1樓：匿名使用者
首先要確定你的車有什麼毛病嗎？如果車子沒有機械故障，那就是你的原因了核握！根據你的描述，起步熄火，猜測你是新手開的手動檔的車吧？
這個問題很容易解決的，主要是你左腳的離合器放鬆的速度太快了，右腳的油門沒跟上的原因。你下次再開車的時候，右腳先加點油門，把車子轉速提到2000轉，然後左腳的離合慢慢的抬起來，越慢越好！要一點點抬起，只要你一塊，肯定就會熄火的，所以關鍵就是慢！
這樣的話就不會熄火了，改啟慶等你熟習以後油門離合配合好了起步就會很快的，找個旁散空地慢慢練習吧。
2樓：匿名使用者
你開的是手動檔吧。你的毛病是離合器和油門的配合不好，很多鏈陵人都提出了這個問題的癥結。怎樣改正：
慢慢放離合器，一定要慢，然後試著感受一落車子的抖動，當你感受到車子有微微的抖動時，請保持離合器，別再放開也別踩下去，右腳放開剎車，你的車就會微微開動，輕點加油門，就可吵侍加速了。通過上面的方法就可以改正啟動熄火的問題，當然需要你反覆的實踐才能駕輕就熟。預祝你成棚碰戚功！
3樓：匿名使用者
離合不撤底，待速低，車涼。
4樓：匿名使用者
加點油門，離合慢放。
開車起步為什麼會熄火？
5樓：太平洋汽車網
開車起步就熄火的原因包括駕駛員對離合器的控制不準，離合器上下的枝鬧間隙點不熟悉，當腳部控制在離合器間隙到離合的這一段速度過快就非常容易導致汽車起步熄火故障。,以下是開車起步熄火的相答喚關資料：猛舉罩，1、一般在汽車熄火的時候，需要先踩剎車，掛n檔，拉手剎，掛p檔，之後再熄火鬆開剎車，手動擋車型在熄火的時候也需要踩剎車。
2、汽車剎車的效果取決於剎車片的好壞，在剎車盤和剎車鼓上進行摩擦，使汽車達到減速剎車的目的。,3、發動機的動力通過變速箱傳遞出去，變速箱是影響汽車油耗量的關鍵指標，汽車起步需要發動機、變速箱和離合器的相互配合才能實現。
起步老是熄火怎麼辦？
6樓：太平洋汽車網
出現起步熄火，主要是由於離合器、油門、制動以及檔位配合不當等原因造成的，需要儘快指兄熟悉所駕駛的車輛，掌握油門踏板的輕重，離合器自由行程的長短。練習抬離合，感覺到半離合狀態時，停止上抬穩住，然後慢慢松離合，汽車就能平穩起步了。練習離合和油門的配合，既抬離合到半離合狀態時，慢慢松離合的同時，稍加油門，汽車就能夠平穩起步了，不會出現熄火了。
我們可以通過發動機聲音判斷是否達到半聯動狀態，當離合器抬到聯動點時，發動機轉速下降，聲音明顯減小，這時離合器就抬到半聯動點。
部分車型帶有抖動感，輕抬離合，當車輛伍則和變速桿出現輕微顫動時，這就證明離合器抬到半聯動點。觀察儀表盤的轉速錶，在離合器抬起過程中，如果轉速錶的轉速開始明顯下降，就證明離合器唯橘襲抬到半聯動點。
百萬購車補貼。
開車起步時容易熄火怎麼辦？
7樓：途虎話養車
如果離合器踏板抬得太快，就會因為發動機動力接入不順暢而熄火。如果抬得太慢，車輛不僅不能順暢起步，還會對離合器片造成不正常的磨損。
其實一般情況下，離合器踏板從踩到底，再到完全鬆開的整個行程中，車輛順暢起步所需的行程不會超過50%，一些技術老舊的車甚至不會超過30%。
8樓：明白婆婆
開車起步技巧：
1、在踩油門、並慢慢抬起離合器時，要仔細聽油門發出的聲音。在抬離合器期間，總共有三種聲音：「高昂」、「沉穩」、「低沉」。
在「高昂」聲音時，離合器抬起的這段距離是空行程，；而在「沉穩」、「低沉」聲時，抬離合器的速度一定要放慢。
2、平路起步和下坡起步可以先放下手動剎車，再踩油門、抬離合器；而上坡起步只能在聽到油門聲音變為「沉穩」時，才可以放下手動剎車，否則會出現車子後溜的情況。
3、平路起步和下坡起步時，加一點點油就可以完成起步；而上坡起步需要根據坡度的大小決定踩油門力度的大小：坡度越大，加油的力度越大。
4、在放下手動剎車瞬間，暫時穩住離合器（不要繼續向上抬），並多加點油，以避免車子發抖，出現不平穩的現象。
5、下坡起步時，如果車子已經熄火，而坡度較大，可以在不打火的情況下直接掛三檔，松剎車，起步。通過車輪轉速的加快，車子可以自動打火。
9樓：汽摩頻道
起步容易熄火是什麼原因？
10樓：95郭逗比
一般來說，汽車死火的原因主要有：
1、起步或者倒車時，離合松的太快，或者給油不足；
2、起步時掛錯了檔，沒有掛在一檔，或者掛在了3檔；
3、起步時沒有放手剎車；
4、急剎車後沒有踩離合。應該是先點剎車，在發動機熄火前踩下離合器；
5、從高檔位誤掛入抵擋位；
6、在發動機動力不足時，從抵擋位突然掛入了約一級的檔位，又稱「越級掛檔」；
