1樓：鄭州萬通汽車學校
換節氣門需要重新匹配，肯定有變化。很高興我的可以幫助到你，謝謝，望。
2樓：棟察教育
換節氣門需要重新匹配，肯定有變化。
3樓：汽車大師張無忌
您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~這個主要是清洗完節氣門之後出現的這種現象，因為節氣門清洗完之後，電腦還沒有完全適應節氣門的這個乙個正常工作的這個角度，所搜弊姿以說這個會影響發動機的，這個近期還有就是節氣門清洗完之後，發動機的油耗也世絕有所輕微卜唯的公升高的。跑一段時間之後，電腦適應之後，這個油耗就會降下來，這個聲音就會正常的，這個沒有問題，正常使用就可以。
提問。就是清洗完節氣門，電腦不適應造成的，跑一段時間就會自己恢復的。
提問。請問一下，怎麼才能知道活塞環裡有沒有積碳！
這個需要把這個火花塞拆掉之後，用這個內窺鏡的探頭塞進去才能看到。
提問。車子一般要跑公里清洗缸內積碳，或者是怎麼定論的？費用大概多少。
按照要求的話，跑3萬公里需要清洗一下，或者是這個發動機的動力下降，油耗公升高，那就也是需要清洗。
提問。那檢查缸內積碳麻煩麼，自己費用？
是比較麻煩的，這個肯定是需要你自費的。
提問。大概多少費用，檢查跟清洗？
4樓：月光不及甜姑娘
正常。清洗節氣門、積碳、灰塵都清除了、此時進氣量比以前多了、電腦檢測節氣門開度訊號、控制噴油器。
5樓：安徽萬通高階技工學校
你好，屬於正常現象哦，因為要匹配。
6樓：瀋陽萬通汽車學校
一般這都屬於心理感應正常不會出現該類現象。
汽車清洗完節氣門聲音變大了
7樓：猴哥說車
車子清洗節氣門後比原來聲音還大的原因是屬於正常，發動機有個適應過程。汽車發動機該保養方法：
1、使用***的機油，機油，即發動機的潤滑油，能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用。只有使用合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命。因此平常要注意加註***的機油，不冊銷能以次充好，更不能讓發動機卻機油了；
2、使用合格的冷卻液（防凍液），汽車發動機需要靠水箱來降溫，這一點很重要，否則發動機容易「開鍋」，對發動機會造成致命的傷害。碼和因此平常要確保水箱裡的冷卻液保持在正常水平，而且要選擇***的，特別是冬季，還應該根據環境溫度選擇相適宜的冷卻液。汽車正常的保養專案中，每行駛一年，需更換髮動遲姿盯機防凍液；
3、定期清理水箱水垢，發動機水箱生鏽、結垢是容易的問題。鏽跡和水垢會限制冷卻液在 冷卻系統 中的流動，降低散熱作用，導致發動機過熱，甚至造成發動機損壞。因此日常保養中，要根據具體情況選擇合適配比的冷卻液。
而且新增冷卻液時，達到最大值和最小值之間即可。
車子清洗節氣門後比原來聲音還大
8樓：汽車大師
這是因為發動機控制單元適應能力差，適應的是之前清洗位置3的角度。現在清除積碳時，節氣門角度要控制在初始位置1，而發動機控制單元在清潔位置3的最大調節範圍達不到初始位置1(換句話說，如果節氣門積碳少，初始位置1在清潔位置3的最大調節範圍內，發動機怠速就不會高)。如果超過其最大調節能力，控制單元將提高怠速。
很多維修同行很頭疼，司機也很不開心。一旦發動機怠速過高，就不得不更換節氣門，甚至有時不得不更換發動機控制單元，造成極大的經濟浪費，駕駛員也不認可。汽車清洗油門後噪音比原來大的原因是正常的，發動機有乙個適應過程。
發動機的維護方法：1。使用***的機油，機油，也就是發動機潤滑油，可以起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減少發動機磨損的作用。
只有合格的潤滑油才能減少發動機零部件的磨損，延長使用壽命。所以平時要注意加好質量的機油，不要以次充好，不要讓發動機流失機油；2.使用合格的防凍劑(冷卻液)。
汽車的發動機需要通過水箱來冷卻，這一點很重要。否則發動機很容易「沸騰」，對發動機造成致命傷害。因此，通常需要保證水箱中的防凍液維持在正常水平，並根據環境溫度選擇***的防凍液，尤其是在冬季。
在汽車的正常保養專案中戚模，每行駛一年就需要更換發動機冷仔仔舉卻液；3.定期清除水箱水垢。發動機水箱生鏽和結垢是容易出現的問題。
鐵鏽和水垢會限制冷卻系統中防凍液的流動，降低散熱，影響發動機過熱，甚至造成發動機損壞。所以在平時的保養中，需要根據具體情況選擇合適配比念碧的防凍液。而且加防凍液的時候可以達到最大值和最小值。
清冼節氣門後，發動機聲音變大是怎麼回事？
9樓：
清冼節氣門後，發動機聲音變大是怎麼回事？
