1樓：社會生活家
我國的新能源汽車市場前景還是非常廣闊的指廳，再加上我國政策的大力支援，新能源汽車更加容易受到民眾的青睞
新能源汽車是當前汽車行業的主流，各個國家正在爭相發展新能源汽車領域的工作。但是新能源汽車的發展不能夠在短時間之內完成，需要非常完善的工業基礎，再加上先進的科技技術。而我國恰巧滿足了兩方面的要求，因此在很短的時間之內，我國的新能源汽車發展有了質的飛躍。
今年9月份，我國新能源汽車市場佔有率達到了。環比增長有了顯著的提公升，相比於普通的燃油汽車而言。新能源汽車的增長率遠遠超過普通汽車的增長率，這也從側面上說明了，新能源汽車已經是當前汽車行業的新寵。
新能源汽車行業能夠有如此大的進步，除了與現如今倡導的綠色出行有關以外，也與能源****的緣故有關。<>
其實不僅僅在國內，我國生產的新能源汽車已經開始逐漸走出國門，尤其是在歐美地唯慶隱區。我國生產的新能源汽車銷量有了很大的提公升，佔據了歐美地區新能源汽車榜單的前三名。能夠取得這樣豐碩的成果，主要是由於我國生產的新能源汽車物美價廉。
所蘊含的技術以及配置，都要遠遠超過歐美新能源汽車的同等水平。<>
就我個人而言，不僅僅會在國內地區，在全世界範圍之內。新能源汽車都是未來的主要，新能源汽車都能夠取得非常大的進步。再加上國家政策的支援，購買新能源汽車之後能夠獲取一定的補貼，因此相比於普通的燃油汽車，民眾更加信任新能源汽車。
2樓：小吉道事
隨著我國環保理念越來越深入人心，我國新能源汽車市場居於世界領先地位，未來新能源汽車領域在我國具有巨大的發展空間。隨著國內新造車廠商的加入，自主品牌的競爭優勢逐漸顯現，新車型層出不窮。汽車製造技術的短板正在逐步得到補充。
具有技術消費屬性、產品技術壁壘高的新能源汽車產業將擁有中長期發展機遇，新能源汽車產業鏈企業也將有較高的利潤增長預期。
影響人們接受新能源汽車的原因是什麼？
由於新能源汽車已經放棄了使用石油作為傳統汽車的燃料，它們使用的電池不消耗能源，對環境造成的汙染也更小，例如發動機。電池肯定有續航問題。如果汽車需要長時間行駛，電池可能不會持續很長時間。
另外，車內使用空調、暖氣等其他裝置也需要用電，所以電池電量不如使備枝用油舒適。所以，影響了人們對新能源汽車的接受程度。<>
新能源汽車有什麼不好的仿旅敏地方？
新能源汽車雖然也有不少銷量，但與傳統汽車銷量相比仍有一定差距。這主要與使用者對新能源汽車的接受能力和新能源汽車本身的質量有關。使用者對汽車的需求都是為了給日常生活帶來舒適，而不是接受影響日常生活使用的新事物。
因此，未來要想開拓新能源汽車市場，增加銷量，就必須進一步加強對能源汽車的研究，提高自身技術，攻克技術難題，發揮新能源汽車的優勢和便利性。超過傳統車輛。節省成本。
總結。
當前，世界提倡可持續發展，為了保護環境，降低能源消耗，減少鎮森對自然環境的汙染，推廣和使用新能源汽車非常重要。儘管新能源汽車在技術和使用方面還存在一些障礙，但發展前景依然光明，必將成為未來汽車市場的主力軍。<>
3樓：巴黎的小芒果
新能源汽車發展前景廣闊。就中國而言，改革開放已近40年，取得了歷銷巨大的經濟成就。但是在某些方面還是有所欠缺，比如燃油發動機。
作為燃油車的核心部件，它的技術是無法突破和熟練掌握的，只能由別人來操作。同時也使得汽車的使用無法做到環保節能，國家、**和老百姓為此付襲卜出了巨大的代價。過去30年汽車市場的發展已經說明了這一點。
當然肢禪遊，西方國家不可能放棄中國這個市場。在利益面前，它仍然以掠奪為核心思想，利用一茬牧草的收割行為來滿足其利益需求。
4樓：摩羯座的我們
新咐灶能源汽車發展世簡念前景廣闊。汽車的使用無法做到環保節能，國家、政搜困府和老百姓為此付出了巨大的代價。過去30年汽車市場的發展已經說明了這一點。
