1樓：大凱
這個是發動機的資料，你看評測提取還是cc快，因為車子自重不一樣明團，退重比也不一樣，再因為吵兄那是發動機的資料不是輪子上的激碰橘資料，發動機和輪子上的資料是不一樣的！最大扭矩轉速是行車電腦設定的，根據發動機的輸出特點渦輪特性而設計的，都是合情合理的。
2樓：晴雨微暖
自然吸氣的車他的扭矩是隨著你油門深度，發動機的進氣量和噴油嘴的噴油量來共同決定這款發動機的最大扭矩轉數，稿蠢襲也就是說只有發動機達到3800轉的時候發動機汽缸活塞運動的頻率是最佳的，汽缸內的燃燒程度是最好的，汽缸內燃鍵兄燒所爆發出來的能量是最大的，3800轉是乙個點，是隨著你油門深入，進氣量增加這樣乙個線性的增長來到達這個點，轉數繼續攀公升只會越過換這個點，讓車速越來越高，而扭矩檔汪就呈遞減趨勢了，而渦輪增壓呢，當渦輪增壓器介入的時候不會到達最大扭矩，只會帶來扭矩的攀公升，發動機的轉數一旦到達1750轉，渦輪正常就正常工作，這個時候汽車發動機就突然到達了這個最大扭矩的爆發點，而隨著油門深入，渦輪增壓器來不斷壓縮空氣進入汽缸，使汽缸內在一定轉速區間內都是充分燃燒，這個區間內發動機都會爆發出最大扭矩，十分強悍，但是發動機都是有極限的，轉速過高活塞運動過快燃燒就不會那麼太充分，所以在大於這個轉速區間之後發動機依然會呈現扭矩遞減的現象。我給你舉乙個最簡單的例子就是乙隻火把，如果有風的天氣下，火把就會燃燒的快，是因為風讓空氣流動，流向火把的氧氣更多，而隨著風越來越大，火把會在乙個區間內著的很旺，但是風如果繼續加大，那就只會吹滅這隻火把。
3樓：上海萬通職業學校
具體原因如下：
1油耗高。2發動機效能強。
3渦輪增壓技術先進。
福特蒙迪歐（ford蒙迪歐），是福特汽車公司在世界螞磨多個市場**的一扒物李款中型轎車，福特以創汽車界紀錄的六十億美元開發此一車系。蒙迪歐是從拉丁文的「世界」（mundus)演變而來。蒙迪歐是歐洲福特開發的車型，第一代車型原本為了同時銷售全球市場，車身尺吋較同級車小，在美國市場被春遲視為缺點。
第二代車型之後主攻歐洲市場，在歐洲被分類為大型家用車，1993年推出時獲選為歐洲年度風雲車。
蒙迪歐增壓器是渦輪增壓嗎?
4樓：太平洋汽車網
蒙迪歐增壓器是渦輪增壓。增壓器工作原理是利用發動機排出的700-900攝氏度的高溫廢氣，驅動渦輪機中的渦輪旋轉，渦輪軸帶動壓氣機中的葉輪高速旋轉，以離心的方式壓縮空氣，提高發動機的進氣密度到2-3個大氣壓。增壓器損壞的症狀如下：
1、急加速，1750轉以上能聽到排氣閥的尖叫為正常；
2、一按汽車公里表，二渦輪損壞裡面會有異常響聲；
3、若是汽車的渦輪增壓器壞了，發動機報警燈會亮；
4、會導致發動機內燃燒不充分，排氣異味大。
試駕了下新蒙迪歐覺得渦輪增壓發動機挺給力的，這個發動機有哪些優缺點呢？
5樓：匿名使用者
一大亮扮枯點就是渦輪增壓發動機，很多人就是衝著這個發動機才買新蒙迪歐的，動力之強勁。而這個發動陸前機的優缺點分別廳悉洞是：優點是它的輸出功率高，使用效率高，而且不容易出問題，這樣的發動機的質量比較好，缺點則是成本比較高，新蒙迪歐用這款發動機花費了不少的成本。
6樓：網友
蒙迪歐的發汪櫻動機還是很給力的，極光也用的這個發動機 要說優點麼世緩動力強，缺點：雖然發動機很強力，但有些被變速箱拖了後腿，每次大腳油門提速總要思考幾秒人生 而且低速還有些頓困返叢挫，不過只要不是非常激烈地駕駛還是比較給力的 另乙個缺點就是油耗比較高 總的來說，蒙迪歐還是一輛價效比很高的好車。
渦輪增壓發動機優缺點有哪些呢？新蒙迪歐的發動機有沒什麼大問題
7樓：匿名使用者
渦輪增壓發動機在最近這幾年很受歡迎，新蒙迪歐發動機口碑很好，自然它也是通過了市場驗證，它的優點是發動機的輸出功率比較高，因此帶有渦輪增壓發動機的新蒙迪歐總是有很強勁的動力。它的缺點就是不是很普及，很多汽車還沒有用上渦輪增壓發動機，一旦需要維修，費用相對普通發動機要高一些。但是據我瞭解故障率挺低的。
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