1樓：老閆汽車說
優點：這臺車的空間讓我覺得最為滿意，車內的空間我覺得還是比較不錯的，能坐下三個人而且顯得不是很擁擠，後排的空間我覺得還是比較寬敞的，後備箱裡邊也能放下不少東西，帶著家人一起出去遊玩的話，這臺車帶給我的體驗還是極其不錯的。
缺點：動力方面太好了，好的有點想吐槽，這款車的動力只能說是太夠用，在市區駕駛起來不夠完全發揮，即使輕踩油門也會有推背感，但是起步的時候也略微慢一些，只有在速度超過四五十之後這款車提速才會好一些，所以不太好。
外觀：外觀比較大氣，也是很精緻的，尤其車前臉顯得很威嚴，側身線條也比較流暢。
內飾：內飾簡單，但顯檔次，我不詆譭別的車，自己去車展坐坐體驗一下同價位別的車就知道了。
空間：車內的整體寬度不錯，後排乘坐三名乘客並不顯得擁擠，腿部空間大概有兩拳左右。
配置：平時我喜歡開動力足一點的車子，我覺得只有這樣才能充分展示出車子的優點，而且開在路上也會比較有辨識度，這款沃爾沃s600非常符合我的標準。15年有了自己人生第一臺豐田車，5年過去了，今年打算著更新換代一下了，畢竟很多功能都沒晌扮有，或者落後了，和朋友的車對比起來自己的駕駛體驗感真的太差了，原本覺得車就是個代步工具，能到達目的地就行了，宴行灶但是那天幫朋友挪車開了一下他的s60，整個人感覺都不好了，天天想換車。
這就是我換s60的故事。
動力：動力真的很狂野，我這還是t4沒帶行上t5的。
操控：方向盤的大小設計的正好，多功能按鍵切換方便，轉向的時候也沒什麼虛位，車子自帶的前後駐車雷達，還有倒車影像等等配置，可以讓我在任何時候，都能操作的沒有失誤，也能保證行人和我自己的安全。
油耗：目前的百公里油耗在左右，這也是小排量發動機的優勢。
舒適：車子底盤調校的比較舒適，對震動過濾的非常徹底，平時大多都走的是平路，車內沒有震動感，走一些凹凸不平的小路的時候車內的顛簸感也是可以接受的。
2樓：如也乜乜乜乜
沃爾沃s60在市區開油念歲耗並不高，因為梁遊沃爾沃是乙個二線豪華品牌，他的造車技術在世界前沿，它的發動機也是享譽已久，能把油耗控制的很低。沃爾沃的座椅也很舒適，各仔渣睜種通風加熱按摩功能都有。
3樓：勝利村寧
這款車子乎帆耗油量並不高，而且座椅非常的舒適，價效比還不錯，而且**還比擾頃稿較低緩孝，外觀也時尚大氣，內部空間也不錯。
4樓：阿相愛娛樂
沃爾沃s60這款車在市區行駛的話，油耗是有點高。但是這款車的座椅很柔軟，坐起來特別舒適。
沃爾沃s60太費油了
5樓：無損修復燒機油司有普
沃爾沃s60燒機油大多數都是因為活塞環被積碳卡滯引起的。靠新增粘度高的機油續命只是治變不治本的權宜之計。機油進入燃燒室參與燃燒會形成更多的積碳，積碳又會導致燒機油的加重，形成惡性迴圈。
長此下去會造成缸壁拉傷，甚至爆缸，最後只能拆散發動機大修。
燒機油的四點原因。
一 .長期不清潔油路或者不做有效的油路清潔，清潔劑隨意使用，用清潔劑和用有效的清潔劑是兩回事；
二 .防凍液更換週期太長或者擾歷根本不更換；
三 .機油更換週期過長；
四 .長期或者經常短距離行駛。
以上四點燒機油的車輛必然有一點或者四點都佔據。
活塞環是怎樣卡滯的。
活塞環卡滯的原理要從油路開始，機油的承受溫度在110度，而油路長期不清潔導致的高溫，使得機油長期在120度或者更高的溫度，這樣機油就提前衰竭，油環的小孔很小，裡面的機油長期下來就會被烤乾結痂卡滯，乙個缸卡滯就是5000公里一公升機油，這時候其他的缸體的工況也會開始不好，很快4個缸體都卡滯，就變成了1000公里甚至幾百公里一公升機油了。因此要解決問題必須從根源油路開始才是去根的辦法。
燒機油的解決方法。
在車友們的慣緩團搜性思維裡，總認為燒機油就應該大修解決，這樣不僅要承擔高昂的維修費用，還要承受車輛因大修後所帶來的不可預知的風險和貶值損失。破壞發動機的密閉性和精密度。而且幾萬公里後還有可能再次燒機油，所以或頌大修發動機是不可持續的。
現在的免拆技術已經很成熟，逐漸被廣大車主所接受。尤其是含pnf專利技術的司有普無損修復產品，已經徹底擺脫到汽修店操作的技術枷鎖，不拆一顆螺絲，車主自己就可以操作，行駛中修復釋放活塞環卡滯燒機油，效果顯著。
