1樓：巴黎還沒有去過
霸凌和陸巡無疑是國人心中的神車，尤其是這幾年最火的進藏318公路，可以說是被這兩輛神車預定了。傳奇的1gr發動機也成為可靠性的代名詞。但令無數粉絲遺憾的是，咖啡州悄祥法的出臺讓魯迅停產，取而代之的是一臺中國獨家**的 7gr發動機的霸道。
它甚至配備了自動啟動和停止的高階配置。據非正式統計，國產霸道銷量下降80%。好在天津港還是能買到純1gr霸道的。
陸地巡洋艦和霸道都是豐田旗下的硬派越野車。如果更貼切一點，陸地巡洋艦和霸道是父子關係，也就是說霸道是陸地巡洋艦的衍生品。但如果你仔細看，你會發現landcruiser是land cruiser寫的，而霸道是land cruiser prado寫的。
從這裡可以看出霸道確實是蘭德酷路澤的下乙個產品。如果我有60萬的預算，這個價位看這兩款就很尷尬了，因為這兩款都太居中了。
對於普拉多和酷路澤來說，普拉多的車型相對於酷路澤來說是很小的，但也正是因為體積小，這款車才更加靈活，在市中心的街道上可以更加自如的穿梭。一方面，這是因為他的靈活性和緊湊性更有優勢，這使他的油耗降低了很多。這樣也減少了一些日常開支。
這個適合一些日常生活的選擇。不過喜歡越運亮野的人看的話，更適合酷路澤。相比普拉多，酷路澤更大，整體車型更方正。
它像一輛小型陸地坦克，因此得名「陸地巡洋艦」。他的冊搏強勁表現更適合越野愛好者。但如果它的相對**在60萬左右，只能滿足乙個乞丐版車的需求，這也是**尷尬的原因。
不過普拉多60萬的預算已經可以滿足一輛高檔車的要求了。60萬陸巡和霸道配置能一樣嗎？巡地的乞丐也拿60，霸道60基本匹配。
當然土豪可以進5700陸巡，絕對是好車，也算是極致車型。或者考慮一下d4d的柴油v8，這無疑是一款神車。起步價80滿130，和570基本重合。
但是面對祖國的排放標準，也許d4d開個十年八年就黃標車了。你受得了嗎？
2樓：小黑談星座
豐田的越野車以納悔態可靠性著稱，這兩種比較也就是說相差99分和97分。 兩款車雖然平臺不同，但不考慮底盤型號，前雙叉臂後橋、發動機普拉多和v8陸巡，均有v 版本)、四驅結構) 普拉多的空氣懸架和陸巡的空氣懸架都只有高配比機型。 一般人不會買那麼高版本的模特。
從絕對的可靠性來看，雖然前型航空肯定比油壓差，但只要有錢買高配普拉多，就真的能買到的中途車和陸巡。
我個人認為不需要。 娛樂圈中明星最害怕的是過度自信。 光輝是暫時的。
每個人對新鮮事物的好奇心都是一樣的，所以長了就舊了，沒有感覺了。 汽車也隨著過氣的**，人們也會無視你。 曾經的豐田霸道很受歡迎，很多人即使漲價也想買。
特別是一些事業成功洞源的男性對豐田的霸道沒有抵抗力。 排放標準不符合政策要求，不在國內生產和引進。
國內現有車型的不足，加上二手車商的炒作，也導致了霸道溢價空間的上公升。 雖然也有被炒到88萬輛的車型，但明顯不符合霸道本身的價值！ 但是，出現了豐田將釋出六國標準的訊息，將對被炒的5國集團造成巨大沖擊。
這個時候，可能有人聽到了嗎？ 既然有這麼多人想買，未來豐田推出的**霸道，**高一點。
所以這是二手車商不想收購霸道的最現實的理由！
3樓：數位技術小輝
因為霸道這款車外觀時尚霸氣，而且駕駛體驗一流，所以有人寧願買霸道也不買陸巡。
4樓：夾竹桃
主要是因為陸巡的小毛病太多，開起來非常煩人，所以還不如買霸道。
5樓：蘇小公尺
這個不是一定的吧？看個人訴求。年齡大的性格相對溫和慢性子的人60萬肯定選陸續低配，但是年齡相對輕些的性格相對強硬一些的人對動力要求就會高一點，就肯定行頌會舉頃選擇普拉多高配的。
檔答鄭。
陸巡怎麼樣值得買嗎
6樓：太平洋汽車網
現在，人們經常衝動買車。他們只是單純的看著一輛車，覺得還行的時候就買了，但是卻買不到這樣的車。很多人說後悔買陸巡，說陸巡油耗高，平均功率大，但是陸巡真的有平均功率嗎？
