1樓：清風聊生活
p擋是駐車擋，當你停車入位，需要熄火離開時，自然就需要將擋位移到p檔上，然後才能手剎、熄火，有些車輛如果駕駛員試圖在非p擋熄火或者開啟鎮喊念車門，會發出報警。
d擋，就是前進擋，要讓車子向前行駛，那就掛入n擋踩下油門。現在很多變速箱是手自一體的，掛入d擋之後再往右側推動，車輛就進入手動換擋模御困式，可由駕駛者自己控制前進加速擋位。
r擋是倒車檔，倒車時掛r擋，這應該是駕駛員都知道的。有一點需要提醒是，車子只有在完全停止的狀態下，腳踩剎車之後才能掛入r擋。
n擋，在手動擋車型中俗稱空擋，在自動擋車子中，可在短暫停止比如等個紅燈這樣的狀況下使用。
相關如下。不用手忙腳亂掛擋，踩離合器，坡起也變得簡單。就是記住踩剎車臨時停車的時候不要隨意鬆開剎車，如果長時間停車還是掛p檔。
如果等紅燈時間長，有些車掛滲棚d檔踩剎車會輕微抖動，那麼時間長的燈可以掛在n檔上，倒計時快結束在掛d檔。
2樓：網友
1、手動擋一檔。
掛法：將離合一腳踩到底，並掛上一檔。在掛之前需要將檔陵含神把向左，然後往上一推。這樣檔把就進入了檔位。進入檔位之後，慢慢抬起離合器就可以了。
2、手動擋二擋。
掛法：將離合器踩到底之後，用手將檔把向後拉去，記住中間不要讓檔把回彈過去，要直接將檔把拉到二檔的位置。如果是直接掛二檔的話，將離合踩下去，向尺虧左推檔把，並向後拉去，這個時候即可進入二擋檔位。
最後只需要慢慢提起離合器就行了。
3、手動擋三擋。
掛法：相對於前兩檔，三擋就容易多了。將離合器踩下，把老跡檔把往空擋的位置推去，然後進入三擋即可。
如果檔把在其他檔位，同樣先將離合器踩下，摘擋後，讓檔把回到空檔位置，最後再向三擋推進就可以了。
4、手動擋四擋。
掛法：四擋在空擋的下面，在三擋進入空擋的時候，只需要踩下離合器，將檔把直接往下拉就可以進入四擋了。當進入四檔之後，快速抬起離合器，同時踩油門，這樣在保持車速的時候，也能提高車速。
5、手動擋五擋。
掛法：四擋進入五檔的時候，同樣先踩下離合器，將檔把從四擋中推出來。隨後再把檔把向右推，再向上推，然後進入五檔。不過這個時候要迅速抬起離合器，進行加油。
3樓：安徽萬通高階技工學校
你好 紅綠燈路口零時停車掛入n擋就可以。
4樓：雲南萬通汽車學校
手動擋汽車檔位介紹圖。
1擋：正常起步或者爬很陡的坡時使用。使用該檔位，車速一般在10公里每小時；
2擋：起步後加速的過度擋，或者低速前進或者爬陡坡時使用，車速一般在20公里每小時；
3擋：一般車速在20公里至40公里時使用，在市區行駛常使用該檔位；
4擋：時速40-60km/h時，都可以使用該檔位；
5擋：晌唯滲60公里以上時速就可以使用該擋，車輛高速執行時使用；
n擋是空擋，停車怠速執行時使用宴脊，比如等紅綠燈時，掛到n擋並拉上手剎；
r擋是倒車檔，在車輛停穩後掛入此檔位進行倒車。
手動擋幾個常見問題。
1、擋位掛不上。導致擋位掛不上的原因很大可能是離合器沒踩到底，當然了，某些機械故障也可能導致掛不上檔的情況發生；
2、換擋時竄動。換擋竄動是因為擋山襲位和車速沒有匹配好導致的，通常應該在轉速達到2500轉時進行換擋會比較順暢；
3、減速要不要踩離合。如果車速高於30km/h，可以先使用剎車降低車速，隨後通過踩離合進一步減速；
4、緊急剎車怎麼操作。手動擋的車要緊急剎車，要同時將剎車和離合踩到底，由abs來控制車輛減速。
如何掛一檔
5樓：生活小學問
想要掛到一檔，那麼就需要將檔杆往左移動，然後再向前推。
掛一檔：左腳把離合踩到底，按住檔杆向上提起或向下壓下，具體看車型，在空擋。
位置向左撥配前動檔杆，一直到被擋住，不能再往左移信賣芹動後向上推到頂頭，一檔就掛上了；倒擋也是如此，向右到檔杆不能移動，再向下推到頂點，倒檔就掛上了。
掛檔注意事項。
1、空擋—1檔：向左再向前推進去掛檔。
擋—2檔：握住擋把，將其向左下側拉入。
擋—3檔：需要注意在回空擋的基礎上直直的滑畢向上推進去。
擋—4檔：在回空擋的基礎上直直的向下推進去。
擋—5檔：向右直推再向上推進去。
6樓：姓罡溫靜雲