沃爾沃s60太費油了？沃爾沃s60油耗怎麼樣
6樓：老李漲知識
<>沃爾沃s60工信部油耗參考
檔自動版沃爾沃s60工信部綜合工況油耗為。
檔自動版沃爾沃s60工信部綜合工況油耗為。
很多車主說沃爾沃s60
太費油了，看了看工信部油耗卻這麼低。其實工信部油耗是通過間接法測定，對於輕型汽車(總質量不超過噸)是放置在實驗臺上，模擬實際道路、車速和負荷，然後測定二氧化碳。
一氧化碳，以及碳氫化合物。
的排放量，按照碳平衡法測定油耗。所以，測得的油耗與實際有較大差距，如果車主並非經常跑高速，是很難達到工信部油耗的。
沃爾型並沃s60油耗測試
為了測試s60 t5的省油模式作用如何，全程開啟了經濟模式以及自動啟停功能。空調設定為22°c，行駛了近105km的綜合路況，包括了城市擁堵路、普通郊區路，以及一般的快速路。
總共消耗卜拆跡燃油，計算出百公里油耗。
為，在中型車隊御鋒列中表現還算優秀。
沃爾沃s60油耗高嗎？
7樓：太平洋汽車網
沃爾沃s60的綜合油耗為。
沃爾沃s60在售車型共有5款，智行豪華版綜冊仔合油耗。智逸豪華版和齊亞運動版綜合油耗。致遠豪華版和致遠運動版綜合油耗。
以上是nedc綜合油耗，是車輛在nedc測試規定下測得的綜合工況油耗資料。實際油耗高於這個數值，。
開車時，以下五個小貼士有助於減少油耗：
輕加油、輕剎車、早剎車：開車時要輕踩油門，儘量避免發動機轉速瞬間公升高，避免行駛中汽車抖動，使汽車更省油。通過**路況，緩慢而均勻的加速或制動可以將燃油經濟性提高20%之多。
保持適當的胎壓：將胎壓保持在製造商推薦的水平。胎壓每低於推薦州雀汪值2 ps1(相當於公制左右——相對於標準壓力，油耗就會增加1%。
車輛定期保養或檢查：定期保養和換油可以減少積碳(積碳會讓你點火不暢，加速無力，油耗增加，甚至導致缺缸)；定期檢查空如果氣艙長期不乾淨，應該清洗或更換噴油器、火花塞和節氣門。
百萬購車補貼。
沃爾沃s60油耗
8樓：汽車人
沃爾沃車型油耗為，而車型油耗為。
沃爾沃s60，是沃爾沃（volvo）汽車公司旗下一款北歐豪華中型轎車，也是沃爾沃第一款在全球範圍內均不提供柴油動力的車型。
全新s60基於spa平臺打造，採用了最新的家族語言設計。整體造型設計更加簡潔硬朗，在傳承家族化設計語言的同時，又保持了自己獨特的風格，是一款非常有競爭力的豪稿含枝華中型車。
2018年6月20日，全新s60於美國正式釋出。
2019年11月22日，全新s60在廣州車展預售。
2019年12月12日，沃爾沃全新s60正式上市[。
2021年6月15日，**沃爾沃s60正式上市。
最大優點：
外觀時尚穩重，不失大氣；內飾簡潔，配置豐富；操控靈活，動力夠用；安全配置高，維修有保障。
外觀：
s60的前臉造型新穎別緻，線條流暢，有類似於掀背車型的視覺感受；整體造型時尚穩重，不失大氣；尾部設計缺乏新意。
內飾：
內飾帶著沃爾沃獨有雅緻和簡潔，檔次感十足，非常漂亮；精細的做工以及豐富的配置受到了車友的好評，真皮座椅堅實舒適；鍵敏中控臺佈局合理，按鍵佈置方便操作。
動力：
整體動力充沛，起步穩，油門靈敏，加速較快，動力還行，夠用了，中程加老彎速好。
沃爾沃s60l油耗
9樓：太平洋汽車網
車型百散春公里油耗公升左右，車型百公里油耗公升左右。
s60l是之前的型號，國產後加長了。
全新沃爾沃s60從國產到現在都沒有加長過。
s60l用過三款發動機，分別是渦輪增壓發動機，低功率的渦輪增壓發動機，高功率的渦輪增壓發動機。
公升渦輪增壓發動機最大扭矩152馬力，250牛·公尺。這臺發動機可以在5000轉時輸出最大功率，在1700到4000轉時輸出最大扭矩。這款發動機搭載缸內直噴技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。
公升渦輪增壓發動機的低功率版本最大扭矩為190馬力，300牛·公尺。這臺發動機可以在4700轉/分時輸出最大功率，在1300到4000轉/分時輸出最大扭矩。這款發動機搭載缸內直噴技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。
