1樓：匿名使用者
新325i的直列六缸發動機，全部使用了寶馬著名的電子氣門系統和可變進氣歧管。額定功率及最大扭矩分別達到了160kw/6500rpm、250nm/2750~秒的0-100km/h加速比舊款325i提高了秒。242km/h的最高車速並不十分出眾，油耗比320i的市區、郊外及平均分別高了，這個資料看起來與320i的差距並不大。
和320i相比採用了車身同色的門把手及後行李箱飾條；鍍鉻的前格柵、發動機進氣口和車窗邊框；加裝了雙排氣管、可摺疊外後視鏡、防眩目內後視鏡、三輻多功能方向盤及遮陽板化裝鏡的照明燈。 325i對於華晨寶馬來說應該算是當家花旦，是公司銷量最大的車型。與國產a4 接近的價位，近乎完美的操控表現，當然成為購車者的首選。
2樓：匿名使用者
寶馬325i 用的是 公升的 直列六缸發動機。
奧迪a4 用的是 公升的 直列四缸發動機。
3樓：匿名使用者
您所說的a4 早已停產，現在是a4l **同320i持平，但我覺得剝開經濟原因，還是選擇325i!
4樓：匿名使用者
勿庸置疑，肯定是選擇bmw 325i
寶馬325用的什麼發動機
5樓：太平洋汽車網
寶馬325搭配什麼發動機寶馬325採用公升渦輪增壓發動機，是公升渦輪增壓發動機的中功率版本枝飢御。全新寶馬3系採用了三款發動機，分別是公升渦輪增壓發動機的低功率版本、公升渦輪增壓發動機的中功率版本和公升渦輪增壓發動機的高功猛巖率版本。低功率版本的公升渦輪增壓發動機的最大扭矩為156馬力和250牛公尺。
中功率版本的公升渦輪增壓發動機最大扭矩為184馬力和300牛公尺。高功率版本的公升渦輪增壓發動機的最大扭矩為258馬力和400牛公尺。匹配這三個發動機的都是來自zf的8at變速箱。
進口版寶馬3系還採用了直肢顫列六缸渦輪增壓發動機，也就是340i。如果你對寶馬3系感興趣，可以去當地的寶馬4s店看車試駕。新國產3系很不錯。
全新國產3系依舊提供加長軸距版和標準軸距版。對操控性要求高的可以買標準軸距版，對空要求高的可以選擇加長軸距版。寶馬3系是中型豪華車中的標杆車型。
寶馬3系操控出色，第七代3系的豪華感和檔次感也提公升了不少。百萬購車補貼。
寶馬325...2.0l車動力怎樣
6樓：
摘要。寶馬325**的這個的這個車型的話，它這個動力是足夠使用的，沒有任何問題。因為它這個車的話是乙個的渦輪增壓發動機，他這個發動機的動力還是比較強的，尤其是急加速的情況下。
他這個發動機的效能還是比較強的，動力也是比較強，而且這個車加速性包括操控性也都是比較好的，舒適性也是不錯，而且這個車輛的隔音性也是比較好，但是他這個車保養維修費用比較貴，二手車的保值率比較低。
寶馬325...車動力怎樣。
您好，您彆著急，您的問題我可以，但是等一會兒，我需要文字2分鐘左右。
寶馬325**的這個的這個車型的話，它這個動力是足夠使用的，沒有任何問題。因為它這個車的話是乙個的渦輪增壓發動機，他這個發動機的動力還是比較強的，尤其是急加速的情況下。他這個發動機的效能還是比較強的，動力也是比較強，而且這個車加速性包括操控性也都是比較好的，舒適性也是不錯，而且這個車輛的隔音性也是比較好，但是他這個車保養維修費用比較貴，二手車的保值率比較低。
雙門寶馬335i用了什麼發動機
7樓：太平洋汽車網
雙門寶馬335i也是寶馬的e92系列車型。這款車採用了代號為n55b30的公升直列六缸渦輪增壓發動機，功率超過300馬力，搭載了寶馬的多項先進技術。
n55發動機實際上是基於n54發動機的改進。n54發動機為公升雙渦輪增壓六缸發動機，動力強勁，改裝潛力大。
但是n54發動機油耗比較高，故障率也高。
所以寶馬集團在n54的基礎上開發了不再採用雙渦輪增壓的結構，而是採用了單渦輪雙渦旋的技術。
