1樓：湖南萬通汽車學校
日常用車，取暖耗電就是5kw左右，因為都是短途，車才剛熱起來不久，就到目的地了。通勤用車，取暖是大基物頭，耗電量能佔到一半以上。因為通勤車速普遍低，百公里取暖耗電十幾度很正常，所以電耗資料看起來很誇張，百公里三四十度電。
長途用車，駕車時間長，暖風長時間低功率執行，耗電就沒那麼誇張了，每小時大約3度電。因為車速快，所以百公里電耗並不高，大約是20多度電百公里。一般來說，高速公路打6折左右，省道、國道打7折左右。
更加寒冷的地區，續手衝航還會進一步變差。高速打5折，省道、國道打6折。
電池型別而言，三元鋰和磷酸鐵鋰差距並沒有那麼大，因為鋰電池都怕低溫。畢竟，取暖才是耗電大搏薯液頭，低溫導致的容量衰減體現不出多大差距。
2樓：斜陽紫煙
電動車冬季耗電與夏季相差不大（開空調除外。冬季續航差是因為電瓶活性變差引起。與耗電無關。
3樓：網友
新能源冬季耗電比較大，需要開暖風，大概百公里30塊左右！
4樓：網友
電動車冬季耗電與帶慎夏季蠢攜敬相差不大（開空調除外。冬季隱譽續航差是因為電瓶活性變差引起。與耗電無關。
aqui te amo。
新能源汽車跑1公里的耗電量成本是多少
5樓：小李明天會更好吖
電力新能源汽車百公里耗電15-20千瓦時的樣子，工業電價按一元一千瓦時算，約20元。
汽油6元每公升，百公里油耗8公升，約為48元。
新能源汽車約省28元。但幕後的成本比汽油的要高。全面接受還需時日。
根據目前的經驗資料，國產標準電動汽車（小型）每100公里耗電在15度電左右，如果按照家庭用電元/度計算每公里就是9分錢，如果按照事業用電元/度計算每公里就是元錢。中巴和大巴就會更高了。
百公里使用10-15度電。充電樁按峰、平、谷收費，加使用費用分別為 元/千瓦時，取個平均值，百公里電費越24元。現在大部分排量的轎車也就是4個多一點的油耗（郊區路況），電動車的經濟性真的不存在，高速電動車的費用要遠高於燃油車費用的增長。
電動汽車的優點：
1、本身不排放汙染大氣的有害氣體，即使按所耗電量換算為發電廠的排放，除硫和微粒外，其它汙染物也顯著減少，由於電廠大多建於遠離人口密集的城市，對人類傷害較少。
2、由於電力可以從多種一次能源獲得，如煤、核能、水力等，解除人們對石油資源日見枯竭的擔心。
6樓：生活即是當下
新能源車，一公里電的成本在元。
就現在的執行成本來看，油價不算高，燃油車的一公里油料成本也就在元（按照百公里油耗6~12l大概估算，不同標號油品略有差別）。
反觀以純電動為代表的新能源車，一公里電的成本在元（按照百公里電耗12kwh~25kwh，每度電費元估算），新能源車依然有執行成本的優勢，特別是對於在家中充電或者自有充電樁的使用者，每公里低於元是完全沒問題的。
新能源汽車的注意事項：
1、根據國家工信部規定，從2016年起乘用車生產企業對電池、電機等核心部件必須提供8年或12萬公里質保，這已經足以滿足普通家用車的需求。
2、正常用車的情況下，也就是一年一兩萬公里的情況下，10-15年電池都不需要更換。例如一臺nedc續航500km的電動車，按照實際續航400km算，如果跑20萬公里，實際迴圈約為500次、
這樣的迴圈次數，當前的大部分動力電池組都不會出現明顯的衰減；如果跑40萬公里，實際迴圈1000次，而1000次充電迴圈才會對電池組本身產生比較明顯的衰減。
新能源汽車跑1公里的耗電量成本是多少？
7樓：網友
新能源汽車跑1公里的耗電基本要看你的駕駛習慣，儘量避免急減速，成本還要看當地的充電電費是多少，一般都是在2到3毛左右。
新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力**（或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。
