12大眾cross polo怎麼樣

1樓：匿名使用者

這款車的做工質量技術還是非常不錯的，就是**高了點，保有量不是很大。

2樓：匿名使用者

直接入手polo不就行了，外觀小巧漂亮還省油，停車也方便，口碑不錯。

3樓：匿名使用者

你好，大眾polo就很不錯了，油耗低，效能好，真沒必要買cross**高了不少。

4樓：匿名使用者

你好，車子很不錯，就是**偏高了，如果是新車不如購買高爾夫了。

2013大眾polo運動版cross怎麼樣

5樓：

摘要。2013年大眾polo運動版cross是一款非常出色的汽車。它融合了大眾polo系列的經典設計和運動風格，給人一種時尚、動感的感覺。

它配備了強大的發動機和先進的懸掛系統，駕駛起來非常穩定和舒適。此外，它還配置了許多智慧型化的科技功能，如導航系統、倒車雷達等，提供了更方便的駕駛體驗。總之，2013年大眾polo運動版cross是一款既實用又具有個性的汽車選擇。

2013年大眾polo運動版cross是一液攜襪款非常出色的汽車。它融合了大眾polo系列的經典設計和運動風格，給人一種時尚、動感的感覺。它配備了強大的發動機和先進的懸掛系統，駕駛鬧激起來非常穩定和舒適。

此外，它還配置了許多隱哪智慧型化的科技功能，如導航系統、倒車雷達等，提供了更方便的駕駛體驗。總之，2013年大眾polo運動版cross是一款既實用又具有個性的汽車選擇。

我還是有些不太明白，能否再詳細些？

2013年大眾polo運動版cross是一款實用又具有個性的汽車選擇。它融合了大眾polo系列的經典設計和運動風格，駕駛起來穩定舒適。配備強大的發動機和先進的懸掛系統，提供殲遲了更方便的駕駛體驗。

另外，它還配置了許多智慧型科技功氏悶李能，如導航系統和倒車雷達。總之，這款車給人一種時尚動感的感覺。罩友。

大眾polo跟cross的區別是什麼

6樓：太平洋汽車網

【太平洋汽車網】polo cross和普通版polo的區別主要就是集中在外觀上，公升高的底盤、cross風格的整車大包圍以及加裝的車頂行李架，都讓polo cross告別了動感犀利的形象，變得有些圓潤也充滿野性。如果不看側方車身大小的話，甚至會給人這是一款大眾途銳的錯覺。

結合了golf的動感和scirocco尚酷的優雅，在2009年日內瓦車展亮相的第五代polo展現給我們的是時尚潮流的外表。

全新設計的前臉、平直的腰線和低矮的底盤都顯示了**polo不同以往的造型理念。第五代polo車長為3952 mm，比上一代加長了36 mm，車身寬度也加寬了32 mm，達到1 682 mm。外形上第五代polo的最大特點是車身壓得很低，更貼近地面，高度只有1 454 mm，運動趨勢更加明顯。

大眾此番為**第五代polo配備了具有高效環保的動力組合，其中有兩款發動機是全新研發的，一款是 l tsi渦輪增壓直噴汽油發動機，最大功率為77 kw，百公里油耗只有 l。（圖/文/攝：太平洋汽車網陳杰2）

大眾polo跟cross的區別是什麼

7樓：太平洋汽車網

polocross和普通版polo的區清培別主要集中在外觀上。高架底盤、大跨式車圍以及增加的車頂行李架，都讓polocross告別了動感犀利的形象，變得有些圓潤，充滿野性。如果不看側面車身尺寸，甚至會給人一種這是大眾途銳的錯覺。

將高爾夫的動感與scirocco的酷炫優雅相結合，在2009日內瓦車展上亮相的第五代polo向我們展示了時尚潮李正悉流的外觀。

全新設計的前臉、筆直的腰線、低矮的底盤，都展現了哪乎全新polo與眾不同的造型理念。第五代polo的長度為3952mm，比上一代長了36mm，車身寬度也寬了32mm，達到了1682mm，外觀上第五代polo最大的特點就是車身壓得很低，更接近地面，高度只有1454mm，運動趨勢更加明顯。

此次，大眾為全新第五代polo配備了高效環保的動力組合，其中新開發了兩款發動機，一款是渦輪增壓直噴汽油機，最大功率77kw，百公里油耗僅為。

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