那些都山脊是錯誤的，熄火時好掛，說明與掛檔機構本身無關，逗戚滲原因是怠速太高，調整怠速到合適就行了。順便說明，怠速要經常調整，因為怠速會慢慢變，過段時間就會失常。其次，太高費油，同時一檔難掛，但太低也不行，太低了振動大，零件壞得快，最直接的後果就是排氣管斷得壞，你看怠速很低時那排氣管亂晃，就會心痛它了仔改。
怎麼掛擋位
7樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】正確的換擋手勢是掌心向下覆蓋住擋靶子的頭部，五指握緊擋靶子，然後進行換擋。停車等紅燈可以掛入n擋，長時間停車需掛入p擋，擋位由d擋位變換到r擋位時，或由r擋位變換到d擋位時，一定要等汽車完全停穩後才能換擋操作。
1擋：正常起步或者爬很陡的坡時使用。車速一般在10公里每小時。
2擋：起步後加速的過度擋，或者低速前進使用，車速一般在20公里每小時。
3擋：時速在20-40km/h使用該檔位，在市區行駛常使用該檔位。
4擋：時速40-60km/h時使用該檔位。
5擋：時速60km/h以上就可以使用該擋。
n擋：空擋，停車怠速執行時使用。
r擋：倒車檔，在車輛停穩後掛入此檔位倒車。
以逐級加擋為例（減擋的原理的也相同）空擋—1檔：向左再向前推進去掛檔；1擋—2檔：握住擋把，將其向左下側拉入；2擋—3檔：
在回空擋的基礎上直直的向上推進去；3擋—4檔：在回空擋的基礎上直直的向下推進去；4擋—5檔：向右直推再向上推進去。
掛倒擋：（不同車輛有不同的掛倒檔方式，不過均要在車輛停穩後再掛倒擋）。
1、向右直推再向下拉進去掛檔。
2、在空擋的基礎上往下推，接著往左推，最後再往前推（比掛1擋多了乙個動作）。
3、用中指和無名指提起檔靶子下面的按鈕，再向左向前推掛檔。
4、按下檔靶子，然後向左向前掛檔或向右向後推進去掛檔。
掛一檔怎麼掛
8樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】空擋到1檔為：向左再向前推進去掛擋；二擋回一檔：先回空當，然後再向左再向前推。
1擋—2檔：握住擋把，將其向左下側拉入；
2擋—3檔：在回空擋的基礎上直直的向上推進去；
3擋—4檔：在回空擋的基礎上直直的向下推進去；
4擋—5檔：向右直推再向上推進去。
掛倒擋：（不同車輛有不同的掛倒檔方式，不過均要在車輛停穩後再掛倒擋）1、向右直推再向下拉進去掛檔；
2、在空擋的基礎上往下推，接著往左推，最後再往前推（比掛1擋多了乙個動作）；
3、用中指和無敏鬥名指提起檔靶子下面的按鈕，再向左向前推掛檔；
4、按下檔靶子，然後向左向前掛檔或向右向後推進去掛檔。
掛檔時，用力要輕柔，輕快，忌生猛，輕快---輕了，才可快，不需太快乎首，以一，兩秒以上為佳，按照要領，動作清晰，幅度行程到位[到位時，用歲拿數力可滯重，即暗力，確保入檔]，在左，右[1，3，5]檔位，換到中間檔[3，4]時，只需前後用力，橫向應利用其自身的彈性，迴歸中間空檔位置，切忌左右用力，反而偏離空檔。
圖/文/攝：太平洋汽車網古_）
大車檔位怎麼掛
9樓：太平洋汽車網
大車擋位的掛擋方法：1、貨車的擋位一般都是8擋，1至4擋為低速擋，5至8擋為高速擋；2、一般用2擋起步，然後逐步提公升擋位。如果在空載的時候用4擋起步，就是不正確的操作，因為行駛速度要和擋位匹配。
高擋起步會對汽車加劇磨損；畢明渣擋的車沒有同步器，換擋時儘量採用「兩腳離合法」，加擋時按照「踩（離合器）、摘（空擋）、踩（離合器）、掛（高速擋）」的原則，快速踩兩腳離合器踏板，可以很輕鬆地增手悄加擋位；4、牢記「加擋先加速，減擋先減速」的原則。也就是想加擋的時候，先加點油，讓車速提起來。減擋的時候，先松一點油門槐模，讓車速降下來；5、減擋時，按照「踩（離合器）、摘（空擋）、抬（離合器）、轟（油門）、踩（離合器）、掛（低速擋）」的原則，踩兩腳離合器，並在第一腳離合器後轟一腳空油，並保持一會兒，然後再踩下第二腳離合器踏板，與此同時將變速桿變換到低速擋。
怎樣掛檔啊？
10樓：匿名使用者
平路起步必須1檔，坡上的話看情況和感覺了，想2檔起步的話車子得先動起來。不然損車。
不能空擋滑行。空擋滑行理論上比較省油，但是很危險，特別是下坡時候，因為有種東西叫做發動機制動。
100-20降到2檔就可以，降檔可以跳躍著降，至於降到幾檔要看你希望減速多少。100km/h直接掛三檔就會有明顯感覺。
