雷爾法與埃爾法哪個好

時間 2023-06-08 06:09:02

1樓:亦法將物傳情

威爾法和埃爾法的外觀差別很大:通過前臉的徽標和柵格就可容易分辨。威爾法更顯時尚和運動感,埃爾法看起來則更加生猛兇悍;威爾法內飾更顯年輕化,埃爾法則偏向於溫馨。

埃爾法的後懸架是雙橫臂式獨立懸架,威爾法的後懸架是雙叉臂式獨立懸架。威爾法和埃爾法本就是豐田旗下的mpv兩兄弟,車身尺寸以及動力效能的官方資料完全一樣,同是馬力-l4發動機、e-cvt無級變速箱,工信部綜合油耗資料也都是百公里7.

1升,可見兩車的調校也是相同的。埃爾法和威爾法區別如下:車身外觀前臉:

威爾法的前臉格柵是層疊排布、上下層分別連線的,運動型還採用了大尺寸體型橫幅格柵;而埃爾法採用的是誇張的大獠牙格柵,輛側的鍍鉻飾條一直延展到大燈內部。頭燈尾燈:威爾法採用的是分體式頭燈和尾燈,而埃爾法是一體式的,區別一目瞭然。

徽標logo:威爾法的前臉徽標採用的是豐田的牛頭車標,而埃爾法則是專用徽標。內飾:

威爾法的中控區域大面積採用了漆黑飾料,除了黑色基本上看不到更多其它色彩,這點和它年輕化的定位很有關係,看起來非常酷;而埃爾法則的內飾上則是由很多米色元素,看上去溫馨。威爾法和埃爾法的前懸架均為麥弗遜式獨立懸架,埃爾法的後懸架是雙橫臂式獨立懸架,而威爾法的後懸架是雙叉臂式獨立懸架,威爾法支援運動和經濟兩種駕駛模式的切換,而埃爾法僅經濟駕駛模式。

2樓:雲吞幹撈煲仔飯

車身外觀。前臉:wilfa的前臉格柵分層佈置,上下兩層分開連線,運動時也使用大尺寸的橫幅格柵;而在erffa中,則採用了誇張的「大牙」格柵,兩側鍍鉻飾條延伸至大燈內部。

尾燈:威爾法採用分體式大燈和尾燈,而埃爾法為一體式,區別一目瞭然。

logo: wilfa的前臉logo採用了豐田的牛頭標誌,而elfa則是一個特殊的logo。

總的來說,wilfa和erffa的外觀辨識度還是很高的,僅僅通過前臉的logo和格柵就可以很容易區分出來。威爾法更時尚更運動,而埃爾法看起來更個性更傲慢。

威爾法和埃爾法的前懸架為麥弗遜式獨立懸架,威爾法的後懸架為雙橫臂式獨立懸架,埃爾法的後懸架為雙橫臂式獨立懸架。wilfa支援「運動」和「經濟」駕駛模式之間的切換,而erffa只有經濟駕駛模式。雙橫臂獨立懸架的操縱穩定性、舒適性和操控性均優於雙橫臂獨立懸架,說明wilfa更具運動性和操控性。

豐田和威爾法有什麼區別?

不同的內飾顏色:魯偉的內飾顏色以黑色為主,這與年輕人的定位有關。爾法的內飾顏色為米色,更顯溫暖。外觀和尺寸沒變,但細節變了,外觀認知度很高。

配置不同:erffa比wilfa多了兩個配置,分別是電動後備箱位置記憶和大燈延時關閉;wilfa buel多了兩個功能,即整車無鑰匙進入和後排多**控制。

不同的照明系統:魯偉大燈和尾燈分開設計,愛爾發大燈和尾燈一體設計。

不同的標誌:威路的標誌是豐田的牛頭標誌,埃路是一個特殊的標誌。

3樓:大連毛川

雷爾法和埃爾法相比較雷爾法高階。雷爾法的紡錘形的進氣格柵,顯得格外突兀,led大燈非常犀利,點亮後效果極佳,

4樓:慕雲澤

雷爾法好。啥都不懂,就看**。雷爾法**是埃爾法幾倍,咋可能不好。

5樓:丫丫

豐田威爾法和埃爾法哪個好,威爾法和埃爾法哪個更好一點。

為了使對比結果更加客觀,我們對威爾法以及埃爾法這兩款車取一款具體車型來進行對比,分別取的是}皇冠威爾法 雙擎 hv豪華版;2021款雙擎 臻享版,下面就是這兩款車的對比情況。

