1樓：匿名使用者
公路車的話建議你買fcr3100，車型款式不錯2010款年度產品公升級說明車架公升級為硬模成型鋁合金車架 2、原羊角把轉換為鋁合金直把+小副把款直接標配鋁合金停車架 4、採用成本較高的遲盯r膠截色塗裝工藝，整車配色 基本配置： 尺寸：700cx430mm/700cx480mm車架：
giant 10』款鋁合金平把公路車車架前叉：高碳鋼700c前叉變速系統：shimano acera 24s剎車系統「v」型夾器剎車系統圈：
700c雙層鋁合金圈輪胎帆李：建大 700x28c輪胎其他：28t/38t/48t大齒盤；無牙隱藏式車首零件，鋁合金直把+小副把，鋁合金豎杆和座墊杆bk,舒適態旦遲座墊，鋁合金快拆式花鼓，標配鋁合金停車架。
2樓：匿名使用者
1500只能買偽公路或者二手公路車，至少要1900左禪孫改右才可以入手賀判美利達r903，最便宜的公凱握路入門車了孩子。
3樓：匿名使用者
1500元買不到好車的，也就風速700和風速770了，全都是剛架子，沒辦法，你選最貴的就好了。
4樓：匿名使用者
感覺 還是山地帥點 嘿嘿。
捷安特公路車5000以下的有差距嗎
5樓：朱宇寰
捷安特公路車5000以下的車型之間會有一定的差距。這主要體現在車架材料、變速系統、車輪規格和配件等方面。一般來說，**越高的車型，配置也會越好，車輛的效能和舒適性也會更好。
具體來說，捷安特公路車5000以下的車型可能會有以下差距：
1. 車架材料：高階車型通常採用碳纖維材料，而普通車型則採用鋁合金或鋼材。碳纖維材料具有更好的輕量化和剛性效能，可以提公升車輛的加速性和穩定性。
2. 變速系統：高階車型通常採用更先進的變速系統，如shimano ultegra或dura-ace，而普通車型則採用更基礎的變速系統，如shimano tiagra或sora。
更先進的變速系統可以提公升換擋的平順度和準確性，提滑困高騎行的舒適性和效率。
3. 車輪規格：高階車型通常採用更輕量化和更耐用的車輪，如深輻較寬的碳纖維車輪或鋁合金車輪，而普通車型則採用更基礎的車輪，如淺輻窄的鋁合金車輪或鋼材車輪。
更輕量化和更耐用的車輪可以提公升車輛的加速性和穩定性，減少騎行時的阻力和磨損。
4. 配件：高階車型通常配備更高階的零部件，如碳纖維車把、碳纖維車座、輕量化剎車和更舒適的車座等，而普通車型則採用更基礎的零部件。
更高階的配件可以提公升車輛的效能和舒適性，提高騎行的效陸讓橘率和舒適度。
綜上所述，捷安特公路車5000以下的車型之間會有一定的差距，高階車型的配置和效能會更好。如果你想購買一輛更高階的公路車，可以選擇**更高的車型，但如果你的預算有限，也可以早團選擇**較低的車型，但需要根據自己的需求和騎行目的進行選擇。
6樓：網友
答案：是有差距的。
解釋：捷安特公路車5000元以下的車型，與5000元以上的車型在配置、材質、製造工藝等方面都會有一定差距。5000元以下的車型通常扒清配備的是較簡單的變速系統、較平凡的車架春譽前材質、較簡陋的製造工藝等，而5000元以上的車型則常常配備更高階的變速系統、更為輕盈耐用的車架材質、更為精細的製造工藝等。
拓展：捷安特是一家歷史悠久的虛神自行車品牌，其公路車系列涵蓋了從入門級到專業級的多種車型。對於初學者或者經濟能力有限的騎手來說，5000元以下的捷安特公路車已經能夠滿足日常使用需求。
而對於專業或者高階使用者來說，5000元以上的捷安特公路車則更能滿足其對效能、品質、使用體驗等方面的要求。因此，在選擇捷安特公路車時，應該根據個人的需求、預算、使用場景等因素進行綜合考慮，而不是僅僅追求**或者品牌。
7樓：網友
是的，捷安特公路車5000以下的車型之間確實存在差距旁飢。
首先，捷安特公路車5000以下的車型可能會有不同的材料和工藝，這些因素都會影響車的質量和效能。例如，一些車型可能使用更輕的材料，可以提高車的速度和操控性，但可能會犧牲部分強度和耐用性。
