1樓：無損修復燒機油司有普
尼桑驪威燒機油大多數都是因為活塞環被積碳卡滯引起的。靠新增粘度高的機油續命只是治變不治本的權宜之計。機油進入燃燒室參與燃燒會形成更多的積碳，積碳枝高基又會導致燒機油的加重，形成惡性迴圈。
長此下去會造成缸壁拉傷，甚至爆缸，最後只能拆散發動機大修。
燒機油的四點原因。
一 .長期不清潔油路或者不做有效的油路清潔，清潔劑隨意使用，用清潔劑和用有念笑效的清潔劑是兩回事；
二 .防凍液更換週期太長或者根本不更換；
三 .機油更換週期過長；
四 .長期或者經常短距離行駛。
以上四點燒機油的車輛必然有一點或者四點都佔據。
活塞環是怎樣卡滯的。
活塞環卡滯的原理要從油路開始，機油的承受溫度在110度，而油路長期不清潔導致的高溫，使得機油長期在120度或者更高的溫度，這樣機油就提前衰竭，油環的小孔很小，裡面的機油長期下來就會被烤乾結痂卡滯，乙個缸卡滯就是5000公里一公升機油，這時候其他的缸體的工況猛謹也會開始不好，很快4個缸體都卡滯，就變成了1000公里甚至幾百公里一公升機油了。因此要解決問題必須從根源油路開始才是去根的辦法。
燒機油的解決方法。
在車友們的慣性思維裡，總認為燒機油就應該大修解決，這樣不僅要承擔高昂的維修費用，還要承受車輛因大修後所帶來的不可預知的風險和貶值損失。破壞發動機的密閉性和精密度。而且幾萬公里後還有可能再次燒機油，所以大修發動機是不可持續的。
現在的免拆技術已經很成熟，逐漸被廣大車主所接受。尤其是含pnf專利技術的司有普無損修復產品，已經徹底擺脫到汽修店操作的技術枷鎖，不拆一顆螺絲，車主自己就可以操作，行駛中修復釋放活塞環卡滯燒機油，效果顯著。
2樓：匿名使用者
你好！這可以算燒機油了。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
3樓：匿名使用者
算的。檢查下有沒有漏油的地方。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
4樓：匿名使用者
是的【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
汽車5000公里機油尺下去1釐公尺算燒機油嗎
5樓：嗯嗯嗯
汽車5000公里機油尺下去1釐公尺是不屬於燒機油的，為正常情況。
5000裡機油尺下降一釐公尺不算燒機油，5000公里降一釐公尺，也就是公升左右。機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。燒機油的問題雖然解決起來是很繁瑣的，但是前期是可以通過一定的措施進行預防的。
機油在長時間高溫狀態下極易腐蝕老化，導致油膜變稀，更容易竄到燃燒室參與燃燒，所以使用高品質的機油可以大大延緩這一現象。燃油在燃燒過程中必不可少的會產生積碳，而積碳又是引發一些汽車故障的根源，如氣門油封的老化、活塞缸壁間隙變大等等。
6樓：化工儀表交流
不算，屬於正常消耗範圍。
第一，涼車燒機油：每天早晨第一次著車時，後回排氣管會有比答較濃的藍色煙霧排出。過一段時間藍色煙霧消失，當天一般不會再有類似的情況發生。
第二，加速時燒機油：在車輛行駛時駕駛員猛踩油門或原地著車猛踩油門時，從排氣管排出大量藍煙的情況，嚴重的在車輛行駛時當駕駛員猛加油門後，駕駛員可以從排氣管側的反光鏡中看見藍色煙霧。
第三，將有「燒機油」現象的車輛加滿機油，讓車主行駛1000公里後到維修站對機油機濾進行稱重，然後加滿機油，再讓車主行駛1000公里。如此反覆3次，取得乙個平均值，磨合期後機油的正常消耗一般可達到1000公里/1公升，如果超標，就要對發動機進行維修。 燒機油的原因是由於潤滑系統存在機油滲漏、汽缸壁和活塞環過度磨損和損壞、或氣門油封損壞或變硬老化三個原因造成的。
