車輪的轉矩大還是離合器的轉矩大
1樓：韓敏
您好，車輪的轉矩和離合器的轉矩是兩個不同的概念，無法直接比較大小。車輪的轉矩是指車輪所受到的力矩大小，而離合器的轉矩是指發動機輸出的扭矩在離合器上的大小。
在車輛行駛過程中，發動機輸出的扭矩通過離合器傳遞到變速箱中，再通過變速箱輸出到車輪上。因此，離合器的轉矩大小會影響到車輪的轉矩大小。但是，車輪的轉矩還受到其他因素的影響，如車輪半徑、輪胎摩擦力等。
在啟動車輛時，離合器的轉矩需要大於車輪的轉矩，以克服靜摩擦力，使車輛能夠啟動。在加速、爬坡等情況下，發動機輸出的扭矩需要通過離合器傳遞到車輪上，此時離合器的轉矩也會影響到車輪的轉矩大小。
因此，車輪的轉矩和離合器的轉矩是相互關聯的，無法簡單地比較大小。在車輛的設計和使用過程中，需要綜合考慮離合器和車輪的轉矩大小，以確保車輛的正常執行。
2樓：當紅色遇見你
車輪的轉矩和離合器的轉矩是兩個不同的概念，因此無法進行比較哪個轉矩更大。以下是對這兩個概念的詳細解釋：
1. 車輪的轉矩：車輪的轉矩是指車輛在行駛過程中，由發動機傳遞到車輪的扭矩大小。
車輪的轉矩大小與發動機的輸出功率和扭矩特性、變速器傳動比、車輪半徑等因素有關。一般來說，車輪的轉矩越大，車輛的加速效能就越好。
2. 離合器的轉矩：離合器的轉矩是指傳遞到車輪前的扭矩大小。
離合器的主要作用是將發動機的動力傳遞到變速器中，通過換擋來實現加速或減速。離合器的轉矩大小與離合器摩擦片的材質和麵積、離合器壓盤的壓力等因素有關。
總之，車輪的轉矩和離合器的轉矩是兩個不同的概念，無法進行比較哪個轉矩更大。在車輛行駛過程中，車輪的轉矩和離合器的轉矩都是非常重要的引數，它們對車輛的動力效能和駕駛體驗都有很大的影響。
3樓：檀永川
車輪的轉矩大。離合器是用來連線和斷開發動機和變速器之間的傳動裝置，它的作用是控制發動機輸出的動力是否傳遞到車輪上。當離合器踏板被踩下時，離合器片與飛輪分離，發動機輸出的動力不會傳遞到車輪上，車輪不會產生轉矩。
當離合器踏板鬆開時，離合器片與飛輪接觸，發動機輸出的動力通過變速器傳遞到車輪上，車輪才會產生轉矩。因此，車輪的轉矩大小取決於發動機輸出的動力大小和變速器的傳動比例，而離合器的作用只是控制發動機輸出的動力是否傳遞到車輪上。
4樓：網友
車輪的轉矩大還是離合器的轉矩大，取決於具體的情況。一般而言，車輪的轉矩要比離合器的轉矩大，因為車輪需要承受道路阻力和重力等因素的影響，需要產生足夠的扭矩來推動汽車行駛。
離合器的作用是將引擎輸出的扭矩通過齒輪傳遞給車輪，因此其轉矩大小主要取決於引擎輸出的扭矩大小，以及離合器本身的設計。但是，如果離合器沒有正確操作，例如滑步離合或者過多的磨損導致失效，會造成能量損失，從而使得車輪得不到足夠的轉矩，影響汽車的效能和燃油經濟性。
5樓：帳號已登出
車輪的轉矩大。因為離合器的作用是連線或分離發動機和變速器，而變速器會將發動機輸出的轉矩放大或縮小，而在最終傳遞到輪子的時候，輪子需要得到相應的轉矩才能轉動。因此，車輪的轉矩大小直接影響車輛的加速效能和牽引力，而離合器的轉矩大小則主要影響起步時的平順性和過渡的順暢度。
6樓：養雅青
車輪的轉矩是指引擎輸出的扭矩通過傳動系統傳遞到車輪上，推動車輛前進。而離合器的轉矩是指引擎輸出的扭矩通過離合器傳遞到變速器上，控制車輛的速度和動力。
在一般情況下，車輪的轉矩要比離合器的轉矩大，因為車輪需要承受車輛的重量和摩擦力，同時還要克服阻力和風阻等因素，需要有足夠的動力來推動車輛前進。而離合器的轉矩相對較小，主要作用是將發動機輸出的扭矩傳遞給變速器，讓車輛可以調整速度。當然，具體的轉矩大小還取決於車輛的型號、配置和設計等因素。
7樓：帳號已登出
車輪的轉矩大。因為車輪所受的力來自馬力和轉速，而離合器的作用是連線發動機和變速器，所能傳遞的轉矩有限。但是當車輛行駛過程中，離合器也承受著大量的扭矩，需要具備一定的耐久性和抗磨損性。
因此，對於車輛的加速和行駛穩定性，車輪的轉矩大小也是非常重要的乙個因素。
8樓：文學藝術類