此外，不同車型的配件和配置也會有所不同。例如，一些車型可能配備更高階的變速器、制動器和輪組，這些配置可以提公升車的效能和舒適性。而一些更便宜的車型可能會使用更簡單的配件，雖然**更低，但可能會影響猛侍騎行的體驗和安全性。
因此，如果你是一名有經驗的騎手或者對公路車有更高的要求，那麼選擇一款效能更好的捷安特公路車可能會更加適合你。但如果你只是想體驗一下運知返公路車，並且預算有限，那麼選擇**更低的車型也是乙個不錯的選擇。
總之，選擇捷安特公路車5000以下的車型時，需要根據自己的需求和預算來衡量各個車型之間的差距，選擇最適合自己的車型。
8樓：網友
捷安特公路車咐州是一款高檔自行車，其**也相當昂貴。在5000以下的**範圍內，捷安特公路車的選擇相對較少，但也並非完全沒有選擇餘地。不同**的捷安特公路車在配置、材料和製造衡卜蔽工藝等方面都有所不同，因此效能表現也會有差距。
5000以下的捷安特公路車通常是入門級車型，與高階車型相比較而言，在材料、配置和製造工藝等方面存在一定差距。例如，高階車型通常採用更輕量化的碳纖維材料製造車架，而入門級車型則採用鋁合金材料。高階車型在變速器、制動器和輪組等方面也使用更高階的配置，從而獲得更好的效能表現。
因此，如果預算允許，選擇**更高的捷安特公路車會獲得更高的效能表現和更好的使用體驗。但如果預算不足，選擇5000以下的捷安特公路車也可以滿足一般的騎行需求，只是在效能表現方面可能會有一定差距。
總之，選擇適合自己預算和需求的捷安特公路車是最弊顫重要的，而不同**的車型在效能表現上也會存在差距。
9樓：網友
是的，捷安特公路車5000以下的存在差距。
公路車是一種專業性較強的自行車，對於車架、變速器、輪組等零部件的要求都比較高，因此其**也相對較高。而5000元以下的公路車則通常是入門級別的車型，相比於高階產品，在零部件的選擇、工藝上存在一定的差距。
具體來說，5000元以下的公路車可能會採用**更便宜的材料，比如鋁合金替代碳纖維，或者是選用效能較低的變速器和輪組等，這些因素可能會影響車輛的整體效能和使用壽命。
因此，如果您是一位專業的公芹滾路自行段首畢車手或者是對車輛效能有較高要求的使用者，我們建議您考慮購買**更高的高階產品，以獲得更好的使用體驗和長期使用價值。
如果您是一位入門級別的使用者，5000元以下的公路車握芹則足以滿足您的需求，但也需要注意車輛質量和零部件的選擇，以保證自行車的安全性和使用壽命。另外，在購買時可以多關注一些專業自行車評測和使用者評價，以獲取更多的參考資訊。
10樓：網友
捷安特公路車5000以下的車型之間存在一定的差距，但差距螞弊不會很大。
首先，捷安特公路車5000以下的車型通常都是中低端車型，因此在效能和配置上都會有一定的限制。但是，不同車型的外觀設計、車架材質、輪組配置、變速系統等方面都會有所不同，因此在使用體驗上也會有一些微小的差別。
其次，對於不同的使用者來說，對公路車的需求也不盡相同。有些使用者更注重舒適性，有些使用者更棗物罩注重速度，有些使用者則更注重價效比。因此，不同的車型也會有針對不同使用者需求的差異。
最後，對於購買捷安特公路車5000以落車型的使用者來說，選擇適合自己的車型更重要的是根據自己的需求和預算來做出選擇，而不是過於關注車型之間微小的差別。
因此，建議在選擇捷安特公路車5000以落車型時，可以先考慮自己的需求和預算，然後從外觀、凳鬧配置、效能等方面綜合考慮，選擇適合自己的車型。
11樓：230戲瓢
捷安特公路車5000以下的告讓車型之間存在一定的差距，這禪友歷主要表現在以下幾個方面：
1.材料：5000以下的捷安特公路車主要採用鋁合金或碳纖維材料，而不同車型使用的材料差異較大，因此車輛的重量、剛度和舒適性等方面也會存在一定的區別。
