1樓：匿名使用者
很多私家車主都會按時去4s店給自己的愛車做常規保養，常規保養一般只包括更換三濾（燃油濾清器、機油濾清器、空氣老則濾清器）、換新機油、加車窗清洗劑，但是發動機長時間使用會形成厚厚一層積炭，積炭對發動機的危害很大，尤其是對於電噴型發動機，沉積物會堵塞噴油嘴的針閥、閥孔，影響電子噴射系統精密部件的工作效能，從而使燃油噴射變形並降低了其正常流量，導致動力效能下降。沉積物還會在進氣閥形成積炭，致使其關閉不嚴，而使燃燒室缸壓下降甚至回火，導致發動機怠速不穩、油耗增大並伴隨尾氣排放惡化。 風雲e時代支招：
及時清除發動機內的積炭，保證發動機在最佳工況下運轉，更有益於汽車「心臟」的健康。另外，還可根據季節特點，清除發動機冷卻系中的水垢，檢測、除錯節溫器效能也是有益無害的。 風雲e時代侍巖棚支招：
喜世汽棗耐油清洗王。
產品特點：該產品是第五代燃油新增劑，能在汽車行駛中清洗燃油系統積炭，並能真正清除燃燒室內的積炭；改善汽油霧化不足、燃燒不充分的現象，提高氣門密封性，節省燃油，增加動力，保持怠速穩定、易於啟動。另外，該產品還具有防鏽、防腐蝕功能，防止發動機內的金屬部件生鏽以及橡膠部件被腐蝕，不僅可以延長發動機的使用壽命，還能降低噪音，改善尾氣排放，實現真正的免拆卸清洗。
2樓：匿名使用者
我覺得清洗發動機應該到比較專業的汽車美容店來做，他們有比較專業的清洗劑！
自己可以清洗發動機嗎？怎樣清洗？
3樓：帳號已登出
您好是可以自己清洗的。
發動機怎麼清洗？如何自己清理發動機艙呢。
這幾樣必備的工具：一把刷子、發動機艙清洗劑、發動機線束養護劑。
操作步驟大概如下：
1.將發動機蓋拿下，露出內部充滿的發動機(注意蓋板卡子，清理發動機時一定要在涼車時進行)。
2如果車主偷懶，可以簡單的清理發動機蓋板表面，也可以做深度清理(可以拆除部分部件，如空濾殼)。
3將發動機外表清洗劑均勻的噴塗到發動機油泥。
表面，之後「悶」大概幾分鐘，讓清洗劑將油泥浸透，已達到最佳的清洗效果。
4 浸透之後，用刷子清洗油泥。之後用噴壺噴上。
少許水清潔。(清洗地點最好選在排水道口，因。
為髒水會流到地面上)
5.不要漏過任何死角。
6.用清水沖洗刷過的油泥部分，之後用乾布擦拭。
乾淨，之後著車(水可能灑到排氣管上，著車之。
後可能會冒白煙，屬於正常現象)。
7將發動機線路保護劑均勻的噴在發動機的線路上，以減緩線路老化。
注意：在處理保險盒和線路街頭時一定要注意，一般線路接頭會有一定的密封作用，車主不要拆下清洗。
最後要說一點，在清理發動機艙時，一定不能用高壓水槍直接噴，這很有可能造成發動機艙內線路的短路。在發動機處於高溫的狀況下，要防止發動機燙傷手。在刷洗機頭箱裡其它部件的 候，要注意防止接頭、線絲刮傷手。
希望我的能幫助您！
4樓：獨獨愛師
儘量請專業人士清洗發動機！
如果自己動手清洗，一定要方法得當！
車主如何自己清洗發動機？
1）用塑料薄膜把汽車電器遮罩好。
2）用半溼的毛巾壓蓋在塑料薄膜的上側，以防止高壓水衝進分電器，導致汽車難以起動。
