1樓：匿名使用者
mazda rx-7介紹！~~轉子引擎的王者mazda旗下的當家跑車rx-7絕對是日本跑車中極具代表性的一款， 理由在於它是全球唯一一款搭載轉子引擎的量產車。
第一代車款誕生於78年3月，現行的rx-7是在91年底登場的第代車型（fd-3s），雖然車代已有相當的年紀，但原廠沒有改款的打算。
rx-7的動力**當然是其最值得誇耀之處，搭載一具序列式雙渦輪增壓雙轉子引擎（13b-rew），僅僅的排氣量，竟可輸出近 270匹馬力！rotary引擎和一般往復式引擎不同，往復式引擎的活塞運動方向是呈上下動作，利用氣門開啟關閉進排氣孔；而轉子引擎乃是以乙個形似三角形御飯糰的轉子，在乙個長得像肥胖花生的橢圓形汽缸中運作（饒了我吧！我實在想不出更好的形容詞），馬自達使用的轉子引擎與活塞引擎的最大區別是採用8字型汽缸(8字中間是通的),以三角型轉子代替活塞在8字中做功，三個面都可以與8字型汽缸組成燃燒室。
特點是動力不用轉變傳輸角度可以直接輸出，但比活塞發動機使用壽命要短。雖然轉子引擎效率極佳，但是 rx-7的馬力資料可是再加上兩顆渦輪才創造搭旁備出來的，不是光靠rotary就可以生出來這麼多馬力。
rx-7採用傳統跑車標準的fr驅動配置，搭載五速手排變速箱。車尾的造型就比較詭譎啟差一些，一體化的尾燈組是全車識別性最高的地方。雖然 mazda rx-7與nsx、supra、3000gt一樣同為日本高效能化跑車的代表，但是由於rx-7略嫌詭異的身材、還有以轉子心臟躋身效能跑車之林的剽悍本色，在大部分車迷的眼中，這部車一直是較另類的角色。
rx-7 技術規格。
車門 2門 abs
座位 2+2座 軸距 2425公釐。
發動機 汪克爾雙轉子發動機 輪距 前1460公釐，後1460公釐。
排量 2616毫公升 外形尺寸 長：4285寬：1760高：1230
壓縮比 空車質量 1280千克。
變速器 手動，5檔 允許總質量 1500千克。
最大扭矩 314牛公尺/知毀5000轉/分 牽引總質量 －－千克。
驅動方式 後輪驅動 油箱容積 76公升。
功率 208馬力（206）千瓦/6500 轉/分 0到100千公尺加速時間 小於秒。
助力轉向 有 最高車速 －－千公尺。
制動器 前，後：內通風盤式 油耗 －－公升/100千公尺。
2樓：匿名使用者
你的**是mx5和rx7都是馬自達最著名的跑車。
馬自達rx
3樓：網友
日本馬自達公司的車型並不算豐富。但是馬自達生產的rx系列卻擁有著一批忠實的車迷，是因為這款車搭載的是馬自達獨有的轉子發動機，很多車迷被轉子發動機和rx獨特魅力所折服。下文將為朋友們介紹馬自達rx系列的歷史。
馬自達rx馬自達rx的歷史。
馬自達rx-2（1970-1978） 馬自達rx-2於1970年面世，基於馬自達capella改進而來，動力系統使用的是型號為12a的汪克爾轉子發動機。這裡面要解釋一下為什麼rx-2使用的是汪克爾轉子發動機。最初的量產型轉子發動機技術，是為汪克爾公司所有。
馬自達一直對這種發動機技術情有獨鍾，所以馬自達花巨資購買了汪克爾公司所擁有的全部專利當時的馬自達rx-2使用的12a轉子發動機可以發出120馬力的最大功率，搭配4擋手動變速箱，使rx-2百公里加速秒。這樣的成績在當時算是非常不錯的成績和技術。所以最開始馬自達所使用的發動機全部為汪克爾但是轉子發動機在其早期存在嚴重的技術問題，馬自達rx-2所搭載的轉子發動機相比傳統發動機油耗太高，排放汙染也很嚴重。
而且轉式發動機的封口極易磨損，並同時伴隨有漏油現象，同時也影響了發動機的壽命。的轉子發動機。
4樓：
rx什麼？萬事得rx系列全是我喜歡的車。
請問你到底想問的是什麼？
馬自達rx5磨合多少公里
5樓：蕪聊鎶
新車的磨合期在五千公里左右，新車的前五百公里車速不要超過六十公里的時速，車輛避免急加速、急剎車、還有就是不要滿載，五百公里到一千五百公里之間，車輛的最高時速不要超過八十公里，儘量避免車輛的滿載，一千五百公里到五千公里之間車輛的最高時速不要超過一百公里，到了五千公里以後就需要做保養了，做好保養以後就可以拉高速，最好上高速公路車輛行駛的時速可以快一些（車輛可以行駛到一百五十以上，然後放油門 ，車速降到一百公里了在拉到一百五，然後再放油門，反覆做個三次就可以了），拉完高速車輛就可以正常使用了，
6樓：我就呵呵你怎
新車磨合期，是指新車出廠後，初次行駛一段距離以使引擎各個部件磨合順暢的時期，新車的磨合里程一般為1000公里--3000公里，大致說來，新車磨合期具有以下幾個特點：
1、行駛故障多：由於各部件裝配不當等因素，新車在磨合期的行駛故障較多；
2、耗油量大：為確保新車磨合期在小負荷狀態下執行，化油器汽車安裝了限速片，因此，極易造成混合氣過濃，從而使耗油量增加；
3、潤滑油易變質：新車在磨合期，因部件表面粗糙且兩部件間間隙小，會使潤滑油溫度公升高，同時，許多金屬屑被磨落掉進潤滑油中，易使潤滑油氧化而變質。
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