開車什麼時候該換檔,什麼時候換擋

時間 2023-05-07 23:24:07

1樓:匿名使用者

我是駕校教練,我來你的問題:

1、正常衝坡的時候如果車的力量沒有減弱,不用換擋,如果發現有減弱,(加油車也走不快)不要管車速,立刻減一級檔,不管是否快到坡頂。

2、不要管車速,只要車的力量減弱,就要減擋,上大坡時車開始發抖,還需要越級減檔(比如4減2)

看你是新手,記住一點,不要用車速換擋,要多感覺車的力量(其實就是轉速),但也不可一味的在駕駛中看轉速錶,給你個大概的參考吧!普通換擋轉速1500-2000轉 急加速換擋或衝坡轉速2500-3000 上坡減檔時低於2000轉減檔 但是有些高轉速發動機還需要在此基礎上加500轉,比如富康車!

2樓:

1、上路之前一定要熟悉各個檔位都在什麼位置,因為等到把車開到路上,眼睛要一直注意路面和行人車輛,以隨時應付各種未知的突發狀況,而不可能盯著檔位來換擋,這樣很容易發生意外。

2、換擋的時候,一定要記得把離合器踩到底,否則是根本掛不進檔位的。雖然腳要踩得重一些,但是手上推拉變速桿的動作可以輕鬆一些,不要太過於用力了。

3、換擋其實並不難,一檔是把變速桿往左平行拉到底後向上推,二檔是直接由一檔向下拉,三檔四檔只要手放開變速桿,讓它處於空擋位置後在向上向下直接推拉,五檔則是將變速桿往右推到底後向上推,倒檔在五檔的正後方,有的車是需要將變速桿上的圓疙瘩向下按才能拉動,有的不用,這個就看具體的車型了。

4、加檔必須按部就班地依次上調,根據轉速錶上的轉速顯示來慢慢地按照二三四檔的順序往上加。減檔就沒有這麼多講究了,只要你看到車速下降到某一個檔位的範圍時,就可以直接掛到那一檔,比如直接從五檔減到二檔,這是沒問題的。

5、只要車子是從停止狀態啟動,就必須從一檔起步。新手最容易疏忽的就是在等待紅燈的時候,往往會忘記將變速桿脫空擋,再打到一檔,而是踩剎車前是幾檔就幾檔起步,這樣對離合器、變速箱的損害都比較大,而且還費油。

如果踩了剎車,也不要急於減檔,因為有時候只是輕輕點一下剎車,車速並沒有很明顯的下降,這時候只要再踩一腳油門就可以繼續保持在之前的檔位。但如果剎車踩得比較重,車速有很顯著的降低,這時候就要根據時速表上顯示的數值將變速桿換到相應的檔位。

3樓:匿名使用者

很正常 不用換,我們駕校師傅說的 上坡只要踩油門就可以了 不要換擋 下坡帶點剎車,可以進擋。

4樓:快樂向前衝

當然要換擋,低檔爬坡,高檔你跑不起來!油門軟的很!

什麼時候換擋?

5樓:上海萬通汽車學校

緩加速跟車:當你緩慢提速,並準備跟在一輛車後面走的時候(也就是不怎麼著急走的時候),這時速度已經達到你要得速度,3檔,發動機轉速1800轉,可以升檔了麼?當然可以,升4檔後,轉速1300左右,保持速度,省油,省車。

超車:減檔加油!減檔的同時,把發動機轉速提到之前的1800轉,甚至直接降到2檔,把轉速提到2500甚至3000轉以上,這時,你會感覺到一股強大的推力,把你和你的車使勁往前拽,繼續踩油門加速,直到超過對方,達到一個安全行使區域。

然後怎麼辦?很顯然,可以加檔了,把速度降回到一個你想要的安全車速。不過,不同車的發動機特性可能不同,所以在前面提到的一些轉速數值應該有一些調整,一般的,如果是德系車,可以適當的減低一些轉速;如果是日系或法系車,應適當提高一些轉速。

最簡單的判定換檔時機是:加檔時,行駛時發動機動力已經足夠用了,即聽發動機聲音已經輕鬆了就可以換檔了。減檔時,則反之、即行駛中發動機已經不夠用了,即聽到發動機聲音沉悶,即需要及時換檔了。

其實,在上陡坡時,不要到發動機帶不動時再換檔,應該有一定的提前量,這樣可以保證汽車行駛中的平順性。

開車什麼時候換擋

6樓:四季教育

開車時什麼時候換擋最好?

1.以5速手動變速器的車輛為例。通常起步後,當車速小於20公里/小時時應選擇2速,當車速在20 ~ 60公里/小時時應選擇3速,當車速在60 ~ 80公里/小時之間時應投入4速,超過80公里/小時可投入5速,有些司機習慣根據車速換擋。

邊肖建議這種方法不適合新手,因為新手的速度感還沒有建立起來。建議新手根據發動機轉速換擋。

二、通常情況下,當發動機轉速提高到一定程度時,發動機噪音會增大,此時需要換擋,換擋的時機一般在2 500 ~ 3 000 r/min之間(不同效能的發動機會有所不同,所以請先閱讀使用者手冊)。如果新手沒有學會根據發動機的聲音換擋,可以在保證安全的情況下觀察轉速錶,在最佳換擋速度下感受發動機的聲音變化。換擋的原理是一樣的,但需要注意的是,當車速過快時,應先將車速降低到相應的範圍,再進行換擋。

