1樓：匿名使用者
s檔就是變速箱齒輪手笑森納動切換（通俗點可以說就是你開手動擋的車）但是不一樣的就是你方向盤上有2個撥片乙個（+）乙個（-）按（+）號就是好像手動擋加了乙個檔位，教練應該教你過開手動擋一般在發動機2800轉左右切換檔位，那道理一樣你到2800轉的時候按一下（+)
還有就是春局你如果是6速變速箱就是s檔你按（+）號撥片也會有6個檔位。
磨合期不管你用s檔還是d檔都碰沒是這個變速箱齒輪在切換 所以不管用什麼檔位效果都一樣。
估計你這個人對車子不怎麼精通。
磨合期的意思就是齒輪與齒輪之間多摩擦齒輪會變的潤滑這樣時間長等齒輪新的磨成平滑了車子就反應快了，所以你用s檔和d檔齒輪都在相互摩擦所以效果一樣。
那我在你下。
s檔好處就是反應靈敏因為是你手動控制一般加檔上去車子就速度上去感覺很快，而且油耗相對比較省，一般是在超車可以用到~只是剛開始會很麻煩你用不習慣。
d檔就是比較方便 但是因為切換東西自動所以有延遲的感覺因為機器沒你人反應那麼快~
懂了麼。回覆本樓【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
2樓：匿名使用者
你好。這個是爬坡用的。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
謳歌rdx 2013款 3.0 兩驅精英版怎麼樣
3樓：北京萬通汽車學校
**謳歌rdx的整體造型和前臉幾乎都沒有發生改變，最大的革新之處還是燈組。前大燈部分已經明顯可以看出新rdx將和大哥mdx一樣採用多顆led組成的全led大燈。
新車尾燈同樣公升級為led光源，同時配備了新造型的輪轂，與此同時，配置上也有公升級。**rdx上，前排座椅加熱和第二排座椅通風成為標配。此外，還有新的配置選裝包可選，新的選裝包增加了包括感應雨刷、前霧燈、前後感應雷達、前排座椅通風和導航系統等。
動力部分，北美**rdx將依舊搭載 v6自然吸氣發動機，不過傳動系統已經由6速自動變速箱公升級為9速自動變速箱了。預計**rdx進入國內將和現款車型一樣還將提供可選，不過變速系統會不會同步公升級只有聽天由命了。
謳歌rdx選擇顏色 太糾結了 大家都選的什麼色
4樓：網友
**的rdx有六種顏色可供選擇，選顏色是乙個個人的喜好問題。
5樓：網友
為啥要問別人，自己的東西自己做主！無需糾結。
6樓：匿名使用者
白色好看，但要勤保養，
謳歌rdx整備質量比同級競爭車型輕很多會影響駕駛穩定性嗎？
7樓：網友
不是說輕就影響穩定性，飛機那麼沉還能飛起來呢。穩定性與車身造型，底盤、懸掛、輪胎、轉向系統都有關係。謳歌這款車穩定性肯定沒問題，有問題就不會在美國賣的那麼好了。
謳歌rdx到底需要多少公里保養
8樓：遇璠摩衛
這些超級跑車，只要馬力強大，做到5秒內百公里加速那是絕對沒問題的。很多跑車採用自動變速器，換檔和加速一樣快。車輛一踩油門，就計時。
儀表盤指到時速100公里就是百公里加速的效能，破百這樣計算出來的。
9樓：匿名使用者
一）保險絲損壞。將保險絲模組（psf1）中的f15保險絲取出檢查並進行測試，發現該保險絲正常。
二）供電不穩定。用萬用表測量psf1的16v nr的9號針肚p與1191的4v gr的4號針腳，測試結果為線路導通而且開啟點火開關後提供了的穩定電壓。說明點火模組的供電是正常的。
三）判缸訊號線路故障。由圖1可知，1135導線為判缸訊號。測量1191模組的4v gr的3號針腳與1320的48v mr的e3號針腳的導通情況，測量結果為正常。