一、基礎資訊對比。

最新年款 2021款 2021款。

對比車型 皇冠威爾法 雙擎 hv豪華版 雙擎 臻享版。

對比車系 威爾法 埃爾法。

車身結構 mpv mpv

級別 mpv mpv

官方指導價 萬 92萬。

品牌-廠商 豐田-豐田(進口) 豐田-豐田(進口)優惠購車 (獲取底價)

6樓:hua周銀花

雷爾法和埃爾法相比較雷爾法高階。

埃爾法怎麼樣?值得買嗎?

7樓:途虎話養車

豐田埃爾法,這臺車bai能夠du說是mpv商場的頂尖產zhi品,明星大腕以及dao富豪都喜愛這臺奢華mpv,當版然由於純權進口以及豐田管控的原因,想要具有一臺埃爾法能夠說十分困難,提車加價已經成為商場常見現象,想要現車加價20萬也不要驚奇,由於埃爾法有著其他mpv沒有的安全性以及舒適性。

8樓:科尼樂集團

好!灰常好!為什麼?加價!為什麼加價?狼多肉少,供不應求啊!

9樓:匿名使用者

這個車還是比復較適合土豪開的,或者制說更適合bai乘坐。造型設計比老。

du款更加的前衛,整體的zhi

感覺還是比較大氣。動力dao方面,配備了自然吸氣v6發動機,配合8速變速箱也是非常的給力。

內飾方面增加了多種配色的選擇,還配備了豐田智行安全系統、自適應巡航、後部交通預警、盲點監測等功能,除了汽油版,還有混動車型供大家選擇,想省油的朋友們可以選擇混動版本的,車市好車,但是價錢也是好價錢。

10樓:鴨綠江雄風

埃爾法是真牛bai叉,中間航空級du別座椅,最zhi貴的享受,深受客戶喜。

dao歡,比較提升公司回形象,側門後答。

門自動開關都是比較實用的功能。外觀褒貶不一,有同事說是高檔金盃海獅,個人感覺很大氣。但粗看確實有那麼點像。

內飾非常精緻,米色也顯得輕鬆明快,但如果是深色的話會顯得更加高檔。空間非常寬敞,尤其中間排座椅,非常適合商務,真正物有所值。駕駛位置坐姿較高,光線和視野都不錯,中厚兩排乘坐也超舒服,隔音做的很好。

唯一不足就是動力略欠,,滿員上坡顯得有點乏力了。

11樓:匿名使用者

埃爾法這車超復霸氣!一直關注制的。外觀時尚。

bai大方,很霸氣,

12樓:匿名使用者

不值得買 **高的離譜 沒有價效比可言。

13樓:我行我素

認識好幾個窮的只有一輛埃爾法。

14樓:匿名使用者

埃爾法非常適合出門旅遊家裡開車,或者公司接待,非常有排面,車坐著非常舒服。

15樓:神奇未來

豐田埃爾法抄神車,加價王,好錢襲好東西唄,裸車80萬加bai價30萬落du

地後基本在120萬元左右zhi

陸地頭等艙,最著名的daompv保姆車,能開或者能坐這車的人都是非富則貴。

前臉設計方面**的風格依舊沒什麼變化,不過在細節方面進行了升級,埃爾法經典的盾牌進氣格柵在**上變得更大,再配上鍍鉻條的裝飾,尤為個性,豪華感爆棚!犀利的大燈與進氣格柵相連線為一體,整體感很強,很有視覺衝擊力!畢竟華100多萬買的,怎麼能與大街車型相像!

哈哈哈!配置方面沒什麼可說的,滿滿的豐田黑科技集於一身,你能想象到的他都有,想象不到的他還有。最著名就是第二排座椅,號稱「陸地頭等艙」老闆最愛,頂級座椅各種按摩調節。就是一個好得了!

這絕對是商務接待的最高規格,能買豐田埃爾法的絕對是有錢人中的有錢人。

內飾方面基本維持了老款的樣式,不過在實木裝飾板與皮革上進行了升級,顯得更加豪華!高階大氣上檔次!

動力方面,採用了全新的自然吸氣發動機,最大馬力提升至301匹,匹配8at變速箱,隔音效果倍棒。

價效比??有錢買就得了!