單渦輪雙渦旋技術能有效減少渦輪遲滯，提高燃油經濟性。
n55發動機配備了寶馬的雙vanos和valvetronic技術。
寶馬e92335i使用與寶馬m3相同的7速雙離合變速箱。
雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高，非常適合效能車。
e92寶馬m3採用公升v8自然吸氣發動機。除了m3，寶馬3系最強的是335i。
e92屬於第五代3系，也是最後乙個雙門版的3系。
到了第六代，只有四門車型，雙門車型分到4系。
百萬購車補貼。
寶馬328是幾缸發動機
8樓：太平洋汽車網
寶馬328配備了四缸發動機。
寶馬328是寶馬推出的一款中型車。是進口車，主要進口到中國汽車市場。
動力方面，這款車推出了一款動力車型，搭載直列四缸發動機。這款發動機最大功率180kw，最大扭矩350nm。傳動系統方面，與發動機匹配的是8速手自一體變速箱。
四缸發動機主要由氣缸體、曲軸箱、氣缸蓋和氣缸墊等組成。與三缸發動機相比，四缸發動機本質上工作會更穩定。
作為一款進口車，這款車相比國產車型在設計和細節上有一些變化，車頭部分沒有明顯的配置差異。該車引擎蓋採用了多條早芹稜線設計，使得**引擎蓋看起來更加動感，同時也提公升了這款車的運動氣質。
車前臉的進氣格柵設計比較緊湊。車前餘握臉配大燈，車前臉豎睜慶看起來更有侵略性。加上車前臉的包圍，整個線條體現的很清晰。
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寶馬328是幾缸發動機
9樓：阿偉說車
寶馬328配備了四缸發動機。
寶馬328是寶馬推出的一款中型車。是進口車，主要進口到中國汽車市場。
動力方面，這款車推出了一款段迅動力車型，搭載直列四缸發動機。這款發動機最大功率180kw，最大扭矩350 nm。 傳動系統 方面，與發動機匹配的是8速手自一體變速箱。
四缸發動機主要由 氣缸體 、曲軸箱、氣缸蓋和氣缸墊等組成。與三缸發動機相比，四缸發動機本質上工作會更穩定。
作為一款進衡雀口車，這款車相比國產車型在設計和細節上有一些變化，車頭部分沒有明顯的配置差異。該車引擎蓋採用了多條稜線設計，使得**引擎蓋看起來更加動感，同時也提公升了這款車的運動氣質。
車前臉的進氣格柵設計比較緊湊。車前臉配大燈，車前臉看起來更有侵略性。加咐燃早上車前臉的包圍，整個線條體現的很清晰。
發動機的氣門是如何調整的，請問「六缸發動機氣門」如何調整？
發動機氣門間隙過大，會使氣門升程減小，引起充氣不足，排氣不暢，而且還會帶來不正常的敲擊聲。間 隙過小，會使氣門工作時關閉不嚴，造成漏 易使氣門與座的工作面燒蝕。因此，要認真細緻地按規定 標準調整好氣門間隙，以保證發動機的正常工作。氣門間隙的檢查和調整是在氣門完全關閉，氣門驅動機構位於凸輪的基園範圍時...
全新凱越1 3L三缸發動機配CVT真的有勁嗎？
當然有。三缸發動機配cvt現在是最頂級的配置，這樣的發動機動力十足，推背感特別強。真的很有勁，三缸發動機配cvt的動力特別的足，而且速度也特別的快，這也是一大賣點。有的，因為三缸其實是乙個大的趨勢，它肯定是跟其他變速箱，匹配的效果比較好才會使用。凱越缸發動機怎麼樣 凱越缸發動機總體來說很不錯。凱越 ...
V6和全鋁雙 VVT和直列四缸三種發動機哪種好啊
vvt i指的是分別控制發動機的進氣系統和排氣系統 是豐田汽車 獨有 的發動機技術 本田稱之為 i vtec 這樣的好處是 燃油燃燒更加充分 v6發動機排量相對較大 範圍一般 2.5 以上 動力強勁 運轉平順 老天籟2.3就是v6 直列四缸發動機最為常見 沒有什麼特別的技術 最多是什麼置頂雙 單 凸...