車輪的轉矩大於離合器的轉矩，因為車輪承受著車輛前進時的牽引力和阻力，需要產生更大的動力來推動車輛前行。而離合器則主要起到分離發動機與變速器之間的連線，並調整發動機輸出功率與車速之間的比例。因此，車輪的轉矩要比離合器大很多。
9樓：網友
車輪的轉矩和離合器的轉矩大小取決於具體的應用場景以及車輪的尺寸和離合器的型別。一般來說，車輪的轉矩比離合器的轉矩要大，因為車輪的轉矩要驅動整個車輛執行，而離合器的轉矩僅僅是用於控制車輛的運動狀態，不需要像車輪一樣大的轉矩。因此，車輪的轉矩通常大於離合器的轉矩。
10樓：東沛凝
車輪的轉矩大還是離合器的轉矩大，要看具體的情況。一般情況下，汽車的發動機會提供扭矩，並通過離合器傳遞到變速器，在變速器中經過齒輪的轉動而達到車輪的轉矩。因此，車輪的轉矩大小取決於發動機的輸出扭矩和變速器的傳動比例，而離合器的轉矩則取決於發動機提供的扭矩和離合器的承載能力。
所以無法簡單地比較哪個轉矩大。
11樓：南南
在車輛傳動系統中，車輪的轉矩始終大於離合器的轉矩。這是因為車輪所受的力矩（或扭矩）必須足以克服摩擦力，使車輛正常行駛。而在發動機轉速較低的情況下，離合器的轉矩可能會小於車輪的轉矩，導致離合器打滑或者失效。
因此，為確保汽車正常行駛，車輪的轉矩必須大於離合器的轉矩。
12樓：儒雅且冷靜灬行家
車輪的轉距大，因為它這個離合器的轉矩也就是在每秒它只有300個轉圈，但是車輪的間距的話，它這個距離也就是比這個離合器的轉矩要大很多，也要大十圈左右。
電磁離合器最大扭矩
13樓：
摘要。電磁離合器的最大扭矩取決於離合器的型號和規格，一般情況下，電磁離合器的最大扭矩可以達到以上。
電磁離合肢橋器的歷衫猛最大扭矩取決於離合器的型號和規格，一般情況下，電磁塌圓離合器的最大扭矩可以達到以上。
老鄉，真心沒聽懂，可以再說得具體一些不。
電磁離合器的最大扭矩取決於其設計引數，一般情況下，電磁離合器的最大扭矩可以達到幾十牛頓公尺（n·m）。發生問題的情況：1.
電磁離合器的最大扭矩不足：這種情況可能是由於電念含磁離合器的設計引數不合理造成的，可以通過更改電磁離合器的設計引數來解決。2.
電磁離合器的最大扭矩過大：這種情況可能是由於電磁離合器的設計引數過大造成的，可以通過降低電磁離合器的設計引數來解決。解決方法：
1. 根據實際應用需談空求，合理設計電磁離合器的引數，以確保其最大扭矩能夠滿足應用需求。2.
在安裝電磁離合器時，應注意檢查其最大扭矩是否符合要求，以確保其能夠正常工作。個人心得小貼士：1.
在設計電磁離合器時，應根據實際應用需求，合理設計其引數，以確保其最大扭矩能夠滿足應用需含高瞎求。2. 在安裝電磁離合器時，應注意檢查其最大扭矩是否符合要求，以確保其能夠正常工作。
相關知識：電磁離合器是一種用於控制電機轉矩的裝置，它可以控制電機的轉速和轉矩，從而控制電機的輸出功率。電磁離合器的最大扭矩取決於其設計引數，一般情況下，電磁離合器的最大扭矩可以達到幾十牛頓公尺（n·m）。
離合器從動部分的轉動慣量應儘可能大
14樓：林傑
離合器從動部分的轉動慣量應儘可能大。錯誤
1、保證能傳遞發動機發出的最大轉矩，並且還遲枯激有一定的傳遞轉矩餘力。
2、能做到分離時，徹底分離，接合時柔和，並具有良好的散熱能力。
3、從動部分的轉動慣量儘量小一些。這樣，在分離離合器換擋時，與變速器輸入軸相連部分的轉速就比較容易變化，從而減輕齒輪間衝擊。
4、具有緩和轉動方向衝擊，衰減該方向振動的能力，且噪音小。
從動部分敗凱轉動慣量小，減輕換擋時變速器齒輪間的衝擊，有良好的吸熱能力和通風散熱效果，保證離合器的使用壽命，避免傳動系產生扭轉共振，具有吸收振動、緩和衝擊的能力。
注意事項：
1、啟動時，一定要踩下離合，這樣可以防止汽車啟動時不在空擋，車輛往前竄，非常危險，另外也可以減小起動機的負荷。
2、正常行駛過程中，不碼襪要把腳放在離合踏板上，以免使離合器的分離軸承過早損壞。
3、離合器鬆開時，不要抬得太快，這樣會對傳動系統造成很大的衝擊載荷，汽車使用壽命減少。
4、剎車時不要先踩離合器，尤其是緊急剎車。否則將喪失發動機制動。