3）用高壓水槍，由發動機側面按從上到下的順序，將發動機室內側和發動機外表的附著類汙物沖洗乾淨。
4）把發動機外部清洗劑，均勻地噴灑於發動機和發動機室周邊。
5）稍晾一下，有3秒就行。
6）用纖維毛刷，開始清洗發動機室內所能觸及到的所有部件，並用高壓水槍快速衝淨刷洗掉的汙物，再將發動機外部清洗劑噴灑於發動機表面，操作步驟同上。如此週而復始，直到把發動機外表清洗乾淨。
7）用半溼的毛巾把沖洗乾淨的發動機擦乾。
8）用吹乾機把手不易觸及到的地方吹乾。
9）風乾。10）每個季度護理一次，就可以保證發動機外部始終光亮如新。
清洗發動機時要注意什麼？
1）清洗發動機表面時，要把刷洗掉的汙物在沒有風乾前快速沖掉，否則就要用半溼的毛巾配合使用。
2）清潔發動機表面的金屬部件時，可使用金屬拋光劑或漆面研磨劑進行清潔。但是，這種方法不允許使用在塑料或橡膠部件上。
3）清洗後的發動機，要在起動前將電路系統徹底風乾。
4）發動機在上光鍍膜前，要把非原裝線路重新包裹，然後進行上光護理。
5）清洗後的發動機表面，要在上光鍍膜前把水分完全清除。否則，在潮溼的部件表面上光鍍膜，等保護劑下的水分揮發後，保護劑也會隨之揮發。
6）清理完畢後，要檢查發動機外表，並對遺漏的地方採取補救措施。
7）清洗發動機時，要使用ph值較高的鹼性清洗劑。
怎麼清洗發動機電器？
1）電器點火線圈和分電器等發動機電器的清潔，一定要採用特定產品進行。
2）不能用水和普通的清潔劑處理，否則就容易加速其生鏽和老化，影響汽車起動和行駛。
5樓：瀋陽萬通汽車學校
您好，自己可以清洗發動機。一種是將清洗劑直接按一定比例加入燃料箱，在汽車正常執行狀態中進行內迴圈清洗；另一種方式則需輔以專用裝置，在發動機怠速的情況下進行清洗，最終將分解後的碳膠化物隨廢氣排出。
6樓：烏魯木齊萬通技工學校
有三個步驟。接下來，我們來看看怎麼做。第一步是把車停在寬闊的地方，最好沒有陽光直射，然後關掉車上的所有電源，等一會兒，讓車自然冷卻。我們可以開始了。
首先，拿一把乾淨柔軟的小刷子清潔灰塵，清掃後，檢查線路插頭是否鬆動，如果松了就插緊。
第二步，使用專業清洗劑，發動汽車，在發動機上噴灑泡沫清洗劑，噴灑均勻。當泡沫變成液體時，此時可以用布將發動機擦拭乾淨。但切記要小心，不要讓電線接頭接觸到水，還要檢查接頭是否鬆動。
最後一步是打蠟。為什麼發動機也要打蠟呢？發動機打蠟的目的是防止灰塵在一段時間內粘在發動機上還能有效保護發動機。
7樓：網友
自己可以清洗發動機，先拿氣幫浦對著電元件區域進行灰塵清理，然後拆除發動機裝飾蓋。引擎冷卻後用毛刷及引擎清潔劑，清洗完成之後等幾分鐘用毛巾將其擦淨油汙沒有散開的部件，也可以用高壓水槍沖洗。清洗完後用發動機上光劑進行上光操作，效果跟車身鍍膜一樣。
8樓：網友
發動機清洗 通常是積炭清洗 除此外再就是大修全拆的清洗以及鏜缸等工藝了。
發動機大修沒得話說 一般的高階師傅 都不會的 這是專業鏜缸的人的事。
發動機積炭清洗 是指 進氣管積碳 以及缸體上的進排氣口位置的清洗。
節氣門的清洗 以及空濾的清洗 等。