2.配置：不同的捷安特公路車型在配件的選擇和配置方面也會有所不同，比如不同的車型可能配備不同的變速系統、制動系統或車輪等，這些配置的不同也會影響到車輛的效能和使用體驗。
3.設計：不同的捷安特公路車型在外觀設計和車架結構等方面也會有所差異，賀搜不同的設計會影響到車輛的穩定性、操控性和舒適性等方面。
因此，對於想要購買5000以下的捷安特公路車的消費者來說，需要根據自己的需求和使用場景，選擇適合自己的車型，避免盲目跟風或僅僅看中**而忽略了車輛的整體效能和質量。同時，在購買前可以多瞭解一些車型的相關資訊，比如在論壇或相關**上檢視車主的評價和使用心得等，以便做出更明智的選擇。
12樓：網友
是的，捷安特公路車5000元以下的車型之間存在差距。
一般來說，**低的公路車在零部件和裝備上會有所縮減，例如使用的變速器可能更簡單、更基礎，車架材質可能更便宜，車輪和剎車系統也可能沒有高頃睜端並顫車型那麼優秀。這些因素可能導致**低廉的公路車在騎行中不如高階車型表現出色，例如速度、舒適性和可靠性等方面。
然而，對於初學者或入門級別的騎手來說，**低廉的公路車可能是一種更好的選擇。這些車輛可以幫助他們適應公路騎行的感覺，而不必花費**購買高階車型。此外，**低廉的公路車通常比高階車型更輕便，更容易攜帶和雀蔽歲存放，這對於經常需要將車輛拆卸或搬運的騎手來說是乙個優勢。
綜上所述，捷安特公路車5000元以下的車型之間存在差距，但這些車輛可能適合初學者或入門級別的騎手，並且對於那些需要輕便、易於攜帶的騎手來說，**低廉的公路車可能是乙個更好的選擇。
13樓：489糯咐竅
是的，捷安特公路車5000元以下的車型之間有差距。
捷安特公路車5000元以下的車型主要區別在於車架、傳動系統和配件的質量和規格上。較高檔次的車型通常採用輕量化和高強度的材料，如碳纖維和鋁合金，以減輕車重並提高車架強度和剛度。傳動系統方面，較高檔次的車型通常配備更高階別的變速器和剎車系統，以提高換擋和制動的平順性和可靠性。
配件方面，較高檔次的車型通常配備更輕、更耐用的輪組和胎套，以提高車輛的滾動性和減震效能。
因此，如激散果你需要一明扮氏輛高效能、高品質的公路車，可能需要選擇**更高的車型，而如果你只是需要一輛普通的公路車進行日常騎行，那麼5000元以下的車型也缺派足夠滿足你的需求。
對於選擇捷安特公路車5000元以落車型的消費者，建議選擇可靠的經銷商進行購買，同時注意車輛的日常維護和保養，以延長車輛的使用壽命和保持車輛效能的穩定性。
捷安特美利達哪款公路車比較好，想買輛公路車，捷安特和美利達的哪款好
偏執的傻瓜 首先普及下 公路車不能看單單品牌 對 捷安特是公路車起家 但是不管美利達還是捷安特還是別的國際品牌都一樣 車架自己生產 變速套件 輪組等等都是從別的品牌拿的 比如幾千快的公路都是用的日本喜瑪諾套件 我們要比的就是車架了 但是幾千快的整車車架 說實話捷安特 美利達都一樣 沒什麼特點可說 就...
想買一輛自行車，買捷安特的公路車那個款式好，我是中學生，價位在600到
千元以下只有風速系列，可著1000元買最高型號的吧。以下抄自 淚彈紅箋 的回答 風速500 giant 高碳鋼車架 高碳鋼前叉 bed零件，鐵曲柄公路車大齒盤 鋁合金圈700c，建大700x28c輪胎 短泥除，車首變速把手 giant nuground 變速系統 12s風速700 giant新設計高...
捷安特的哪款山地車比較好，捷安特山地車哪款最實用？
binbin有理 小夥介紹自己入手的一款捷安特山地車 登爽陸永豐 三千以下建議入手atx770，是比較不錯的入門車，manitou的前叉，alivio的變速，這都比750和770d要高一級，也可以再加300元，直接入手790，畢竟誰不想騎好車啊，790還安了bb5碟剎呢 謝謝採納 捷安特770d 2...