7、半坡起步不夠熟悉，造成的熄火；
死火的危害主要有：
2、造成齒輪的磨損和損傷；
3、造成皮帶的損傷和過度磨損；
4、造成輪胎 輪胎 的磨損；
要防止汽車起步死火，主要是離合別松得太快，一定要給夠油，慢慢松一點離合，感覺車子獲得了足夠的動力之後再繼續松離合。在半坡起步也是如此，一定要感覺車子的動力能夠克服車子下滑的力量之後再鬆開手剎，這樣就不會溜車。熟練之後就可以不用手剎，當鬆開腳剎踩油門的一瞬間會有一點點溜車，但很快起步就沒事了，這就叫油離配合，是手擋車在駕校練習的乙個重要關口。
如果是一名新手，在這方面還得多練習才行。
新手：開車起步的時候總是熄火
11樓：老狼不吃雞
教練車的話起步一般不用給油（車本身怠速比較高～這個看車況）離合的話，你可以試著腳跟著地，慢慢往上抬腳掌～當車起步行駛平穩後，再迅速抬起～這個可以應付離合半制動狀態不熟悉～熟悉了離合就不能用這招了，這是非正常操作～
剎車～腳踩上去之後應該感覺到車速的變化～熟悉下就好了，情況不是很急的話一般先點幾下剎車，等車速不是很快的時候在慢慢踩下～～讓車停穩～
3嘛，只要是相同方向的情況，控制好方向盤就好了～
4是正常現象~~幹嘛感覺丟人呢？那是開車又不是賽車~飛得太低，是很危險的～這是陸地～
5～～～是你開車，不是車開你～～你是不是剛剛學車不久啊？慢慢來，什麼都要過程～相信你開車熟練後超車的慾望會幾何遞增～嘿嘿～不過還是安全開車的好～～繫好安全帶～
我最近幾年步行過馬路的話都會走斑馬線的～～
12樓：魅影聖騎士
別把開車當個事，開車就像騎自行車，就是熟練工。放輕鬆，你只是去駕馭乙個物件。記住你該幹什麼，然後去做就好。
剛開始上路的時候，還是以安全為主，別怕別人催你，別怕別人按喇叭，走你的，做你認為對的。大多數人都要經理這個過程，很正常，控制好你的情緒就ok!祝你早日出師！
13樓：網友
1 輕抬離合慢給油，熟能生巧就好。
2 正常下慢踩剎車沒啥錯，但要滑個100多公尺也太誇張，不妨稍大力點，只要離合踩緊，不會死火的，注意配合好路邊距。
3 心理因素，習慣就好。
4 不敢開快很正常，被超就被超你又不是賽車，但一路三檔開法不太科學，還是儘量練熟換擋好。
還是心理因素，要靠你自己克服了。
教練喊停車不用減檔，打右燈望右鏡，踩緊離合慢踩剎車（既然覺得自己太小力不妨下次大點），實際上滑遠點考試時不會成為問題，最怕是路邊距不夠或車頭沒直車就停了下來。輕擺方向慢慢靠邊，合適距離擺直車頭，一腳踩停，回空擋，拉手剎，松離合及剎車，回燈。
14樓：網友
多開開就好了，找沒人的對方練。
為什麼我起步總是熄火
15樓：鶯飛草長雲卷舒
生手，油門離合配合不好。
16樓：週週汽車大師為你解答
起步方法：自動擋汽車起步口訣是一撥二踩三掛擋、四鳴五松六觀察、七抬八踏九回燈。
2.檔位分配：一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置。
提問水溫表看不見。
1、水溫表電源線斷路。 2、水溫表電**圈燒壞。 3、水溫表感測器電**圈燒壞或觸點接觸不良。 4、水溫表感測器導線接線不良或斷路。檢查一下。
新手開車起步抬離合老是熄火，給點油也會熄火，怎麼樣才抬離合才能不熄火
停車掛空檔，起步踩離合掛一檔，鬆離合走。有紅燈當然是踩離合掛空檔，然後拉手剎，右腳放剎車上以防萬一。紅燈後踩離合掛一檔，鬆手剎，鬆離合走。這樣車不會往後溜，因為掛有前進一檔。行駛中可以踩離合掛檔，這時候離合可以放的快一點，因為車是有怠速 有慣性一直行駛的不會滅火。下坡的時候當然是掛空檔，感覺溜的差不...
怎樣開車起步快
逐日小亥 我開車也快10年了，勸你別追求這些，新手不要管別人催不催的，慢不怕，安全最重要，慢慢熟練了就好了，車跟人一樣，熟了你就懂他了，多觀察儀表盤，多看轉速和車速。千萬別急。不過還是交流一下經驗吧。1.5 1.6自然吸氣發動機車子溫和起步的話，快綠燈的時候把1檔掛好，先下油門至發動機轉速1500 ...
大家開車起步時發動機轉速是多少，開車起步時發動機的轉速在多少最合適？
您好，是指手動擋起步時發動機轉速嗎？一般平路利用發動機怠速起步就行，慢慢鬆離合器，有坡度的地方則可以加油門到1200轉左右起步，坡度越陡當然油門需要加的更大了。 轉速和車速有關啊 到2000我就換檔了啊 自動擋的不清楚 北京萬通汽車學校 汽車起步轉速高是正常的，一般來說發動機啟動瞬間往往能夠達到12...