汽車的esp功能一直開沒關係嗎？需要手動關閉嗎？
1樓：雲南萬通汽車學校
車身穩定系統是預設開啟的。
可以手動關閉。開著車身穩定對平車行車沒有影響。
不建議開車關閉。但是有幾種情況需要關閉：
1.對於追求車輛操控的人來說，esp系統過早地干預車輛狀態，儘管安全，但是不能發揮個人駕駛技巧。比如甩尾、漂移等。
2.車輛在檢測線檢測時，需要關閉esp功能。否則對於大部分前驅車來說，上線檢測時只有兩個輪子轉動，系統會認為車輛打滑，就會主動干預，影響檢測。
3.在極特殊路況下，如安裝了防滑鏈、泥地、沙地越野時無esp功能會更容易駕駛，此時需要關閉esp功能。
車身穩定系統：
1、electronic stability control是電子汽車穩定控制系統和行駛安全性補充系統，可幫助避免發生危險，在快速轉彎或變道，車輛極不穩定時，通過車輪制動器或控制發動機扭矩，來補償車輛的穩定性。當您的車輛處於極不穩定的情況下時，esc功能自動起作用。在正常行駛條件下，esc系統不起作用。
2、esc與esp的基本原理和所起到的作用是一致的，可以說只是兩個廠家生產的具有相同基本原理、相同功能的電子穩定系統的不同叫法而已。目前，能夠為全球汽車匹配的電子穩定控制系統的零部件廠家只有博世和trw兩家，德國博世稱這種電子穩定程式控制系統為electronic stabilty program，也就是簡稱的esp，而trw按照美國聯邦安全署說法稱之為electronic stability control，即簡稱為esc.
2樓：百科知識小幫手
汽車的esp穩定功能一直開著，這個是沒有事的呀。這個你在行駛的過程中，那麼這個功能會自動開啟，這個也是為了你的行車安全考慮啊。
汽車esp在什麼時候停用？為什麼？
3樓：
對於普通人來說，任何時候都不要停用。
關鍵時刻能救命。其程式，是按照我們普通人的開車習慣，和遇到突發事件的一般反應而設定的。
4樓：匿名使用者
什麼時候都不要停用，你一次錯誤的操作它能救你於水火之中。
5樓：追夢y丶
esp是電子穩定程式。一般情況下不要關閉。如果關閉，在激烈駕駛時容易造成側滑、甩尾、甚至側翻等事故。
當然，如果你技術過硬，想玩漂移可以把他關掉。還有種情況就是雪地爬坡，就需要關閉esp。如果開著esp，系統就因為輪胎打滑而限制動力輸出，這樣反而爬坡困難。
純手打~。
6樓：安徽萬通高階技工學校
你好，預設的就是開啟的，esp系統是車身電子穩定控制系統，是旨在提升車輛的操控表現的同時、有效地防止汽車達到其動態極限時失控的系統或程式的通稱。電子穩定程式能整體提升車輛的安全性和操控性。再組合儀表中當esp系統工作或發生故障時，會通告故障燈進行提示。
關閉車內的esp系統會怎樣？
7樓：上海萬通汽車學校
強制降低發動機輸出。
因為esp是依靠輪胎的附著力判斷車輛行駛狀況的，當車輪陷入泥沙時，輪胎的附著力降低，會導致esp系統錯誤判斷形勢。
esp為車身電子穩定系統本質上是abs和asr（驅動防滑轉系統）系統的延伸和增強，能夠有效減少車輛失控甩尾等危險狀況的發生。
汽車上的esp在行車過程中有必要關閉嗎？
8樓：幸福小豬豬
在行駛的過程當中，沒有必要關閉，因為這個功能非常重要，一旦出現什麼安全警示的話，就會發出訊號。
9樓：簡簡單單百事通
在行車的過程中其實是沒必要關閉的，因為esp可以保證汽車穩定，可以增強汽車的安全效能。
10樓：生活電諮小助手
沒有必要。這個系統可以保證行車的穩定性和安全，所以如果是我的話，我不會關掉的。
開車什麼情況要關閉esp
11樓：順心還婉順的君子蘭
esp，是車輛輪胎打滑通過對沒有打滑車輪進行制動干預，對車輛進行限滑的一種電子干預措施。但esp也不是萬能的，這些情況不關可要出大事。那麼開車什麼情況要關閉esp呢？
1、 遇到沙土或泥濘的道路。在這種情況下，經常去自駕遊的朋友可能會遇到更多。遇到這樣的道路時，必須關閉esp，如果esp不關閉，一旦車輛被困，esp會干預並制動一些車輪。
此時，發動機的扭矩會被滾動阻力較小的車輪所消耗；而esp會限制發動機轉速，使汽車難以走出陷阱。
2、 雨雪天氣爬坡。雨雪天氣關閉esp時，要注意後面的「爬坡」兩個字，即雨雪天氣上坡時，車輛不在直道上。雨雪天上路時，開啟esp可以及時調整輪胎附著力，防止側滑，但在上坡時則是另一種情況。
爬坡時如果不關閉esp，如果一側滑動，另一側有粘著的車輪會制動，這將導致本可以爬坡的車輛無法上坡。還有可能發生車禍。
3、 車輛配有防滑鏈。對於過冬冰雪的朋友來說，開車出門戴上輪胎防滑鏈，可以有效防止輪胎在雪地裡打滑。但由於安裝了防滑鏈，由於對輪胎輪速感測器訊號判斷不準確，esp會不斷干預影響行車。
因此，在安裝防滑鏈後行駛時，應關閉esp。
4、 激烈駕駛或急速起步時要關閉esp。如果不關閉esp，它會干預以限制車輛打滑，因此很難簡單地進行漂移動作。加速全油門時也是一樣。
特別是對於動力強勁的車輛，在失去強大扭矩的瞬間，車輪會打滑或劃傷輪胎。一旦輪胎處於空轉狀態，esp系統就會介入，使另一側的輪胎自動剎車而不打滑，這會限制動力輸出，無法達到我們快速加速的目的。
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