1樓：網友
吉博力前輪打方向跳胎有可能是轉向球籠核培出現了問題導致的，應及時改謹唯前往4s店或專業修理廠檢查轉向系統及底盤。如果是大馬力效能車的話，那麼這個晌祥現象就是正常的。
2樓：杉妹妹
下面為大家整理2個ghibli車主關於ghibli，2014款吉博力向左打方向會發出咯噔咯噔異響，響聲很大輪胎帶動車身抖動，有知道原因的嗎的建議，具有很好的參考價值。蠢搭拍。
車友答案帶羨：枝枝。
1、有可能是減震器的平面軸承缺油發出的聲音的，你只要開啟車頭蓋聽一下聲音是不是從減震器頂座的位置發出，這樣就知道是不是減震器的平面軸承發出的聲音了，減震器的平面軸承發響，你可以在平面軸承上塗些黃油，如果塗後還是響，就只能更換了。
2、這種情況有可能是車輛的減震器上面的平面軸承出現了漏油或者是磨損比較嚴重造成的，我個人認為。
以上為是眾多ghibli車友對《ghibli，2014款吉博力向左打方向會發出咯噔咯噔異響，響聲很大輪胎帶動車身抖動，有知道原因的嗎》的相關解答，希望對您愛車的問題有所幫助。
瑪莎拉蒂打方向跳胎的感覺
3樓：網友
去4s店彈簧鋼片新增潤滑劑
在掉頭時，如果發現前輪一頓一頓的，或者是從車前傳來的「蹦蹦」的響聲，出現這種異響，還會伴隨著加速時感覺到「噌噌」的聲音」，一般是球籠出了問題，儘快去修理廠檢查。也有可能是汽車的彈簧鋼片摩擦方向盤所導致的異響，如果是彈簧鋼片出現了問題，那麼只要去汽車維修店或者4s店對汽車的彈簧鋼片新增潤滑劑就能解決問題了。
有可能是轉向球籠出現了問題導致的，應及時前往4s店或專業修理廠檢查轉向系統及底盤。如果是大馬力效能車的話，那麼這個現象就是正常的。由於效能車前輪轉向時會有更大幅度的側傾，輪胎著地面積會減小、車子的輪胎配方偏向效能，所以氣溫比較低時會比較硬都會導致打方向轉彎時一跳一跳。
當汽車在轉向時出現咯噔一聲或者其他異響，基本上是轉向助力機構老化導致的。而轉向機內的塑料摩擦、轉向助力油減少、轉向橫拉桿球頭老化、轉向機故障以及皮帶鬆緊度老化都有可能導致轉向異響。這也是轉向系統出現故障的前兆，一定要重視。
所以在這個時候應該及時到專業維修廠對轉向助力系統進行檢測，不然在後期使用的時候就會出現轉向困難等故障。
輪胎吃胎、跳胎怎麼回事？ 原因竟然是它
4樓：汽車大師
q:跳起來吃輪胎怎麼了？a:
在輪胎行業，卡車裝輪胎經常出現輪胎抖動的問題。這個時候很多貨車司機會去輪胎店，告訴他們你的輪胎動平衡沒做好，裝輪胎會出現輪胎抖動的問題。但真的是這個原因嗎？
當輪胎跳動時，不僅會引起方向盤抖動，還會導致輪胎的不規則磨損，這對輪胎也是乙個很大的傷害。當輪胎出現不規則磨損時，很多貨車司機還是會去輪胎店證明輪胎不靈，不是車輛。**吃胎兒的原因是乙個非常複雜的命題。
車輛的前束、軸頭、制動鍋、鋼圈等與輪胎接觸或間接接觸的部位，都有可能導致輪胎跳動、啃胎，而上述制動鼓不圓只是啃胎的原因之一。如果想防止吃胎，需要注意以下幾點：1。
檢查輪胎壓力。一般來說，胎壓過高或過低都會造成輪胎磨損不均勻。胎壓過低時，輪胎會向內彎曲，容易導致輪胎邊緣磨損嚴重；但是當胎壓過低時，輪胎的胎面中間會磨損得更快。
所以平時要注意胎壓，定期檢查胎壓。2.定期做動平衡。
由於製造工藝或一些外部因素，車輪整體零件的質量可能會參差不齊。因此，當汽車車輪高速旋轉時，就會形成動態不平衡狀態。所以平時要養成動平衡的習慣。
當車輪處於動態時，通過增加配重，車輪可以校正各個邊緣部分的平衡，從而避免「兔子吃輪胎」的現象。3.注意輪胎換位，尤其是前輪，必要時做四輪定位。
前輪是大部分汽車的驅動輪，所以如果前輪輪胎有點舊，需要及時更換。一般採用對角線換胎法。另外，必要時要做四輪定位。
四輪定位是以車輛的四輪引數為基礎，通過調整定位來保證車輛良好的可靠性和安全性。一些經常調整的四輪定位引數包括前前束、前外傾角、後前束、主銷外傾角等。4.
