1樓:匿名使用者
朋友您好,可能是發動機積碳嚴重造成節氣門開度異常,還有就是火花塞可能有損或者油路不暢造成的。
2樓:匿名使用者
檢查火花塞,清洗節氣門,噴油嘴。【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
3樓:匿名使用者
應該是發動機怠速馬達鬥腔或者怠速馬達的線路損壞;制動真空助力器的真空管破漏段爛;制動真空助力器的薄膜破損;進氣歧管漏氣;發動機電子控制單元(ecu)中的怠速控制模組有問題。
如果該車是間隙性怠速熄火,空燃衫應該是由於發動機轉速感測器太髒而引起的。
4樓:匿名使用者
建議清洗節氣門試試。
起亞遠艦打火時老熄火什麼原因
5樓:鄢英皇甫曉筠
如果發動機一進入怠速運轉就會熄火,應該是發動機怠速馬達或者怠速馬達的線路損壞;制動真空助力器的真空管破漏;制動真空助力器的薄膜破損;進氣歧管漏氣;發動機電子控制單元(ecu)中的怠速控制模組有桐豎問題伍碰。
如果該車是間局橘大隙性怠速熄火,應該是由於發動機轉速感測器太髒而引起的。
起亞遠艦老是開鍋是怎麼回事
6樓:
1、發動機水箱中的冷卻水達到沸點,併產生大量水蒸氣,會產生大量氣泡,冷卻系統中一部分面積被氣泡所佔據,就會使氣缸壁周圍嚴重虧水,從而使得發動機缺乏冷卻,會使活塞、活塞環、連桿等部件核畢擾的強度降低,甚至變形,承受不了正常的負荷,同時也會破壞各零件間的正常間隙,使零件間不能保持正常的油膜,輕則會使發動機拉缸、拉瓦,重則還會使整個發動機損壞甚至報廢。
2、防凍液的選擇:防凍液冰點比居住地冬季最低溫再降10℃。防凍液主流品牌產品**基改旦本都在40-60元一桶,容量為4公升(一般轎車水箱容積差不多也是4l)。
原廠濃縮型防凍液的**可能會稍貴一些,一般在80元一瓶左右,容量為左右。在更換防凍液時需按比例新增,一般情況下為防凍液比水按照1:1或者1:
2的比例即可。
3、防凍液的更換週期與更換方式。
不同的車廠對原廠防凍液的建議更換週期會有所差異,但其中絕大部分廠商建議車主每2年更換一次車輛防凍液,也有部分廠商表現其原廠防凍液更換週期為4年或5年。但不管怎麼說,總之都要換,無非是更換週期長短罷了。
4、在更換防凍液的時候,第一步也是最重要的就是要等車輛冷卻,切勿在發動機處於高溫的狀態下更換防凍液。一來會有燙傷的風險,二來在「熱車」時放掉防凍液也會影響到車輛的降溫。
5、加註新的防凍液時,可以直接向儲液罐中倒入大約左右(視車型而定)的防凍液,液麵高度到達上限max位置後停止加註。此時擰下「上水管」旁的放水螺絲,並繼續開始加註防凍液,看到防凍液從該放水螺絲中源源不斷的湧出且不夾雜氣泡後再將放水螺絲擰緊,至此第一次加註防凍液並放空氣的工作就基本完成了。
之後啟動車輛,怠速運動3-5分鐘讓車輛進入正常工作溫度,並且使新換上的的防凍液能在車內水道中充數遲分迴圈,之後再關閉發動機,開啟儲液罐會發現液麵高度有所降低,這時只需要再新增適量的防凍液使其液麵保持在max和min之間即可。
7樓:匿名使用者
你好,水管道,水箱正常嗎?或者氣缸衝床了。
8樓:匿名使用者
節溫器,風扇都檢查一下。
起亞遠艦掛5擋怠速到1000轉就上不去了
肯定上不去!掛低檔上油門!等車速上去之後再掛檔!起亞遠艦滑行怠速高,轉多一點,只要停落車,馬上降到轉,哪位老師說說,謝謝了。正常的,給發動機負載以後 發動機的控制單元會有轉速補償的。掛檔 開空調 高速散熱風扇啟動封都會出現轉速略高的情況,是屬於正常情況。你的車。會這樣嗎。這樣還說正常。汽車怠速到轉時...
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案1 早晨和中午的太陽距離地球的遠近是一樣的。理由是 太陽離我們遠約6,400 公里 即地球的半徑 但這個差別相對地球與太陽的距離來說可算是微不足道 地日距離約為150,000,000公里 所以早上和中午的太陽基本上可以說是一樣遠的。為什麼早晨的太陽看起來較中午時大呢?這是視覺的差誤 錯覺。同一個物...
起亞2 0排量早上冷車會抖什麼問題
您好 這種情況如果熱車正常。那就是進氣歧管積炭太多了造成的。因為冷車汽油霧化差。噴油嘴噴的汽油讓積炭吸走了一部分。只有一部分汽油進氣缸。造成氣多油少。所以發動機不好啟動。啟動後容易抖動。同時氣油泵洩壓也會有這種情況。熱車汽油霧化好。積炭吸汽油飽和了。所以熱車正常 建議進氣歧管刮積炭。清洗節氣門。測油...