9月新能源汽車產銷再創歷史新高，市場佔有率達27.1%，你怎麼看？
5樓：時間帶給我們的快樂
個人覺得新能源汽車的前景非常好，將來肯定有很多的人願意選擇新能源汽車，不僅環保，而且還省錢。
6樓：邵梓恩媽媽
我覺得新能源汽車是將來的乙個大趨勢，隨著油價的**還有新能源汽車技術的成熟，市場會越來越好。
7樓：音希學姐
我覺得新能源汽車以後就是大勢所趨，肯定會佔據汽車的大部分市場。
2017年新能源汽車市場發展如何，前景分析
8樓：海角
新能源汽車是實現節能減排的重要手段，也是未來汽車行業的發展方向，在政策紅利和企業的共同推進之下，中國新能源市場發展勢頭迅猛。預計中國新能源汽車將於2017迎來拐點，預計2020年新能源汽車產銷就將達到200-300萬輛。然而，汽車充電樁的建設速度仍遠遠不能滿足高速增長的新能源汽車的需要，降低了消費者的購買意願。
資料顯示，截至2016年6月，我國共有公共充電樁萬個，較2015年底增長65%。私人充電樁共計萬個，較2015年底增長約12%。為了加快新能源汽車的發展，未來中國充電樁建設力度將會加快。
這一背景下，為凝聚多方產業力量，更好地推動中國新能源汽車和充電樁市場的發展，2017年3月31日，大位元資訊機構將在廣州舉辦「2017(華南區)新能源汽車暨汽車充電裝置核心技術研討會」。本次研討會將聚焦新能源汽車行業最為棘手的電池、汽車智慧型化以及充電樁技術等話題，邀請來自半導體、網際網絡、電子元器件行業的廠商高層、專家以及分析機構嘉賓進行演講與交流，併為汽車行業帶來豐富的最新產品展示，期待您的參與。
新能源汽車已發展約20年，目前市場現狀如何？還將面臨哪些挑戰？
9樓：吳小姐**八卦
新能源汽車發展的時間大約有20年，現在的市場現狀是比較好的，近年來新能源汽車收到歡迎也即將面臨挑戰，特別是效能以及充電速度方面都是需要解決的。
現在的新能源汽車發展現狀會遇到瓶頸期，根據對策以及前景進行分析是最重要的。新能源汽車是發展潛力比較大的乙個產業，在發展的過程中難免會遇到一些瓶頸，期如果要克服瓶頸期，就要找到解決的方法。首先需要了解什麼是新能源汽車，就是不會使用柴油汽油發動機之外的能源汽車，主要有混合動力汽車和電池汽車以及太陽能汽車這種汽車最大的特點就是排放量低。
現在世界有超過400萬輛的新能源汽車，有100多萬輛都是天然氣汽車，採用的是常規的燃料作為動力，這種車無論是動力控制還是驅動方面，採用的技術都是最先進的，這樣的技術原理先進也有最新的結構。新能源汽車主要包括混合動力汽車以及純動力汽車裡面有太陽能汽車，還有氫能發動機汽車或者是其他的高效儲能汽車，現在是能源緊缺的時代，要發展新能源是最要緊的事情。
現在要實行低碳環保的生活方式，當環境汙染嚴重，人們的生活都會受到影響，所以新能源汽車產業未來的發展趨勢特別的好。現在的中國，新能源汽車發展已經有了新的方向，而且提出了新的戰略，**也高度重視這方面的研發和產業化，從而形成了新的汽車研發專案，還有標準的示範基地。在發展新能源汽車的時候，為了讓這項產業能夠快速的進入到發展的軌道，所以解決好相應的問題，是最重要的充電的速度以及車的效能，還有車的質量都是需要進一步提公升的。
10樓：小蝌蚪愛娛樂
說到新能源汽車，相信很多朋友都不覺得陌生，因為這種車型在我國的大街小巷中都是較為常見的，尤其是一些注重生活質量，懂得節約與環保的人，更是會在買車的時候優先選擇新能源汽車，這種車子似乎比燃油車更受歡迎，銷量呈現出節節攀公升的趨勢。新能源汽車發展約有20年，目前市場現狀比較穩定，銷量高，而且口碑也越來越好，選擇新能源車子的年輕人佔大多數，那麼新能源汽車還會面臨哪些挑戰呢？我覺得新能源汽車面臨的挑戰可能就是配置的公升級與續航的提公升。