16樓:匿名使用者

豐田埃爾法,身價百萬的「麵包車之王」。從售價方面來說日本最便宜,在日本20萬人民幣就能買到乞丐版埃爾法了,其次就是香港,在香港稍微有點名氣的明星他們的出行工作一般都離不開埃爾法,最後就是大陸,在大陸上能買得起埃爾法的老鐵們基本上都是土豪無疑了,畢竟豐田每年給大陸只提供區區400輛埃爾法,以至於在大陸經常會出現加價提車的現象,平均加價30萬這種事情對土豪朋友來說也算是正常發揮了。

所以你若是要問我埃爾法值不值買,我肯定舉雙手雙腳贊同老鐵們去買豐田埃爾法,畢竟這款車行駛在大街上無論是檔次感還是逼格都是槓槓的,再說了埃爾法在香港作為明星「專用車」他所起到的明星效應也是相當明顯突出的,所以那些要買埃爾法的朋友們,可以抱抱你們的大腿嗎?

當然了,面對這麼**的「麵包車」,無疑就會有網友問這車到底值不值百萬**。所以我們還是要討論一下這款車到底值不值這個價的。

首先從外**上去,埃爾法確實相當的霸氣,特別是他那幅巨大鍍鉻進氣格柵,開在路上給人一種氣場爆表的感覺。與此同時,**埃爾法的前燈還採用了組合式的設計,這樣使得埃爾法在外觀方面擁有了更吸睛的設計。

其次埃爾法作為mpv,其內飾一定要好,一定要舒服,一定要豪華才能對得起這個**。然而埃爾法的內飾並沒有讓我們這些窮鬼們失望,不誇張的說,埃爾法的內飾比賓士s級還豪華。他內飾方面採用的ottoman座椅是業內公認的舒服,此外,豐田埃爾法巨大的內部空間確實有點媲美航空艙的意思,所以從內飾上看埃爾法還是值這個價的。

至於動力方面也是誠意的使用了升v6自然吸氣發動機,最大馬力有300ps。所以總的來說,埃爾法無論是從外觀方面,內飾方面還是從其動力方面來說,都是對得起他那80萬起售價的,所以那些家裡有礦的老闆們可以考慮一下入手這款車。

17樓:suv密探

豐田埃爾法是出了名的加價王:裸車80萬+加價30萬,基本落地後會維持在120萬左右。可能很多人都認為花100多萬買輛「麵包車」實在不值,而個人斗膽在這裡反駁一句:

貧窮能限制個人的想象力!

俗話說:買寶馬的不一定能買埃爾法,但買埃爾法的一定能買的起寶馬! 其實可以間接的認為:買埃爾法的人不會受經濟層面的限制,資金充裕。

那麼豐田埃爾法到底**好呢?值得那麼多人加價30萬等車!

第一點:明星光環。

眾所周知,這輛mpv在香港很盛行,更是成為明星大咖們最青睞的代步工具。而受明星效應影響,能買一輛同款的mpv在心理層面上是一件很自豪的事情。所以藉助明星光環,成為諸多土豪的新寵兒。

第二點:物以稀為貴。

中國並不缺乏土豪,只是在車輛配額上並不多,從而導致了「狼多肉少」的現象。大家都知道物以稀為貴,如果能買到一輛埃爾法,起碼能證明自身的實力比別人強。

第三點:商務談判利器。

歸功於前兩點,能買的起這樣車的人自然是不差錢和有地位的主兒。所以在進行一系列商務會談時,一輛車的好壞完全能代表個人的實力如何。自然,埃爾法在談判上大大提高了成功率。

第四點:號稱飛機頭等艙。

拋去前三點不談,埃爾法敢賣80萬的售價自然是一定的實力,而後排裝備就是人們所說的「飛機頭等艙」。擁有座椅按摩、調節、加熱、通風等功能,而且配備了多項娛樂休閒等裝置。無論是家庭出遊,還是商務會談,後排所表現的活動空間都相當充裕。

當然,在整體用料上木紋飾板+真皮搭配,彰顯出一輛豪華車的氣質。

就個人而言,買這車的人自然不會把效能和操控放到第一位,因為同價位的bba或許是更好的選擇。而若用於家庭旅遊或商務談判等活動,在經濟不受限制的條件下可以入手。如果手頭並不富裕,個人更推薦gl8。

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