那麼工時很長 通常是1個半小時左右。
先開始 要 拆掉發動機的感測器線 以及相應的 電線 一般的人 根本不可能拆的。
其次 把進氣管 節氣門 空氣格 等 都要拆下來。
再就是 用化油器清洗液 空氣噴槍 起子 等工具進行清洗 積碳。
最後 安裝還原 後 拔下來油管 打2個「吊瓶」 大約40-50分鐘吧。
不是說的話 你自己清洗 不是修車的人 你連這些工具都不會有的，梅花起子 平口起子 扳手 各類大小的 工具 套筒。
空氣噴槍 化油器清洗液 發動機清洗液 吊瓶2個（用途不同）等。
能夠熟練 拔下和安裝 發動機線束。
能夠熟練的 拆卸和安裝 進氣管 和 空氣濾清器 節氣門等。
如果上面的幾條 做不到 那你不可能自己清洗的，總之清洗一次 大幾百。
9樓：網友
自己不建議清洗發動機。發動機是車輛的核心配件。自己清洗容易損壞發動機，建議去專業的清洗店。
10樓：就停下來休息
車子不需要定期使用機油清洗劑。噪音大主要還是和換的機油有關。我車子沒出保前用原廠機油，靜音效果也不好。
二保馬上改用四類pao機油，車子的聲音自然也就小了⌄。機油是自己買的進口gt魔力紅，車子動力充足而且穩定，平時開也不用擔心動力會不夠，因為gt動力衰退期是10000公里，衰退慢，繼續開到15000換完全沒問題。
怎樣清洗發動機
11樓：山特·松正小松配件
發動機缸內清洗。
常見、同時也是簡單的發動機清洗是發動機缸內清洗，新車的這類清洗一般建議在4-6萬公里之間進行一次，之後可以在3萬公里左右酌情選擇清洗。
缸內清洗的操作比較簡單，常見的方式就是保養前在舊機油里加入清洗劑，然後啟動汽車讓發動機通過活塞的往復運動自行清洗內部，一段時間後熄火按照保養流程更換機油、機油格即可。
噴油嘴、節氣門清洗。
說到油路清洗，相信許多朋友都會想起燃油新增劑，這的確是個油路清洗方法，但車業認為只要定期保養同時保證油質，那麼就沒有必要選擇使用新增劑，而對於噴油嘴的清洗卻絕對不能忽視。
清洗噴油嘴是為了防止噴油組堵塞影響汽車動力等效能。清洗噴油嘴的主流操作是通過切斷油箱與發動機之間的油路，並將含有可燃清潔劑的裝置接入油路，啟動發動機，依靠可燃清潔劑的燃燒使發動機運轉、噴油嘴噴油，起到清洗噴油嘴的目的。
進氣道清洗。
進氣系統積碳會影響發動機進氣，同時影響汽車動力、油耗等效能，所以清洗進氣道積碳是有必要的。
進氣系統積碳清洗比較麻煩，簡單粗暴的方式則通過起子等工具刮除多數積碳，之後用專業裝置和清潔劑清洗。現在也有通過乾冰清洗來清潔進氣系統的方式，這種方法依靠專業機器將乾冰粉碎至粉末狀，然後將其吹入需要清洗的地方，通過乾冰吸熱、積碳冷縮等遠離將積碳吹掉。顯而易見的是乾冰清洗不易損傷發動機。
12樓：玉樂樵己著
1、發動機缸內清洗：
發動機缸內清洗是發動機的內部清洗比較簡單的方法，新車建議在4-6萬公里之間進行一次，一般都是在車輛保養前在舊機油里加入清洗劑，啟動汽車，讓發動機通過活塞的往復運動進行清洗，一段時間後熄火，更換機油。車主可以選擇乙個比較穩妥的方法，在放完機油之後，用一種具有吹風能力的機器接入機油格介面，將殘留的機油吹出來。
