1樓：網友
fsi是枝桐fuel stratified injection的字母簡寫，中文意思是燃料分層噴射技術，它代橘棚表著今後引擎的乙個發展方向。fsi是「燃油缸內直噴技術」的縮寫。普通引擎是將燃油噴射到進氣歧管和空氣混合後再進入燃燒室燃燒，而fsi是將燃油直接噴射到燃燒室中燃燒，更容易達到空氣和燃油的合理配比，增強動力性和圓搭則燃油經濟性。
fsi對燃油辛烷值和純度的要求很高，需要的壓縮比也很高。
fsi和tfsi發動機的區別是什麼
2樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】兩者區別在於原理不同，fsi發動機利用電子晶元經過計算分析精確控制噴射量進入氣缸燃燒，以提高發動機混合燃油比例，進而提高發動機效率。tfsi利用發動機排出的高溫高壓的廢氣推動渦輪高速轉動，進氣渦輪壓縮排氣碧陸，電腦控制增大噴油量，配合高密度的進氣，在排量不變的條件下提高發動機工作效率。
兩者技術不同，fsi發動機是缸內直噴發動機，採用的是燃油分層燃燒技術。tfsi發動機是渦輪燃油直噴發動機，是fsi發動機和tsi發動機的結合。tsi是大眾的渦輪增壓發動機技術，具體含義是渦輪增壓加分層燃燒直噴。
t指渦輪增壓，s指旁虧分層，i指噴射。
兩者的效果不同，fsi可將運慧神燃油直接噴入燃燒室，降低了發動機的熱損失，從而增大了輸出功率並降低了燃油消耗，對於燃油經濟性和動力性都有幫助。tfsi發動機既有渦輪，又有分層燃燒，集合了fsi發動機和tsi發動機的優點。（圖/文/攝：
太平洋汽車網吳彬彬）
tfsi,tsi，fsi發動機以及普通發動機它們之間的區別與優勢是什麼？
3樓：閩江七十一號
渦輪增壓的後期保養很貴。會把省的油，加倍吐出。易自燃，建議放棄。
4樓：傲天屠龍
tfsi=tsi是渦輪增壓缸內直噴分層燃燒發動機，fsi沒有渦輪增壓。
汽車上的fsi是啥意思啊
5樓：冰冰大柚子
意思是：燃油分層噴射。
fsi發動機將燃油直接噴入燃燒室，由於噴霧的氣化冷卻作用，優化了充氣效率，實現了汽油機的質調節，不再需要節氣門，降低了進氣損失，分層燃燒減少了發動機的傳熱損失，從而增大了滿負荷的輸出功率並降低了部分負荷的燃油消耗。
fsi發動機有至少兩種燃燒模式：分層燃燒和均質燃燒，有人還把均質燃燒模式細分為均質稀燃模式和均質燃燒模式。
分層燃燒模式在進氣過程中節氣門開度相對較大，減少了一部分節流損失。進氣過程中的關鍵是進氣歧管中安置一翻版，翻版向上開啟（原理性質，實際機型可能有所不同）封住下進氣歧管，讓進氣加速通過，與ω形活塞頂配合，相成進氣渦旋。
分層燃燒時噴油時間在上止點前60°至上止點前45°，噴射時刻對混合氣的形成有很大影響，燃油被噴射在活塞頂的凹坑內，噴出的燃油與渦旋進氣結合形成混合氣。混合氣形成發生在曲軸轉角40°至50°範圍內，如果小於這個範圍，混合氣無法點燃，若大於，就變成均質狀態了。
6樓：網友
fsi是fuel stratified injection的英文縮寫，意指燃油分層噴射。燃油分層噴射技術是電噴發動機利用電子晶元經過計算分析精確控制噴射量進入氣缸燃燒，以提高發動機混和燃油比例，進而提高發動機效率的一種技術。 與傳統技術把燃油噴入進氣歧管的發動機相比，fsi發動機的主要優勢有：
動態響應好、功率和扭矩可以同時提公升、燃油消耗降低。
fsi發動機產生的效果可以從奧迪公司公佈的發動機指標看出來。以公升fsi和公升fsi為例，對比的機型分別是以前的公升和公升汽油機。功率上，公升fsi發動機是257馬力，比原機型的218馬力提公升了39馬力，公升fsi發動機的350馬力比原機型的235馬力提公升了115馬力；在最大扭矩上，是公升fsi的330牛公尺對原機型的290牛公尺，公升fsi的440對原機型的420牛公尺。
7樓：匿名使用者
缸內直噴分層燃燒發動機 是奧迪的專利。
tsi、fsi和tfsi，各自都代表了什麼發動機技術？
8樓：憶億度
1、tsi渦輪增壓缸內燃油直噴技術。該技術把渦輪增壓技術與缸內直噴技術有機結合，在缸內直噴的基礎上進一步通過渦輪增壓的介入，大幅提公升發動機的動力性和節能性。
2、fsi發動機缸內燃油直噴技術。該技術發動機缸體上有兩個相位調整範圍達到42度曲軸轉角的進氣凸輪軸，可以在進氣道內形成更利於油氣混合的進氣渦流。
3、tfsi機械增壓缸內燃油直噴技術 。該技術把機械增壓技術與缸內直噴技術有機結合，在缸內直噴的基礎上進一步通過機械增壓的介入，有效提公升發動機的動力性和節能性。
9樓：小李同學
tsi是缸內直噴渦輪增壓發動機 fsi是缸內直噴分層燃燒技術的發動機 tfsi就是缸內直噴分層燃燒技術的發動機帶渦輪增壓技術 dsg是雙離合變速器 tdi是缸內直噴柴油發動機。
10樓：網友
tsi代表了缸內直噴渦輪增壓發動機； fsi代表了缸內直噴分層燃燒技術的發動機；tfsi代表了缸內直噴分層燃燒技術的發動機帶渦輪增壓技術。
11樓：溫柔的女人
表現的這個發動機的技術其實就是執行運走轉彎，還有就是機油的運轉都能達到很好的速度，這就是發動機技術的乙個轉變，真的是很不錯，很有代表性。
fsi和cgi發動機的區別
12樓：網友
fsi是大眾的技術，cgi是賓士的技術，都是缸內直噴。
但是一些技術細節不一樣。
fsi是fuel stratified injection的字母簡寫，中文意思是燃料分層噴射技術。
cgi是目前最領先的燃油直噴發動機技術之一，它的原理是通過電腦控制、將燃油精確的直接噴射到燃燒室中。與傳統的汽油噴射系統相比，直噴系統最大的優勢在於其更優秀的熱力學效果。因為汽油直噴系統可以根據發動機需要和駕駛條件來準確地控制汽油噴射量，從而可以和充足的空氣進行幾乎完全的燃燒，進而提公升了工作效率。
13樓：溫和又巍然灬東青
都是直噴的意思，只是廠家不一樣而已，對自己的技術起名也不同，原理是大同小異的，只不過在發動機的設計方面存在些差異，起的作用也一樣，只是效率有差異而已。
最好的發動機是什麼，發動機是什麼
我不知道你說的最好是指引擎的什麼指標。一般來說引擎有很多效能指標，像扭距，馬力，排量等。如果單說馬力最大的引擎，那就是布加迪的16缸w型發動機 還裝了4個渦輪增壓 如果是引擎運轉的平順性，那我個人認為寶馬的l6是世界是最好的。那麼複雜啊 我認為沒有最好 只有更好 發動機是什麼 發動機 engine ...
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