1樓：匿名使用者
1轉向沉重。
故障現象：裝有全液壓轉向系統的輪式工程。
機械本來轉向是很輕便的，突然感到轉向沉重或方向盤轉不動。下面簡述故障原因和排除措施。
油幫浦吸油不充分。
1)油箱缺油或油液不足，導致油幫浦吸不上油。應檢查油箱液麵高度，新增足夠的液壓油。
2)油液粘度太大。液壓油牌號不合適或環境溫度太低，導致油幫浦吸油困難。應更換合適的油液；採取措施提高液壓油的溫度。
3)濾清器堵塞，導致油幫浦吸不上油或油液迴圈不暢。清洗或更換濾芯。
4)進，出油管內孔堵塞，導致油幫浦吸油困難或吸不上油。應清理進，出油管線。
5)液壓回路中有空氣，導致油幫浦吸空。擰開放氣螺塞，排除迴路中的空氣。
6)油管接頭洩漏或油管破損。緊固油管接頭，更換破損油管，確保密封良好。
油幫浦故障及排除。
1)油幫浦過度磨損，內部洩漏嚴重。檢查油幫浦工作情況，修理或更換油幫浦。
2)驅動皮帶打滑或驅動齒輪(鍵)磨損，液壓系統動力輸人不足。調整皮帶張緊度，修理或更換驅動齒輪(鍵).
3)油幫浦連線螺栓鬆動或缺失，檢查油幫浦聯接部分，確保油幫浦連線牢固。
人力轉向單向閥故障。
主要原因：①未裝人力轉向單向閥；②單向閥鋼珠與閥座密封不嚴；③單向閥鋼珠掉人閥套與閥體環槽之間；④單向閥彈簧損壞。這些都可導致單向閥關閉不嚴，進出油口連通。
檢查並確保單向閥安裝正確；檢查油液是否清潔；清洗轉向器；檢查單向閥鋼珠與閥座密封j晴況，密封不嚴時可通過研磨修復，然後換裝新鋼珠。
轉向器安全閥失靈。
主要原因：①轉向器安全閥調定壓力太低；②轉向器安全閥彈簧損壞；③轉向器安全閥閥座密封不嚴；④轉向器安全閥閥體損壞。這些都可導致轉向器安全閥失靈，提前開啟。
檢查安全閥調定壓力，閥座密封情況，彈簧是否變形或失效；若彈簧彈力不足，可在彈簧與彈簧座之間增加墊片。
閥芯或閥套變形，導致兩者卡死裝機前往進油口加註少量液壓油，轉動閥芯應靈活，若有卡滯現象應進行研磨。有時，在擰緊轉向器底部螺栓時用力不均勻閥芯也會卡死，
2樓：匿名使用者
轉向發餉，方向重，漏油，單向閥卡死。
液壓轉向系統故障有哪些？
3樓：太平洋汽車網
液壓轉向系統常見故障有轉向沉重；轉向輪跑偏；方向盤自轉不能回到中立位置；轉向輪晃動嚴重；方向盤旋轉無死點等。液壓轉向系統常見故寬唯胡障山芹具體有以下幾項：1吸油不充分：
箱缺油或油箱油液不足導致油幫浦吸不上油。2油幫浦故障：油幫浦磨損過度內漏過大容積效率下降系統工作時油幫浦供油小於轉向器公稱流量使系統壓力建立不起來。
3未裝人力轉向單向閥：雜物墊起單向閥鋼珠使鋼珠與閥座密封不嚴；單向閥鋼珠掉入閥套與閥體環槽之間導致動力轉向時單向閥關閉不慎攔嚴進出油l4連通。
液壓動力轉向系統常見的故障現象是什麼？
4樓：太平洋汽車網
液壓動力轉向系統常見的旦做故障現象：1、動力轉向沉重或助力不足：轉向沉重，液壓助力作用有短暫的喪失現象；2、動力轉向系統有雜訊：
