1樓：網友
—空調出故障了？以我修過7年的空調返稿經驗告訴你怎麼解決這些故障，應該能讓你少走不少彎路。
第一：遇到空調出現故障**時你可以去【 空調故障**網 】查詢，細到空調品牌和型號。萬能搖控器**查詢可以去萬能搖控器專區查詢。
在碰到空調有故障的時候必須嚴格遵循科學的程式辦事，切忌在情況不清、故障不明、心中無數時就盲目行動，隨意拆卸。這樣做的後果往往會使已有的故障擴大化，增大執行成本，縮短裝置的正常使用壽命，導致裝置提前報廢。
空調製冷不好或者不製冷。
這個問題最常見空調缺氟是關鍵。
開機先摸回氣管通過溫度來判斷。
如果冰涼查內機風機轉速可能低。
內管鱗片和防塵清洗乾淨或更換。
如果內管不算涼粗管可能有壓扁。
回氣溫度不算涼再摸進氣來判斷。
進氣冰涼還結霜加氟再來試試看。
結霜如果慢慢散定是缺氟好決斷。
壓機老化不難見排氣不足是重點。
四通串氣也常見通過收氟來判斷。
高壓鱗片必須看髒了也會製冷慢。
如果還不明白還是漏廳孝建議你去【 空調故障**網】基礎知識專區與多看看維修案例就可以上手了。
希望你越過越好，新的一年，順心如意，心想事成，身體健康，閤家歡樂。
—最後伏神祝工作順利，早些把空調修好，生活開心———
—覺得好就請點答案把，給個好評，祝願你生活更美好———
2樓：魯步寄壘
空調有問題吧！發電不不好。
馬自達3空調時有時無怎麼回事
3樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】節溫器間歇性無法開啟，冷卻液溫度過高導致壓縮機停機、散熱風扇間歇性停止工作，造成壓縮機停機或冷凝器散熱不良、空調電路控制系統故障或者發動機控制單元pcm內部溫度過高。
檢修物件：一輛行駛里程約萬km配置。
長安馬自達3轎車故障表現：據車主反映，該車在用車的過程中使用空調一段時間之後，空調就出現不製冷的現象，同時吹出來的風為常溫，此外，該故障現象並不是每次使用空調都出現，一般每隔幾天就出現一次。
故障分析辯梁搏：維修人員接車之後試車，並對該車進行常規的檢查，但並未發現有任何異常之處。但經過多次路試之後發現，該故障現象終於重現了。
根據該故障現象，經過分析之後判斷故障可能出現的原因如下：節溫器間歇性無法開啟，冷卻液溫度過高導致壓縮機停機、散熱風扇間歇性停止工作，造成壓縮機停機或冷凝器散熱不良、空調電路控制系統故障或者發動機控制單元pcm內部溫度過高。
根據判斷的故障原因，維修人員首先連線ids故障診斷儀進行讀取故障碼，並且通過資料記錄器觀察資料流，一切正常。接著檢查散渣辯熱風扇控制線路並進行測試，同時對pcm以及風扇控制模組進行檢測，結果顯示正常。最後檢查了空調控制線路之後，同樣也未發現有故障。
此刻已陷入維修的盲區，最後維修人員查閱相關的維修資料，懷疑故障可能出在節溫器之上，對該車再次進行路試，當試車15公里左右時，發現出風口溫度漸漸上公升，此刻冷卻液溫度表的指示偏高，於是落車進行檢查，發現散熱風扇並沒有停止工作，而且壓縮機吸合、斷開的頻率很快。同時發現上下冷卻液管路存在較大的溫差，冷卻液壓力超出正常範圍。對冷卻系統進行排氣後試車，故障未能排除。
根據以上現象，最終判斷這一故障是由於節溫器有時不能正常開啟而造成的。
故障排除：維攜祥修人員將節溫器進行更換之後，進行長距離的路試，期間故障現象再無出現，至此故障排除。
圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
馬自達3-1.6開空調後為什麼發動機就特沒勁
4樓：檢慶雪楊莞
一般情況下，開空調後，汽車的動力肯定會下降的，至於降多少，就看汽車的效能了(說白了就是看價錢。
原理：一般的汽車，發動機曲軸帶輪，發電機帶輪，壓縮機帶輪都是同一角速度的。
三個帶輪在張緊輪的作用下通過一條皮帶或者2至3條皮帶連成乙個轉動系統。
所以發動機工作的時候，發電機帶輪，壓縮機帶輪都會跟著一起轉動。
雖然壓縮機帶輪在轉動，但是隻要不開空調，壓縮機是不會工作的。
在車內前排有個a/c空調的開關按鍵，只要按下，空調就有了(鼓風機要開).
壓縮機的工作原理大致是把雪種由低壓管壓去高壓管，釋放並冷卻鼓風機吹出來的空氣，達到涼快的效果。
所以空調製冷的強弱，是由壓縮機控制的。因為你開空調，所以壓縮機工作。
為什麼叫壓縮機？就是因為要壓縮。由低壓管壓到高壓管，是需要一定的動力的，所以開了空調後，動力下降，是因為發動機的動力一部分被壓縮機吸收了。
由此，我們同樣也明白了，為什麼我們開鼓風機，開空調，但是不著車，不會覺得涼快，也就是這個原因。
的發動機本來動力就不太夠(你開過的車就會很有感覺了，雖然只是相差，但設計上有明顯不同),再加上開空調，當然覺得動力不足啦，最嚴重的情況是爬不上坡度大的斜波。
你明白了嗎？
5樓：卑安容鄭攸
馬3主推的的，提速百公里加速可以進10秒之內，而且象你剛才所說的開空調提速特慢的現象，在的車上不是很明顯，畢竟排量在哪比的多了31個千瓦。空調啟動後壓縮機工作要消耗發動機的一部分功率，本來的功率就不大，只有79個千瓦，要帶個4公尺5長的車，還要帶空調，功率可以說是捉襟見肘，如果是自動檔，變速箱還要消耗掉部分功率，就更肉了。排量的馬3主要是為了降低門檻沖銷量，讓更多的人能買得起，所以對加速就不要抱太大希望。
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