1樓：辰星
滾動阻力。拖拉機的滾動阻力，主要是由於輪胎和土壤的變形而產生的，在拖拉機的重碰譽量作用下，輪胎被壓扁、土壤被壓實。車輪在滾動過程中、輪胎沿圓周圍方向與地面相接觸的各個部上繼被壓扁變形，且把車輪前面高出的土壤壓下去使土壤變形而形成輪轍，即產生了阻礙車輪向前滾動的滾動阻力。
影響滾動阻力的因素很多，主要與地面的堅實和潮溼程度上的垂直載荷的大小等因素有關。對同一臺拖拉機來說，若地面條件不同，其滾動阻力也不同，如在瀝青和水泥或乾硬地面上行駛滾動阻力小，拖拉機牽引力就大，在同樣使用條件下，若加在輪胎上的重量越大，土壤在垂直方向的變形越大，滾動阻力也就越大。一般說來，減少輪胎本身的變形和土壤垂直方向的變形，有利於減少滾動阻力。
若拖拉機在鬆軟地面上行駛，採用低壓輪笑唯段胎，加大輪胎支承面積，則可減小土壤在垂直方向的變形，降低滾動阻力，從山殲而提高牽引力。
2樓：網友
拖拉機（tractor）用於牽引和驅動作業機械完成各項移動式作業的自走式動力機。也可做固定作業動力。由發動機、傳動、行走、轉向、液壓懸掛、動力輸出、電器儀表、駕駛操縱及牽引等系統或裝置組成。
發動機動力由傳動系統傳給驅動輪，使拖拉機行駛，現實生活中，常見的都是以橡膠皮帶作為動力傳送的媒介。按功能和用途分農業、工業和特殊用途等拖拉機；按結構型別分輪式、履帶式、船形拖拉機和自走底盤等。拖拉機（tractor）用於牽引和驅動作業機械完成各項移動式作業的自走式動力機。
也可做固定作業動力。由發動機、傳塵睜動、行走、轉向、液壓懸掛、動力輸出、電器儀表、駕駛操縱及牽引等系統或裝置組成。發動機動力由傳動系統傳給驅動輪，使拖拉機行駛，現實生活中，常見的都是以橡膠皮帶作為動力傳送的媒介。
按功能和用途分農業、工業和特殊用途等拖拉機；按結構型別分輪式、履帶式、船形拖拉機和自走底盤等。拖拉機雖是一種比較複雜的機器，其型式和大小也各不相同，但它們都是由發動機、底盤和電器裝置三大部分組成的，每一項都不可或缺的。發動機它是拖拉機產生動力的裝置，其作用是將燃料的熱能轉變為機械能向外輸出動力盯兄襪。
我國生產的農用拖拉機大都採用柴油機。底盤它是拖拉機傳遞動力的裝置。其作用是將發動機的動力傳遞給驅動輪和工作裝置使拖拉機行駛，並完成移動作業凱激或固定作用。
這個作用是通過傳動系統、行走系統、轉向系統、制動系統和工作裝置的相互配合、協調工作來實現的，同時它們又構成了拖拉機的骨架和身軀。因此，我們把上述的四大系統和一大裝置統稱為底盤。也就是說，在拖拉機的整體中，除發動機和電器裝置以外的所有其他系統和裝置，統稱為拖拉機底盤。
3樓：小小2蘋果
行駛原理能行駛是靠內燃機的動力經傳動系統轎悔，使驅動輪獲得驅動扭矩mk，獲得驅動扭矩的驅動輪再通過輪胎花紋和輪胎表面給地面小、向後的水平作用力（切線力），而地面對閉辯正驅動力大小相等、方向相反的水平飯作用力pk，這個pk飯作用力就是推動拖拉機向前行駛的驅動力（也稱喂為推進力）。當驅動力pk足以克服前後車輪向前滾動阻力和所帶農具的牽引阻力時，拖拉機便向前行駛。若將驅動輪支離地面，即驅動力pk等於零，則驅動輪只能原地灶乎空轉，拖拉機不能行駛；若滾動阻力與牽引阻力之和大於驅動力pk時，拖拉機也不能行駛。
由此可見輪式拖拉機行駛是由驅動扭矩驅動輪與地面間的相互作用而實現的，並且驅動力要大於滾動阻力與牽引阻力之和。
拖拉機的工作原理
4樓：科技獼猴桃
拖拉機的發動機是柴油機，它主要靠柴油機進行運作。柴油機的工作是由進氣、壓縮、燃燒磨鉛鉛膨脹和排氣這四個過程來完成的，這四個過程構成了乙個工作迴圈：
進氣衝程，它的任務是使氣缸內充滿新鮮空氣。當進氣衝程開始時，活塞位於上止點，氣缸內的燃燒室中還留有一些廢氣。
進壓縮衝程，壓縮時活塞從下止點間上止點運動，當活塞上行，進氣閥關閉以後，氣缸內的空氣受到壓縮，足以保證噴入氣缸的燃油自激埋行發火燃燒。
燃燒膨脹衝程，在這個衝程開始時，大部分噴入燃燒室內的燃瞎好料都燃燒了。燃燒時放出大量的熱量，活塞在高溫高壓氣體作用下向下運動，並通過連稈使曲軸轉動，對外作功。
排氣衝程，排氣衝程的功用是把膨脹後的廢氣排出去，以便充填新鮮空氣，為下乙個迴圈的進氣作準備。當工作衝程活塞運動到下止點附近時，排氣閥開起，活塞在曲軸和連桿的帶動下，由下止點向上止點運動，並把廢氣排出氣缸外。
拖拉機採用動力轉向系統有何優缺點
5樓：帳號已登出
優點：1.動力轉向系統可以提鬧悉高拖拉機的操縱性，使拖拉機更容易操縱；2.
