1樓：一蓮愛教育
全柴動力智威h20發動機經過120項技術改進和公升級，其最大功率為130馬力，最大扭矩360n·m，低速扭矩255n·m。能夠滿足城配運輸市場各細分領域的定製化需求，具有清潔環保、省油、維修保養費用低等優勢，資料顯示，該發動機的百公里油耗僅為，經濟性得到進一步加強。
為了保證可靠性，全柴動力瞎含賀還對智威h20發動機進行了長達100萬公里的測試，發動機的臺架驗證做了5000小時以上，其動力響應、燃油性、噪音水平的表現都非常優秀。
h20柴油機採用先進的增壓技術，使得燃燒更加充分，低速扭矩更大，覆蓋範圍更廣，通過採用四氣門，先進的雙氣道設計，能夠有效降低運輸人的油耗。
全柴動力h20發動機還採用正時齒形帶傳動、雙頂置凸輪軸、液力挺柱等技術，助力領航s1步入靜音時代。根據測算，領航s1在標定功率下，nvh值做到90分貝，怠速情磨派況下僅為60分貝，有效提公升了運輸人的舒適性。
此外，該發動機採用高強度鋁合金無缸套機體、漲斷連桿、鋼製曲軸、整合式機油幫浦、模組化egr設計，使b10壽命達到50萬公里，滿足了運輸人對可靠性的追求，超長的b10壽命，保證了時代領航s1推出5年30萬公里超長質保，打造無與倫比「服務力」。
2樓：安徽萬通高階技工學校
你好 領航s1搭載全柴智威h20發動機。
3樓：雲南萬通汽車學校
時代領航9800快遞廂車，用的康明斯發動機。
4樓：鄭州萬通汽車學校
領航s1的柴油車發動機使用的是全柴的h20系列國六發動機，渦輪增壓睜腔柴油發動機，最大功率88千瓦/120馬力，最大扭矩320牛公尺！
襪早做希望對你有所幫助，！！告衡！
5樓：我惜情愛
康明斯發動機。新領航員的動力總成由之前的 v8發動機改為了 v6渦搜物巖輪增世御壓發動機，這款發動機在螞段林肯和福特的多款車型上。
6樓：福田時代
領航s1配備全柴h20發動機，最高功率達到90kw（120ps），擁有 最大扭矩。
領航s1汽油版和柴油版那個好
7樓：
摘要。更推薦柴油版，故障率更低，而且動力更強。
時代領航s1小卡的動力根據承載可分為兩個版本，乙個是噸級別汽油版，另乙個則是噸級別柴油版。汽油版的車型主要搭載的是國內微卡上應用廣泛的東安動力發動機，或者是技術新穎的長城技術蜂巢易創發動機，而在柴油版的車型中，領航s1的主打動力則是全柴h20直列四缸機器。
領航s1汽油版和柴油版那個好。
您好，很高興認識您。我是汽車維修諮詢師小墨。擁有15年汽車維修從業經驗鬧辯，目前任職豎彎答世界五百強國企一汽大眾汽車，擁有汽車維修高階工證書，以及汽車美容技師證書，熟知各大品牌車輛詳細配置，餘慧目前已經累計為上萬名客戶，提供過全面的汽車維修、保養等諮詢。
我們正在手打錄入答案，請耐心等者碼待一會兒。我會在幾分鐘內給你首譽哪提供解決方案，感虛羨謝！❤️
更推薦柴油版，故障率更低，而且動力更強。
時代領航s1小卡的動力根據承載可簡中分為兩個版本，乙個是噸級別汽油版，另乙個則是噸級別柴油版。汽油版的車攔芹山型主首陪要搭載的是國內微卡上應用廣泛的東安動力發動機，或者是技術新穎的長城技術蜂巢易創發動機，而在柴油版的車型中，領航s1的主打動力則是全柴h20直列四缸機器。
汽油柴油那個提速快。
柴油機和汽油機的轉速特點不擾橡同，在動力方面各有優缺點，柴油機在低轉速時動力叢肢好扭矩大，而汽油機在高轉速時動力好扭矩大。一般情況下，同排量的汽油和柴油發動機，柴油車的扭矩更大，表現滲李世在柴油車爬坡能力比汽油車要強，低速情況下加速也比汽油機快。
謝謝。沒關係啦[比心]
柴油的自重比汽油重嗎。
柴油噸級 汽油噸級。
如車自重一樣的話。
