1樓：請別摸我的手
lz不知道你家到學校的路況哦,
那我就分2步說吧: 1)如果路況還可以,21分鐘的直線,還2分鐘根本可以忽略, 那就用公路車吧, 公路車700*23c , 因為輪胎的細, 使得你騎行更輕鬆, 另外一點就是公路車操控比較難一點, 這就為你以後要是想玩車提供了一個比較好的基礎,因為山地車橫把 3歲小孩子都會騎, 所以在初騎養成良好的公路車基礎是有必要的,也為你節約時間.
2)如果路況很差, 21分鐘的直接簡直就是煎熬, 想都不用想用山地車吧. 他會讓你在行使路面差的使用從容面對. 不閃躲.
至於車型, 600元lz買1輛2手的公路車是很有必要的. 因為600元想買輛全新的giant是不現實的,一般的全新giant公路車要800,風標也要上千.
所以建議買輛2手的風標最為實惠, 因為風標2是鋁架子,輕量化很多,一輛整車也不過16公斤左右. 相比同等價位的山地不但重量輕了許多,而且效能上也突出.
如果買2手的山地,200元就可以買輛giant的熔岩. 很便宜,成色也可以.
2樓：
atx660足夠，不建議用公路車，因為公路車的適應能力不是很好，20多分鐘的路程，用公路會快些，但是沒多大必要。風標2好像1200多吧，不到1300，也是入門（入門都有點困難）的公路車了，
而且公路車的維護比山地困難多，因為比較憔悴。。
自行車新手應該選擇公路車還是山地車 10
3樓：檀煙盡散
不知復樓主是否騎過變速車？如果沒
制有這方面的經驗，最好先買個類似的山地車，操控性比較強，先積累騎行經驗；公路車追求速度，對體能有點要求的，不建議直接購買。
推薦你兩款較低檔的入門車，效能依次提升：
1.捷安特歐野2.0 原價1100，這種車沒有真正山地那些上檔次、明碼標價的配件，所以利潤空間很大，一般能劃不少價下來。
車子很輕巧（美利達的山地車身比較重），在城市騎起來速度還可以，通勤非常好，偶爾一點小強度也能應付。（捷安特atx 6系車雖然也比較便宜，個人覺得沒必要，只是外觀好些，但真正去郊外又差點，不如先弄個歐野騎騎）
2.美利達勇士600 1500元左右，美利達低檔入門車裡最好的一款，更接近山地車的配置，車身也沉些，強度稍大，新手去郊區騎行、衝山都沒問題。
騎一兩年，積累些技巧再換入門的山地，比如公爵600以上 捷安特atx750以上的
1500元這個檔次的車都沒有發展價值，只是入門前的熱身，以後就是廢鐵，樓主做好定位再買
4樓：手機使用者
當然是山地車，因為山地車輪子寬，易操控，給人以結實的感覺，並且騎上很舒服。
5樓：匿名使用者
山地車！！
公路車那姿勢保持很久很累人，公路車（公路上的）山地車，所有地形通吃。
山地車在各種地形都能玩，公路車就不行了，山地車要求的汽車技巧也容易多。
你看過路上跑的有幾個是公路車啊。。。是吧
6樓：匿名使用者
這和新手不來新手關係不大,看你想源跑什麼路了,每天在城市裡的話公路和山地都可以,想去鄉下轉的話就必須山地,公路車是不行的!
1500的話建議選美利達,公爵是個不錯的選擇,可能比你的價位略高,但絕對是一款不錯的入門車了!
