為什麼減檔的時候車會向前頓一下?

時間 2023-05-27 16:09:08

1樓:忙碌枉然

減檔動作都是在汽車高速向低速轉換時是進行,此時離合器脫開,發動機進入怠速狀態。如果減檔後立即使離合器結合,駕駛者也未踩油門提高發動機的轉速,發動機通過低檔位的轉速就會低於汽車的實際轉速,相當發動機制動了汽車速度,人們就會感到像突然踩了剎車一樣的感覺。

一個有經驗的駕駛者,踩下離合器減檔後,在抬腳使離合器結合的同時,要稍加油門以提高發動機的轉速,使發動機通過低檔位的速度基本接近實際速度,這樣就不會有向前頓以下的感覺了。

2樓:開心小馬駒

這個現象是手動檔車在 掛檔的時候油門與離合器沒配合好 ,還有搶檔 時候會出現 .

意思是:1 當你加檔的時候,沒有適當給油。這個時候發動機的轉速比車輪的轉速慢,因此在這2部分齒輪在結合的時候就會出現抖動。 就是車會一抖之後才加速。

2 減檔的時候首先要把車速慢下來 在掛想適應的檔位。 如果過早減檔,車輪的速度快而發動機轉速慢,發動機的齒輪會強制讓車輪轉速慢下來。所以車頓的非常明顯。

這個就是搶檔,就是沒到減檔的時候,你搶先減檔了。應該很好理解^^比如你在比較快的速度下,直接掛2檔。那麼想當bt的。

很傷離合器齒輪)

總結, 加檔的時候一邊抬離合器,一邊給油。 這樣就會平滑過渡。

減檔的時候先速度控制下來,再減檔。

多開開就好了, 有些車在油門 離合器 沒配合好的時候 能夠聽見明顯的齒輪碰撞聲。 儘量避免這樣的情況吧,很傷離合器的。

3樓:zhang行

1機爪墊 該換了。

2 離合片。

3節氣門該清了。

汽車減擋時候會頓一下是怎麼回事?(我是新手--手動擋)

4樓:曲倫本璧

40的話你要掛4檔了,3檔就有點低了,你要看一下你的車速和檔位之間的關係。那我的車說吧,三檔到2000轉時車速是40,4檔2000轉是55,5檔2000轉是70,當你的車速在80的時候,你要減速,車速是55了,這時你要換擋,就是換幾檔的問題了,這時你就要換成5檔,因為你車在掛檔加速的時候4檔到55就要換成5檔,搞不明白就是因為你不知道轉速與車速的關係,簡單的說一下,當車速在40的時候如果你換成2檔,這時三檔轉速是2000,2檔到2000轉得時候速度是20,2檔要想達到40的時候轉速應該是在3000左右,這時你要是直接換成2檔的話,轉速就會一下到3000,而你的油門又鬆開了,發動機的轉速就會急劇下降,就會帶著車子減速,就是你感覺的會頓一下。不知道你是否明白了,就是看清楚這個時候車速是在那個檔位合適的速度。

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