發展2020年11月，***辦公廳印發《新能源汽車產業發展規劃（2021—2035年）》，要求深入實施發展新能源汽車國家戰略，推動中國新能源汽車產業高質量可持續發展，加快建設汽車強國。
8樓：匿名使用者
目前國內比較公認的純電動汽車電耗在每百公里15度電左右，也就是每公里約度電，具體費用要看當時充電時的電價多少，**不同**就不同。
新能源汽車一天能跑多少公里，電費多少呢？
9樓：愛生活
不多。一般在45-60公里，新國標電動車。
的續航規定26km/h。
標稱續航500km的車，平均車速在110km/h左右，空調正常開，最高車速140左右，續航大概在220至280公里。
折扣就在折左右了，不過因為這試驗車還有一些操作，相對來說能耗高些，如果使用者使用的話，保守估計能比這好點，折扣在6-7折是沒多少問題的，高速能耗相對來說是有點高。這也就是為什麼大家會覺得高速續航降得快的原因。
10樓：瀋陽萬通汽車學校
電力新能源汽車百公里耗電15-20千瓦時的樣子，衡族工業電茄攔廳價按一元一千瓦時算，約20元。
汽油6元每公升，顫隱百公里油耗8公升，約為48元。
新能源汽車跑一百公里要花多少電費？它的費用會不會很貴？
11樓：雨中的紅牡丹
事實上，僅僅從每公里的油耗或能耗來區分車輛的成本實在是太片面了。你是說，如果飛機和水下航空母艦按照這個演算法計算成本，那不是在欺騙人們嗎？
根據合肥理工大學2019年關於新能源汽車和傳統燃料汽車全壽命週期成本評估的碩士**，他們可以通過專業評估模型計算成本，並且已經進行了計算。除去環境等因素，同款車型燃油版的壽命週期成本為100公里151元，純電動179元，混合動力外掛程式190元。新能源每公里的成本不低於燃料汽車對每個人來說，真正的參考成本實際上是汽車整個生命週期的成本。
要多少錢。><生命週期成本是指產品在一段時間內的購買、使用、維護、報廢等成本的總和，更符合實際新能源汽車成本的計算。例如，美國國防部使用此成本演算法計算飛機和承運人的成本。他不會告訴你每飛100公尺要花多少錢。
長期以來，由於**過高或無法獲得合法身份上路（車牌），各類新能源汽車都處於試驗階段，這款奇瑞q3ev的預售價約為萬元，可以作為普通車正常授權。發動機艙裡沒有發動機。奇瑞ev的車身採用qq，因此車身外觀相同，但內部結構與qq大不相同。
開啟引擎蓋，筆者發現奇瑞q3ev比普通車簡單得多。發動機艙裡沒有發動機。
針對問題做得詳細解讀，希望對大家有所幫助，如果還有什麼問題可以在評論區給我留言，大家可以多多和我評論，如果**有不對的地方，大家也可以多多和我互動交流，如果大家喜歡作者，大家也可以關注我哦，您的點贊是對我最大的幫助，謝謝大家了。。
12樓：斐鶯
新能源車在天氣溫度在15度以上百公里能耗是7到8度能耗，天氣溫度在5度以下通常能耗是15到20度能耗。
13樓：應從霜
後期電池的置換成本主要是要看車型來看，一般比較貴的車型更換電池的成本也比較高，也要看電池的容量和電池的品牌，這都是比較重要的影響因素。
新能源汽車百公里能耗
14樓：醫染獨品
新能源汽車百公里能耗是17kwh。通過相關查詢，電動汽車。
的電池迴圈效率約為90%，電動汽車的百公里耗電量為50mj÷90%÷90%=。由於1kwh=兆焦耳，因此可以計算出百公里耗電量為 = ，即電動車百公里耗電約17kwh。
一般的新能源汽車電池能跑多少公里？
15樓：小魚教育
目前是100-300，300-500公里，特斯拉等高階的跑到300-500公里，主流是100-300。
但採用新型車載動力裝置)，綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。新能源汽車包括有：混合動力汽車(hev)、純電動汽車(bev)、燃料電池汽車(fcev)、氫發動機汽車以及燃氣汽車、醇醚汽車等等。