四）分組控制接地導線故障缸的點火的控制接地的導線為1151，而缸的點火的控制接地的導線為1152。將蓄電池的接線柱斷開，再將發動機電腦（1320）和點火模組（1191）的插頭拆下，用萬用表測量導線1151和導線1152電阻值，發現導線1151的電阻為1ω左右；而導線1152的電阻為2ω左右。導線1152比導線1151的電阻值高約1ω，說明導線1152可能存在問題。
進一步測量導線與車身之間的絕緣情況，發現導線1152與車體出現了時而導通時而絕緣的現象。進一步檢查線束有無破損，發現1152導線與空調管接觸的地方破皮並露出少許銅絲，判斷應為長期接觸磨破所致。將這根導線接好後進行起動和道路試驗，故障現象消失，車輛執行恢復正常；用標緻專用診斷儀進行測試，沒有發現故障碼。
根據電路圖分析，點火線圈的4v gr 2號腳到發動機電腦的32vgr h4腳，是由發動機電腦提供接地來實現缸的點火。當車速上公升到一定車速時，發動機振動頻率較高，當該導線破損處一旦觸碰到空調管後就相當於直接接地。從而造成了點火錯亂，引起發動機工作抖動。
維修總結：維修人員必須掌握電噴發動機的工作原理和故障車型的電路分析，從易到難、循序漸進、理清思路、規範操作，找到引發故障的原因所在，才能夠快速、高效地排除故障。
為何有人說謳歌rdx是好車，只是相不中伯樂？
10樓：聲語彤
rdx跑山路還可以，跑高速更爽。除了油耗大點兒。其他方面還行。
11樓：貓西北和狗東西
這樣的車真的很難有人欣賞，所以還是等伯樂來吧。
12樓：網友
謳歌這款車，雖然它的效能，價效比的都非常的好，但是他的營銷手段不高，所以知道的人很少。
13樓：隴東槍
這是因為謳歌這款車雖然效能夠好，但他營銷策略做的不好。
14樓：榷予
開著這輛兩驅版的rdx在山路上劈彎已經挺爽的了，轉向響應非常敏捷。新一代本田-謳歌系列的車型都把轉向比設得比較大，輕輕扭動方向盤，車頭就會作出響應。而且這套轉向系統的路感清晰，手感自然。
15樓：他咯兔卡
這是因為他和前幾次的。銷量並不是太好。
16樓：我唯有詩和遠方
因為只有懂車的人才能發現這款車的好處。
17樓：不三不四的女子
好車自有人買不用我們擔心。
18樓：你的老友紀
大概就是沒人買得起吧，別的不知道。
19樓：網友
這樣的車真的很難有人欣賞。
謳歌rdx的引數配置
20樓：廣汽謳歌杭州店
rdx的引數很多。
這是一些基本的引數。
謳歌rdx的四驅和mdx的sh-awd哪個好點
21樓：廣汽謳歌杭州店
用的都是本田的sh-awd 四驅系統。
這樣的四驅系統實現驅動力在後部左右兩輪的自由分配。將驅動力轉化為轉向力，提供順暢自如的操控性和轉向穩定性。
22樓：網友
根本不能比，rdx只能叫是四驅，mdx可以叫超級四驅。如果非要打分的話乙個60分另乙個95分。
23樓：網友
一樣的四驅系統，本田已經將sh-awd四驅系統裝配在acura的mdx、rdx和rl上了。
24樓：車車是道
四驅操控哪家強？謳歌sh-awd對比奧迪quattro
汽車謳歌有一款叫rdx什麼意思
25樓：廣汽謳歌杭州店
rdx是謳歌的一款suv，現在有了新的19款。
**的rdx的外形和有特色，鑽石五邊形的格柵設計，車身銳利的角度和線條設計。
發動機是直噴vtec渦輪增壓發動機。
變速器是10at變速器。
前懸架系統是麥弗遜。
後懸架系統是多連桿式的。
26樓：網友
rdx是謳歌的一款中型suv
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