1樓：糖紙說汽車
摩托車天冷打不著火的原因有電瓶老化沒電、冬天氣溫比較低發動機沒有完成預熱、火花塞故障，火花塞所以時間過長效能下降導致、油箱內有沒有汽油了。
由於冬天非常寒冷，摩托車裡面機油的粘度會比較大，在氣溫低的時候還會導致機油凝結成塊狀，因此摩托車難以啟動。可以在啟動之前多蹬幾下摩托車腳踏板，這樣做可以通過外力將裡面粘稠的機油調和好，然後再啟動鑰匙打火。
摩托車天冷早晨難啟動如何解決
只要找到問題的根源，解決起來其實很簡單。這也是騎行時間長了，拉向拉長了，拉向損耗不行了。遇到這種情況有些摩托車是換過拉線，可能是拉線裝的時候沒有徹底裝到位。
解決起來很簡單，只要把封門相回到位，把封門拉線往上面挑動一點，再往上面給它輕微的安裝一下，然後把這個螺絲再重新上緊。這時候試著看一下，把上面的封門拉開，就會看到封門和風已經完全合壁到位了，就沒有間隙了，關掉已經回到位了。
這時候就開始啟動摩托試一下，摩托車啟動時非常好調，一打就著。
2樓：小走燕
摩托車天冷不好啟動，主要是由於天冷時氣溫低，混合氣霧化不好不易點燃，和低溫時發動機的缸體、活塞、活塞環及氣門封閉情況不太好，氣缸壓力偏低等造成的。解決方法主要是正確使用風門，如果缸體活塞磨損過大或氣門關閉不嚴，要視情況修理或者是更換相關零部件。還有檢查火花塞和高壓電是否正常，如果有腳啟動杆，也可以在啟動前先不開鑰匙，拉著風門用腳啟動踩幾下，然後再開鑰匙啟動，這樣會對冷車啟動有幫助。
如果是電噴車，還要檢查相關感測器和噴嘴等是否有問題。
天冷摩托車為什麼不好打火
3樓：小李明天會更好吖
原因：冬天的氣溫比較低，摩托車裡的機油粘度變大，汽油的霧化效果受到低溫影響，這種情況下，發動機的啟動會變得非常困難，氣溫低越難啟動。
摩托車在冬天不好打火原因：
1、汽油方面：天氣寒冷，汽油的油溫降的很低，這種汽油在冰冷的化油器內不易汽化，使混合氣中含有的汽油太少，混合氣過稀。這種混合氣不僅不易點燃，而且燃燒速度很慢，因此發動機變得難以啟動。
2、潤滑油方面：隨著溫度降低，潤滑油粘度增大，流動性變差，發動機啟動阻力增加，使用同樣的電力和人力啟動發動機時，曲軸連桿機構的轉動速率降低，汽缸內混合氣所受壓力不足，也不易啟動。
3、電流方面：對採用蓄電池點火的摩托車來講，冬天，蓄電池內電解液粘度增加，流動性和和擴散性變差，使化學反應不能完全進行，致使電力不足，影響啟動。
注意事項。1、非迫不得已不要到洗車鋪或者讓別人幫忙洗車，洗車鋪看似工具齊全操作規範，但其追求效率效果不佳的毛病也是存在的，弄不好還會把火化塞以及各種線路弄出故障。
2、一定要把熱車冷下來了再洗。驟然用冷水衝洗發動機、排氣管等部件，熱脹冷縮的原理大家都清楚，會破壞各個部位的油封，導致發動機滲油，好多摩友發動機輕微滲油都是這一原因。還會導致排氣管和發動機連線處鍍鉻層脫落氧化生鏽。
3、大燈、左右扶手、電門、排氣管排氣口(最好用東西堵上)、喇叭、火化塞、空濾、蓄電池等部位最好不要用水直接沖洗，這些部位都有電路，打溼後會導致短路或者漏電，出現燈不亮、喇叭不響、不著火、行駛無力等故障，最好用抹布擦洗。
4、洗車一定要把發動機下部和散熱片洗乾淨，推薦用牙刷沾洗潔精洗，這樣的好處是既美觀，又可以很容易發現發動機滲油等問題。
5、洗車完畢後全車要用幹抹布擦乾，特別是電門、儀表、左右扶手、火化塞、油箱蓋等部位，特別注意把火化塞帽拿下來甩幾下，把上面套管裡的水甩出來，不然會影響點火。
4樓：沉默的理由