7樓：匿名使用者
問你個問題 汽車是越野車貴還是跑車貴 公路車就是跑車 山地就是越
野車 但1500買不到入內門級別的公路車 山地就勉強可容以買到入門級別的 2011款美利達公爵300山地 騎公路有個騎行的順口溜 一躲 二剎 三撞 再好的公路車 就是上萬的上了二十多公里時速就剎不住了 所以就沒有上面說的第二種選擇了 還是玩山地比公路樂趣多
8樓：
沒錢的選擇入門山地 1500也就夠買個迪卡儂5.2入入門的
9樓：匿名使用者
選公抄路還是山地要看你是什麼用途
如果是路況較好的公路居多，而且追求速度的話那就選擇公路車捷安特可以選擇風速700、900，**都不到1000元，風標2200 1300元。
美利達可以選擇r901，r903
如果你要是走的路況不是很好，或者想去郊遊玩一玩的話建議山地車捷安特atx690 美利達勇士550 這兩個都在1500以下 但是這兩個車不要考慮以後升級 因為很麻煩
如果以後想升級那就捷安特atx740或美利達公爵300，但是**要1700元
10樓：匿名使用者
自行車運bai動**確實du效果十分好,長期堅持還大zhi大有益健康,世界dao
最長壽的人群竟然是郵遞員內,關於自容行車行業協會官方公佈的世界十大單車自行車運動戶外排行榜如marmot土撥鼠,frw輻輪王,tyrell泰勒,nicolai尼古拉,titus鈦特斯,colnago梅花,look洛克,pinarello皮納瑞羅等的自行車****一般網上都能查到,這些頂級自行車**都不是一般的貴,最貴的都要十幾萬呢,而且很多品牌網上應該有賣,可以去京東,天貓等網購平臺上看看。
我是買捷安特的公路車還是山地車
11樓：芒富貴牛雪
其實，還是看你自己需要什麼車！
捷安特山地車的技術，主要是在鋁合金車架，畢竟後面有捷安特鋁業支撐。同時，山地車也是捷安特銷量最大的。
但技術要求更高的，其實是公路車。但因為實際上的使用者群體數量，公路車的銷售量，肯定要比山地車差。
另外看前面朋友的回答，覺得實際上是有點誤區的。長途旅行，只要路況比較好，實際上公路車會更合適。除非騎行的線路大部分是非鋪裝路面或者有複雜的大落差，要不更寬的齒胎和有避震的前叉，都是一種累贅，起不到實際作用的。
12樓：耿興解詞
買giant的公路車吧。公路車的速度比山地車快，路況很好的話，就購買公路車吧！
giant的山地車價效比很低，效能沒有merida好。
上下班騎的話，giant風標系列的就可以了，2200，2500，2700，都不錯！
如果是玩車的話，就選擇giant
ocr3500，比風標系列要好很多，**在二千五左右。
其實二千以下的公路車，美利達的要好點，比如r903，價效比很高，很好的公路車，比風標系列的都好。
捷安特山地車和公路車哪個好，我就平時上學騎
13樓：端微蘭中春
上學騎，建議山地車，舒適一些！！而且很靈活！！而公路車主要是為速度而生！！日漸擁擠的城市，，不怎麼適合！！推薦山地車！！
14樓：郎秀英費緞
山地車.因為它比較安全些.非常高興為你解答希望你能滿意
山地車捷安特和美利達哪一個更好？
15樓：易冷_落
總的來抄說：美利達山地突出些襲，捷安特則更擅長公路。
如果要選擇的話：公路車選捷安特，山地車選美利達。如果你要結實點的，建議買山地車。
其實兩者的差別只在架子上,兩者除了架子幾乎沒太多東西是自產的了。
拓展回答：
山地車的選擇：
騎乘強度
依照山地車的類別來區分，主要可以分為休閒運動與賽事競技等兩大類別，前者的路線主要為柏油路和低難度的泥沙路，同時欣賞沿途的美景，達到運動健身的目的;後者的路線偏重口味，騎乘強度與高度都有一定的水平。
尺寸與配件
無論你選擇的騎乘類別是哪一種，一定要選擇正確的車架尺寸，並且進行fitting調整適當的騎乘姿勢，否則即使選擇最頂級的車款與零配件，都無法滿足你的騎乘需求，甚至影響身體的運動效能。特別建議一點，胯下與上管之間的距離最好可以高於兩指幅，這是比較理想的狀態。
試騎
雖然車友們第一個考慮是外觀塗裝，但就像買衣服一樣，通常都必須由實際試穿才知道感覺是如何，自行車也是一樣的道理，因為買車不是單純買外觀，而需要實際騎乘的感受。
16樓：月白
臺灣捷安bai特，中國最大的自行車品du牌，目前中國市場zhi