7樓：匿名使用者
你好燒機油排氣管會有藍煙。機油尺上有2個刻度，如果在第乙個刻度和第二個刻度中間機油都是正常的。希望可以幫到你。【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
8樓：匿名使用者
你說的問題不一定燒bai機油也不排除，du一般不少於公升不zhi算燒機油dao
建議你到熟悉的修理廠進行檢查專，看看有沒有屬**漏油的跡象，也不排除氣門油封的老化和活塞環的油環卡滯了。
希望能幫到你，祝你路途平安！【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
9樓：匿名使用者
不一定是燒機油，也有可能是**有滲漏，暫時還不要緊，可以等厲害了再說！【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
汽車5000公里機油尺下去1釐公尺算燒機油嗎
10樓：善山菡
不正常 ，雪弗蘭，10000公里內要更換，但是機油量未見變動。
驪威車燒機油正常嗎
11樓：網友
發動機燒油屬於copy不正常的情況。
發動機燒機油分四種情況：
1、egr閥損壞，發動機的機油廢氣進入燃燒室，造成燒機油。判斷方法：拆下空氣進氣管，檢查egr閥附近是否有明顯油汙。解決方法：維修或更換egr閥。
2、發動機氣門與氣門導管間隙過大或氣門油封老化密封不嚴，使機油從氣門位置進入燃燒室，造成燒機油。檢查方法：著車→開啟機油加油口蓋→檢查有無藍色氣體噴出，有，漏氣；無良好。
解決方法：更換氣門、氣門油封、氣門導管等。
3、發動機汽缸墊燒穿，造成機油從油道漏入燃燒室，從而燒機油。判斷方法：拆下火花塞→檢查汽缸壓力，如果相鄰兩缸氣壓相近且氣壓低於標準值，就有汽缸串氣，有可能造成漏機油。
解決方法：更換汽缸墊。
4、活塞、活塞環與汽缸壁間隙過大，造成機油進入燃燒室燃燒。判斷方法：著車→拔出機油尺，觀察機油尺口有無藍色氣體噴出。
有，燒機油；無，不燒機油。解決方法：發動機維修，更換活塞、活塞環、汽缸套等。
12樓：匿名使用者
燒機油肯定不正常呀。燒機油主要原因1使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油。機油質量等級低，會導致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發動機潤滑不良，使活塞環和氣缸壁的磨損增加，密封效能下降，導致燒機油。
2、活塞環與氣缸壁間的配合間隙過大、活塞環安裝不當或密封性變差，缸壁上的機油進入燃燒室，引起燒機油現象；另外，氣門密封圈密封效能差、曲軸箱強制通風閥（pcv）損壞或曲軸箱通風口堵塞使曲軸箱內的壓力過大，都會使機油隨曲軸箱氣體進入汽缸參與燃燒。3、機油加註量過多所引起的燒機油。當機油加註超過中線時，由於機油壓力過高，發動機潤滑過程中通過飛濺潤滑的部分會過多地竄入燃燒室燃燒。
4、渦輪增壓器漏油。渦輪增壓器裝在排氣管前端，工作溫度很高，渦輪和幫浦輪在發動機全負荷運轉時，轉速可達到每分鐘1－2萬轉。其渦輪轉軸採用機油潤滑的浮動式軸承，該車有1條油道通到渦輪增壓器上。
管道或軸承漏油都有可能使機油從渦輪增壓器滲入排氣管的。當排氣管溫度高時，機油被烘烤變成藍煙排出。5、氣門油封存在滲漏，是機油通過氣門油封漏到燃燒室中燃燒。