5、起步遇到發動機熄火的情況，需要迅速踩下離合。
電磁離合器的扭矩變化
15樓：天堂鳥
由於乾式單片電磁離合器的靜摩擦轉矩與動態摩擦轉都極為相近，因此工作很平穩。但是幹洞此式單片電磁離合器的電樞吸引、轉矩上公升與消失的時間現電磁制動器的稍微有些差異。以下為敬畝乾式單片電磁離合器扭矩上公升與亮顫森消失時間相關引數：
靜摩擦轉矩（單位；
動摩擦轉矩（單位；
額定電壓（單位v；
額定電流（單位a.5 ；
電極吸引時間（單位s.115；
扭矩上公升時間（單位s.335；
扭矩消失時間（單位s.210。
重型離合器，可承受1100n·m扭矩，比原離合器提高250％
16樓：汽車之家
豐田無論是在中東還是我們的大西北或者高原上巧槐攜，絕對佔據著越野車的主導地位。可靠是它最大的優勢，一輛幾十年的lc依舊可以保持了絕佳的效能。正因為有著絕對的市場佔有率，維修配件也非常多，根本不用擔心車輛出現狀況時需要在原地等待空運配件的事情發生。
雖然，豐田在各個地域的玩法卻不太相同。在中東的改裝主要強調動力，畢竟那地方整天就是無止境的豁沙子。而澳洲的改裝更加偏向於綜合的野外生存能力，不會過分突出某一項指標，綜合評分來說澳洲的改裝更強。
<>這款lc200增加了safari armax ecu外接電腦，它可以根據發動機溫度隨時調整輸出功率。車艙內的控制器可以選擇五種駕駛模式，舒適、sport、拖曳、牽引。其中，牽引模式可提供最大的動力和扭矩，但會降低油門響應，非常適合低速攀爬，泥濘的環境以及在沙漠中。
第五種模式為恢復原車設定。
<>動力輸出的增大，理論上原車的離合器強度是不夠的。又更換為safari armax重型離合器，可以承受1,100n·m扭矩，豐田原裝離合器提高了整整250％。
選擇牽引模式，這臺雙渦輪v8柴油發動機低端扭矩輸出時加倍。讓這臺空載質量在3噸的200在沙漠中遊刃有餘。
<>底盤護甲使用的arb，kaymar的踏板和tjm的前後保險槓，防護也是越野車的重要改裝專案，荒郊野外必須保護好愛車。
<>使用了lovells越野車，強化高性孝伏能公升高底盤改裝套，整體高度提公升了4英吋，承重提公升至噸。
使用四條百路馳bfgoodrich ko2過載輪胎，單條輪胎承重在噸，四條就是5噸。
燈光也是越野車的重點。
保不齊晚上被滯留在荒野中。
還必須得硬著頭皮趕路呢。
<>安裝有arb雙壓縮機氣幫浦，越野車調整輪胎氣壓是常事。當然，這類車一定會安裝備用油箱，採取雙油箱配置，續航里程一般在1000公里以上明啟。
<>這臺lc200最令人印象深刻的是它的雙渦輪增壓v8和armax ecu。重達3,300公斤基本趕上小型卡車的重量了，但它仍然可以在柔軟，沙地上行駛！
離合器的作用 離合器的作用是什麼
離合器，顧名思意，就是起到分離與合閉的作用，也就是起到發動機與車輪傳動裝置的離合作用。也就是說當你踩下離合器，那麼發動機的傳動裝置與車輪斷開，發動機的動力就不會傳到車輪上以驅動汽車了。汽車上離合的作用 1 利於汽車起步。汽車在啟動前是靜止的，因為發動機與變速箱是剛性連線的，一旦掛上檔，汽車將由於突然...
離合器軸承用在汽車什麼部位，離合器軸承用在汽車什麼部位
你好，離合軸承就是分離軸承了 裝在發動機與變速箱連線的飛輪殼裡面 撥叉上面 希望對你有幫助 祝你行車愉快 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。 你好車主，在變速箱撥叉上安裝，更換時需要拆卸變速箱！希望可以幫到你，祝你生活愉快！汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。 ...
電單車離合器粘連？離合器有點緊，怎麼辦？
你說的好好帶故障是離合器總成上的擋塊由於長時間使用已經產生凹槽了，凹槽的產生使離合器分開不能迅速壓緊，壓緊後不能迅速分開，就產生了你所說的故障。如果自己有動手能力的話，開啟機體上的偏蓋，卸下總友蘆成，用銼刀將凹槽修平重新裝車就可以了，另外最好使用電單車專用機油粘度為的通用機油，因為粘度襪餘越高啟動時...