汽車轉向時，轉向油幫浦處產生響聲；3、左右轉向輕重不同褲乎：車行駛時，向左和向右轉向操縱力不相等。液壓轉向系統的結構簡單，效能穩定，液壓缸是液壓系統重要模純衡的部分，使用液壓缸作為汽車往復運動的工具時，可以減去減速裝置，而且傳動沒有間隙，運動平穩，按照結構可以將液壓缸分為活塞式，柱塞式等，按照安裝的形式可以分為拉桿式、耳環式等液壓缸型別。
引起電子控制動力轉向系統的故障的原因是什麼？
5樓：北京理工大學出版社
1電子控制動力轉向系統的故障自診斷。
電子控制動力轉向系統一般都具有故障自診斷功能。
液壓轉向系統常見故障都有什麼？
6樓：太平洋汽車網
液壓轉向系統常見故障有轉向沉重；轉向輪跑偏；方向盤自轉，不能回到中立位置；轉向輪晃動嚴重；方向盤旋轉無死點等。液壓轉向系統常見故障具體有以下幾項：1，吸油不充分。
箱缺油或油箱油液不足，導致油幫浦吸不上油。2，油幫浦故障。油幫浦磨損過度，內漏過大，容積效率下降，系統工作時，油幫浦供油小於轉向器公稱流量，使系統壓力建立不起來。
3，未裝人力轉向單向閥，雜物墊起單向閥鋼珠使鋼珠與閥座密封不嚴；單向閥鋼珠掉入閥套與閥體環槽之間，導致動力轉向時單向閥關閉不嚴，進出油l4連通。
液壓轉向系統的常見故障是什麼？
7樓：太平洋汽車網
液壓轉向系統的常見故障是：1、轉向沉重；2、轉向輪跑偏；3、方向盤自轉不能回到中立缺笑位置；4、轉向輪晃動嚴重；5、方向盤旋轉無死點。液壓轉向系雹山統故障的原因是：
1、吸油不充分；2、油幫浦故障；3、未裝人力轉向單向閥；4、雜物墊起單向閥鋼珠使鋼珠與閥座密封不嚴。液壓轉向系統故障的處理方法是：1、檢查油箱液麵高度，新增足夠的液壓油；2、_洗或更換濾芯；3、檢查油幫浦工作情況，修理或更換油幫浦；4、檢查單源扮中向閥鋼珠與閥座密封情況。
新車液壓轉向機的問題，名圖新車轉向系統出問題怎麼解決
1 單邊轉向沉重 在實際中往往發生向一個方向轉向輕快，而向另一個方向轉向沉重的故障，這一般是由於負責密封一側高壓腔的密封件漏損所至。倒如轉向螺桿密封圈 活塞圓周上油道密封圈等。還有一種情況應當注意，那就是轉向沉重，一側的限位閥封閉不嚴。封閉不嚴可能是調整不當，使該限位閥大部分在常開位置，或是閥與閥座...
汽車轉向助力器是電子的好，還是液壓的好
知道就回答你 你好,所謂電子助力轉向，指的是轉向系統的轉向動力由電動機提供 而液壓助力指的是轉向系統的轉向動力由液壓泵產生的油液壓力提供。電子助力轉向，消耗的是電能，這種能量轉換效率相對高，能量損耗小，發動機功率損失也小。但電子助力轉向也有其侷限性，原因是汽車的發電機發電功率有限，所以能提供的轉向動...
液壓傳動液壓系統的設計
1 油箱 2 液壓泵 3 單向閥 4 主溢流閥 5 溢流閥 6 換向閥 7 8 順序閥 9 液壓缸1 10 液壓缸2 11 遠端溢流閥 一 兩個液壓缸順序動作 靠7 8兩個順序閥壓力來控制液壓缸按 的順序動作。當換向閥6處於左位時，缸1活塞前進至終點，系統壓力升高至順序閥7開啟壓力時，缸2活塞前進 ...