1樓：小高清呀
摩托車的化油器如果損壞，會出現的不良反應非常多，比如化油器漏油、起動困難、易熄火、動力不足、加速性差、油耗大、發動機過熱、排氣管放炮冒黑煙、無高速等。
化油器作為一種精密的機械裝置，它利用吸入空氣流的動能實現汽油的霧化的。它對發動機的重要作用可以稱之為發動機的「心臟」。其完整的裝置應包括起動裝置、怠速裝置、中等負荷裝置、全負荷裝置、加速裝置。
化油器會根據發動機的不同工作狀態需求，自動配比出相應的濃度，輸出相應的量的混合氣，為了使配出的混合氣混合的比較均勻，化油器還具備使燃油霧化的效果，以供機器正常執行。
2樓：踏雪尋熊不捉魚
摩托車化油器是重要的部件，它壞了會造成很多種情況，如起動困難、運轉或怠速不穩、行駛無力、油耗增加、發動機過熱、化油器回火或造成排氣管放炮、漏汽油、排氣管冒黑煙、易熄火等很多種故障。
摩托車換了化油器，為什麼還是不好打火？
3樓：生活知識小寶箱
應該是點火系統故障。所以檢查的重點應該放在點火系統上，首先應該從點火器進行著手，更換了點火器之後，發現故障依舊並沒有改善的跡象，所以這時候重點應該放在點火線圈和高壓包上。
此類故障的**基本上都在點火系統上，只不過發生的部位可能會不同，有時候可能是連線導線鬆動了，有時候可能是電子元件損壞了，但肯定和機器故障和供油系統沒有任何的關係，所以遇到這種故障時車友們沒必換化油器，只要檢查一下點火系統，故障就可以排除。
部件保養：
1、火花塞保養
火花塞是摩托車發動機的關鍵部件。混合氣的正常燃燒是發動機正常運轉的關鍵。首先，每種發動機所用的火花塞的型號有所不同，主要是熱值、螺紋尺寸等不同，所以一定要使用規定型號火花塞。
發動機正常燃燒，擰下火花塞觀察，電極正常應該是赭紅色，如果發黑，即有積碳，說明混合氣過濃，燃燒不充分，應該清理積碳。
2、空濾器保養。
空濾器是摩托車的呼吸系統。如果空濾器被灰塵阻塞，進氣阻力將變大，會使發動機輸出動力下降，油耗增大，更能使發動機難以啟動，易熄火，嚴重的是灰塵進入缸體內部，會加劇發動機部件的磨損。
3、機油濾芯的保養。
更換了新機油，濾芯不更換是不行的。發動機在潤滑過程中，機油泵把機油從底槽中吸出，首先壓入機油濾芯過濾，濾完的乾淨機油再運輸到缸頭、曲軸和傳動各部分。
如果濾芯過髒，機油的過濾效果較差，輸出的機油量降低，各部分得不到良好的潤滑，就會造成過度磨損，所以只重換機油是不行的，還必須同時更換機油濾芯。
摩托車化油器換了真能省油嗎，摩托車換新化油器會省油嗎？
可以。化油器是在發動機工作產生的真空作用下，將一定比例的汽油與空氣混合的機械裝置。化油器作為一種精密的機械裝置，它利用吸入空氣流的動能實現汽油的霧化的。它對發動機的重要作用可以稱之為發動機的 心臟 化油器完整的裝置應包括起動裝置 怠速裝置 中等負荷裝置 全負荷裝置 加速裝置。化油器會根據發動機的不同...
踏板摩托車的化油器怎麼清洗，摩托車化油器不拆開如何清洗
1 關掉油，拔下油管。用梅花八或梅花十 具體看螺母大小而定 把化油器與發動機相連的螺母扭出來,再把化油器與濾清器相連的螺絲扭出來.最後把油門線拆掉.關掉油，拔下油管。2 卸下化油器浮子室，用十字刀把化油器浮子室蓋的三個螺絲扭出來3 瞭解化油器，分解化油器後，我們來認識一下它的各部件名稱4 分解化油器...
摩托車化油器的油麵應該多高，1 摩托車化油器油麵高或低對正常啟動及行駛有什麼變化？
勤奮的哈七八答 正常的油麵高度應在化油器本體與浮子室結合面之間向下 2mm 3mm處。摩托車化油器浮子室油麵的上下，會影響到車輛的動力性 經濟性，還嚴重影響到發動機的壽命及排放質量。1 油麵過低 化油器油麵過低多是認為調整不當所至。有些騎乘者及維修人員為了追求車輛的燃油消耗量低，盲目將浮子調高使浮子...