1樓:冬天陳涼
哥是菲亞特4s店的,運嫌並開這個車子嘛,注意剎車偏軟,7000公里左右去做個首保,似乎也沒什麼了,哦,第一者畢次開suv的話。。。旁跡去加裝個前雷達吧。
2樓:秋夜長無邊
我也是菲迷哦,首先恭喜樓主加入菲車家族啦!我在這裡給樓主提供幾點建議:在磨合期內,儘量選擇良好的路舉含面行駛,根據道路的不同條件及時換擋,充分估計發動機動力,提前換低速擋,不要勉強用高速擋行駛,以免發動機負荷過大。
同時,在磨合早期階段(約500-800公里),承載量不要滿載,承載率應低於75%,並選擇平坦道路行駛。雖然菲躍具有一定的越野效能,但為愛車的壽命考慮,新車磨合時期儘量不要到野外去撒歡,也不要過比較大的溝坎,正羨笑何況磨合期各方派陵面效能沒有達到最佳狀態,過早涉足惡劣路況容易影響車的壽命。
3樓:融樂翠祖
油耗的這個問題,也要看磨合期和磨合期之後的啦!據我瞭解,10萬左右的suv哪就有創酷、昂科拉,還有福橘臘特的翼搏。這3款車裡面目前對於省油這個逗伍畝油耗問題,口碑最好的就是翼搏。
它搭載了6at雙離合自山森動變速器,油耗相對會比較低。
菲亞特suv菲躍**
4樓:太平洋汽車網
現在很多車的設計都是儘可能的敏空簡單,無論是線條設計還是配色都很簡單。室內空間的設計也是如此,有美式、中式等等。今天我們來看看廣汽菲亞特suv車型的具體講解。
設計稜角分明。
菲躍(freemont)是典型的美式風格,稜角分明。不過它的側面比例有些修長,比正統的suv要平坦一些,看起來有點像商務mpv。前格柵採用鍍鉻裝悄仿飾,削弱了克萊斯勒「t型」的家族特色,下格柵也進行了重新設計。
方正的大燈,經典的品牌,發動機艙蓋上四個強大的前面板,讓菲躍的前臉看起來端莊莊重。
駕駛便於操作。
菲躍很多曲線線條融入整個內飾設計,中控臺設計以駕駛員為導向。獨特的「浮島式車架」將儀表盤和中控臺融為一體,整個中控臺設計刻意向駕駛員方向傾斜一定角度,更方便駕駛員操作。
空間舒適寬敞。
菲躍的前排駕駛空間可以被大多數人使用。因為車輛「堅固」,內部空間也得到充分保證。再加上座椅的高舒適性,廣汽菲亞特suv車型菲躍的前排駕駛空間寬敞舒適。
不過目前,菲躍新車已經停產,但二手車**僅為萬元。如果想買的朋友,可以考慮從比較新的二手車入手進行改裝。
值得一提的是廣汽菲亞特suv在空間上採用美式設計,融啟拿纖入了很多曲線和線條。乍一看廣汽菲亞特感覺這款車給人一種莊重的感覺,但是**還是在很合理的範圍內。
百萬購車補貼。
菲亞特菲躍是款什麼樣的車
5樓:
<>越野車,分為5座和7座的,排量和的,菲亞特菲躍汽車最大優點是外觀時尚大氣,線條流暢;內飾簡潔,實用性較高;空間寬敞充鄭行旅裕,座喊凳椅舒適;配置豐富。最大缺點是缺少帶碰發動機護板,油耗高,y原來是道奇的車換了標,
6樓:匿名使用者
義大利合資品牌七座suv六擋手自一體分兩驅,四驅。外形大氣漂亮,酷似道奇酷威。
7樓:匿名使用者
這個就是一般的轎車啊。
第一輛家庭車買suv還是轎車,第一輛車買suv還是轎車
看預算,看場景。怎麼說呢,對一個男人來講,此生不擁有一輛suv 哪怕是城市用途的偽suv 絕對是遺憾,而且對家庭來講空間尤其重要 孩子的東西超多,還有載老人外出等等 所以建議suv。但一般來講家庭第一輛車往往預算比較緊,而同檔次車suv往往比轎車貴那麼10 30 這個時候就開始糾結了。我個人第一輛車...
我剛買了一輛車貸了款還想在買一輛還能貸款嗎
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想買一輛大七座的SUV,有哪些車型可以入手
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