公升渦輪增壓發動機的高橘仿功率版本最大扭矩為245馬力，350牛·公尺。這臺發動機可以在5500轉/分時輸出最大功率，在1500到4800轉/分時輸出最大扭矩。這款發動機搭載缸內直噴技術，採用鋁合金氣圓掘纖缸蓋和缸體。
s60l的前懸掛採用麥弗遜式獨立懸掛，後懸掛採用多連桿式獨立懸掛。
百萬購車補貼。
沃爾沃s60油耗高嗎？聽聽車主們的真實感受
10樓：虎哥說車
沃爾沃s60 （ 查成交價 | 車型詳解 ）官方指導價：萬 元 ，綜合評分。
由於採用了類似轎跑車的造型設計， s6 0搖身一變成為 沃爾沃 品牌裡最時尚的車型。更加吸引我們的還有s60的眾多人性化科技配置，例如可以自動剎停的行人安全系統、安全警示系統和並道輔助系統等等。至於行駛效能方面s60的表現也相當不俗，發動機提供和極端的共三個選擇，典型的歐式底盤調校也很好地兼顧了運動與舒適。
沃爾沃s60實際油耗如何？
車主一：本人平時在市區開這款車經常遇到紅燈，交通擁擠和 堵車的情況下，我開出的油耗在13l百扮歷罩公里左右徘徊，我上網查過了，是有些高於同排量的車，跑高速的時候，油耗爛悄就在9l百公里左右。
車主二：純市區駕駛確實不算省油，但對於這樣的動力水平也算不上有多費油，冬天11-12，夏天12-13，春秋季節維持在10-11，高速很省油，120公里的速度巡航瞬時油耗只有6個左右。
車主三：我認為如果要省油的人都不會選擇這個品牌吧，畢竟這款車的資源不是放在如何減少油耗，但是在高速上表現相當出色，但在擁堵的市區油耗就顯得略微高了點，不過總體來說油耗方面還是滿意的。
車主四廳鬧：接車時恐怖的到現在的14左右，目前基本穩定，我也知道自己的油耗比較高，但這也是沒辦法的事。每次行駛路途較短（5公里），路上行人、車輛較多，速度始終提不起來，目前均速17公里小時。
車主五：7000公里，原來百公里油耗在14左右，因為上下班都在市區內地面擁堵道路，單程就要開50分鐘，再加上空調，油耗高點比較正常，這幾天開始莫名的半夜或者週末車少的時候地面開油耗也要13點幾。
車主六：剛說了油耗很高，s60的發動機感覺不是很適合在繁華擁堵的路面下工作，時間長了會感覺到有震動，而且油耗可高達14l100公里。
車主七：2000km全市區，基本全空調，高架道路60,地面40左右，顯示平均油耗9個，平均速度30.總共加油1800元，97#,合算下來差不多7毛錢一公里。
車主八：現在開到9個多，4s工作人員說：首保之後還會降低，希望如此吧。比想象的低多了。
車主九：油耗是硬傷，畢竟噸還要多一點的車在這個級別能算得上是乙個重量級選手了，我平均每百公里12l，還基本是市郊結合道路，如果純市區估計得14l以上。
車主十：油耗一般，不是油老虎，也沒有驚喜。
沃爾沃s60，沃爾沃s60怎麼樣
沃爾沃s60目前整車在比利時生產。從生產到質量都沒問題，但選車是個運氣活 像我之前看評論各種問題都遇到都是買新車沒多久的，我新車沒多久也出問題了 但小毛病一個就是渦輪增壓的氣口沒密封好。如果你喜歡的話個人極力推薦t5 也就是2.0這款 而且貌似現在也沒有的款了 效能的話同級別車 他的安全配置比奧迪a...
沃爾沃沃爾沃S60油耗，舒適怎麼樣，用料很實在
沃爾沃s60，百公里綜合油耗10個左右，具體也要看路況和你的駕駛習慣。這款車的綜合油耗是在九個油耗左右。油耗不是很高的，其次的話，主要是看你在什麼路段行駛，如果是在城市裡面行駛走走停停話，油耗會比較高一點。你好，沃爾沃汽車就是依操控效能好，坐乘舒適出名，油耗大概9個左右就行。沃爾瑪s60作為一款二線...
沃爾沃S60在動力方面，都搭載了哪些高配？
加速秒，動力充沛，款sl新增的t動力，雖然排量僅有公升，但在渦輪增壓系統的輔助下，峰值馬力和扭矩輸出分別達到hp和nm，驅動千克的車身雖然談不目前在售的沃爾沃sl，實際上已經有將近個年頭，最近新一代的沃爾沃s已經在美國正式亮相，相信不久之後就會在國內正式亮相了。但當我真正接觸過sl 款最低配，t 智進...