回答親~這道題由我來回答，打字需要一點時間，還請您耐心等待一下~3.在電流方面：如果溫度已降低到零度以下，車輛如果放到室外，就應當將蓄電池拆下，放到室內溫度在零度以上儲存，以防蓄電池凍裂。
對拆下的蓄電池進行電量檢查，（用導線直接觸碰電池正、負兩極，看火花強弱），如果電量不足，應及時充電，以保證其電量充足。另外，可減小火花塞的電極間隙，由原來的減小到，以利於火花塞的跳火。
5樓：myself夙夜在公
給幾個方法，冷車不通電先腳踩幾腳排淨殘油，然後用風門不加油通電啟動，啟動後逐漸開啟風門並同時加小油門【兩個位置要配合好】，等油門加上去了風門在完全開啟並反覆加幾次油門，還一個方法，不通電不用風門加油門【油門可以稍大些】空踩幾腳，通電不用風門加很小的油門【油門有一點力度就可以了】啟動，啟動後油門不動，等機器的運轉轉速較高時在逐漸的將油門變大並反覆，注意不要在啟動的時候反覆的快速擰油門，這種行為對啟動不利，會淹火花塞的，遇到淹火花塞的情況【一般都是反覆啟動無效】，關電門不通電不加油反覆空踩幾腳，然後通電不用風門加很小的油門直接起動，啟動後轉速又慢到快，然後再均勻加油門，以上的方法，有腳踏功能，最好是用腳踏方式，效果會好些，熱車後再使用電啟動，試試。
6樓：奕義捷橋
機油換掉，氣門調好，化油器洗衣下也調好，。這些都是小問題。天氣冷了難起動，都是點火的問題，把線路改了，不要用線圈點火，改成電瓶點火的。就行了。
7樓：釋涵菡母艾
換一下機油。挑一下化油器。符合標準之後在冷也一下就起。另一個先不要開啟開關蹬幾下在開開關。
8樓：網友
這是正常現象，如果是電啟動的話，兩次啟動相隔3--4秒，可以適當的開啟一點風門，車啟動後要原地預熱一會否則會因熱脹冷縮的原理出現異常磨損，日久天長就會增大車輛的故障率。另外跨騎車在沒有充分預熱的情況下強行起步會出現放離合器握把發衝，熄火的現象。
如果是水冷車，建議您在嚴冬來臨之際一定要更換冷卻水，使用**防凍液與蒸餾水按1:1的混合液來更換原來的冷卻水。
9樓：匿名使用者
冬天機油太粘稠了，所以不好打火。
打著了要先預熱，差不多了再起步，要不就熄火了電瓶沒電只是一個現象，不代表真的沒電，也是天冷的原因造成的要不你就把車放屋子裡吧，反正也不佔多大地方要不就換防凍液，或者起車前用開水澆一下發動機蓋。
10樓：匿名使用者
用好的。防凍機油。找專業修理工。除錯。
11樓：大海不懂天的藍
摩托車不好發動只是火花塞的問題嗎？
12樓：匿名使用者
汽車或摩托車冬天打火很難打著的原因主要有三點：因為溫度低而造成的燃油霧化效果不好，不如夏天，使火花塞難以點燃；潤滑油粘度高流動性差，造成阻力大初始迴圈運轉不易；蓄電池溫度低起動無力。這是通病或說一般的都有這現象。
至於腳蹬就著火了是因為腳比起動機有力，雖然著火，但腳蹬時的阻力也是要大於夏天時的。措施：換適應更低溫度的或稍低粘度的機油、保養檢修蓄電池和起動機。
13樓：踏雪尋熊不捉魚
首先要作一個全面的保養。調整火花塞間隙，可以調得比夏天略小些，更換防凍機油，較稀的機油可以增加啟動時的發動機轉速，檢查氣門間隙，氣門間隙過大或過小都會影響啟動效能，清洗調整化油器，對化油器作一清理，可適當調濃混合比，檢查電瓶電解液容量和濃度，充足電，天冷時電瓶容量會下降，效能會降低。如果條件許可，可以把車停在室內，還有啟動後一定要充分預熱後再上路，不能啟動後立即加油行駛。
14樓：根灌有機肥
通常的辦法使用暖水瓶往缸頭和化油器上澆熱水，但是不要澆在火花塞上，就好啟動，而且不用暖車就可以行駛，如果是踏板車可以將化油器上方的空氣油管接長，啟動前吹一口就容易啟動。具體車型方法很多，只要創造濃的混合比或者適當的溫度都好啟動。
