1樓：石家莊萬通汽車學校
不會的，怠速就是指原地停車，不踩油門踏板，讓發動機一直以大概800轉每分鐘長時間工作。
短時間怠速對車沒有什麼影響，長時間，比如1個小時以上的怠速，也不是很傷車，但有以下兩點危害：
一、怠速容易燒機油。怠速的時候，節氣門開度小，進氣歧管內部真空度高，容易把機油蒸汽吸入到進氣歧管內部，有些沉積在進氣歧管內部，形成類似積碳的物質，或者叫結焦。長時間低速或怠速，特別是渦輪增壓車型，會發現節氣門後面的進氣歧管裡面會有一灘機油，不過這些機油一般會在跑高速後會消失。
二、怠速容易積碳。怠速的時候，一般混合氣會偏濃一些，所以長時間怠速混合氣偏濃，容易使發動機積碳，還有低速行駛走走停停也是，比如「一腳油門一腳剎車」，一腳油門剛提上速，然後又要剎車了，發動機處於一會加濃，一會減少噴油量的情況，也容易使發動機積碳。
總的來說，長時間怠速不怎麼傷發動機，那點磨損是很小的，不用擔心發動機會出現問題，也就是比較費油，然後使發動機容易消耗機油和造成一些積碳而已。一般怠速十小時也沒什麼，有些人忘記熄火怠速一晚上都有，然後油箱沒油就熄火了。
即便怠速10小時也沒必要做什麼補救措施，發動機定期保養換油即可，現在發動機沒那麼脆弱，怠速幾天也不會有什麼事的，以後儘量避免長時間怠速即可。
2樓：網友
汽車長時間怠速不會自然的 。汽車自燃的條件 :必須油管有滲油，必須電線有磨損，並且電線與機器有打火的地方 ，這樣發動機才會有自然燃。
如果是夏季 ，車內 有礦泉水瓶 ，有氣體打火機 ，也會造成車輛自燃 。
3樓：網友
不會的，長時間怠速只要散熱風扇是正常工作的，車輛就會一直運轉，直到沒油。
長時間怠速對車的危害
4樓：汽車之家
會有影響的，最明顯的是燒油多了，還會增加積碳，當然，發動機磨損是最直接的，都不是大問題，不過還是不要這麼幹。
5樓：汽車賀師傅
親，你好，很高興為你解答～有發動機怠速時間長對車有影響，影響是：縮短發動機的使用壽命；容易燒壞三元催化器；導致發動機積碳增多；損壞車輛電子系統；導致噴油器故障；增加凍阻危害。
6樓：匿名使用者
由於節氣門上的積炭使節氣門位置發生變化，在發動機怠速時，電腦就接收這個錯誤訊號，計算出錯誤的供油量，使車輛油耗升高。而且節氣門體上的積炭會導致加速 遲滯，怠速不穩，再加上氣門上的積炭一方面佔據了進氣空間，使充氣效率降低，直接影響汽車的動力性；另一方面乾燥的積炭還將吸附大量可燃混合氣中的汽油分 子，破壞原有的混合氣濃度，這將導致冷起動困難和油耗升高，更嚴重的積炭還會使氣門封閉不嚴等。此外，噴油嘴上堆積不等的積炭影響了噴油霧化狀況，造成各 缸工作不匹配，還可能引起明顯的發動機抖動。
汽車怎麼會自燃？
7樓：車房無憂
鄭州高溫預警 1，發動機艙汙漬、油漬及柳絮等雜物堆積；2，車齡較長或者被水淹電路老化，短路或虧電等現象；3，突然出現啟動困難、行駛中抖動明顯、油耗莫名增加；4，出現焦糊味、排氣管冒煙，@車事無憂 拓客豹網路。
8樓：柏爾竹
一般來說，汽車發生自燃的情況可能是因為汽車線路短路導致的，也有可能是汽車輸油管出現了破裂引起的自燃的情況。
9樓：花花y姐姐
據統計資料顯示，七成以上汽車自燃都發生在行駛狀態下。夏季氣溫高，如果汽車長途行駛，超負荷裝載，使發動機各部件在長時間內不停的運轉，造成溫度升高，加上天氣酷熱，發動機通風裝置不好，就可能造成電源短路，引起自燃。當然，如果車載貨物放置不當，也會發生相互碰撞從而產生火花，引發汽車自燃事故。
其次，燃油的洩漏也是汽車自燃的罪魁禍首。汽車自燃有很多是在燃油系統出現問題，燃油的洩漏可以說是引發汽車自燃的另一個罪魁禍首。在一些普通化油器式汽車上，汽油濾清器多安裝於發動機艙內，而且距離發動機缸體以及分電器很近，一旦燃油出現洩漏混合氣達到一定的濃度，加之有明火出現，自燃事故將不可避免。