上呈現捷安特、美dao利達專兩足鼎立的形勢，捷安特萬屬元以上車型尤其是軟尾（前後雙避震車型）為全世界價效比最高的車型，沒有之一。捷安特xtc系列車架，是其鋁合金車架的核心產品，因為採用7系鋁合金，強度高、重量輕、管壁薄、硬度高，這些賦予了xtc系列車型很強的踩踏剛性，能量損失較小，無論是長途騎行，還是越野，xtc系列車架都會讓你感到得心應手。
臺灣美利達，中國第二大的自行車品牌，，美利達更專注于山地車研發和生產，其生產的勇士、公爵系列車型，是進藏最多的車型，由此可見美利達在業內的地位和認可度；美利達的核心技術是hfs一次性液壓成型技術，美利達的hfs則更注重舒適性和車架的造型工藝。美利達在大陸更是以10000元以下的中低端山地車為主攻市場，其1000-4000價位的車銷量位居全國同價位系列車型之首。業內流傳著一句話：
5000以內買美利達，5000-10000買捷安特，10000以上自組，全避震車買捷安特。小小吐槽一下，美利達挑戰者系列3000-20000仍然是我整車的首選。
17樓：專業玩車子
半斤八兩 美利達價效比高點 捷安特山地做的差強人意 美利達小毛病多 總體來說都算得上國產兩大品牌 如果樓主不差錢 可以看看美國崔克 閃電 的山地車 這兩家車子確實好 比捷安特 美利達強的多
18樓：匿名使用者
捷安特 美利達都屬於臺灣品牌 山地車美利達價效比高 也就是配置高 **便宜 但是內小毛病容多 公路捷安特更強 總體來說還是捷安特強 不過兩家都不算高階車 只能算是中低端 你可以看看美帝的崔克 閃電 國內銷量最大的兩家進口車 世界赫赫有名的大牌子 崔克是捷安特的師傅 閃電是美利達的師傅 這兩個牌子比捷安特 美利達強的多得多要是不差錢 就買崔克 閃電吧
捷安特山地自行車和公路自行車的所有型號
捷安特和美利達的比較
19樓：萌萌噠非謂語
merida是運動車起家的，giant是家用起家的，merida車架更結實，更穩定。買運動車還是merida的，代步車還車就買giant。
20樓：祁梅花赧妝
一分價錢一分貨。我是過來人，騎遍了勇士，公爵，挑戰者。勇士和公爵加速比較硬，挑戰者相比反應有點慢，不過挑戰者比他們好多了。
買個勇士先騎吧，有錢了直接騎挑戰者。
捷安特的型號比較混亂，比如蜜糖，泰倫，牛阿哥，新手根本看不懂。塗裝也比美利達的華麗。
依個人愛好選吧！
記住，**〓效能！！
21樓：佔雅懿宗仙
merida是運動車起家的，giant是家用起家的，你應該知道區別的！
merida車架更結實，更穩定。現在閃電的代工是merida做的，還記得merida的龍騰不？像不像閃電！
所以買運動車還是merida的，代步車還車就買giant。
22樓：匿名使用者
純從用途上來說，如果只是週末溜溜彎兒，那麼，不管是捷安特還是美利達，2000-4000的車子都夠用。
如果非要比一個所謂的價效比，這兩個品牌很難比。鋁合金自行車屬於成熟技術，只要用的變速系統是shimano或者sram，那麼就沒有問題了。
我建議，選一個合適自己經濟能力的自行車。
捷安特的哪款山地車比較好，捷安特山地車哪款最實用？
binbin有理 小夥介紹自己入手的一款捷安特山地車 登爽陸永豐 三千以下建議入手atx770，是比較不錯的入門車，manitou的前叉，alivio的變速，這都比750和770d要高一級，也可以再加300元，直接入手790，畢竟誰不想騎好車啊，790還安了bb5碟剎呢 謝謝採納 捷安特770d 2...
山地車與死飛車的區別，死飛，山地車，公路車，神車的區別
1 山地車是專為山路越野騎行而專門設計的一款自行車。通常帶有減震功能，適合在不平的道路上騎行。2 死飛車是場地表演專用的自行車，後飛輪與花鼓採用剛性連線可以倒著向後騎行，表演一些特技動作，屬於舞臺道具。裝有死飛輪的自行車是不許上路騎行的。目前市場上一些用死飛車架安裝活飛輪的車也被叫做死飛。一般的自行...
ucc自行車好還是捷安特好，ucc山地車怎麼樣，和捷安特及崔克相比哪一個最好？
ucc的價效比高一點，而且ucc作為卜威的第一大股東，它的車架全部由卜威代工。卜威在鋁合金車架方面的實力不是捷安特能比的，在鋁合金車架製造業，卜威要敢說第二就沒人敢說第一了。好的自行車，跟產地 品牌沒有絕對的關係，多好的牌子，也有失敗的產品，多小的牌子，也有可圈可點的亮點。捷安特的優點是服務網點多，...