汽車機械式里程錶如何調整

1樓：匿名使用者

其實其原理很簡單，因為汽車車輪的直徑已知，車輪的圓周長便是恆定不變的。由此可以計算出每走一里路車輪要轉多少圈，這個數也是恆定不變的。因此只要能夠自動把車輪的轉數積累下來，然後除以每一里路對應的轉數就可以得到行駛的里程了。

這樣簡單的原理古人就已經發現，並且開始使用了。「記裡鼓車」就是這樣的裝置，它是利用上述原理，再加上巧妙的機構使得車輪每轉一定圈數就自動敲一下鼓，此時只要有專人把它記下了，就可以得到所走里程。此裝置十分巧妙無論白天、黑夜均可使用，而且盲人也可使用，體現出了我國古代勞動人民的聰明才智。

不過，如果車上沒有人默記鼓聲數目的話，單靠記裡鼓車本身還不能累計一共走了多少裡。而且車停下來之後誰也不知道這車曾經走過多少里路，這是美中不足之處。

現在汽車上的里程錶可就不一樣了，它克服了「記裡鼓車」的不足之處，既能告訴你這次走了多少公里，也能記憶自從出廠物賀以來一共走了多少公里，於是，車輛是否需要大修，發動機比例關係是否應該報培螞粗廢，全都有記錄可依。

汽車發動機的軸把動力傳給變速箱，從變速箱的輸出軸到車輪的傳動比是不變的。在變速箱的輸出軸上裝有一根「軟軸」，一直通到駕駛員面配鎮前的里程錶裡去。所謂「軟軸」就是像自行車線閘用的拉線那樣有鋼絲芯的螺旋管，管壁和內芯之間有潤滑油，外管固定而內芯可以轉動，這個內芯的轉速與車輪的轉速有著恆定的比例關係。

軟軸通到車速表，使得指標能把車的行駛速度指示出來。同時，軟軸旋轉還經過蝸輪蝸桿傳到車速表中間的滾輪計數器上，把車輪的轉數所代表的里程數累計了下來，因為車速和里程都是靠同一根軟軸傳來的旋轉動作驅動的，所以這兩個表在一起，前者用指標指示，後者由滾輪計數器累計。

新型小汽車的里程錶裡包括由同一軟軸帶動的兩個滾輪計數器，分別累計本次里程和總里程。本次里程通常有四位數，供短期計數，這是可以清零的；總里程則有六位數，不能清零。本次里程的單獨指示和清零對於計程車的計費十分不方便。

最近電子式車速里程錶逐步推廣，它不用軟軸，而是在變速箱輸出軸上安裝脈衝發生器，用導線把電脈衝傳到儀表裡，用脈衝頻率指示速度，用脈衝計數器累計里程。看起來電子式車速里程錶比先前的機械電磁式的更合理，因為它不用軟軸傳動。但是因為機械電磁式的**比較便宜，在目前汽車裡用得仍然比較多。

2樓：匿名使用者

那是調不了的，除非你把它喊宴餘完全拆開。還有一辦法就是把變速箱的一頭卸鄭滾下來並祥滑連到一電機上，不停的讓它轉，直到你滿意。

怎樣調整汽車的里程錶？

3樓：八戒說車

1找到汽車離合器外殼在變速箱或傳動軸上找到里程錶感測器插頭，然後用手輕輕拔出。然後，將抄表器的輸出插頭插入已拔出的感測器插頭的訊號插孔。將儀表準確插入點菸器，開啟車鑰匙並旋轉。

銷襲調節儀表上的小調節按鈕，將車速調節到所需的速度。剛開始工作，數字會自動前進很多。8小時左右，可以自動增加3000公里的距離。

特別說明：插孔最好試乙個孔，不要每乙個都試，而且要確定是訊號線插孔，否顫鬥辯則抄表會失效。

2汽車里程錶調整儀表。

里程錶外觀大如煙盒，攜帶方便，無需拆卸儀表盤和外接電源。使用方便、安全、簡單、快捷。-在停車狀態下，直接插入點菸器，然後開啟鑰匙，不啟動汽車。

里程錶可以跑，不限速的車可以更高。里程錶不需要拆卸儀表板。在停車狀態下，里程錶可以以100至800英里/小時的可調速度執行。

適應車型廣泛，包括電磁式、正弦式、脈衝式、霍爾式、光電換能車，速度從幾十裡到800裡不等，自行佈線容易掌握，使用方茄缺便。