end預防燒機油的方法1、使用符合車輛技術要求指標的機油。很多車主從來不看車輛使用手冊，開車幾年至今不知道自己的車輛是使用什麼質量和粘度等級的機油，在使用機油問題上有很大的隨意性。使用機油一是注意質量指標，二是注意粘度指標。
質量指標是指儘量選用sl以上的級別，粘度指標就要嚴格按照汽車手冊中對粘度指標的規定，不能過低或過高。2、避免經常性的急加速和長時間超高速行駛。發動機超高速轉動時容易使潤滑油油膜的斷裂，導致潤滑不良和轉動部位幹磨，當成為經常性操作時，就會使發動機異常磨損而出現燒機油的現象，因此，保持經濟時速行駛是預防燒機油現象的最好方法之一。
3、機油加註時一定要符合規範。當機油加註量超過中線時，應當要求修理工把多餘的機油抽出，另外，觀察機油量要以第二天出車前觀察的量為準。4、如果發現燒機油，儘快到維修站進行檢查。
如果因發動機故障（如活塞環密封不好、氣門油封滲漏、缸墊滲漏等），應當儘快到維修站檢查，儘早修復故障。
13樓：匿名使用者
不正常，一般燒機油有幾個。
情況：1.機油是從氣門漏入汽缸。
這個情況一般是版因為氣門油封權密封不嚴造成。解決辦法是更換氣門油封。若氣門導管磨損嚴重。
還要更換氣門導管甚至更換氣門。2.汽缸活塞環洩漏造成。
比如油環刮油能力下降，或者氣環漏氣，導致曲軸箱中的壓力過高，經過曲軸箱通風的氣流大，把機油油霧帶入進氣管過多。造成燒機油。這種情況輕微時可以換環。
嚴重時只能換活塞組(包括活塞環),鏜缸，就是大修了。你可以先檢查一下缸壓，正常的話問題就不大，換氣門油封即可。
14樓：匿名使用者
不正常 燒機油說明發動機有問題了。
15樓：匿名使用者
您好不正常的。具體是燒機油還是漏機油需要檢查清楚。
汽車問題問汽車大師，如有不明請追問。
日產驪威跑十八萬公里,每次跑五千公里時,發動機機油變少?咋回事?
16樓：匿名使用者
這種情況先檢查一下是否有燒機油的現象，正常情況機油也會損耗，希望我的能幫到你。
17樓：匿名使用者
您好。檢查一下活塞環，缸套。希望能幫到你。
18樓：匿名使用者
朋友您好，需要檢查下發動機是否異常，是否有滲油；參考。
驪威燒機油怎麼辦
19樓：匿名使用者
可以新增一些機油保護劑【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
20樓：匿名使用者
你好，只有大修才能徹底解決【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
日產 驪威 驪威真的燒機油嗎
尼桑驪威燒機油大多數都是因為活塞環被積碳卡滯引起的。靠新增粘度高的機油續命只是治變不治本的權宜之計。機油進入燃燒室參與燃燒會形成更多的積碳，積碳又會導致燒機油的加重，形成惡性迴圈。長此下去會造成缸壁拉傷，甚至爆缸，最後只能拆散發動機大修。燒機油的四點原因。一 長期不清潔油路或者不做有效的油路清潔，清...
驪威換機油,請教，驪威換機油加保養要多少
1，機油主要和保養時間有關係，日產機油是殼牌代工的，4s店最便宜的138的礦物油相當於黃殼和紅殼之間，5000公里以內就要更換，半合成和全合成相當於藍殼和灰殼，用更好的油衰減週期長，就可以延長保養時間，既然你不準備在4s店保養了，可以用好一點的機油，比較划算，但是不在4s店保養等於放棄了發動機和變速...
日產驪威怎麼樣，尼桑驪威怎麼樣
1 車身採用了駿逸高頂的設計，所以頭部空間也絕對寬敞。2 內飾的做工和用料也粗糙了許多 3 後排安全帶的插槽設計也可以很好地保證後排的整潔 4 發動機在低轉速區域運轉時，保持了一貫的寧靜和順暢，在車內幾乎聽不到任何聲響5 發動機對油門的變化反應很靈敏，轉速提升也十分迅速。6 轉速從2500轉開始，一...