1樓：匿名使用者
你好，都是看公里數來確定壽命 希望我的解答對你有幫助，不懂的地方追問 詳解【顫鬧敬汽車有問題，問汽茄慎車大師彎悶。4s店專業技師，10分鐘解決。】
2樓：匿名使用者
你好，一般都是按公里換的，配鄭普通機油5000公里換次，半合成的7500，全合成的10000公里換次就可以了【汽車有問題，問汽車大培碼頌師模返。4s店專業技師，10分鐘解決。】
3樓：匿名使用者
你好，變速箱油一般60000公里更換一次。保養時檢查油是否有進水變質現象。如果有建議薯搏立即更換。【汽車有問題，問汽車大師。慎拿4s店專業技師，10分鐘解決。寬手搭】
4樓：匿名使用者
機油的壽命不需要觀察一般定期5000公里更換一次。【汽車有問指則題，問汽車者尺大師。4s店專唯嫌棚業技師，10分鐘解決。】
5樓：匿名使用者
你好 機油是按公里數更逗爛換的大概7000到8000公數指春裡更換一次機油。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解薯耐決。】
6樓：匿名使用者
5000公里或三個月換一次機油【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
機油的使用週期怎麼看？
7樓：吉林省萬通技工學校
機油，作為發動機的養分和血液。一直承載著發動機的保護作用。正常品質的機油才能起到如此作用。
而機油長時間使用會變質，從而不能起到潤滑、清潔等功效，機油放在機油桶裡儲藏，一般情況下5年都不變質，但倒入發動機裡，半年或一年就會變質了。為什麼呢？發動機運轉時的高溫、高壓這些惡劣的執行環境導致機油的使用週期加快。
因此，我們想明確機油的更換週期，就得搞清楚都有哪些因素會對機油的變質速度產生影響。機油新增進發動機，如果發動沒有啟動，那麼它的更換週期大概和開了封的機油差不多，當發動機開始發動後，在工作中才會產生高溫、高壓和摩擦。加劇了機油的消耗，才會縮減機油的保質期。
所以發動機運轉的累計時間就會成為影響換油週期的乙個標準。發動機的執行狀況，對於機油來說也是乙個影響的標準。在發動機怠速運轉和6000轉的高速運轉下，對於機油的損耗顯然是不一樣的，高溫高壓，摩擦的頻率和強度而言，差異就呈幾何倍數暴增。
所以平穩駕駛的方式與暴力駕駛的方式相比，對於機油壽命消耗的速度也是有很大差異。對於機油使用週期來說，發動機的強度也是重要的標準。比如說賽車發動機的機油，更換週期肯定就要比家用轎車短得多，因為高強化程度的發動機更高溫、更高壓，剪下力也更強，對機油的損害自然也更大，這也是為何高強化的發動機對機油等級要求較高的主要原因。
在普通汽車的標準中，發動機強化程度差異最典型的莫過於渦輪增壓發動機和自然吸氣發動機，前者的強化程度往往是後者的倍到倍。機油消耗程度，在不同的渦輪增壓發動機強化程度差異也比不同的自然吸氣發動機大得多，而高功率版、低功率版，它們對於機油的損害程度也都是不同的。舉例來說，比如大眾的發動機，同系列的渦輪發動機，與強化程度就有明顯差別，對於機油的消耗也是有著明顯差異。
除了上述原因外，其他如環境溫度、溼度、空氣質素、汽油油品質量等等，也可以對機油的變質速度產生影響。尤其機油質量自身對換油週期也有本質的影響，通常取決於基礎油的型別，正常情況下使用全合成機油的發動機換油週期最長，半合成其次，礦物油最短。
機油的使用週期怎麼看？
8樓：迷糊
機油應該多長時間更換一次呢？如何確定是否應該更換了呢？
對於很多車主來說，發動機潤滑油都是按照說明書和4s店建議的行駛里程和時間來進行更換的，這種做法在發動機技術比較成熟的今天是比較合理的。
但是呢，車主朋友們絕對會發現乙個極度困惑的問題——明明說明書標註的是10000公里或一年保養一次，為什麼到了4s店之後，卻變成了5000公里。
首先，我們還是先套路式的瞭解一下機油的作用：