汽車在行駛10萬公里後，很容易出現高壓線漏電現象，瞬間電壓可以達到一萬伏以上，這足以引燃一定濃度的汽油蒸汽。如果點火系統存在漏電斷火現象，還容易造成進氣系統回火，假如空氣濾清器有很多油汙，也會引發火災。
汽車忘記熄火，怠速兩天會對車造成什麼影響？
10樓：毒舌酸果
車輛長時間不熄火，怠速兩天了，如果車輛本身沒有故障的話，一般是沒有問題的，發動機會一直在持續的運轉，一直到運轉到汽油耗光，怠速時間長短還要看油箱有多少油。對車輛產生看不見的傷害，比如積碳，不過車輛沒有我們想象的脆弱，兩天不熄火等於跑了一個長途，不用擔心。
11樓：南歌
如果汽車裡忘記熄火的話，再輸兩天，可能會給車造成的傷害是特別大的，可能下次你去開車的時候就打不掉了，需要維修。
12樓：阿飛玩數碼
我認為出現這種情況會讓汽車造成很嚴重的後果，會讓發動機和變速箱造成磨損老化。
汽車為何會自燃？
13樓：江西萬通汽車培訓學院
洩漏 發動機工作時，點火線圈的高溫會使高壓點火絲的絕緣層軟化、老化、開裂，使點火高壓電容易突破絕緣層，從而產生高壓漏電，導致洩漏處溫度持續升高，引燃發動機和化油器洩漏的汽油，最終導致點火燃燒。
接地 **路故障引發的自燃事故中，最重要的原因是接地。特別是很多新車購買者對自己新購買的汽車非常喜愛，所以他們會加裝防盜裝置，更換高檔音響，改進造型等等。所有這些行為都可能導致電線。
汽車長時間怠速對發動機有影響嗎
14樓：太平洋汽車網
【太平洋汽車網】短時間怠速等人是沒什麼問題，但長時間怠速，發動機就會出現散熱不佳、排放差、容易積碳等問題，也會對環境造成一定的汙染，所以也儘量避免長時間怠速。
1、發動機如果長時間在怠速的情況下，節氣門開度會很小，而噴油器會噴出濃度很高的油來保證發動機運轉，因此怠速本身是要比車子跑起來或者跑高速要更容易導致積碳，長時間怠速，發動機積碳肯定會更嚴重。至於發動機積碳的危害，相信不用多說也知道，會直接影響汽車的動力性和舒適性。
2、開過車的人都心裡有數，就是怠速情況下，汽車的油耗相當嚇人。根據試驗，怠速三分鐘的油耗相當於一公里的油耗，也就是說2小時怠速，幾乎耗費2-3升油。
3、發動機怠速運轉時，由於氣缸內的溫度和壓力都比較低，使燃料著火的準備時間延長，加上此時氣缸的密封性下降，因而容易產生敲缸聲，縮短發動機的使用壽命。
4、長時間怠速，發動機混合氣濃度過高，廢氣中含氧量低，沒有完全燃燒的混合氣在三元催化器位置燃燒，容易燒壞三元催化器。
圖/文/攝：太平洋汽車網李苑麗）
汽車長時間怠速對發動機有影響嗎？
15樓：abc生活攻略
長時間怠速執行對發動機是有影響的，怠速執行時發動機內的燃燒是不充分的，這樣會導致發動機內的積碳增多。一般經常在市區道路內行駛的汽車會面臨長時間怠速運轉的這種情況。在市區道路內行駛時，汽車經常需要停車等紅燈，還會遇到堵車，這個時候其實對發動機是不好的。
積碳對於發動機的危害是比較大的。如果積碳在進氣道內，會影響發動機的進氣，這樣會導致空燃比不對。如果積碳在燃燒室內，會導致燃燒室的壓縮比變大，這樣會導致發動機出現爆震的幾率增加。
如果發動機經常出現爆震，那會導致發動機的動力下降，油耗升高，並且爆震也會損傷發動機。在平時用車時，應該儘量避免較長時間的怠速。很多汽車都有發動機啟停系統，這個系統可以降低尾氣排放提高燃油經濟性，還可以避免發動機長時間處於怠速工況。
但是很多駕駛員都不願意使用自動啟停系統，因為有些車的自動啟停系統是不好用的。如果經常在城市道路中行駛，可以定期給發動機清理一下積碳，也可以使用清除積碳的燃油新增劑。更多關於汽車長時間怠速對發動機有影響嗎，進入：
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