新能源汽車各方面表現都不錯，續航有待提公升
現在很多新能源車型的表現都很好，不僅駕駛感出眾，動力也很強，唯一的問題可能就是續航相對更低一些，一些純電動汽車，經常會因為續航少，被很多人放棄選擇。這一點應該是新能源汽車面臨的重要挑戰之一。如果各大汽車品牌，能夠將新能源汽車的續航問題攻克解決，那麼購買這類車子的人數自然會大幅度增加。
新能源汽車變速箱問題需要重視
雖然電動車是不需要變速箱的，但是人們都覺得有了變速箱的車子，才算得上是一臺真正的好車。如果新能源汽車也可以加入變速箱，並且穩定的執行，保障良好的續航狀態，那麼它的人氣一定會提公升。總體來說，新能源汽車的發展走勢還是比較好的，雖然這些年技術方面的改革並不是很多，而且也沒有太多超前的研發實力，但依然令人期待。
隨著大環境等等影響，新能源汽車勢必能夠成為未來的主流，期待著後續我國的新能源汽車能夠有更好的發展，為人們的生活帶來更多好的改變。
11樓：兔子舞
目前市場現狀整體來說還是非常不錯的，而且國家也將會大力的發展這些新能源車，對於我國今後在經濟方面所帶來的影響也是非常積極的面臨的一些挑戰，就是技術方面的不成熟以及在後續的過程當中發生的一些問題和造成的影響，這些困難都是需要解決的。
12樓：伊二三
新能源車現在目前市場的狀況非常的好，現在產業的發展規劃非常好，而且發展新能源車也已經成為了國際社會的共識；新能源汽車現在正在處於培育期，消費者的認可度不高，而且**補貼也會存在金融風險，一些基礎設施的運營，還有維繫都非常不明確。
13樓：彭沙卡拉卡
目前新能源的汽車發展前景還是比較好的，已經有了很大的進步，而且未來市場的勢頭也非常好；效率方面，原材料不足這些挑戰也是要面臨的。
14樓：前瞻產業研究院
新能源產銷規模翻倍
2020年，我國新能源汽車銷售額佔全球新能源汽車銷售額的，僅比歐洲少個百分點。2020年我國本土汽車製造企業比亞迪在全球範圍內銷售新能源汽車萬輛，排全球第三位。隨著新能源汽車產業逐步發展，2014年我國開始出現私人購買新能源汽車，由此也開啟我國新能源汽車元年。
2015年全國進入新能源汽車產業高速增長年，我國也在這一年成為全球最大的新能源汽車市場。2021年中國新能源汽車產量萬輛，同比增長。
在銷量方面，2021年我國新能源汽車銷量萬輛，同比增長。連續七年銷量位居全球第一位。
純電動汽車佔據八成市場
按動力系統對我國的新能源汽車進行劃分，純電動汽車是我國產銷最多的新能源汽車種類。2021年純電動汽車產量佔我國新能源汽車總產量的，銷量佔我國新能源汽車總銷量的。
按用途劃分，2021年新能源乘用車產銷均佔全國汽車總產銷的95%左右，是按用途劃分佔我國新能源汽車最多的型別。
在我國「十四五」規劃中明確提到聚焦新能源汽車等戰略性新興產業、在氫能等產業組織實施未來產業孵化與加速計劃等。2020年11月份，在***辦公廳印發的《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》明確了未來新能源汽車的發展目標，提出到2025年純電動乘用車新車平均電耗降至千瓦時/百公里；
到2035年純電動汽車成為新銷售車輛的主流，公共領域用車全面電動化。從目前市場現狀和未來政策方向來看，純電動車將長期佔據新能源汽車市場的主流地位。
——以上資料參考前瞻產業研究院《中國新能源汽車行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》
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