電廠為什麼一般一次建設兩臺機組

時間 2023-05-25 21:06:06

1樓:啊嘍哈海綿寶寶

發電廠也有裝一臺機的哦。

呵呵,開個玩笑。

一次建設兩臺機組,應該是指火電廠和核電廠了,一次裝兩臺機組是有好處的。

1、電廠執行可靠。

發電廠都有區域的供電任務,要求能隨時都有機組在執行發電以給使用者供電。即使直接接入高壓的電廠,也需要對區域電網提供有/無功的支援。

考慮到機組有檢修、故障等情況,要保持隨時有機組併網執行,最好的經濟、最好的選擇就是雙機,在成本增加不多的情況下,儘量滿足供電可靠性的要求。

從可靠性而言,兩臺機組和一臺相同容量的機組相比,供電可靠性要高得多。

2、電廠執行靈活。

一般為適應電網使用者負荷的變化,發電機組執行時都不可能一直滿負荷的,特別是不同季節、不同時段,平均負荷差別很大,如果機組負荷太低,特別是嚴重偏離設計工況時,發電能耗就會很高,火電機組在低負荷時還需要投油穩燃,成本比單燒煤要貴很多,而要保證供電又不能停機時,如果有兩臺機組執行就比較靈活了,這時可以選擇停掉一臺機組,把負荷轉移給繼續執行的機組,使執行機組能保持較高的負荷,以減少煤耗。

3、電廠管理需要。

發電廠內部分工很細,操作、維護、管理人員分工各自不同,如果只有一臺機組,機組檢修時,操作人員就沒有工作做了,有兩臺機組,就可以一臺檢修一臺執行,保持電廠正常運作。

發電廠很多輔助裝置、系統是通用的,如果只有一臺機組,這臺機組檢修或故障時,這些裝置就閒置了,導致裝置利用率不高。如果有兩臺機組,這些裝置、系統可以全年運轉,就比較經濟。比如,輸煤的鐵路,鐵路部門是希望電廠至少對鐵路的運力的使用要平穩,這樣鐵路排程比較方便,如果只有一臺機組,發電時鐵路很繁忙,檢修時鐵路就被空閒了。

另外,兩臺相同的機組,在備件、圖紙、人員培訓上都可以通用,是可以降低管理成本的,這也是擴建時,一般一次建兩臺機組的原因。

2樓:網友

一臺是正常用的,一臺是備用的,正常用的壞了可以用另外一臺來帶動,或者等到夏季冬季耗電量大的時候,兩臺併網一起供電。

3樓:匿名使用者

一臺正常使用的,一臺是後備的,比如一臺壞了還有一臺備用,或者日後用電量大增的,可以兩臺併網。

多個機組可以同時發電嗎

4樓:華全動力集團

發電機組可以並聯使用,但是需要滿足的條件有很多,如果使用者需要機組並聯使用的話一定要聯絡專業技術人員。

並機使用的條件是兩臺機瞬間的電壓、頻率、相位相同。俗稱「三同時」。用專用並機裝置來完成並機工作。

一般建議採用全自動並機櫃。儘量不用手動並機。因為手動並機的成功或失敗取決於人為經驗。

柴油發電機手動並機的可靠成功率幾乎沒有。決不能以市電大電源系統可用手動並機的概念來套用小電源系統,因為二者的保護等級完全不一樣的。

5樓:在洗澡吧

可以,但要有專業人弄。

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