長安歐立威車到底怎麼樣,長安歐力威質量怎麼樣

時間 2025-07-14 06:00:17

1樓:匿名使用者

親,您好!威譽裂力歐上市了一陣子 但時間太掘遲短了 現在選這個車還是不太合適 畢竟效能不瞭解 雖然說發動機用的老技術公升級 但是畢竟匹配不一樣 所以等等一段時間看看評論再慶散閉入手好些 希望可以幫到你。

長安歐力威質量怎麼樣

2樓:親愛的郡

還算可以,長安歐諾與歐力威和五菱巨集光,東風風光,威旺m20相同基本都定位於緊湊型mpv,是商務車型。歐諾(,車身要長,內飾製作工藝不及歐力威,並且是後驅,偏向拉人拉貨型別。

1、歐力威的在車型上並不是長安在其上市之前廣泛宣傳的wagon多功能車型,而是代號sc6388的微面;

2、歐力威版沒有安裝abs系統,版竟然還要加價**,精英型大多數4s店加價3000;

3、假如長安快速出臺解決辦法,在全系降價的基礎上加裝abs相信口碑就好了。

車主口碑

通過大資料手段發現歐力威在車主中有著不錯的口碑。通過對大量車主口碑的文字進行挖掘,我們提取了車主對於歐力威在空間、動力、操控、油耗、舒適性、外觀、內飾、價效比、配置、電耗等維度的提及量,並且運用情感分析技術對每一次提及的語句進行了情感評分。

對於歐力威,空間、配置、操控、動力是車主最關注的4個方面,合計佔到總口碑的。車主對空間、配置、操控、動力比較滿意,正面評價比例分別為。

3樓:聚奢優品名錶**

歐力威的幾大特點; 1、省油,排量小,高速時候動力不足,城市街道還好。 2、空間足,五門五座,後面的座位可以放裡面,可以拉一些物品。 3、價效比高,麵包車還能開五六年呢,只要合理使用,可以放心使用。

希望對你有所幫助。

長安歐力威發動機怎麼樣?

4樓:車輛周邊評選

歐力威的發動機是e-power發動機,也是一款比較不錯的發動機。

歐力威的外形設計來自於長安汽車在歐洲義大利設計師。造型方面早有概念車的鋪墊,也就是當初的voss概念車,不過量產版與概念車之間的差別非常大,除了車廂部分略有傳承外。

概念車上的設計元素很少被保留,車頭進氣格柵類似謳歌,大燈輪廓較大,只有側面內陷的腰線設計得以保留,而就是這個腰線風格才得以將歐力威與voss概念車聯絡在一起。

整車長寬高為3800×1700×1680mm,軸距2505mm,標準的入門級車型,但內部空間尤其是後排座位的膝部空間較為寬敞,而平直的車頂和尾箱部分輪廓,也確保了頭部空間和後備箱空間在同級轎車中的領先優勢。

科技發展:

隨著科技的發展,越來越多高品質的車被研發出來。

5樓:建漫江元瑤

長安歐力威的發動機是搭載的最新長安研製的epower系列的發動機。長安在epower系列發動機上投入研發不菲啊,而且全部引進了德國技術。之前新長安之星搭載的就是其中的e12發動機,而這次看歐力威的排量搭載的則是e12ff。

就是說是前置前驅,新長安之星是中置後驅。e12ff額定功率是66kw,綜合油耗才。

6樓:鶴田狠浮

歐力威搭載的為長安自主研發的e-power系列發動機,該發動機在應用於此車之前還被安裝在長安金牛星上,的排量就有66kw的功率輸出,給人一種強有力的感覺,但由於其過高的壓縮比,很難保證長久的引擎生命力的,恐怕和普通的同級別車型上搭載的發動機相比,壽命都要大打折扣。

7樓:北原紹茫

除了暴燃,過高壓縮比的發動機還可能要面對另乙個問題:表面點火。這是由於缸內熾熱表面與熾熱處點燃混合氣產生的另一種不正常燃燒。

表面點火發生時,也伴有強烈的敲缸聲,產生的高壓會使發動機負荷增加,降低壽命。因此,如果買歐力威只是就近開開也就算了,如果真是需要開長途的話,真的需要謹慎,還是等那些已經購車的車友先開上一萬公里看看吧,必定安全第一啊!

長安歐力威怎麼樣?

8樓:太平洋汽車網

長安的主打車型,先說動力,的排量90多馬力,的106馬力,發動機德系設計,非常省油,第二排座椅各種組合、摺疊、移動,放到以後跟後備箱一樣平,樣子也好看,跑140沒有任何異響:1、長安歐力威x6在外形方面上融入了諸多跨界車的設計元素,包括黑色包圍、銀色行李架、以及黑色車頂外觀等。另外,新車還配備了外掛式備胎、紅色剎車卡鉗等元素。

官方稱,歐力威x6全部車型均將採用雙色車身設計,頂部為碳晶黑色,車身主體則有寶石紅、寶馬白以及維多藍三種顏色可選。據悉,車身尺寸方面,長安歐力威x6的長寬高分別為4035/1735/1720mm,軸距為2505mm;

2、車尾部分,下方的ev標識證明了其純電動車的身份。車身尺寸方面,新車長寬高分別為3800×1700×1670公釐,軸距為2505公釐;

3、在動力方面,長安歐力威ev搭載35kwh高效鋰電池,純電驅動,最高車速達130km/h。其高效驅動電機峰值功率可達67kw,峰值扭矩達240n·m,尤為值得一提的是,長安歐力威ev全車採用智慧型熱管理系統,使續航里程比普通系統提公升5%,續航里程最高可達252km。

百萬購車補貼。

長安歐力威有什麼缺點?

9樓:九溪煙雲

長安糯玉公尺致命缺點有以下襲尺這些:

1.電池保修週期太短:

長安糯玉公尺電池組的保修週期為8年12萬公里,不如自己跑e-star,電池組保修10年30萬公里,甚至奇瑞qq冰淇淋現在是第一位車主的終身保修。相比之下,糯玉公尺並不是特別認真。

2.後懸掛材料太差:

糯玉公尺後拍嫌高懸架採用三連桿整體橋。這種懸架主要出現在早期的老人**中。它是十多年前從奧拓車型中淘汰的產品。

成本很低,緩震效能也很差。你知道,跑步比糯玉公尺便宜,e-star扭力梁後懸掛成本者橋更高,舒適性更好。

3.全系列車型沒有快速充電:

很多人認為,對於純電動續航里程只有一兩百公里的微型車來說,不支援快速充電也沒什麼,但是301公里的長續航里程還是沒有快速充電,糯玉公尺的慢充時間也很長。155公里標準續航里程為小時,長續航里程為近10小時。

4.動力效能弱:

搭載長安糯玉公尺電機功率只有30kw,雖然比五菱紅光好mini ev、奇瑞qq冰淇淋等同級別車型的電機功率較大,但事實上,糯玉公尺的整車重量比前兩款重近200公斤,導致糯玉公尺的動力效能實際上弱於許多同級別車型。

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