作為頂級越野車，可以說陸巡可以在各種備悔路況下無壓力行駛，說後悔買陸巡的都是不知道自己真實需求的購車者。
蘭德酷路澤買了後悔嗎。
其實還是有很多車主說後悔買陸巡是因為他們買這款車不是單純為了越野，也就是說陸巡相比寶馬x5，它沒有一點優勢。在城市道路上行駛，x5加速比它快，比它穩，是豪車，所以很多人覺得landercruiser不止這個**。
陸巡怎麼樣值不值得買。
陸巡怎麼樣不值得買？其實在越野人眼裡，這款車就是心中的第一神車，動力強勁，品質超群。這些都是在複雜的道路上行駛的必備條件，所以在他們眼裡，陸巡是非常值得購買的，但是如果你要去城市交通，一般可能會跑高速，那麼陸巡就不適合你了，你肯定會說/k1。
酷路澤4000真實油耗。
然而，有些人後悔購買陸巡主要是因為油耗。雖然這款車動力很強，但是油耗還是挺高的。從小熊油耗可以看出，的真實油耗在左右，相當驚人。
雖然這款車可以加滿92%的燃油，油仿巖正耗也不小，但是這款車排量大。
陸巡開出去有面子嗎。
有人說後悔買陸巡主要是面子問題。陸巡出門有面子嗎？對於懂車的人來說，肯定是有面子的，畢竟是陸巡，但如果對方只是乙個不懂車的小白，那麼陸巡的衝擊力遠不如寶馬，所以棗則還是和麵子集團有關。
其實要說後悔買陸巡，肯定是你在買之前沒有分析好自己的需求。很多人買陸巡是為了什麼？對於在複雜道路上而不是城市道路上的越野駕駛，許多購買陸巡的人主要是。
百萬購車補貼。
比肩陸巡的越野高手，1年狂降20萬，超霸為什麼賣的還不如霸道好？
7樓：夔恰子
這臺車之所以能進入國內還是要感謝霸道，如果不是中東版霸道的供貨量銳減，**一路**到45萬上下，和價效比這個詞完全沒關係了，霸道漲價這個蝴蝶效意外的造就了兩臺車，一臺是填補30萬**區間的三菱帕傑羅v97，另外一臺就是我身邊這臺，40萬-70萬區間的豐田超霸。
這款車是豐田針對北美市場推出的越野車型，其實我們也可以把它理解為北美的豐田霸道，外觀上比豐田霸道更具攻擊性，配置上也有很多獨到之處，採用 v6發動機，擁有270匹馬力，377牛公尺。有分時四驅和全時四驅可選，我覺得超霸身上價效比最高的部分，就是在50多萬的中等配置車型上搭載了大名鼎鼎的kdss，翻譯過來就是可變動態懸掛系統。
這可是百萬級的豐田陸巡身上才搭載的頂級越野功能，它允許每個車輪響應不同地形，和它身上的蠕行系統一起，協助駕駛員確定低速和牽引的最佳組合，而且超霸的車身尺寸比陸巡略小一圈，決定了它更優秀的通過性，我覺得超霸這身硬體絕對可以躋身頂級越野高手的行列，所以在國內陸巡霸道真是唯一選擇嗎？
我覺得應該會有超霸的一席之地。但目前超霸在國內的情況，和日產途樂五年前剛剛進入中國的**如出一轍，知名度不高決定了它暫時是個小眾車型，但後續隨著更多人認識到這車的兇悍之處和超高的價效比，假以時日肯定可以大紅大紫。
8樓：豪華車報告
比肩陸巡的越野高手，1年狂降20萬！超霸為什麼賣的不如霸道好？
9樓：網友
因為霸道在老百姓的心中的地位實在是太好所以超霸為賣的還不如霸道好。
10樓：高高興興過餘生
超霸是豐田針對北美市場推出的越野車型，其實我們也可以把它理解為北美的豐田霸道，外觀上比豐田霸道更具攻擊性。在國內不受歡迎。
11樓：麓貪馴毓依貌
就是因為霸道在老百姓的心中的地位實在是太好了。
12樓：輪迴者
超霸的效能以及其他的都落後了太多。
13樓：qxq黃燜雞
這就是消費者更偏向於霸道這款車。
14樓：夏菱青雲
外觀上比豐田霸道更具攻擊性，配置上也有很多獨到之處。
15樓：闌傲訓詘章匚
就越野來說的話，好像沒有什麼車能幹的過霸道。
16樓：彩紅是粉的
在老百姓中的地位比不上。
17樓：油膩少年
這款車是豐田針對北美市場推出的越野車型，不太符合國人胃口。
18樓：網友
很多設計都顯得有些多餘。
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