的提升，就好像是規規矩矩做題，爭取每分都能夠拿到的均衡型選手。
而本田則是喜歡專精自己擅長領域，就好像是喜歡攻克難題，但是可能常規題就不太會做的怪才。
豐田與本田哪個好？
30樓：侃侃說民生
本田好。
本田，全稱「本田技研工業株式會社」，是一家同時在東京證交所（tyo）和紐約證交所（nyse）上市的跨國機動車製造商。
2023年本田汽車銷量約483萬臺，位居世界第七；其中，中國市場貢獻銷量約155萬臺，佔比約三分之一。2023年度本田在華合資企業東風本田和廣汽本田分別位列國內乘用車銷量第八和第十名。
2023年4月25日，本田汽車執行長三部敏巨集表示，公司計劃在2023年前將電動汽車（ev）和燃料電池汽車（fcv）的銷售比例提高到100%。
2023年10月，本田上榜智慧駕駛技術領域專利申請量排名前十的公司/機構，排名第4。
2023年7月28日，本田名列福布斯2020全球品牌價值100強第29位。
2023年5月，本田汽車位列「2021福布斯全球企業2000強」第82位。
2023年10月，入選福布斯2021全球最佳僱主榜，排名第33位。
31樓：上海萬通汽車學校
在眾多汽車消費者心中，廣汽本田的質量、口碑都高於東風本田。
雖然兩個名字都帶有「本田」，但有本質上的區別，一個是廣汽+本田，一個是東風+本田，是不同的合資公司。兩者成立時間不同，廣汽本田是2023年組建的，而東風本田則是2023年組建的。東風本田的車型更偏運動，而廣汽本田的車型更偏向於家用。
從質量穩定性來說，廣汽本田要優於東風本田，無論是從投訴率、百車故障率來看，廣汽本田也要比東風本田更低一些。
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