動力轉向系統可以減少拖拉機的操縱力，使拖衡叢拉機更容易操縱；3.動力轉向系統可以咐彎櫻提高拖拉機的轉向靈活性，使拖拉機更容易操縱。
缺點：1.動力轉向系統的成本較高；2.動力轉向系統的維護和保養費用較高；3.動力轉向系統的維護和保養需要定期進行，以確保其正常執行。
6樓：君何特
優點：1. 轉向響應快，避免了拖拉機由於轉向輪的滑動而產生的轉向延遲；
2. 動力轉向系統減少了拖賀迅芹雹拉機的轉向抗力，減少了操作禪首此者的勞動強度；
3. 動力轉向系統可以改善拖拉機的轉向精度，使拖拉機的行駛軌跡更加精準。
缺點：1. 動力轉向系統裝置較為複雜，增加了拖拉機的結構複雜度和製造成本；
2. 動力轉向系統的故障率較高，維修和維護成本較高。
拖拉機的工作原理？
7樓：易玉蘭單畫
拖拉機靠做功來產生動能，它將柴油轉化的動能效率很高。
拖拉機的基本工作原理是什麼？
8樓：中國農業出版社
拖拉機工作時，由柴油機把柴油燃燒所產生的熱能，通過動力傳動系統傳遞到行走系統，使拖拉機行駛，並通過工作裝置牽引、懸掛或驅動配套農具，完成規定的作業。作為固定動力使用時，柴油機發出的功率通過皮帶或動力輸出軸直接驅動脫粒機、水幫浦、發電機等需要固定動力的機械。
拖拉機能在潮溼鬆軟的地面上行駛，而汽車卻不能，這是因為
9樓：自由派
設計理念不同：汽車在專用道路上行駛，拖拉機在沒路的農田裡行駛(當然也就能在公路上行駛),具體實施就是：
拖拉機對地面施加的單位面積壓強小，採用寬大的深花紋輪胎，增加附著力和減小壓強。還有就是拖拉機追求的是驅動力大，最高速度低。
汽車追求的是速度和燃油經濟性，所以輪胎比較小，花紋淺，所以沒辦法在沒路的地方行駛，當然為了追求越野性，也可以適當增加輪胎的尺寸和花紋，還有就是改大驅動力而降低行駛速度(比如越野車的慢擋)
10樓：友夢秋
拖拉機是柴油的，直接壓縮高純度柴油，扭矩可想而知輪胎寬，溝槽深，越野車輪胎都沒有拖拉機有形降速增扭，適合於不同路面。
汽車是汽油機，壓縮混合氣體（汽油和空氣，霧態），其速度想去吧輪胎窄，佔地面積小，溝槽淺而細。
增速減扭，適合堅硬路面。
拖拉機行駛速度應如何選擇？
11樓：中國農業出版社
正確選擇行駛培耐速度，不僅可以獲得較高的生產率和經濟性，並且能延長拖配孫春拉機的使用壽命。選擇工作速凱段度的主要根據是拖拉機的負荷量，應使拖拉機在接近於滿負荷的情況下工作，並留有適當的動力儲備。一般應使柴油機在90%左右的負荷下工作。
拖拉機田間作業的基本工作擋位是2擋、3擋，4擋多用於淺耕，5擋、6擋多用於運輸作業。在實際使用時，當拖拉機負荷較輕，而工作速度不太高時，可選用高擋小油門，以達到節油的目的。當拖拉機工作聲音沉重、轉速下降、冒黑煙時，應及時換入低速擋工作，以防發動機過載。
特別是遇到障礙時，不允許用猛接離合器的方法來衝過，否則將導致離合器片的早期磨損和傳動齒輪的損壞。
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影響人均壽命的因素有哪些？飲食 心態 運動等等。影響壽命的主要因素，你認為有哪些？1.自己的心情，2.生活的模式，3.自己的生活環境，4.飲食的健康，5.睡眠的質量以及睡眠的長短等因素，活得長壽的人都是有著非常規律的生活模式，心情也很好，整個人都是非常樂觀開朗的。體質的不同，婚姻的狀況，夫妻恩愛的情...
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雲南萬通汽車學校 普遍都是風阻還有胎壓 烏市萬通汽車培訓學校 汽車動力性主要受發bai動機引數 主du減速器傳動比 變速器檔數及傳動比 汽車流線形 zhi汽車質量 輪胎尺dao寸與形式和汽車行駛條件等影響。發動機引數的影響有發動機最大功率 發動機最大轉矩和發動機外特性曲線的形狀。主減速器傳動比的影響...