柴油機防凍液在寒冷季節還需換了嗎？

1樓：鼠貓同人

更換防凍液之前，我們要先了解防凍液的作用，防凍棗搭液在寒冷的冬季和炎熱的夏季都要使用，並且有不同的作用。在冬季時，防凍液可以有效的防止因為結冰導致發動機缸體和散熱器（水箱）而脹裂。夏天可以有效的防止水溫過高而沸騰，避免發生「開鍋」現象。

有很多的小夥伴一直搞不清楚，防凍液需不需要更換？如果更換，是按車子的年限進行更換還是按照行駛的里程更換？尤其是在針對很多的新手司機，或腔乎者是駕駛新車的女司機，一定要搞清楚防凍液的更換週期。

防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。

許多人認為防凍液只是冬天才使用，但其實防凍液全年凳圓拿都要使用。

2樓：千千雨蕁

防凍劑的使用週期一般為兩年或4萬至5萬公里。在正常情況下，防凍液的液位應在最高點和最低點之間。如果防凍液顏色變暗，渾濁，說明質量下降，需乎跡要更換防凍液。

另外，由於防凍仿頃困劑在夏秋季節的消耗量會比較大，所以在冬季之前最好做一備念個冰點測試，以確定是否需要更換防凍劑。

柴油車水換防凍液的過程

3樓：匿名使用者

先把水箱裡的水放掉，下面有放水螺絲！然後再放機體上的水，一般的放水開關都在機油散熱器旁邊！最後沒水以後上好放水開關，到水箱上面把小水管先拔掉，然後加防凍液，觀察水管是否出水即可，出水後上緊加滿即可。

4樓：匿名使用者

踩油門熱車一段時間後！《這樣垃圾和鏽都會起來》在放掉水！然後停機用清水沖洗水箱，或專業洗水箱液經行沖洗，最後加防凍液！看自己家的天氣的南方—10號就可以了！

5樓：匿名使用者

水放光。把防凍液加進去就可以了。有點水也沒什麼。無影響。

多年老柴油機能用防凍液嗎

6樓：

摘要。肯定不可以。機油粘度等級太高，可以更換成粘度等級較低一些的機油，但是機油和防凍液是絕對不能混合新增的，否則會造成機油乳化、變質，發動機提前損壞！

肯定不可以。機油粘度等級太高，可以更換成粘度等級巖禪較低一些的機油，但是機油和防凍液是絕對不能混合新增的，否則敏沒會造成機油粗拿塵乳化、變質，發動機提前損壞！

能不能再講講？

可以加熱防凍液。柴油機在冬季的機油粘度是較大的，導致起動阻力增加，起動碼攜返困難等現象。為了解決這個問題，先將防凍液完全加熱到90度遲飢以上，然後再加入柴油發隱纖動機中，就能有效解決冬季起動困難的問題。

柴油車冬季的防凍機油現在不換能不能繼續開

7樓：

柴油車冬季的防凍襪並機油現在不換告歲跡能繼續開的。防凍液是每兩年一換，過完冬天當然可以繼續使用，但是，在這期間，有可雀逗能冷卻系統會出故障檢修，在維修過程中，難免會損失防凍液，這時你如果望水箱裡加水，不會影響發動機的冷卻效果，但到了冬天就必須把防凍液全換了。

柴油機一年的防凍液變色了

8樓：網友

1、如果防凍液出現變色的話，很可能是因為防凍液發生變質，不僅沒有很好的防凍作用，並且對發動機的冷卻效果也是有所下降的。那麼發動機在高溫運轉的時候，由於沒有很好的冷卻效果，機油的粘性也會隨之降低，久而久之就會磨損發動機的零件，甚至直接報廢也是緩宴有可能的；

2、有的防凍液存放一年後，會出現少量絮狀沉澱，這種現象多半是新增劑析出造成的，不必扔掉。如果出現大量的顆粒沉澱，表明該防凍液已經變質，不能再使陪野用了；

3、對那些長時間執行的車輛，比如計程車等。一般優擾亂銀質的防凍液每年更換一次，而那些執行時間短的車輛可每兩年或每3萬公里更換一次。

柴油機防凍液為什麼會變質？

9樓：龍雲秋月

1.如果防凍液出現變色，很可能是迅卜因為防凍液發生變質，不僅沒有很好的防凍作用，並且對發動機的冷卻效果也會有所降低。發動機在高溫運轉的時候，由茄春於沒有很好的冷卻效果，機油的粘性也會隨之降低，久而久之就會磨損發動機的零件，甚至直接報廢也有可能。

所以應該要注意防凍液的更換週期。

2.也可能是因為防凍液摻雜了一些機油進去。這種現象出現，是因為機油散熱器或者濾清器出現問題，也可能存在密封老化的問題。需儘快到汽顫昌耐修店進行修復。