轎車空調不製冷的原因及修理費用?

時間 2023-07-01 05:54:05

1樓:資深汽車顧問

稍等哦。您好,1、製冷劑不足或過少解決辦法:新增製冷劑,不過要注意,如果從低壓側新增,禁止製冷劑瓶倒;如果從高壓側加入禁止發動機啟動。

2、製冷劑過多解決辦法:若確為製冷劑過多,可以在空調系統低壓側的維修口處慢慢地放出一些即可。3、汽車空調壓縮機驅動帶鬆弛解決辦法:

如果汽車空調的壓縮機驅動帶過鬆,這時候就應該拉緊,若用手翻轉不動,則說明驅動帶過緊,應稍微再松一點。當然,若緊固無效或驅動帶已有裂紋老化等損傷,應更換一條新的驅動帶。汽車空調不製冷的原因有製冷劑不足或過少、製冷劑過多、汽車空調壓縮機驅動帶鬆弛等,解決辦法就是新增製冷劑、在空調系統低壓側的維修口處慢慢地放出一些,還應該拉緊驅動帶,若用手翻轉不動,則說明驅動帶過緊,應稍微再松一點。

當然,若緊固無效或驅動帶已有裂紋老化等損傷,應更換一條新的驅動帶。4、不合格的製冷劑和冷凍機油解決辦法:在這個時候,就要選擇合格的製冷劑來進。

行維修,合格的製冷劑對於汽車空調起到了很關鍵的作用。5、製冷系統有水分滲入解決辦法:如果是這個原因,那麼就要更換汽車空調裡的乾燥劑或者乾燥罐了,與此同時,重新對系統抽真空,重新注入新的適量的製冷劑。

除了這些原因以外,汽車空調不製冷還有其他可能,如果車主不能確定是什麼原因造成,建議到專業維修店進行檢修。

2樓:韋康寧

汽車空調不製冷的常見原因就是製冷劑不足或過少,很有可能是製冷劑微量洩露導致。

解決辦法:我們可以從乾燥罐上方的視液鏡中觀察到,空調正常運轉時,若視液鏡中有連續不斷的緩慢的氣泡產生,表面製冷劑不足。若出現明顯的氣泡翻轉的情況,則表示製冷劑嚴重不足。

製冷劑若不足或者過少,解決方案就是新增製冷劑,不過要注意,如果從低壓側新增,禁止製冷劑瓶倒;如果從高壓側加入禁止發動機啟動。 維修費用在200元左右。

3樓:雲南萬通汽車學校

汽車空調不製冷的話,你可以檢查一下壓縮機是否執行,看一下冷媒是否充足,如果是普通新增冷媒的話,一般是160左右。

4樓:生活電器維保

看是什麼情況了。不製冷,如果是製冷劑不夠,加下氨,也就百來塊。

5樓:一葉小船

製冷劑一旦洩漏沒有了,汽車的空調內外機都會正常工作,但是就是沒有製冷效果,所以空調不製冷了。解決方法:檢查汽車空調系統中的管路、空調泵、冷凝器、蒸發箱等一些部件是否有損導致製冷劑的洩漏,然後更換有問題部件。

汽車空調不製冷維修大概多少錢

6樓:

摘要。您好,我是您的專屬技師,用心,細心,專心為您解答愛車問題,為您找到相對應的問題的解決方案及解決方法! 空調不製冷維修大概費用100到2000不等!

因為空調不製冷的因素太多比如:

第一,只是單純的冷媒不夠導致的空調不夠冷。這種情況只需要花個一百幾十塊把人沒加夠就可以搞定。

第二,空調濾網堵塞導致的空調不冷,也是幾十塊就能搞定。

第三,壓縮機不工作,壓縮機損壞。如果需要更換壓縮機,那費用就要1000到2000的費用了,具體還要看是什麼車型。

第三,線路方面故障或繼電器和空調控制器。如果不需要換屆的情況下,檢修一般是500塊錢工時左右。

汽車空調不製冷維修大概多少錢。

您好,這個問題可以給您完美的回覆,等我梳理下資訊,正在打字,2-3分鐘,別結束。

你好,師傅我想諮詢一下我的車空調氟也夠但不出冷氣,這是什麼原因呢。

您好,我是您的專屬技師,用心,細心,專心為您解答愛車問題,為您找到相對應的問題的解決方案及解決方法! 空調不製冷維修大概費用100到2000不等!因為空調不製冷的因素太多比如:

第一,只是單純的冷媒不夠導致的空調不夠冷。這種情況只需要花個一百幾十塊把人沒加夠就可以搞定。第二,空調濾網堵塞導致的空調不冷,也是幾十塊就能搞定。

第三,壓縮機不工作,壓縮機損壞。如果需要更換壓縮機,那費用就要1000到2000的費用了,具體還要看是什麼車型。第三,線路方面故障或繼電器和空調控制器。

如果不需要換屆的情況下,檢修一般是500塊錢工時左右。

首先空調冷媒夠,並不代表能製冷,你要確定壓縮機能否正常工作?看一下開空調時壓縮機最外面那個吸盤有沒有跟著一起動?

