1樓：匿名使用者
你好，目前來說東南系列的車總體質量還是不錯的，外觀比較大氣，配置方面比較豐富。
東南汽車的質量怎麼樣？
2樓：亢紅螺
還可以。
目前東南汽車的產品主力是中型suv dx7和小型suv dx3，但在兩者之間其實還存在著一檔空缺，為了彌補這個空缺，定位在中間檔的dx5也來了。
從尺寸上看，東南dx5並沒有拉開和dx3的距離。4406 mm的長度只比dx3增加了52 mm， 2615 mm的軸距也只是比dx3微增了5 mm，所以換個角度來看，可以把dx5看作是「dx3l」。
從側面來看dx5的運動特徵顯然會更明顯，協調的車身比例，前低後高的腰線，高配車型還配有18英寸車輪，再加上緊湊靈動的尺寸，dx5集齊了目前小型suv的所有流行設計元素
高配車型還搭載了可模擬8速的cvt自動變速器，踩下油門你首先能感受到的是輕快敏捷的提速，這除了動力充沛的功勞之外，dx5的靈敏油門調校也是讓人感受到輕快的原因之一。
在dx5首推的六款車型中，兩款入門車型搭載的是「動力，而其餘四款搭載的則是三菱4a91t mivec 1.
5t發動機。這款發動機無疑是東南汽車中的主力動力，同樣也效力於dx7和dx3，目前已是滿足了國六b標準。
3樓：北問邇
三菱發動機國產車裡很多都是再用，而且東南的三菱發動機屬於哪個技術成熟的，發動機不會有什麼問題的！而且變速箱也用的是韓國現代的手自一體，或是技術老的無極變速箱，所以它的總體質量還是靠譜的。
4樓：洛擾龍煒
東南的口碑還是不錯的，三菱的發動機技術也比較成熟，同級別車型中它的油耗控制的也不是不錯的。
東南汽車質量怎麼樣
5樓：熱愛健康生活的小米兔
東南汽車在售車型有東南dx3、東南dx7、v3菱悅、v5菱致以及商用車等車型。過去的2023年，東南汽車銷量超過15輛，其中銷量冠軍是東南dx3。
東南dx3的設計非常緊湊，外型以及內飾彰顯運動範。動力有和1.
5t兩種版本選擇，匹配使用5擋手動或者模擬8擋cvt無級變速箱，售價萬萬。
可以說低廉的**是東南dx3具有很大的優勢。
6樓：生活即是當下
總的來說，東南汽車的質量中規中矩，要想達到自主品牌主流水準還有很長路要走。
東南汽車的質量並不穩定，主要與東南汽車技術落後有關。從2023年東南汽車成立以來，歷經20多年色時間磨練，在東南汽車引以為豪的兩款suv上，還裝載的是來自三菱的4a91t渦輪增壓發動機。
而這款發動機是三菱在2023年開發的，時至今日，發動機技術日新月異，東南汽車只能用這種被社會拋棄的發動機，不得不說，東南汽車在成立之後的這20多年裡，並沒有注重技術的發展，而是一昧的靠別人。
選購東南汽車的注意事項：
1、全系都沒有日間行車燈，感覺有點遺憾，動力方面表現一般，5mt的變速箱有點落伍了。
2、相比好看的前臉，dx3的尾部則顯得有些過於簡單了，另外。車內飾顏色比較單一，全景天窗只出現在頂配車型。
3、後排座椅沒有設定**扶手和**頭枕，對於後排的舒適性以及便利性都有一定的影響，中控某些位置上的按鍵設定的有些反常規，需要使用一段時間後才能適應。
4、車漆比較薄，的車型起步太弱了，動力只能說夠用，超車的話會顯得特別困難，給不了你自信。
7樓：千若軒癬達淨
大的方面和部件質量都是很好，只是裝配工藝水平和小毛病還有改進的空間！ 總體方面是很好的，比較超的一款國產suv。
汽車介紹：東南汽車首款suv車型——dx7博朗 外觀方面，東南dx7延續了之前東南r7概念車的設計，其上揚式的前大燈與進氣格柵連為一體，並融入了led光源，同時新車採用了前保險槓進氣口，整體設計十分圓潤、時尚。尺寸方面，新車長寬高分別為4537/1900/1700mm，軸距2700mm。尾部方面，東南dx7圓潤、飽滿，並整合了雙邊單出排氣設計。
優點：外觀方面，在2023年來說，同級suv沒有幾個車顏值能夠同它相比，在下面的**中可以見到它帥氣的外觀，就是放到suv層出不窮的今天，顏值仍然可以排在前列，最重要的是，不模仿，不抄襲，花大量金錢和時間搞原創設計，這是最值得尊重的態度，乘坐空間也是我最滿意的地方，前排不用說，特別是後排，坐三個人一點不擠，腿部空間還有很大餘量，坐的人一點不壓抑，車身寬度達到1米9，左右的空間也很大，後備箱家用也足夠。
8樓：匿名使用者
個人覺得東南汽車的價效比比較個，座的舒適，外觀也是棒棒的，可是油耗有點高，不過這個大的suv，我還是能接收的。
9樓：全正肖安雙
發動機三菱的，很耐磨，車架確是豆腐渣。