柴油比汽油多載一噸貨。
是嗎。柴油的更重一點。
但是動力也更強一點。
抱歉哈剛剛在開會。
限載量比汽油高嗎。是的。
領航s1柴油版。用的是全柴2.0l的發動機。江鈴順達。用的是五十零2.8t發動機。他們誰更省油為什麼。
8樓：
摘要。您好，我是您的專屬技師，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案及解決方法！全柴發動機，和江鈴50鈴發動機對比，50鈴的發動機相對來說會更省油一點，由於江鈴採用的發動機，發動機的動力更強，在拉貨時不需要特別大的油門，或者在跑高速時，排量的發動機動力會更強，在行駛過程中，發動機的轉速會相對更低一點，從而油耗自然會比較低一點，加上50鈴的發動機技術比較成熟穩定。
領航s1柴油版純核。用的是全此槐柴的發動機。江鈴順達。用的是五做扒掘十零發動機。他們誰更省油為什麼。
您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~
關鍵是。領航s1。官方標註的扭矩更大動力更強。憑什麼？
您好，我是您的專屬技師，用心，細心野坦，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案及解決方法！全柴頌陸發動機，和江鈴50鈴發動機對比，50鈴的發動機相對來說會更省油一點，由於江鈴採用的發動機，發動機的動力更強，在拉貨時不需要特別大的油門，或者在跑高速時，排量的發動機動力會更強，在行駛過程中，發動機的轉速會相對更低一點，從而油耗自然會比較低一點，加上50鈴的發動機技術比較成熟穩定頌櫻桐。
標定的扭力以及咐租發動機的功率更大，需要看發動機在什麼樣的轉速下可以爆發出最大的功率，發動機省不省油？不是衡哪兆發動機的最大功率緩頃決定還是發動機的轉速決定，如果2500轉，可以爆發出最大功率和需要3000轉，爆發出最大的功率，2500轉的動力會更省油。
我現在就在猶豫。不知道選哪一款車。這兩個車的**相差15000左右。
因為我們在高速施工的。平時拉的也不公升喊重。每年大概跑到6萬公里左右。
所以油耗很關謹悉鍵。祥笑乎。
兩款車型建議你選擇江鈴品牌，江鈴品牌在做卡車這一方面市場的保有量比較大，而且技術相對比較成熟穩定。
謝謝。不用謝。
現在還有乙個長安的跨越d5他是用的雲內的發動機。不知道這款車怎麼樣？
長安跨越，採用雲內發動機，這款發動機首或整體表現還是不錯，但是後者臘伍期局亂故障率比較偏高，整體沒有江鈴493五十鈴發動機裝配車型多，後期配件維修方便。
領航s1柴油版為什麼比其它車貴
9樓：帳號已登出
尊敬的使用者，領航s1柴油版相比其他車型**較高的原因有以下幾點：
首先，領航s1柴油版採用了先進的柴油發動機，相比傳統汽油發動機，柴油發動機具有更高的燃油效率和更大的動力輸出，因此**相對較高。
其次，領航s1柴油版在配置方面也相對較高，配備了更多的高階配置，例如智慧型駕駛輔助系統、高階音響系統、全景天窗等，這些配置都會增加車輛的成本，從而做鉛導致**的純凳好提高。
此外，領航s1柴油版的品牌影響力也是**較高的原因之一。領航作為國內知名的汽車品牌，其產品在市場上的知名度和美譽度都比較高，因此在定價時也會考慮到品牌溢價的因素。
最後，領航s1柴油版的生產成本也是**較高的原因之一。領航s1柴油版採用了高品質的材料和先進的生產工藝，這些都會增加車輛的生產成本，從而導致**的提高。
綜上所述，領航s1柴油版相比其他車型**較高的原因主要包括：採用先進的柴油發動機、配備更多的高階配置、品牌影響力和生產成本等因素。粗乎。
