1樓：匿名使用者
建議選擇朗逸丅，實際上是乙個平臺的兩款車子基本上差不多，不過朗逸保有量更大一些，保值率好一點。
2樓：匿名使用者
你好，這個還是選擇朗逸的車子吧，比較適合中國人審美觀念，車子銷量也高一點。
3樓：匿名使用者
更推薦朗逸，外絕雀手觀漂亮時尚，保值率高，全系標配esp，安全性更好，效能穩定，發動機技並嫌術成熟歲衝，耗油量比較低。
4樓：匿名使用者
這兩款車襪伏空從排量來看都是差不多的，不過告瞎大眾朗逸安廳罩全性配置豐富，獨立懸掛舒適性也是不錯的，現在優惠也比較大。
5樓：匿名使用者
兩款車差不多啊，看看朗逸吧，銷量更高一些，也要更保值，將來二手車要更好賣一些。
6樓：匿名使用者
這個應該說他們搭漏敬都是同檔次的，類別並不相同，不過推薦你選擇大眾朗逸，畢竟他的口碑還是比搜灶較好的，保有知慎量相對比較大。
7樓：匿名使用者
考慮朗逸，是上海大眾自主研發的產品，其底盤的科技含量一般，質量可靠，皮實耐用，銷量高。
8樓：匿名使用者
你好。乙個平臺技術，就看您三廂和兩廂的選擇了目前朗逸比較熱門兒。
9樓：匿名使用者
車友你好，同乙個平臺的技術，最重要的是看您喜歡兩廂車還是三廂車。
朗逸1.6好還是1.4丅好
10樓：匿名使用者
t就是渦輪增壓的發動機、迎合大眾想省油少交稅的口味，渦輪增壓的發動機，就像乙個正常人有乙個核頭大的心臟，不夠用怎麼辦，加個幫浦。你說這個幫浦是高科技不，反正有點技術含量，但這個幫浦的作用只是能讓人貌似正常的活著，而不是提公升了什麼。而且這個幫浦的維護老麻煩老貴了，渦輪增壓實際上是費錢、費事、費心的玩意兒。
新帕薩特1.4t與新朗逸1.4丅哪個好一點
11樓：雨後彩虹何言愁
如果樓主是大眾粉絲，我建議買新速騰。價位速騰能貴一些，但是優勢是顯而易見的。
大眾朗行兩箱運動型請問大眾朗行自動風尚版1.6l好還是1.4丅的好
12樓：匿名使用者
如果家用車的好，後期保養費用低，如果經常跑長途的可以買t省油，帶t的保養費用比較高。
13樓：匿名使用者
的好，加速的太肉了。
大眾朗逸|1.2丅與1.4丅有什麼區別或差距
14樓：佔盼蘭
區別有很多，大眾發動機顯然是為了燃油經濟性改善而推出的，但在功率和扭矩輸出方面的表現都不如。
2015款大眾朗行1.4丅音響效果如何
15樓：匿名使用者
你好兆咐 可以的 希望我的能夠能夠幫到你 祝你早日解決問題 用車愉快！！！汽車有問題，問汽睜豎車族早純大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
上海大眾1.4丅和1.6自動舒適版朗逸那個**貴
16樓：**成
的貴、、、判斷一輛車的優劣，可以從車的幾大結構的技術含量進行分析，一輛車由發動機、變速箱、底盤、電腦電路系統和車身這五大結構組成，只要分析車輛的五大結構的技術含量就能知道一輛車的優劣。先說燒汽油的小車：
、、德國車的發動機很多都能開100萬公里無需大修，連大眾桑塔納計程車都能開個50萬公里無需大修，車身防鏽工藝更是不錯，我家有個2009年的桑塔納開了幾年山路，當作越野車來開，車身也不見鏽跡，底盤更是德國車的強項，單看德國的無限速高速公路里程總數也是世界第一。
、、國產品牌的小車普遍用仿製的發動機和採購三菱的發動機，開7萬公里小問題不斷，15萬公里大修不斷，變速箱也是仿製和採購三流品牌的變速箱，車身沒幾年就生鏽了，上了高速底盤穩定性死啦死啦的。
、、油耗方面，相同車重的日韓車普遍要比德國車高15%~35%以上的油耗，動力還弱很多。
、、混合動力和電車就是個坑，車貴使用成本比汽油車貴，現階段完全是炒作，不實用。
、、總的來說，德國賓士造車技術領先大眾寶馬5年，領先歐美車10年，領先日本車20年，領先南韓車25年，國產品牌生產的發動機尚未達到20年前日本五十鈴4jb1發動機的水平。
、、看完上面的介紹，自己去判斷哪款車好。授人與魚，不如授人與漁。
新郞逸1.4丅變速箱加油口在什麼位置
17樓：匿名使用者
你好，是雙離合的變速箱嗎？看看左前半軸附近有個和放油螺絲一樣的就是。祝你行車愉快！
朗逸1 4t和1 6l哪個省油
如果經常上高速跑，1.4省油。如果我的回答對你有幫助，請你設為最佳答案。 你好1.4t的省油 但是比1.6的維護貴 所謂的省油不省錢家用還是1.6的望採納 您好，這兩款車的油耗都差不多，希望您採納 親，您好！拿大眾朗逸1.4t手動品雅版和1.6l手動品悠進享版來看 兩款分別是1.4t與1.6l的基本...
ipad a14和a12z那個好
a12z是平板處理器，在功耗和效能方面都會更加激進一點，所以會更好一點。肯定是a12z這種蘋果產品比較好，質量有可靠保障，產品效能優良，既美觀又耐用，使用效果非常好，是深受大家喜歡的一種好產品。a12z綜合會好些。ipad搭配a14仿生的就是air4代了，更推薦入手新沒有高刷屏pro有。而且 按照同...
朗逸1 4T和1 6L的的區別
簡而言之，區別在於發動機的工作原理不同，乙個渦輪增壓 乙個是自然吸氣 渦輪增壓和自然吸氣的各自特點，分別為 渦輪增壓是用小排量的發動機發出大排量的馬力與扭力，這樣做相比同等馬力及扭力的發動機來說省油，而且發動機重量更輕。但是，事物總有兩面性，渦輪增壓的缺陷就是扭力不線性，即在某一點上，扭力會突然爆發...