10樓：網友
還算可以，國產車裡面算不錯的。
東南汽車怎麼樣，值得買嗎？
11樓：匿名使用者
發源地在福建，bai2023年成立該品牌du，屬於和臺灣合資的品牌。zhi主要車型有7款。dao價位也是在3-12萬不版等。日本權三菱有對他技術扶持。
發動機肯定是日本三菱的，其中得利卡系列，在麵包車銷售裡排行較前。後來又出了suv富力卡，雖然在東南汽車裡算比較貴的車型，但是銷售居然很好！之前東南只生產suv和mpv車型，幾乎在轎車領域空白。
後來引入三菱概念生產了菱帥系列，終於彌補了這一空缺。
然而2023年之後東南汽車銷售開始走下滑，主要是新技術沒有，設計理念又不陳舊。很缺競爭力。於是東南開始自主研發了，不要三菱技術也不要中華技術。但是說實話有點難，畢竟沒經驗。
不過幸運的是，他們研發的v3、v5、v6居然銷售很不錯。看東南看到了希望。
總體來說這個牌子走來有點心酸，但也讓他們走活了，雖然看著搖搖欲墜。所以至於未來的發展這家企業還不好說，但是好歹已經有了自己的技術，從總體來說我是很欣賞這種拼的企業文化。也算是國產車裡的業界良心了。
12樓：小飛
東南汽車在2023年成立，是一個合資的汽車企業，由臺灣裕隆、日本三菱和福建汽車****合資。雖然公司成立時間不是很長但是東南汽車有很大的優勢，可以很好的吸收臺灣先進的管理經驗以及源自日本三菱汽車的部分造車技術，還引進了國外一些技術裝置，形成了現代化生產流程，對質量要求很高，目前來看東南產品已經覆蓋轎車、suv、商用車等很多個領域。
在2023年的時候東南汽車公司已經自主研發車型v3菱悅上市，從上市到現在已經有很多忠實的使用者了，「2023年度操作穩定效能金獎」 2023年還獲得「亞洲品牌500強」等很多大獎，從成立到現在營收和產值都已經超過了百億。從這些方面來看東南汽車從技術還是質量來說都是還行的，**也不是很高，性比價還是可以的。
下面我說下東南汽車的服務和售後是怎樣的吧，對於服務來說，東南堅持「品致一生 緣啟東南」品牌信念，在服務方面採用五心服務，不管是維修、接待、諮詢都是經過專業的培訓，誠心的為顧客服務，三年保修，專屬服務站，還有那些專門為購車人提供用車安全指導、汽車養護知識等等。
總體來說質量、技術、服務、售後、維修等等都是可以的，東西都有兩面性的東南也不例外，東南有部分車子被召回，被召回的車子問題也很多，有些車子銷量挺好的，質量什麼的都可以，所以東南車子真的不好定義，有的車子是不錯，有些就不好說，如果要是要購買車子一定要貨比三家，希望這些對你們有用。
13樓：匿名使用者
東南dx3這個車其實產品還可以，但是因為東南對營銷和市場的把握失誤，以及東南沒有什麼核心技術，導致這個車有一些短板，並且無法成為該細分市場的主流產品。作為定位低於dx7的小型suv，東南dx3在上市之後還推出過較多版本和不同配置的車款，但是越是這樣弄越讓消費者難以選擇，本來簡單的需求，硬生生地被東南弄得亂成一鍋粥，比如推出了什麼戶外版，還有什麼sng版，都不知道是什麼東西，無非就是加了一些運動套件或者是輪轂變了，或者是剎車鉗換了，這些東西是消費者的需求嗎？有需求的自然會去改，但消費者和終端4s的銷售人員記得住這些7788的車款嗎？
選起來也是醉了，傻傻分不清楚。
可以跟我說說東南汽車怎麼樣嗎？？
14樓：home我愛吃糖
suv的話我個人推薦長安cs55！長安cs55作為一款定位更入門的緊湊型suv來說，外觀繼承了cs95的家族設計，整體變的更精緻。1.
5t發動機匹配在緊湊型suv的尺寸上十分合適。橫向對比競爭對手來看，配置上更豐富全面，參考售價來看，它不僅可以與同級別自主品牌緊湊型suv車型競爭，還有足夠的實力來與合資品牌小型suv來抗衡，望採納，謝謝。
15樓：匿名使用者
你好 東南汽車的話現在整體做工和質量也不錯，三菱的技術比較成熟，旗下幾款車銷量也不錯。
16樓：匿名使用者
東南汽車系列車型質量還是比較不錯的。dx3,dx7，銷量都是比較大的，家用可以選擇。
17樓：匿名使用者
東南汽車個人認為優點是車子價位相對便宜，發動機相對可靠耐用，缺點是車子做工一般，保值性方面不是很有優勢。
18樓：池賢語
第一發動機三菱的，成熟可靠，開到報廢都不用修，懸掛多少多連桿獨立懸掛，舒適度好，油耗低，有一點不好就是噪音過100邁有的吵，100以下挺好的，自己改一下隔音就
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