發動機制動就是用低檔位(速度低)降低速度企且保證車輪不抱死。下坡的時候右腳要一直墊著剎車。40km的速度下坡掛3檔就可以。
一般陡坡會限制必須3檔以下的檔位過，我以前考試的時候就有個這種路段。下坡時候要儘量保證車子勻速，不要在下坡的時候讓車加速。容易出現事故。
11樓：匿名使用者
1擋起步，車子走個幾公尺就上2檔，然後1500轉-2千轉之間換擋。對應的車速檔就不說了。時速25-30左右上3檔，稍微輕踩下油門上4檔（35以上就行），速度到了45左右就上5檔。
12樓：汽車之家
倒擋沒有同步器，有時候是掛不上，出現這種情況，回到空擋，鬆掉離合，在踩下去，就能掛上了。
到底怎麼正確掛檔
13樓：中國農業出版社
（1）換擋操作規則。
適時、準確、果斷、迅速，切忌拖沓；先加速後加擋，先減速後減擋。
2）增擋的操作方法。
第1步：稍加油門。在換擋（加擋）前先轉動油門把油門開大些，通過加一定量的油，使發動機備足適量的動力，以保障加擋過程中車速不致降低。
第3步：迅速握緊離合器握把。幾乎在關閉油門的同時，用左手4個手指（拇指仍握在轉向把上不動）握緊離合器握把一握到底，儘快地把離合器脫開，為換擋做好準備。
第4步：踩下腳變速踏杆。左手握住離合器握把後，立即用左腳腳掌或腳後跟踩一下腳變速踏杆後踏杆，換到高速擋位。蹬的力量要恰到好處，動作要乾淨利落，切忌拖泥帶水，更不可連續蹬踏。
第5步：均勻地放鬆離合器握把。左腳後跟踏下變速後踏杆後，左手立即鬆開離合器握把，及時平穩地接合已脫開的離合器，使發動機動力迅速傳到後傳動器上，為提高車輛行駛速度做好準備。
第6步：加大油門。當左手放開離合器握把之後，右手將油門轉把及時地向下後方轉動，使關閉著的油門開啟，開度要適中，不可過大或過猛。
3）減擋的操作方法。
第1步：握緊離合器握把，同時關小油門。
第2步：踏下腳變速踏杆前踏杆。用左腳尖踩下變速踏杆前踏杆，使變速器由高速擋位變換到低速擋位。
第3步：加大油門，放鬆離合器握把。
4）換擋時的注意事項。
變換擋位時，要根據不同擋位的速度關係，掌握好換擋的時機。若換入高一級擋位時，車輛產生顫抖現象，甚至要熄火，這時應握緊離合器握把，把擋位降低，待車速提高以後再重新換入高一級擋位。若車輛換入低擋感覺有向後拖的現象，主要是車速高、擋位低而沒有把車速降下來就減擋造成的，這不但消耗燃料也容易損壞機件。
車速和擋位合適，就不會發生衝闖和熄火現象。
電單車的換擋，應按順序依次進行，不能跳過某一擋位越級換擋。不要用力過猛硬踩變速器踏杆（猛拉變速桿），更不允許用腳使勁踹。
換擋操作時，兩眼應始終保持平視前方，不得低著頭看、左顧右盼或分散注意力。
各擋最高行駛速度應控制在規定的速度以內，見表2-1。電單車大部分採用的是風冷卻擋時的驅動力大而速度慢，所以發動機溫度上公升較快，燃料消耗也較多，如果長時間用1擋行駛對發動機損害較大。因此，用擋的時間不宜過長。
表2-1 電單車行駛速度與擋位關係。
求捷達掛檔杆的調整方法！急謝謝，求捷達掛檔杆的調整方法！急！！！謝謝！
陳立民老師 大眾捷達汽車掛擋杆的調整方法為 在掛檔杆處於空擋的情況下，把掛檔杆的螺絲鬆開即可自己調整掛檔杆的方向，即可解決。大眾捷達汽車的換擋桿實際為駕駛員駕駛汽車時操作變換檔位的操作杆，能夠極大省力的方便駕駛員的換檔位操作。常見的汽車的換擋桿為1，2換擋，3，4換擋和5檔位的模式存在。不過很多汽車...
寶馬的s檔怎麼掛，寶馬的S檔怎麼掛？
1 把檔位掛到d檔，然後向左邊推一下就會進m s檔。2 掛到m s檔時，如果不再前後推動檔位杆，那麼就預設s檔。3 要用m檔，只需要向前或向後推動檔位杆，檔位就會發生變化。d檔和s檔的區別，感覺就是s檔的時候油門響應更快一點。在全有門下，s檔是到紅線才換擋的。 90重生 s代表運動模式 sport ...
寶馬車如何掛檔，寶馬的S檔怎麼掛？
自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為 p r n d s。寶馬汽車不同車系都擁有手動擋汽車以及自動擋汽車甚至是手自一體車的車型能夠選擇，其換擋方式跟其他汽車是一致的。若是自動擋的車型，換擋...