16樓：暖憶江南
1、目前是100-300，300-500公里2、特斯拉等高階的跑到300-500公里，主流是100-3003、不過技術不斷進步相信這個數字會不斷提高的新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力**（或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。
新能源汽車包括四大型別混合動力電動汽車（hev）、純電動汽車（bev，包括太陽能汽車）、燃料電池電動汽車（fcev）、其他新能源（如超級電容器、飛輪等高效儲能器）汽車等。提倡新能源汽車是為了應付環保和石油危機需要，減少或放棄燃燒傳統的汽油或柴油驅動內燃機的現時主流車型。
2020年11月，***辦公廳印發《新能源汽車產業發展規劃（2021—2035年）》，要求深入實施發展新能源汽車國家戰略，推動中國新能源汽車產業高質量可持續發展，加快建設汽車強國。
17樓：汽車忙人
親，下午好，很高興能夠為您解答，新能源汽車一般能跑400公里左右，但目前這個數值還在不斷上公升，最長的已經能跑1000公里以上。希望我的回答可以幫助到您，謝謝！
提問五六萬左右的新能源汽車充滿電可以跑多少公里回答親，現在新能源普遍實際行駛里程300公里左右。具體行駛里程要看您是哪一款新能源車型哦，五六萬的新能源汽車太多了，都是不同的哦。
提問哦謝謝。
18樓：大狐仙哈哈哈
現在的純電動汽車很難掌握續航距離的問題，市面上的新能源車存在虛報續航距離的問題，比如，買車的時候宣稱可以續航四百公里，但買了之後發現續航百分之七十就很差了，但是榮威er6的出現改變了這一局面，620km的超長續航都是真實的。
19樓：多棲發展
2017年，基本上上市的純電動汽車續航里程在150-200公里之間，2018年，基本上都在300公里左右，而在今年上市的全新純電動汽車，基本上都在400公里以上，甚至吉利幾何a，廣汽傳祺的aion s，蔚來的es6等車型，都已經突破了500大關。最近上市的榮威er6更是突破了600公里。
新能源汽車百公里電耗逐漸增加了怎麼辦？
20樓：來自凌雲山得體的曹仁
1、充枝橘豎電時不要過充，一般等跳燈浮充就好了！冬季浮充4小時，夏季浮充2小時！
2、對後備箱進行5s管理。
用不著的雜物、笨重物等要及時清理，儘量少載重東西。其次，不上很陡的坡，否則會猛大導致電池放電電流過大，超過電池的額定功率。
對電池有損害。
3、電池使用環境溫度儘量保持在0～40℃，高了、低了都會對電芯。
有不良影響。特別是長時間的高溫對電芯的損害相當大。
4、選用與電池相匹配帶脈衝功能的優質充電器伍宴，不混用充電器或者使用劣質充電器。
5、為了保持電池的健康狀態，在電池閒置存放是也要保證每個月充電一到二次，以免電池極板硫酸鹽化。
6、經常檢查胎壓。
保持正常的胎壓水平，偏高和偏低都會影響續航里程。
7、車輛不用時，儘量使用慢充充電，以讓電池處於滿電狀態，延長電池使用壽命。
8、等紅燈時，檔位調至n。
百公里油耗7 3公里是多少錢，百公里7 7升油要多少錢一公里
如下 百公里油耗7.3l 100km即每100公里消耗的油量為7.3l，可以計算出每公里的耗油量為0.073l，按最新的油價來算 以上海為例 如果加92號汽油，當前的油價為6.93元 l，則每公里的油費為 6.93元 l 0.073l 0.50589元，即約0.51元 公里。注意嚴格來說，7.3l ...
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