1樓：歷史謀略
車迷間盛傳一正滑句話「一日本田，終生本田」，意思是非常喜歡本田的這一部分人會把本田的品牌精神當作自己的信仰，這對於乙個製造汽車企業來說，可不是簡簡單單把營銷做得好就能做到的事。其實本田也算是乙個相當有趣的品牌，不管是前兩天上市的兩廂版思域還是早已釋出**車型的超跑舉辯臘飛度，它們灶配的到來總是伴隨著各種各樣褒貶不一的聲音。比如飛度，乞丐版8萬塊就能買到，儘管只是的自然吸氣發動機，但原廠就有131匹的馬力，後期加渦輪，改排氣，它滿足了很多剛入社會的年輕人關於改裝車的幻想。
從第一代的gd3，到後來的ge8、gk5，每一代都是如此。
那說到思域，內容就更多了，車迷們都知道思域有自己的效能版本——type r，但遺憾的是每一代都沒有正式引進國內。於是國內那些躁動的年輕人想盡各種辦法從日本淘來了日規思域的整車配件，大到發動機動力總成，小到一張座椅，讓後利用自己國產的思域車架，七拼八湊，於是東風本田思域type r就誕生了。type r上最讓**口水的就是它的發動機了，這也是讓很多嘴裡天天唸叨「一日本田，終生本田」那幫人欲罷不能的，同時也是最後一代純正的自吸紅章本田。
代號為k20a的四缸自然吸氣發動機，最大馬力220匹，最大扭矩196牛公尺，一直到法拉利458的釋出才打破k20a的公升功率之王稱號，可見當時這款發動機是有多麼神。最高轉速8600轉，配備本田特色的vtec技術，當發動機的轉速一直攀公升到vtec啟用時，那獨特響徹天空的聲浪讓多少人痴迷，只有體會過人才知道。
不過到現在的fk2和fk8，本田的「萬轉紅頭」早已被所取代，相當遺憾，因為嚴格的排放和k20a自身油耗大等特點，它也慢慢走下神壇。不過只要有type r的標誌在，「頂配」思域就一定不會讓我們失望。曾經的紐北最快前驅車也不是浪得虛名，本田幾乎把能用上的最新黑科技都毫無保留地用在了type r上，誇張的大尾翼和遍佈全身的輕量化的材料，原廠輸出的320 hp看起平平無奇，但是一腳油門深踩下去，你的後背就彷彿被人猛的「踹」了一腳，就是這麼誇張。
國內總有第乙個吃螃蟹的人，花了70萬天價買了一臺思域，在2015年就下了訂單，2016年就到了天津港，但是由於國內還沒有這臺車的資料，這個測試工作一做就是一年，到了2017年才拿回車。也許這就是熱愛吧，沒有值不值得，只有樂不樂意。
2樓：乾煸新鮮事
還是比較值得的，因為這款車的配置是非常好的，動力非常的充足。
3樓：有常
我認為這是很值得的，因為這個品牌車型比其他品牌的車型更具價效比，看著也更高檔，而且也很實用。
4樓：張學姐
不值。首先國內對這種跑車的認可度不高，其次遲轎它的效能並沒碼攔肆有網傳的那麼高，如果熱愛的話，那就無所謂值不值了。衡祥。
5樓：半夢半醒
非常不值，花了70萬買一臺本田車可能是有病，但是這車都是有錢人買的。
全新思域type r是什麼配置？**會很貴嗎？
6樓：網友
上海街頭驚現本田思域type r，目前type r的平行進口**60萬左右，超過a45，看來真的有土豪為情懷買單。
據悉，新車作為有史以來最強一代思域type r，並沒有像德系車那樣轉投大功率電機的懷抱，而是堅持著使用 vtec渦輪增壓發動機，沒有混動清漏、沒褲拿有四驅，傳動系統匹配6mt變速箱，也因此外界車迷對該車奉上了「純粹」的胡正搭評價。
7樓：在那夜裡
這款敏鄭車搭載的是的發動機，功率達到了235千瓦，扭矩達到了400牛，這款車的內飾以黑色和紅色為主，看起來非常的橋蘆頌高階，**大概是在30萬左右。譁瞎。
8樓：可樂
就是一種自頻寬體的配置效果，而且能夠讓車輛謹巧的外**起來更加大氣，並且能夠讓車輛的空間感看起來更大。而且這樣的設計能夠讓車輛充滿力量感。這款車輛的售價還沒有被公祥渣鍵布梁歲出來，但是根據本田思域之前的**來說，車輛銷售價應該不超過萬。
本田思域typer和國產思域的區別
9樓：虎牙二妹
type r是量產車型的高效能版本。
區別很簡單。
2、**， 高r 40萬。 思域也是10-16萬左右，type r國內沒發售， 上一代進口的落地要70萬。
10樓：網友
首先在外形上，type-r車型和普通思域的區別就是：使用了很多運動套件和空氣動力學的套件。其次是發動機動力系統和普通思域不同。
1、本田思域type r車尾配備了大尺寸的擾流板。
另外新車還配備了雙邊雙出四尾排的設計以及全新的輪轂造型。
外觀方面，type r的概念車採用了空氣動力學外觀套件，整車前臉極具衝擊力，尾部上方配有造型誇張的擾流板，雙邊共四出的排氣佈局彰顯出不同身份。
動力方面，預計新車將搭載一臺渦輪增壓發動機，最大功率310ps，最大扭矩在400nm。與之匹配的是6速手動變速箱，採用前輪驅動。這款高效能思域的百公里加速會控制在秒。
目前，東風本田副社長陳斌波在和本田日本本社接洽引進，未來引進的後，這款新車的最大功率可能調低到191kw（260ps）。
2、第九代思域採用了公尺其林205/50r17 pilot sport 3型號的輪胎，這款輪胎代替了之前的pilot exalto與pilot sport 2系列，整體採用更環保的橡膠材料，加入了有助於減少行車中輪胎髮熱的矽顆粒，同時也採用了特殊的胎紋能來提高排水效能，保證了更好的抓地力和牽引力，減少打滑危險。
內飾做工有所提公升，設計層次感較強；儲物空間比較合理，乘坐空間和後備箱空間都比較大；提速較快；換擋順暢，方向盤靈活；採用econ技術，油耗表現較為理想；售後網點覆蓋全面，維修保養比較方便；安全配置比較豐富，安全性較好。
11樓：網友
天壤之別，除了都叫思域，基本都是區別。
12樓：網友
type r就相當於高爾夫r一樣，量產車型的高效能版本。
區別很簡單。
2、**，普通高爾夫10-15萬， 高r 40萬。 思域也是10-16萬左右，type r國內沒發售， 上一代進口的落地要70萬。
13樓：在轉角的你
區別就是：除了名字都叫思域外，其他哪哪都不同，天壤之別，紅標思域不要惹ヽ(≧
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