汽車換檔技巧。

1.汽車換擋的技巧可以概括為八個字:及時、正確、平穩、迅速。

1)平穩:換入新檔位後,及時平穩地鬆開離合器踏板。

2)正確:離合器踏板、油門踏板、換擋桿的配合要正確協調,位置要準確。

3)快速:快速移動,縮短換擋時間,減少汽車動能損失,降低油耗。

4)適時:掌握合適的換擋時機,即不需要過早換擋或過晚換擋。

換擋注意事項。

1)行駛中換擋時,除非特殊情況,不允許跳檔。

2)換擋後,不要將左腳空轉在離合器踏板上,這樣容易造成離合器半掛,增加機械磨損。把你的腳放在駕駛室地板上。

3)寒冷季節汽車啟動後,用低速檔減速。在 傳動系統 的所有零件完全潤滑後,逐步換入高速檔,以避免損壞零件。

4)換擋時,眼睛要看前方,保持正確的駕駛姿勢,一隻手牢牢握住 方向盤 ,另一隻手輕握變速桿球頭,不要低頭看操作部位,防止方向偏離發生危險。

5)變速箱中帶有同步器的車輛,如東風eql090、解放牌cal09l(2023年6月以後生產)、北京切諾基等,只需踩一次離合器踏板即可完成換擋操作,操作相對簡單。但是為了延長同步器的使用壽命,提高操作技術的熟練程度,在第一次駕駛車輛時,還需要使用兩腳離合器來完成換擋操作。

6)當齒輪未掛檔或齒輪鳴響時,不允許用力拉或推;換擋桿移至空擋位後不得前後擺動,以免影響換擋時機,損壞零件。

7)行駛中需要倒車時,應在汽車完全停止後再換擋,以免損壞零件。

開車什麼時候換擋合適

7樓:遠景教育

通常發動機轉速提高到一定程度,發動機噪音會增大,所以需要升檔,換擋時機一般在2 500 ~ 3 000 r/min之間(不同效能的發動機會有所不同,請先閱讀使用者手冊)。

以5速手動變速箱的車輛為例。一般起步後,車速小於20 km/h時選擇2速,20-60 km/h時選擇3速,60-80 km/h之間時投入4速,超過80 km/h時可以投入5速。有些司機習慣根據車速換擋,不適合新手,因為新手的速度感還沒有建立起來,所以建議新手採用根據發動機轉速換擋的方法。

換擋禁忌:禁忌一:避免換擋,低頭看換擋桿。

當你在市區開快車或跑高速,需要換擋操作變速桿時,不要低頭換擋。禁忌二:避免降檔不爆空油。

下面給你總結一些降檔的知識。在有同步器的檔位,一腳離合不加空油也能實現降檔,但容易磨損,早期損壞零件。所以為了充分保養你的車,建議你使用兩腳離合器,加空油減速。

所以我相信在長時間的影響下,駕駛過程中會盡快將檔位提升到合適的級別。

開車時什麼時候換擋最好

8樓:慧圓教育

換擋一般是指手動擋車主在駕駛時為了獲得與車速相對應的傳動比而採取的換擋行為。目前手動擋一般是5擋 5個前進擋,1個倒檔。換檔可分為升檔(升檔)和降檔(降檔)。

升檔是指使用者的車輛啟動後,為了提高車速,他不斷地加油,不斷地升擋,以獲得更高的車速;降檔是因為遇到障礙物後,使用者必須選擇與現有車速相對應的低檔進行再加速,或者是使用者為了獲得制動力而強制降檔。換檔可以根據車速和發動機轉速來改變(聽發動機聲音)。升檔一般取決於發動機轉速,降檔則根據現有車速來判斷。

升檔:有兩種情況:(1)發動機阻力越大(如突然加速、超車、爬坡、滿載等)。

此時轉速越高檔位越高,一般在2000-3000 rpm左右,不容易過高,發動機聲音會變得很響(除非使用者想玩賽車);(2)發動機助力不大(如慢加速、下坡等)。)此時可以選擇中速檔,一般在1500-2000 rpm左右。太低不容易。

如果車速太低,沒有增加到一定的速度,就會造成長時間拖檔,損壞變速箱。如果下坡速度大,也可以隨著車速的增加,輕點油門在1000 rpm左右掛檔,但是如果下坡速度長。長期使用制動器會使制動效果下降甚至失效。

建議可以用強制降檔換到低檔,利用發動機的減速力獲得一定的制動力,降低車速。

建議的升檔正時(發動機緩慢加速,阻力很小):

1)一檔起步,稍微轉動油門1000轉,速度小於10 km/h,立即換到二檔(時間很短)

2)在二檔,加滿油門,發動機轉速會在1500-2000 rpm左右。此時車速將在30 km/h左右,鬆開油門,換到三檔。

3)三檔時,加滿油門,發動機轉速將在1500-2000 rpm左右。此時車速會在40 km/h左右,鬆開油門換到四檔。

4)四檔時,加滿油門,發動機轉速在1500-2000 rpm左右,此時車速在50-70 km/h左右,鬆開油門,換到五檔;

5)五檔時,加滿油門,發動機轉速在1500-3000 rpm左右,車速在80-120 km/h左右,以上操作稍加練習,具體使用者需要根據路況和車速及時多考慮換擋,三天內你會發現自己的技術提升了不少。

降檔:一般情況下,如果汽車減速後需要再次加速,使用者需要根據當前車速選擇相應的檔位;一般速度如下:

1)車速降至40-50時,使用4檔;(2)車速降至30-40時採用三檔;

3)車速降到10-30時使用二檔;(4)車速降至0-10時使用1檔;

什麼時候換擋?

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