、發動機維修中,如何保證氣門適時開閉?
1樓：瀋陽萬通汽車學校
那就是發動機的正時系統一定要裝配準確，也就是保證配氣相位準確，另外就是ecu及各感測器。
發動機四個工作行程中氣門如果漏氣
2樓：
發動機氣門漏首搜氣會出現的症狀如下：1、氣門漏氣導致車輛辯春行駛無力；2、混合氣過濃或過稀燃燒室油料燃燒不完全，造成油耗增加；3、氣門漏者灶歷氣也會導致汽車提速慢；
柴油氣門間隙預留過大,將使氣門開啟時間相對變短(遲開、早關),將造成()。
3樓：
柴油氣門間隙預留過大，將使氣門開啟時間相對變短(遲開、早關),將造成()。
您好，柴油氣門間隙預留過大，將使氣門開啟時間相對變短(遲開、早關),將造成：漏氣，壓縮比下降，功率不足。 氣門間隙過大，則進、排逗早碼氣門的啟開遲後，關閉提前，縮短了進、排氣的時間，氣門開度減小，改變了正常的配氣相位，使發動機進氣不足，排氣不淨，導致發動機功率下降，同時還會使配氣機構各零件間發生撞擊睜茄產生噪音，使磨損加劇。
氣門間隙過小，氣門等零件受熱膨脹時，會引起氣門關閉不嚴或不能關閉，造成漏氣，使發動機工作不正常，功率下降，並使氣門的密封山哪面嚴重燒損。
發動機氣門閉合時間
4樓：網友
假設發動機在1500轉/分鐘，那1分鐘時間內發動機是750個工作迴圈，每一迴圈進氣門和排氣門分別開啟和關閉一次，即進排氣門此時1分鐘分別開閉750次，從每一次進氣門開啟到每一次排氣門開啟間隔大約540度曲軸轉角，在該轉速下大約為秒，而相鄰兩個迴圈之間的間隔大約為秒。氣門開啟和關閉的運動是通過凸輪的輪廓型線進行控制。凸輪轉速為曲軸轉速一半，因此凸輪的高速旋轉實現了氣門的快速開閉（通常的結構如圖）。
對於通常小轎車採用的普通排量（左右）發動機而言，每乙個工作迴圈所需燃油量約為幾十毫克，空氣量約為幾百毫克，而此時對於自然吸氣發動機的進氣道內的空氣流速大約幾公尺每秒（取決於發動機具體的幾何引數，轉速公升高流速也會相應增加），所以儘管氣門的開啟時間非常短，仍然能夠有足夠的空氣和燃油進入氣缸完成做功。
現在有許多發動機沒有調整氣門間隙的修理專案，為什麼？
5樓：鄭州萬通汽車學校
你好，根據你的描述，是因為判塵凱現在車型大部分用的都是液壓挺住，是自動調整的，不需要手動調兄消整的掘喚。望，謝謝。
發動機的氣門是如何調整的，請問「六缸發動機氣門」如何調整？
發動機氣門間隙過大，會使氣門升程減小，引起充氣不足，排氣不暢，而且還會帶來不正常的敲擊聲。間 隙過小，會使氣門工作時關閉不嚴，造成漏 易使氣門與座的工作面燒蝕。因此，要認真細緻地按規定 標準調整好氣門間隙，以保證發動機的正常工作。氣門間隙的檢查和調整是在氣門完全關閉，氣門驅動機構位於凸輪的基園範圍時...
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發動機故障燈亮是什麼原因？如何維修
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