領航s1柴油版和1.5t混動版哪個好？
10樓：
摘要。領航s1柴油版的動力表現優異，高低速表現最佳；燃油經濟性相對好；操控性好，重心低，車輛把握好，內飾和配置也相當齊全；混動版有著完善的環保科技，減少燃油消耗；操控性也比較好，重心低，車輛把握好，內飾和配置也相對齊全。總之，根據個人需求，選擇恰當的車型才是最重要的。
但是你讓我選的話，我覺得領航s1才有版比較好，動力足，***。會和符合我自己的性格哈。
領航s1柴油版的動力表現優異，高低速表現最佳磨凱頌；燃油經濟性相對好；操控性好，重心低，車輛把握好，內飾和配置也相當齊全；混動版有著完善的環保科技，減少燃油消耗；操控性也比較好，重心低，車輛把握好，內飾和配置也相對齊全。總之，根據個人需求，選擇恰當的車型才是最重要的。但是你瞎鄭讓我選的話，我覺得領航s1才有版比較好，動力足，質孫卜量好。
會和符合我自己的性格哈。
維修成本和動力經濟還是選柴油版對吧？
車輛**不計較。
對的，我個人非常推薦選那個。柴油版的。
質量比較好，又比較禁用，動力又足，非常符合我的性格。
柴油版拉個五噸應該沒問題吧。
完全沒有一點問題。
5噸完全沒什麼問題的。謝謝。
領航s1柴油版和1.5t混動版哪個好？
11樓：
摘要。親~您好，很高興為您解答：領航s1柴油版和混動版哪個好？：
親，這個不能說那個更好，都是各有各的優點，柴油版的動力表現優異，高低速表現最佳；燃油經濟性相對好；操控性好，重心低，車輛把握好，內飾和配置也相當齊全；混動版有著完善的環保科技，減少燃油消耗；操控性也比較好，重心低，車輛把握好，內飾和配置也相對齊全。但是要是讓我來選的呢我會選擇柴油版，動力足，***。會和符合我自己的性格哈。
親~您好，很高興為您解答：領航s1柴油版和混動版哪個好？：親，這個不能說滲源那個更好，都是各有各的優點，柴油版的動力表現優異帆旁，高低速表現最佳；燃油經濟性相對好；操控性好，重心低，車輛把握好，內飾和配置也相當齊全；混動版有著完善的環保科技，減少燃油消耗；操控性也比較好，重心叢轎態低，車輛把握好，內飾和配置也相對齊全。
但是要是讓我來選的呢我會選擇柴油版，動力足，***。會和符合我自己的性格哈。
一年的庫存柴油車能不能買。
這個要看情況了，如果悶喚畢商家是露天的停車場放螞芹了一年就要鏈漏仔細斟酌了，他要是有專門的車況或是地下停車場的話就可以，當然了，**肯定要低一些才可以。
這款車百公里油耗怎麼樣。
發動機怎麼樣。
領航s1搭載的是一臺120ps馬力的柴氏局油發動機，同時它的峰值扭矩也達到了了325n·m，從賬面引數上來看，領航s1的梁派動力表現在橡核賀同級中也是比較不錯的，並且它的最高時速可以達到120km/h，所以在高速公路上也並不會有太大的壓力。
百公里油耗的話在9個左右。
總體來說可以是吧。
總體來說肯定是不錯的呀。
好的謝謝。以下是我為您查詢到有關的拓展：領航s1的駕駛槐態信室就顯得非常年輕。
深色內飾配合公尺色車頂，座椅邊緣採用紅色點綴，不僅方便打理，同時也比較耐髒，內飾風格也閉鄭更符合現代的審美。儀表臺也採用座椅相互呼應的紅色線條進行點綴，從大面上看過去，儀表臺的造型足夠簡潔，顯得比較大氣。四副方向盤在點手握位置的上方都鉛輪有人體工程學的設計，抓握操控感受有了一定提公升，並整合了多功能按鍵。
同時還有黑色亮條進行裝飾，造型非常靚。在輕卡這個級別，福田領航s1採用傳統的機械指標儀表，左側為轉速錶，右側為時速表，中間的2個小指標分別是水溫和油量，加上一塊小液晶屏，也完全夠用。
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