1. 潤滑：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。
有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。
2. 輔助冷卻降溫：機油因比熱值較低，且在發動機內部，本身並不具有冷卻作用。
但發動機內由於燃料燃燒產生熱能，在發動機工作時，機油能夠將熱量帶回機油箱再散發至空氣中幫助水箱冷卻發動機，真正起冷卻作用的是發動機殼外部的水（或防凍液體類）。
3. 清洗清潔：好的機油能夠將發動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通過迴圈帶回機油箱，通過潤滑油的流動，沖洗了零件工作面上產生的髒物。
4. 密封防漏：機油可以在活塞環與活塞之間形成乙個密封圈，減少氣體的洩漏和防止外界的汙染物進入。
5. 防鏽防蝕：潤滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質及有害氣體與零件的接觸。
6. 減震緩衝：當發動機氣缸口壓力急劇上公升，突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負荷，這個負荷經過軸承的傳遞潤滑，使承受的衝擊負荷起到緩衝的作用。
7. 抗磨損：擦面加入潤滑劑，能使摩擦係數降低，從而減少了摩擦阻力，節約了能源消耗，減少磨損。潤滑劑在摩擦面間可以減少磨粒磨損、表面疲勞、粘著磨損等所造成的磨損。
是不是還是一頭霧水？好嘞，曰曰馬上說人話！
對於一般車主來說，我們只需要關注兩點——機油的粘度和潔淨程度。粘度我們不好判斷，但是潔淨程度還是肉眼可見的。
如果拔出機油尺，看到顏色很深發青或者發黑，就證明氧化的很厲害，機油效能嚴重衰減，需要考慮更換了。
機油的使用週期怎麼看？
9樓：網友
機油的使用週期怎麼看？有很多車輛都有保養設定，有保養燈，保養以後歸零，然後保養燈點亮，一般週期都是從換機油時起，長效機油就是一萬公里。或者是180天。
公里數和時間誰到，都需要更換機油。
10樓：網友
確實是全合成的保養週期更長，但是一萬公里一換的不多，現在市面上大部分的全合成機油都不算是合格的全合成，按國際標準只有pao新增才可以。所以常見的嘉實多極護、灰殼都是3500公里左右衰減，7000多公里更換，美孚一號有一些pao新增，好一些，可以8000公里一換。再長效的換gt機油，pao含量可以到50%，新增劑也是耐磨的液態鉬，正常用是一萬多公里衰減，可以一萬五千公里更換的。
機油的使用週期怎么看，機油的使用週期怎麼看？
機油的使用週期怎麼看？有很多車輛都有保養設定，有保養燈，保養以後歸零，然後保養燈點亮，一般週期都是從換機油時起，長效機油就是一萬公里。或者是180天。公里數和時間誰到，都需要更換機油。確實是全合成的保養週期更長，但是一萬公里一換的不多，現在市面上大部分的全合成機油都不算是合格的全合成，按國際標準只有...
克魯茲1,6手動擋水箱有機油，手動擋科魯茲機油會到水箱是什麼問題
機油會到水箱的原因 1 衝床的現象 2 波箱散熱器是否有問題 3 是否出現水溫高的問題 4 衝缸墊 缸墊損毀後使油道與水道貫通，由於機油的壓力高於冷卻水的壓力機油進入水道後再入水箱。觀察水箱冷卻水錶面有氣流逸出。停機後冷卻水會自流到機油道里再進入油底殼。5 缸套裂。由於缸內燃油壓力很高，機油和柴油在...
怎麼看機油的真假？怎麼看機油的真偽？
機油的真假，一直是廣大車主朋友最為關心也最為頭疼的問題。假機油對發動機的損害非常大，並且這種損害是長期的，不是馬上就能看到的，等到發現時為時已晚。要想鑑別機油的真假是需要專業的裝置和方法的，只有專業的機構才能做到。1 看外包裝。說實在的，從外觀上鑑別機油的真假是很困難的，特別是一些假機油採用 真瓶裝...