1樓：生活小侃侃
一、改變石墨烯相互吸引的特性，使其在潤滑油中不團聚，不沉澱！
二、根據石墨烯的物質特性，使用真正適合的分散劑，使其不疊合，才能做到了跡蠢均勻分散！
三、根據石墨烯的物質特性，採用親和劑或者物理方式，讓潤滑油中的改性石墨烯快速吸附姿坦陪到磨擦表面，才能體現石墨烯堅韌、緻密及耐磨的特性。否則石墨烯根本起不了作用。利用吸附在磨擦表面上的改性石墨烯之間產生摩擦，「石墨烯的硬度是鋼鐵的100多200倍」其磨擦係數接近超潤狀態，磨擦阻力大幅減小，才能提高抗磨減摩效能，減小了運動機械信冊之間的磨損，機械使用壽命才能延長。
運動阻力才能減小，公升工率才能提公升，動力才能增強，最終才能省油。
而傳統潤滑油，抗磨性提公升後，減摩性會下降，減摩性提公升後，抗磨性會下降！無法做到雙重並舉，而油溶性石墨烯應用技術的出現，利用石墨烯超強的抗磨減摩性，超強的熱傳導性及超強的抗酸鹼性，突破了傳統的束縛，品質得到了質的飛躍！
四、利用石墨烯與強酸強鹼下不產生化學反應的惰性，使其大幅提高潤滑油的氧化安定性，維護保養週期更長，高低溫狀態下粘度變化係數更小，降噪效能更好，油膜抗剪下效能更強，摩擦係數更小，機械使用壽命更長。
五、利用石墨烯超強的熱傳導性，輔助發動機散熱，大幅提高潤滑油抗揮發效能，曲軸箱內不易產生油泥和積碳更清潔。有害物質排放更少，更環保。活塞，缸蓋、氣門積碳量更少，對三元催化器損傷更小，使用壽命更長。
六、利用石墨烯催化劑超強的分散性，對發動機原有的油泥和積碳進行分解、清洗性更優，省掉發動機內部清洗費用，發動機持久如新。
2樓：網友
現在潤滑油的發展幾乎到了乙個很高的水平線 上了，如果非要說是噱頭，只能看現在的技術水平如何，如果是大廠的石墨緩掘烯潤滑油還是可以的。沒有啥技術隱患，但是小廠的，沒有名的最好還是別用了，推薦乙個石墨烯潤滑油的品牌，可以百 度搜尋下華墨石墨烯潤滑油，有發動機修復和節公升御油擾笑核的效果。
3樓：可靠的
石墨烯潤滑油還是真的睜譁有用的，我整悉嫌行理了一下石墨烯潤滑油的一些特點，可以看一下，以供參考：一、改變石墨烯相者陵互吸引的特性，使其在潤滑油中不團聚，不沉澱！二、..
石墨烯機油發展過程中遇到的種種謠言有那些？
4樓：沙比電燈
1，石墨烯。
是個**，是潤滑油生產廠家炒概念的乙個工具。實際上這中說法最多，但是事實是不是這樣，這要看是不是使用者說的，還是同是潤滑油生產企業的競爭對手說的。惡意的詆譭肯定有。
2，石墨烯潤滑油傷發動機。石墨烯潤滑油為什麼會傷發動機，這是技術不成熟的表現，並不是材料本質的問題。本身材料是耐高溫的。
但是低質量的石墨烯在機油中會產生團聚。那是因為廠家用了低純度的石墨烯，就是所謂的超多層石墨烯。但是現在用的都是層數很少的石墨烯原材料，也不存在團聚問題。
如何選石墨烯潤滑油？關於石墨烯潤滑油的分析
石墨烯 graphene 是從石墨烯材料中剝離出來 由碳原子組成的只有一層原子厚度的二維晶體。年，英國曼徹斯特大學物理學家安德烈。蓋姆和康斯坦丁。諾沃肖洛夫，成功從石墨烯中分離出來，證實它可以單獨存在，兩人也因此共同獲得年諾貝爾物理學獎。座位目前發現最薄，最堅硬 導電導熱效能最強的一種新型奈米材料，...
石墨烯潤滑油真的能節省汽車燃油嗎？
首先的瞭解汽車發動機的做工原理和潤滑油起到的實際作用是什麼。汽車發動機在作工的時候是需要活塞在缸體內反覆的運動，在運動時就會由於摩擦力的原因使得汽車功效損失一部分。潤滑和抗阻碼困的功效越好，發動機內的摩擦力就越遲渣念小，也就起到了節省燃油的作用了。石墨烯潤滑油有別於其他種類的潤滑油，他不是單純意義上...
石墨烯衣服有副作用嗎
顏筱妍丫 在日常可穿戴服飾或護具中嵌入石墨烯發熱膜，具有智慧理療保健功效。如採用石墨烯發熱技術的戶外服 圍巾 護腰及護腿等，內襯中的石墨烯加熱膜可加熱至20 60 能在3秒內迅速升溫 石墨烯具有優異的光學 電學 力學特性，在材料學 微納加工 能源 生物醫學和藥物傳遞等方面具有重要的應用前景，被認為是...