這種情況如果說發動機轉數也比較高的話，那麼可能需要做個節氣門的復位匹配就好了，這個主要是節氣門清洗後需要做個匹配學習的。如果說怠速正常發動機聲音大的，那麼就可能是清洗的液體流進燃燒室了這個跑跑正常就會沒有什麼問題的。
清洗節氣門後，發動機聲音比以前大是怎麼回事？
10樓：網友
1、機油不符合標準或者加入的量過多。
當發動機缸體內的機油過於飽滿時，會對曲軸旋轉工作產生更大的不必要的阻力，進而影響動力輸出，進而增加油耗。進入燃燒室的機油量大大增加，使燃燒室內積碳增多，增加了活塞運動阻力，使發動機功率下降。機油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。
這些積炭會提高發動機壓縮比，增加產生爆震的傾向；積炭在汽缸內呈紅熱狀態還容易引起早燃，如落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損，還會加速汙染機油。其次，機油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，噪音也會隨之增大。
2、機油粘度要選適合的。
不同等級的機油有著不同的特性，其低溫啟動性和高溫的抗磨、附著性也有著不同的表現。機油的黏度與溫度呈反比的關係，當發動機冷態時，機油黏度較高，若選用的機油較稠，便會給啟動馬達、電瓶等增加額外的損耗；但若機油過稀，在高溫工作下則難以形成足夠的保護膜而引起潤滑不足，導致機件加大磨損。
如車輛手冊上本來要求用5w30，很多車友沒留意，直接給用上了5w-40的機油，結果用上後感覺不合適自己的車，後來換上5w30後，剛開始噪音大，開一段時間後又降下來了，這個是正常情況。 如車輛手冊要求用5w40，為追求提速，省油，車友偏偏給它用5w30/20的機油，剛開始噪音大，開一段時間後，噪音降低下來了，這個是正常情況。如聲音一直下不來，就不正常了，建議換上手冊上要求的標號最好。
3、有積碳。
中度積碳，因為老機油越用越稀，所以積碳越來越多後會影響動力嘛，但是機油稀了後又補償了積碳多了後的動力損失，結果新機油粘度大了，反而體現出問題，用高標號汽油開高轉速吧，最好保持開2500轉以上開一箱高標號油應該就有改善。
清洗節氣門後，發動機聲音比以前大，怎麼回事？？
11樓：
清洗完節氣門，節氣門上的積碳就沒有了，怠速也就變穩了同時比以前的進氣量也大了一點，清洗節氣門有兩種方法乙個是用化清噴在布上擦 另一種是擦完之後著車往節氣門內噴射節氣門清洗劑，本人不建議往節氣門內噴，噴完之後肯定聲音會加大。得有一點時間的適應能力。
12樓：beyond一夢經年
洗完之後 節氣門的初始化沒做好。
節氣門洗完後!發動機聲音變大正常嗎
13樓：匿名使用者
你好，不正常的，應該是車子怠速變高了，建議做一下節氣門匹配讓怠速降下來就好了。希望我的答案能幫到你，祝生活愉快【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
14樓：匿名使用者
你好，清洗節氣門後，可能會導致發動機怠速不穩或者是怠速偏高。不會導致發動機聲音變大。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
長時間不清洗節氣門會有什麼症狀，汽車節氣門髒了會有哪些症狀
1，長時間不清洗節氣門會導致節氣門的開度產生誤差，同時會導致有雜質的空氣進入發動機燃燒室，這兩個結果都能導致發動機工作異常，主要表現為怠速不穩 行駛出現突然收油門的感覺 動力會有所下降，嚴重時甚至會造成啟動困難和增加油耗等。2，清洗節氣門需要專用的清洗劑，學名叫做化油器清洗劑，這類產品在汽配城和網上...
汽車的節氣門在什麼位置
吉林省萬通技工學校 節氣門位於進氣口的後方，找到發動機空氣濾芯基本就找到節氣門了，每個車的位置會有所不同，一些車型的節氣門會被發動機蓋板所覆蓋著，開啟蓋板檢視會比較直觀。開發動機蓋板，節氣門的位置就清晰可見了。要想拆下節氣門，必須先將空氣濾清器與節氣門連線的軟管拆下。軟管兩頭是用圓形鐵箍固定的，鐵箍...
汽車缺缸，洗了噴油嘴，節氣門，還是不行，怎麼回事
首先檢查火花塞，在看看點火線圈，在就是缸壓有沒有達到標準，一般點火線圈壞的多請著重檢查 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。 檢查點火線圈，分缸線，火花塞，缸壓 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。 檢查點火系統 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解...