1樓：匿名使用者
原因有兩個，1.電腦沒有收到點火開關的訊號。2.車輛的防盜系統沒有解開。
2樓：匿名使用者
看看油箱蓋是否擰緊，把油箱蓋拿下來，在油箱蓋裡邊有乙個小眼兒，看鬥耐看堵沒堵，在檢查兩根油管有沒有漏的地方，以上都沒問題，把化油器拆下來，化油器底鏈伏座有個進油孔，看看堵沒堵。，不行就換化油器了，或者空喚春上你身邊修電單車的地方，他們也會修！
3樓：匿名使用者
看油針 或者輸油管 或者化油器濾網堵了。
baja拉不著 懂的求解
4樓：匿名使用者
1、耐搜用汽油清洗化油器，不要拆開。2、換化油器上的幾個墊子3、對發動機排油扒巧4、檢查發動機有缸壓沒得，確定昌此歷是否拉缸5、還不著車的話再換配件。
5樓：匿名使用者
吧排氣管原始碼頃拆掉 看看活模亮塞是否有拉缸現象 要是有劃痕就是拉缸用雹陸手堵在火花塞測缸壓不好用一般拉缸都是拉排氣管部位。
6樓：匿名使用者
我的也是，啥毛病也看不出來，一直不著火，弄不明白。
搗固鎬化油器不供油怎麼回事?
7樓：鐵路養護機械
油箱通氣孔堵塞或過濾網堵塞，清理一下就好了。
汽車不供油的原因
8樓：
因為我是學生，我只能用我所學來回答。如果是柴油機的話，也許是油路的問題，不給發動機供油。如果是汽油機的話還可能是火花塞工作不正常，這個可能是線路搭鐵。
缺缸了。。。我的想法請師傅們別笑。
9樓：華全動力集團
柴油機不供油的bai
原因：1、油du箱中無油或油開關zhi未開啟。
2、柴dao油濾清器堵塞版。
3、柱塞的螺旋槽位置裝錯權。
4、出油閥磨損過度或出油閥有汙物墊起。
5、柱塞卡住。
6、出油閥彈簧折斷或彈力減弱。
7、油路中存有大量空氣。
8、噴油幫浦柱塞彈簧折斷。
9、柱塞偶件（柱塞與柱塞套筒）過渡磨損。
10、出油閥與柱塞套筒的平面接觸不嚴（如有雜質），導致柴油從接觸面的縫隙中洩露掉，頂不開出油閥而造成噴油幫浦不供油。
11、出油閥破裂。
柴油發動機不供油怎麼辦
10樓：wenwenzf噠
您好，為您詳細分析下。
1)故障原因：
低壓油路。油箱無油或開關關閉，油路中有空氣，油路堵塞，漏油或限壓閥失效降低了油壓，輸油幫浦工作不良．
高壓油路．噴油幫浦調節齒杆被卡住，調速器校正器彈簧折斷、油門拉線調整不當．
噴油正時不對。
2)故障現象：
柴油發動機起動困難，有時起動後立即熄滅。
排氣管排煙極少或不排煙．
起動時感到柴油發動機「沉悶氣且不工作。
3)排除方法：
開啟放氣閥時，從放氣管中往外暢流柴油，說明壓力不低書若排出大量油沫、氣泡或不流油時，其壓力就低．如關閉氣閥後，仍不能起動柴油發動機，則應檢查燃油箱內是否有柴油。如有，即為低壓油路中有空氣進人，可將油管接頭拆下，邊用手幫浦油邊觀察，在往外滲油或冒氣的地方，起動時可能進入空氣，應加以排除．如從放氣管中往外暢流柴油，則為油道末端的定壓閥密封不嚴，彈簧過軟或折斷，以致柴油在翰油幫浦與噴油幫浦之間產生小迴圈，可拆下定壓閥排除故障．
柴油從管中不流出或流出不暢，說明故障在嫩油箱與濾清器之間，應檢查燃油箱開關是否開啟，燃油箱蓋通氣孔是否堵塞。
用手油幫浦幫浦油時．若從放氣管中向外楊流柴油．關閉放氣閥後，柴油壓力錶指標上公升，說明故障在輸油幫浦，應拆開檢修。若放氣管中不流或流油不暢，用手油幫浦幫浦油時阻力不大，可將細濾器進油管拆下．繼續幫浦油如仍感到阻力不大，而細濾器油管中流油不暢，此時將輸油幫浦進油管鬆開，看是否有油暢流．如有．說明輸油幫浦進、出油閥關閉不嚴，應研磨修復．若放氣管中不流暢，並在幫浦油時感到手柄阻力大，可拆下濾清器進油管接頭，且幫浦油時手柄阻力不大，並從油管中暢流柴油說明濾清器堵塞，應拆下檢查，修復。
深圳南山區廣汽豐田兆方店。
11樓：匿名使用者
柴油發動bai機在使用中的故障多數du出自供油系zhi統，而供油系統dao故障的主要原因是柴油質量不版佳、不乾淨、油號不對權、含水。因此．使用柴油發動機的關鍵之一在於保證用油潔淨。方法如下：
安裝燃油管路時，事先把管路吹乾淨；按時換用新的燃抽濾清器或濾芯；每次加柴油前，都要事先把柴油沉澱，僅使用上層無灰、無水的部分蕎長途行車，沿途加油，在中途停車休息時，應從燃油箱底部放油塞處放出部分柴油，沉澱分離後加回燃油箱，倒掉底層含水和泥沙的部分；按時維護燃料供給系統。
發動機突然不供油一會又能發動了是什麼原因
12樓：匿名使用者
這個應該是油幫浦，或者是油路堵塞造成的，可以看看。
13樓：匿名使用者
應該油幫浦問題，或者檢查供油幫浦線路，或者噴油嘴。
14樓：匿名使用者
你說的這個問題比較籠統，先確定一下，是油路還是電路的故障再進一步**。
15樓：匿名使用者
這個有可能油路不暢，或者就是油幫浦的問題。
16樓：匿名使用者
油幫浦有問題，或者電路有故障。
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