日產樓蘭的座椅硬嗎？它的風噪大嗎？

1樓：哈哈哈

去年買了一輛，座椅很舒服，號稱日系大沙發，這款車是20來萬里面價效比很高的一款，開著舒服空間大。

2樓：瑞祥蔬菜

我剛提車15天，但是關注了很久才提的，我之前開的天籟銷握凱，樓蘭的座椅沒有天籟的舒服。風噪沒跑高速，市區和郊區沒皮散感覺到風噪大。還有一點不好手機沒地放。

虧喚其他好到目前為止還沒有不滿意的。

3樓：阿相愛娛樂

日產樓蘭這款車座椅不是很硬。這款車的綜合效能非常好。這款車在高速行駛當中，風雜訊不是很大。

4樓：浩宇星辰

硬，坐上去很不舒服，而握老滲且它的空間也小，十分的擁擠。風噪不大，即使是段脊含寬在高速上，如果車裡****，就聽不到風噪了。

5樓：愛小樹苗

這輛車的座椅缺蠢有些硬，但是風噪並不是很大。因為這簡隱輛車整體配置還是比較伏咐陪好的，效能也比較優越，就是座椅有些小問題，價效比還是很高的。

6樓：e時光再燃

座椅並不是很硬，而且柔軟度適中，並且這臺車的風噪也不是很大，行駛的過程中產生的噪音也是有限的。

【車主點評:日產樓蘭，空間大，座椅舒服，老年人乘車長途不累】

7樓：易車

#選車理由在選擇這款車之前也看了7個座的suv，但是看得上眼的只有福特的銳界，還有豐田漢蘭達，**都非常貴，最後還是選擇了空間大一些的5個座位suv，雖然樓蘭市場上保伯率比較少。但是個人感覺喜歡這款車的外形還有空間。

#最滿意最滿意的地方就是這款車的靜音效果非常好，還有就是提速比較快，公升自然吸氣發動機。日期車輛比較保值，百公里的綜合油耗比較低#最不滿意最不滿意的地方這款車內飾有一些老氣。新車提回來之後，高速行駛時速的100公里，每小時的時候有一些抖動，不知道什麼原因。

還有就是掛檔的檔位處感覺沒有檔次。

#空間除了車內的儲物空間少了一些，其餘的都還是非常不錯，無論是後備箱還是乘坐空間，完全可以滿足家庭的日常需求。

#外觀 **車型的顏值非常高。但足感覺要比老款車型小了一圈兒。實際乘坐空間感覺沒有小。仁者見仁智者見智，個人眼光而已。

#內飾內飾感覺比較簡陋了。但是新車購買回來之後，異味還是比較輕微的。而且沒有什麼新穎的地方。

#動力發動機的提速比較快，而且自然吸氣發動機加油門隨叫隨到。不像渦輪增壓發動機，有的時候渦輪進入會有一些頓挫。cvt變速箱更換檔位比較積極。

#操控畢竟巖叢重心還是非常不錯的，但是操控性略微差一些。方向盤沒畢備有太大的虛位，轉彎的時候傾斜角度也不會特別大。

#舒適性乘坐比較舒適手棗毀，而且坐在裡面一點都不顯得擁擠，最主要的是視野比較好寬敞。

#油耗這麼大的車型油耗還是比較滿意的，在市區內行駛綜合油耗在9公升油左右，如果高速行駛7公升油。油耗高低也在於行駛路況，而且過首次保養還會更低。

東風日產樓蘭起步雜訊很大嗎

8樓：太平洋汽車網

樓蘭開始沒什麼動靜。樓蘭採用全維超靜音系統，在車身內部設定mbr橫樑，減少車身剛性體的振動傳遞。同時，這套系統還包括360度隔音技術、完善的隔音技術以及適用於所有路況的吸音降噪技術。

大量隔音材料的應用，可以充分吸收各種道路的路面噪音和輪胎噪音，讓車內駕乘人員享受一致的安靜和舒適。

樓蘭的噪音表現也挺好的，隔音處理很好。高速巡航時，胎噪和風噪都不是很明顯，發動機的聲音也挺好聽，不吵不鬧，有一種細膩深沉的感覺。無級變速器在抑制雜訊方面起著重要作用。

巡航時，它可以始終保持相對較低的發動機轉速。在高速公路上行駛時，車速很高，通常達到每小時90多公里。這時車內的噪音主要是風噪、胎噪和發動機噪音。

樓蘭噪音睜螞大的解決方案：

首先，風噪大小與車身形狀有關，受設計影響，不會突然改變。如果汽車行駛風噪突然增大，多半是車身部分變形或損壞。除了車身產生的行駛風噪外，高速行駛時，車內的空空氣會通過各處的縫隙被吸出，也會產生很大的噪音。

其次，輪胎雜訊的大小、速度、負荷、輪胎花紋等都有最直接的影響。一輛車70%的輪胎神早察噪音來自於其花紋的設計。輪胎噪音大的時候，首先要保證胎壓在合適的範圍內，輪胎沒有損壞或者過度磨損，車輛沒有明顯超載。

養成經常檢查胎壓的習慣遊茄，按照車輛保養手冊及時更換輪胎，選擇合適花紋的輪胎，是降低輪胎噪音的好方法。

百萬購車補貼。