1樓:網友
真的。影響實際油耗的因素:
1、有否使用製冷空調。
2、行駛狀況,勻速、經濟轉速時最省油。
3、車重,越輕越省油。
4、用電量,用電量越多,發電機磁阻力越大。
5、駕駛習慣,剎車踩多了肯定不省油。
6、發動機溫度,70度左右最佳,過低時機油黏度大,潤滑不好。過高時機油附著性差,潤滑降低,同時降溫風扇開啟耗電繼而耗油。
7、機油效能。
8、輪胎阻力,寬輪胎阻力大,匱氣時阻力也加大。
9、車體設計的空氣動力學。
10、車輛使用年限。
11、實際綜合油耗與載重、路況、駕駛習慣、天氣、風速、胎壓等多重因素有關,實際綜合油耗以實際駕駛狀況為準。
2樓:網友
測油耗之前!你把油加滿!跳槍還不是最準的!
最準就是能看到油!差不多就要浴出油箱蓋了!這個時候把里程錶清零!
然後就去跑你要測試油耗的路線!如高速,國道,市區!開空調與不開空調!
你可以一次一次的測出也可以一次性把高速,國道,市區,郊區所有的路段的綜合油耗測出來路程跑完全!再回到原來的加油站,最好是同一把槍!再次加滿至油箱蓋!
比如你跑了670公里!加了31公升油!那你就用30除以,得出來的資料是公升!
如果油價是,那此次的油錢是,百公里油價元!也就等於每公里元!當然了!
這個油耗只有夏利這樣的三缸車才做的到!這是我親自跑出來的!之前加的油不要管他!
你只管這次加的就行!因為這次加的油剛好補上你跑的油,所以等於滿箱油!
榮威i6百公里油耗多少
3樓:太平洋汽車網
車型百公里油耗公升,手動擋車型百公里油耗公升,自動擋車型百公里油耗公升。榮威i6是榮威旗下的一款緊湊型車。其軸距為2715mm,長寬高分別為4671mm、1835mm和1464mm。
榮威i6的茄巖公升自然吸氣發動機最大功率92kw,最大扭矩158nm。這臺發動機的最大功率轉速為6000轉/分,最大扭矩轉速為4500轉/分。該發動機配備多點噴射技術,使用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體。
與這款發動機匹配的是5速手動變速箱或cvt變速箱。
公升渦輪增壓發動機最大扭矩169馬力,250牛·公尺。這款發動機的最大功率轉速為5600轉,最大扭矩轉速為1700至4300轉。這臺發動機配備缸內直噴技術,採用鋁合金缸蓋和缸體。
與這臺發動機匹配的是一臺7速雙離合變速箱。
榮威i6的前懸架採用麥弗遜式獨立懸架,蔽納悄後懸架採用扭力梁式非獨立懸架。
扭力梁用於後懸架,以擴大後乘客空艙和行李箱空艙。
而且後懸架採用扭力梁還可以降低整車製造成本。
扭力梁懸架是一種常見的非巨集渣獨立懸架。
百萬購車補貼。
榮威i6百公里油耗多少錢
4樓:太平洋汽車網
車型百公里油耗為公升,手動變速箱車型為公升,自動變速箱車型為公升。榮威i6是榮威旗下的一款緊湊型轎車。它的軸距為2715公釐,長寬高分別為賣好4671公釐、1835公釐和1464公釐。
榮威i6的公升自然吸氣發動機最大功率92kw,最大扭矩158nm。這臺發動機的最孫陪大功率轉速為6000轉/分,最大扭矩轉速為4500轉/分。該發動機採用多點噴射技術,採用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。
匹配這臺發動機的是5速手動變速箱或cvt變速箱。
公升渦輪增壓發動機的最大扭矩為169馬力和250牛公尺。這臺發動機的最大功率轉速為5600轉/分,最大扭矩轉速為1700至4300轉/分。這臺發動機配備缸內直噴技術,採用鋁合金缸蓋和缸體。
與這臺發動機匹配的是一臺7速雙離合變速箱。
榮威i6的前懸架採用麥弗遜式獨立懸架,後懸架採用扭力梁式非獨立懸架。
後懸架中使用了扭力梁來擴大後排乘客空艙和行李中凱鉛箱空艙。
而且後懸架使用扭力梁還可以降低整車的製造成本。
扭力梁懸架是一種常見的非獨立懸架。
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榮威i5真實油耗是多少?
5樓:太平洋汽車網
榮威i5綜合油耗為。
榮威i5有9款車型在售,包括cvt姚興版、cvt黑金版、手動鑽石版、cvt鑽石版、cvt鉑金版和手動鉑金版。綜合油耗 dct極速版,dct極速版,dct極速版,dct極速版,綜合油耗。
以上是nedc綜合油耗,是車輛在nedc測試規定下測得的綜合工況油耗資料。實際油耗高於這個數值,為。
影響汽車油耗的具體因素如下:
車重:車越大越重,油耗就越多。正常情況下,噸排量的小型家用車,重量約為噸,油耗約為公升(以滿載計算),而suv車型重量約為噸,油耗為公升。不同的重量會導致汽車的油耗不同。
風阻:風阻越大,汽車在行駛過程中的油耗越高。如果車的流線型更好,風阻會更低,風阻越低,車的油耗就越低。
經濟轉速:發動機運轉時,會有乙個最經濟的扭矩輸出點。只要車速長期處於這個扭矩輸出點,汽車的油耗就會大大降低。
正常情況下,小排量車每小時70公里左右,大排量車每小時100公里左右。在這種經濟下只要控制好車速範圍,汽車就能獲得最少的油耗。
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榮威i6水溫過高是什麼原因?
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