冷煤確定是夠的。

7樓:上海萬通汽車學校

汽車空不製冷的原因及費用:

1.製冷劑不足或過少。

汽車空無法制冷的常見原因是製冷劑不足或過少,很可能是製冷劑輕微洩漏造成的。保養費用在200元左右。

2.製冷劑過量。

製冷劑太多會導致空調不製冷。空調要求調節系統容積中製冷劑的比例。如果比例過大,會影響其散熱。

同樣,如果維修時新增過多的冷卻油,製冷系統的散熱也會降低。保養費用在100元左右。

3.汽車空壓縮機驅動皮帶鬆動。

汽車製冷靠製冷劑,製冷劑傳輸靠空調可調壓縮機,傳動帶是驅動空調可調壓縮機的重要運動部件。如果傳動皮帶鬆動,壓縮機工作時會打滑,導致傳動效率、壓縮機轉速和壓縮製冷劑輸送量下降,從而導致汽車空無法制冷。如果汽車空的壓縮機傳動帶太鬆,此時應該擰緊。

如果用手翻不過來,說明傳動帶太緊,應該松一點。當然,如果緊固無效或傳動帶因裂紋和老化而損壞,則應更換新的傳動帶。保養費用在200元左右。

4.不合格的製冷劑和冷凍機油。

製冷劑冰箱內雜質過多也會造成車空的過濾網堵塞,導致車空得不到製冷,其阻力增大,流向膨脹閥的製冷劑也會減少,從而導致製冷量不足。保養費用在300-500元左右。

5.水滲入製冷系統。

如果車內空調製製冷系統有水滲入,導致製冷不足或不製冷,車內空調製的乾燥劑或乾燥罐要更換。同時,應再次排空系統空,並再次注入新的製冷劑。保養費用在300-500元左右。

汽車空調不製冷的原因,怎麼辦

8樓:長虹美菱股份****

一、製冷劑過多造成製冷不足。

製冷劑過多,一般都是在維修時過量加註製冷劑而造成的,因為在空調系統中製冷劑所佔容積的比例是有一定要求的。如果所佔比例太多,反而會影響其散熱量,即散熱量多製冷量就大;反之,散熱量少則製冷量就小。

檢修方法:從乾燥罐上方視液鏡中觀察到。如果汽車空調在運轉時從視液鏡中看不到一點氣泡,壓縮機停轉後也無氣泡,那肯定是製冷劑過多。

如果加壓的冷卻機油量過多,空調系統正常運轉時,能從視液鏡中看到較為混濁的氣泡。當然,若確為製冷劑過多,可以在空調系統低壓側的維修口處慢慢地放出一些即可。

二、製冷劑過少造成製冷劑不足。

造成製冷劑不足的原因大多是由於系統中的製冷劑微量洩漏。倘若空調系統中製冷劑不足,從膨脹閥噴入蒸發器的製冷劑必須也會減少,則製冷劑在蒸發器內蒸發時。吸收的熱量也將隨之下降,製冷量也就下降了。

檢修方法:製冷劑不足也可以從乾燥罐上方的視液鏡中觀察到,在空調正常運轉時,若視液鏡中有連續不斷的緩慢的氣泡產生,則製冷劑不足。若出現明顯的氣泡翻轉的情況,則表示製冷劑嚴重不足。

製冷劑若不足,應新增製冷劑,但要注意,若從低壓側新增,禁止製冷劑瓶倒,若從高壓側加入禁止發動機啟動。

三、系統中有空氣導致製冷不足。

空調系統中一旦有空氣進入,將會造成製冷管壓力過高,製冷劑迴圈不良同樣也引起製冷不足。此類故障主要是由於製冷系統密封性變差,或都在維修中抽真空不徹底而造成的。

四、其他原因導致製冷不足。

空調製冷系統出現的製冷不足、製冷效果變差等故障,一般是由於製冷密封性出現問題較為多見。因為現在轎車所用的製冷劑滲透性強。所以對系統的密封性要求也相應較高,在製冷工作管道或工作閥稍有洩漏就會造成的製冷不足的故障現象。

9樓:匿名使用者

汽車空調不製冷怎麼辦?-汽車維修。

10樓:安徽萬通高階技工學校

1.製冷劑洩漏。(表現為內外機都工作,壓縮機也工作,但就是沒效果).

2.壓縮機電容損壞或不良,導致壓縮機不工作。(現象和上面差不多,但壓縮機不轉,且過熱).

3.室溫感溫頭阻值變值,導致空調外機不工作。(現象和空調達到設定溫度後停機一樣).

4.遙控器不良或空調接收器不良。(表現為開機空調無反映,或時靈時不靈).

步驟5.四通閥(單冷機無此故障)或壓縮機高低壓串氣,空調工作但無效果。(現象和第一種一樣).