天冷了摩托車不好啟動，有好辦法嗎？
15樓：信必鑫服務平臺
應對措施：a)針對汽油方面設增加起動時的汽油供給量，以彌補由於溫度低、汽油揮發性差而帶來的汽油汽化量的不足。
一般可採用關閉阻風門，提高混合氣濃度的辦法來解決。必要時還可採用將少許汽油注入氣缸內，或在化油器和進氣管外側澆沸水，提高化油器溫度，促進汽油汽化的辦法來解決。
b)針對潤滑油方面為減小起動阻力，冬季應換用粘度低一些的潤滑油。目前市面上**的機油一般有2類，即全合成油和礦物油。冬季最好使用合成油，因為其粘度變化受氣溫影響小，既能在低溫環境中順暢流動，也能在高溫環境中保持適當的粘度，減少發動機磨損，加註或補充機油要適量，最好在機油標尺的最大和最小刻度之間。
機油過多，會增大發動機曲軸的阻力，增加燃油消耗，嚴重時還可能損壞三元催化器。
當然，如果機油使用的時間過長，顏色發黑，附著力變差，也要及時更換。在開啟點火開關前，可先踩幾次起動蹬杆；起動時，將變速器置於空擋，並握緊離合器握把，使離合器分離，以儘量減小起動阻力，選擇正規企業生產的機油。
請新增詳細解釋。
天冷摩托車難啟動如何解決？
16樓：信必鑫服務平臺
1、如果當地氣溫非常低，可以在前一天將電池取下，放入溫暖的室內，並將其充滿電。早上行駛之前安裝上去，保證電池的供電正常。蓄電量非常低的電池需要及時更換。
2、及時清理火花塞上的積碳，讓火花塞能順利正常的跳火。
3、及時清理空濾芯，防止堵塞產生的混合氣濃度過大。
4、更換流動性更好，粘度更低的冬季用機油來減小發動機的內阻。
5、早晨啟動時，建議用腳踩啟動。這樣可以不消耗電池的電量，來保證點火器供電。也可以讓發動機達到較高的轉速，有利於潤滑和啟動。
6、啟動時可以略帶些油門。因為在啟動時，加濃系統會讓混合氣變濃，汽油團較大，容易淹掉火花塞，所以略加油門可以讓空氣量有所增加，也可以提高發動機的進氣量。
天氣冷摩托車難啟動是什麼原因
17樓：樊恆聊汽車
摩托車冷車難啟動的原因如下：
1、天氣寒冷使得機械僵硬，發動機的內阻增大轉速降低，機油粘度變大。
2、長時間的停滯摩托車，導致燃燒室汽油沉澱堆積，形成積碳然後堵塞化油器。
如果摩托車打不著火，可以採用以下方法進行解決：
1、如果油路有故障，可以先拔掉油箱下方的油管，接上礦泉水瓶。如果有汽油不斷流出，就表明油箱沒有堵塞。如果沒有汽油的持續流出，就表明油箱堵塞了。
可以把整個油箱拆開，把裡面的油倒空，用高壓水槍沖洗乾淨，然後在陰涼通風的地方晾幾天就可以使用了。
2. 若電路出現故障：先測試電路是否正常，將火花塞插入帽內啟動，關閉內缸散熱器，觀察是否有藍色火花。如果沒有藍色火花或火花較小，意味著電路出現問題，可以到專門的維修點進行維修。
3、若氣缸出現了問題：將拇指放在火花塞的氣缸口上，將氣缸口塞緊，然後啟動。如果感到空氣衝出或吸住拇指，就表明氣缸是正常的。
如果沒有空氣衝出或吸住拇指，就表明氣缸的壓力出現了問題，導致摩托車打不著火，可以到最近的維修點進行相應的檢查和維修。
摩托車不好啟動
跳火弱，先換個火花塞 從高跳火 高壓線對準火花塞的端子大約1 5釐米的距離都能啟動 可以發車 暖車後問題消失這點來看，跳火弱並不是很明顯，大體可以歸結為冷車難啟動的問題。嘗試以下方法 洗化油器 空氣濾芯 換低粘度機油 調高混合氣濃度。說過了，高跳火可以發車直接證明跳火弱，和有沒有高壓帽沒關係 換高壓...
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