2、噴油嘴、節氣門清洗：
清洗噴油嘴主要是為了防止噴油組堵塞影響汽車的動力，清洗噴油嘴主要是通過切斷油箱與發動機之間的油路，將可燃清潔劑的裝置接入油路中，啟動發動機，利用發動機的執行清洗噴油嘴，對節氣門進行清洗可以保證發動機的進氣量，確保發動機的正常執行。
3、進氣道清洗：
進氣道積碳會影響發動機進氣，同時影響汽車的動力、油耗等，清洗進氣道積碳是很有必要的，對進氣道積碳進行處理時，建議去專業的維修店或者是4s店，避免在清理時出現異常，影響發動機的正常使用。
怎樣清洗發動機
13樓：杭州萬通汽車學校
1.冷卻發動機，全面去灰首先我們將車停在乙個空曠陰涼的位置，然後關閉發動機，關閉車上一些電器裝置，待發動機冷卻之後，把發動機的裝飾面板拆下來，露出發動機，然後先用軟刷毛將發動機艙進行初步去灰塵，在刷完整個發動機艙之後，車主最好檢查一下電路接頭處有沒有因為刷子刷過而鬆了，如果依然有灰塵，可以用氣嘴進行噴灰，切勿使用高壓水槍。
2.發動愛車、清潔擦洗在將整個發動機艙的灰塵去完之後，拿出專業的泡沫清洗劑，搖晃幾下並均勻的機艙內，但要注意不要噴到了機艙內電線接頭、油液入口等幾個部位，以防萬一。等泡沫清洗劑變成液體之後，我們就可以進行下一步了。
這時一定要確保發動機怠速運轉。等泡沫清洗劑的液體都裹著髒汙，只要用溼漉漉的毛巾輕輕一擦，發動機就乾淨了。
3.上光打蠟，煥然一新可別以為，用清潔劑將發動機艙清潔乾淨就完事了。要想讓發動機的壽命更長，我們還需要及時保養它，那就是上光打蠟。
在全部打蠟成功之後，整個發動機艙清洗的過程就結束了。另外，對於發動機的清潔，在清洗時，最好用塑膠袋將一些電器裝置隔離起來，還有就是，發動機的清潔，最好半年清潔一次，這樣才能讓發動機永葆青春。
乾冰清洗發動機對車好嗎，乾冰清洗發動機好不好
乾冰清洗發動機對車挺好的。它是一種新型高效的發動機清潔方式。乾冰，是一種在零下78度，在低壓環境下迅速凝固，以固體形態呈現出來的二氧化碳。積碳，是由於汽油的不充分燃燒，在氣孔中固化附著，形成的一種堵塞類沉澱物。積碳的產生，會導致節氣門的開度增大，各種機件之間協作堵塞，供油不足等問題。發動機內積碳增多...
積碳，是不是需要清洗發動機
長時間不清理積碳會造成整車的運轉，使發動機的內部通道被積碳堵塞，從而降低汽車發動機的功率，積碳和沉積物會堵塞噴油嘴針閥 閥孔，導致進氣閥門關閉不嚴，氣缸壓力下降甚至回火，導致發動機噴油不通暢，怠速不穩，動力變差，油耗量增大並伴隨尾氣排放惡化，出現燃燒率過低。在活塞頂和汽缸蓋等部位的積碳，容易使燃燒室...
乾冰清洗技術優缺點，乾冰清洗發動機弊端有哪些
我們先來看乾冰清洗技術的優點 一 對環境和人無害，環保安全 因為乾冰清洗用到的原料是乾冰 二氧化碳 屬於無害的氣體，所以與其他傳統的清洗方法相比，乾冰清洗不會產生有毒物質，也不會汙染環境。二 應用廣泛 廣泛應用的工業生產行業 石油化工行業 醫療行業 電力行業和食品行業等都有使用場景，快速清潔油汙 油...