1樓：別把曾經當回事
理論上，任何一種自動變速箱。
只要不是無級的，換檔頓挫感強弱和有無，絕對和駕駛人的換檔操控技巧密切相關。如果您認為自動檔只顧一腳油門到底的話，那麼頓挫感或者衝擊感永遠將伴隨您。
自動檔和手動檔褲戚的區別在於，自動檔而言、換檔自動完成，手動檔由人操控，共同點是：各檔位之間要有乙個變速齒輪鬆開、咬合和聯動的緩衝過程，該過程要佔用一點時間，哪怕很小一點，該過程進行得越自然和平順，頓挫感衝擊感就越小、甚至完全避免。
自動檔能讓您省出一雙手腳（一手握方向、一手可以用來應急，比如接聽乙個**等），精力更集中在路況、視野和安全中。自動檔何時自動換檔和整車動力傳動工況（發動機轉速、行進速度和阻力、油門深度等）密切相連，如果您沒有意識到換檔時機的來臨，而您還一直踩著油門的話，換檔的一剎那，頓挫感就來了（變速傳動不順暢之故）。
事實上，只要您次次、天天留意出現換檔頓挫感時的路況、轉速、速度和油門深度和發動機的聲音，並銘記在心、時時總結的話，就會形成對換檔的預感，以後每每將要出現這肆並種情況時，有意識地鬆一下油門，變速箱就會馬上響應並自動完成換檔，然後再踩下油門就進入搞一級檔位行駛。這就是自動檔的駕駛樂趣所胡雹陵在和技能體現。
2樓：匿名使用者
變速箱油是否使用時間過長，檢查下變速箱有沒有故障碼。
自動擋車換擋有頓挫感怎麼回事？
3樓：人設不能崩無限
自動擋汽車換擋頓挫感的原因如下：
1、變速箱內部離合器洩壓。檢查離合器損壞，並進行修理。
2、變速箱油路髮卡不順暢。油路板磨損，變速箱長期沒換，變質，潤滑效果下降，變速箱濾網過髒，過濾效果不好，使磨損細物進入閥體。
3、變速箱油未新增到標準。確認變速箱油是否新增到標準，如果變速箱油少了或者多了都會導致這個故障出現的，有變速箱油尺的可以車輛啟動的時候檢查下變速箱油尺是否在標準刻度。
4、電磁閥損壞。變速箱油內有油泥在變速箱內迴圈堵塞閥體內的油道則就會出現頓挫的問題，時間久了就會導致變速箱高溫、衝擊、打滑等等一系列的變速箱問題。
為什麼自動擋車換擋時有頓挫感？
4樓：帳號已登出
日常駕車中，除了令人頭疼的異響，還能讓人抓狂的就是汽車頓挫，汽車頓挫能夠讓五六十萬的車瞬間廉價成十幾萬的感覺。那麼汽車行駛中有頓挫感是什麼原因呢？接下來我們來分析一下汽車頓挫感的原因。
首先我們先從發動機說起，汽車行駛中有頓挫感，發動機肯定擺脫不了關係。而點火、進氣、噴油嘴共同決定了燃油的燃燒，也是發動機的動力**。這時候如果進氣量變低、點火變弱、或者噴的油變少，動力就會不足，也就產生了頓挫感。
其次我們來說一下離合器，很多起步頓挫這類故障是發生在配備手動變速箱的車輛上，其中最常見的表現是：在由靜止開始起步而慢慢抬起離合器踏板過程中，車輛發生抖動。這是由於離合器三件套（飛輪、離合器片、壓板）發生了不規則磨損，使其中的一件或幾件產生偏擺所致，在接合過程中，離合器片不能平穩地接合，而是一點接合，一點又鬆開，使發動機動力剛剛開始傳遞，又突然打滑，車輛的表現則是類似一蹦一蹦的感覺。
在新車磨合期間，汽車行駛中有輕微頓挫感屬於正常情況，因為那時車輛動力輸出和部件的咬合都不是最佳水平，加上變速箱電腦有自學習機制，需要不斷調整油壓以供換擋。
所以說，汽車行駛中有頓挫感關係到發動機、變速箱等部件，事實從理論上來講，除了cvt變速箱，其他變速箱都會有頓挫感，cvt變速箱又灶銷稱為無級變速箱，顧名思義，對於cvt來說就不存在擋位這個概念，因此說cvt自然也就不會存在換擋頓挫。不過事實上，由於廠商的調校原因，即使是無級變速箱，也有出現頓挫感的可能。
那麼自動擋凳此汽車換擋有頓挫感也是正常現象，只是每款車的頓挫感強弱不同而已，如果你不能把握好換擋時機，那麼頓挫感自然也就強烈。一般來說，低速時，發動機轉速與車速如果剛剛達到換擋標準，此時公升檔頓挫感會比較棗辯迅強；如果油門稍大，發動機轉速與車速都明顯高過換擋標準的時候，換擋時頓挫感就會比較小。
自動擋換擋，有頓挫感正常嗎
5樓：江西萬通汽車培訓學院
看具體車型，通常換檔時有輕微的頓挫感是正常的，如果比較明顯就需檢修車輛。
6樓：樂山海天
肯定不正常，最好檢查變速箱油是否缺油，是否髒汙，也可以直接找4s店檢測故障原因。
自動擋汽車換擋頓挫感很強什麼原因
赫連國英肖秋 1 發動機與整車之間的動力 對接 汽車起步後，通常使用 加油提速 升擋 加油提速 升擋 的方式逐步把汽車速度提升到正常行車速度。這個過程是一次一次把從發動機到車輪的整個動力傳輸鏈從變速箱的結合齒輪處斷開 專業的說法是發動機動力斷層 再進行重新結合。2 轉速 輸出扭矩與擋位齒輪結合的關係...
原地掛檔有頓挫感正常嗎，換擋有頓挫感是什麼意思
阿帕汽車照明 幾十萬的車掛檔一樣有頓挫感，自動擋車都這樣，幅度大小而已 車子如果原地掛檔都有頓挫的話這個肯定不正常了檢查一下是否變速箱的問題 百草園1三味書屋 自動變速箱出現衝擊，很多情況下，並不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的髒汙和雜質，尤其在閥體內部髒汙雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓...
掛擋有頓挫感是出現了什麼問題，自動擋換擋有頓挫感是變速箱有問題嗎？
換擋有頓挫感不是轉速的問題，我感覺是你油門和離合器配合的問題。低檔換高檔的時候換擋速度儘量快點，別讓轉速降得太低才推進去排擋杆。比如你2檔2500了，你換到3檔的時候儘量讓轉速降到2000左右推進去，還有就是要找準離合器的結合點多試幾次，換擋也像起步一樣慢慢抬。高檔降低檔的時候比如4檔已經降到150...