步驟6.空調內機或外機控制板故障致使空調不製冷。(表現為開機無反映或空調亂動做).

7.空調電源零火線接反。(少數空調會出現此故障,一般是在裝機的時候).

8.內機或外機風扇損壞(電容壞的較多), 外機風扇壞表現為排溫過高或高壓過高保護。內機風扇壞則表現為,內機結霜,外機一直工作,且內機會結露).

11樓:北京萬通汽車學校

1.空調壞了;

2.停電導致的空調不製冷;

3.空調靠感溫器自動辨別停止執行。

具體的檢查方法有:

1.檢查壓縮機皮帶:如果皮帶過鬆應給予調整,否則易使空調系統製冷不良。檢查空調系統軟管接頭是否有油跡。如發現滲漏,及時去維修處解決。

2.清潔冷凝器:因為汽車冷凝器表面的清潔便於使熱能散發到外界去。定期清潔冷凝器表面,可使空調系統的製冷效果大大提高。

3.檢查製冷劑液麵高度:檢查製冷劑液麵高度。

玻璃窺視孔通常安裝在乾燥器的蓋子上面,運**動機和空調系統,透過玻璃窺視孔觀察製冷劑的流動情況。如果空調機工作正常,可從窺視孔內看到清澈的冷凍液在不停地流動,並且在高溫時還偶爾夾帶著些小氣泡,

12樓:北京萬通汽車學校

1空調電源零火線接反了。

主要表現:一般只會在汽車空調裝機的時候出現。

解決辦法:重新連線零火線。

2內機或外機風扇或電容損壞。

主要表現:如果外機風扇壞,主要表現是排溫過高或高壓過高;如果是內機風扇壞,則表現為內機結霜。

解決辦法:更換損毀內(外)機風扇或電容。

3製冷劑洩漏或製冷劑質量不過關。

主要表現:汽車內外機都工作,壓縮機也工作,但汽車空調就是沒有製冷效果。

解決辦法:檢查是否因為汽車空調製冷劑洩漏或質量問題所致,及時新增或更換製冷劑。

4壓縮機電容損壞或不良。

主要表現:汽車內外機都工作,壓縮機不會轉動,且會引起過熱。

解決辦法:檢查壓縮機電容是否接觸不良或損壞,若損壞需及時更換。

汽車空調不製冷維修多少錢

13樓:

摘要。你好,汽車空調不製冷的話,這種原因有很多,其中最常見的就是空調系統中的氟利昂缺少導致的,您可以先到修理廠用空調壓力錶看一下,如果是製冷劑缺少 撿漏一下空調系統相關管路 不漏的話就兩瓶製冷劑80塊錢左右。就可以搞定 壓縮機損壞,空調壓力感測器損壞,或者散熱不好,這些都是會導致空調不製冷的,建議您按照我上面說的那個最簡單辦法去先看一下。

汽車空調不製冷維修多少錢。

汽車空調不製冷。

你好,汽車空調不製冷的話,這種原因有很多,其中最常見的就是空調系統中的氟利昂缺少導致的,您可以先到修理廠用空調壓力錶看一下,如果是製冷劑缺少 撿漏一下空調系統相關管路 不漏的話就兩瓶製冷劑80塊錢左右。就可以搞定 壓縮機損壞,空調壓力感測器損壞,或者散熱不好,這些都是會導致空調不製冷的,建議您按照我上面說的那個最簡單辦法去先看一下。

舊空調不製冷的原因是什麼,舊空調突然不製冷的原因?

1 機器老舊及缺氟 空調不製冷的原因一般有幾種,時間用的比較長的老式空調不製冷的原因是空調裡面的製冷劑氟利昂沒有了。老式的空調一般都是採用氟利昂作為製冷劑,長時間的使用會揮發氟利昂。所以只需要加氟利昂就可以再一次使用了。此外也不排除空調在安裝當中安裝不當造成氟利昂的洩露。2 電壓不穩 有時候電壓的不...

空調扇不製冷的原因如何

空調不制熱的原因多種,較為常見的有 1 空調積塵太多。一般來說,空調製冷效果不好,部分原因為空氣過濾器積塵太多 內外機通風口被異物堵塞。過濾網的作用是吸附空氣中的灰塵,如果積累的灰塵太多而不及時清洗會堵住空氣流通,從而造成出風口的出風量減少,致使機內製熱量無法被流動空氣及時帶出來,造成制熱量不足。2...

室外溫度高空調不製冷的原因

厲平生悅喜 空調不製冷原因之一 氟利昂不夠 俗稱 雪種 不夠 環境溫度35攝氏度左右時1 低壓0.45mp2 高壓2.5mp以上3 靜止壓力1.1 1.2mp 這屬於正常的情況,一般是出現在使用了三到四年的老空調。空調沒有完全不製冷,而是製冷的效果下降了。這是因為,老式空調都是使用氟利昂作為製冷劑,...