檢查輪轂上的螺釘是否鬆動。一般在輪轂螺絲鬆動的情況下，我們在下坡行駛時輕踩剎車，汽車輪胎會發出很小的敲擊聲。如果汽車輪胎的後輪螺絲鬆了，那麼後輪的聲音就會通過後備箱被放大。
輪轂鬆動、板簧騎行螺栓鬆動、懸架鬆動等。都會導致輪胎在行駛過程中左右搖擺，導致輪胎異常磨損。因此，在保養車輛時，請仔細檢查車輪周圍和輪轂上的螺釘。
跳胎吃胎問題的原因很多。如果情況不清楚，輪胎店不承擔責任。首先要從制動盤、前束、軸頭、鋼圈等部位尋找並解決問題。
如果沒有問題，最後還是要從輪胎的角度來分析這個問題。平時要養成定期動平衡和四輪定位的習慣。只有出門前檢查胎壓和剎車盤，才能真正防止跳胎和吃胎。
瑪莎拉蒂吉博力轉彎時轉向機有聲響
5樓：網友
（一）有可能因前輪轉向節（半軸球籠等）造成的異響。
如：轉向部件損壞後可造成異響。
二）有可能因輪胎的變形造成的異響。
如：變形或是磨損嚴重。
三）有可能因前輪軸承造成的異響。
如：磨損、缺油潤滑等。
四）有可能因底盤懸掛部件造成的異響。
如：如球頭、橫直拉桿部件等。
五）前驅系統異響。
如：四驅系統時，可因前驅差速器內部機件或缺油等現象造成異響。
六）動力轉向或轉向系統部件異響。
如：轉向系統部件異常、缺油潤滑等。
七）不排除其他原因所引發的異響。
最終結果以實車檢測結果為準。
吉博力方向盤怎麼調整
6樓：生活導師青燈俗娛事
吉博力方向盤是在方向柱的位置，有乙個電動方向盤調整按鈕，方向盤調節通過電機來完成。
只需通過方向盤上的調節鈕，即可根據駕駛者的需要調整到舒適位置，可降低駕駛員調節方向盤的難度，方便省事。
然後就是調整方向盤與駕駛員的距離。遵循的原則是，將手臂伸直搭在方禪昌告向盤頂端，手腕部位剛好能落在方向盤邊緣上，這說明方向盤已調整到正確的位置。
正確的方向盤手勢是左手握方向盤9點鐘位置，右手握方向盤3點鐘位置。握方向盤時，雙手的大拇指應在方向盤外緣，不能往裡扣住方向盤。因為，那樣一來影響打方向的靈活性，二來緊急情況急打方向時會傷到手指。
調整頭迅頃枕：
很多駕駛員和乘客都不太會去調整頭枕，認為頭枕的作用只是供駕駛者賀明休息，沒什麼其他作用。其實這大錯特錯。
在車輛受到撞擊時，頭部會因慣性瞬間反向衝擊頭枕，不合理頭枕位置會對頭頸造成不同程度的傷害。最合適的頭枕位置應該是後腦。
勺的中心對著頭枕的中心點，並且駕駛員後腦離頭枕有兩指距離。
7樓：重慶萬通汽車學校
調整。將車輛方向盤往右打死，露出左前輪的後部。用扳手將緊固螺母鬆開，將左拉桿往順時針旋轉，左拉桿旋進就是縮短。
接著重複之前步驟，將方向盤往左打死，露出右前輪的後部。將右拉桿往逆時針旋轉，右拉桿旋出就是拉長。
如果左拉桿旋進一週，那麼右拉兆枝杆也要旋出一週，必須保證兩側調整量是相同的。轉向橫拉桿的調整，轉向橫拉慎猜慶杆在前面的，寬握如果方向盤偏左，左邊輪就把橫拉桿往外伸長，右邊輪往裡縮短，如果方向盤偏右則相反。
方向盤不正微偏的情況，一般與輪胎氣壓、輪胎磨損、底盤部件磨損、四輪定位有關。可以先測量一下胎壓，當兩側胎壓不一致時，車輛會向氣壓低的一側行駛。如果輪胎沒有任何問題，檢查底盤各部件的使用情況，四輪定位的數值發生變化也會導致使用一段時間後出現方向盤不正的問題，還有可能是橫拉桿出現向一側偏移而導致方向盤不正。
豐田銳志急拐彎時外前輪咔咔響，感覺跳胎是什麼原因？
8樓：匿名使用者
你好！檢查下半軸球籠是否有響聲了！希望能幫到你【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
9樓：星空夏de仰望
如果只是在汽車轉彎的時候有，那可能是外球籠壞了，需要及時去4s店檢查下，如果是的。儘早更換掉。
10樓：匿名使用者
你好，根據您描述的情況，建議您重點檢查一下外球籠。很高興為您解答。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
輪胎跳胎和打滑的區別
11樓：銳月夢浪令暖
當輪胎跳胎以後，不僅會出現方向盤抖動的問題，另外還會導致輪胎出現不規則磨損，因此對於輪胎也是極大的傷害。
當輪胎出現不規則磨損的時候，很多卡車司機還是會去找輪胎店的問題，就是想證明是輪胎不行，而不是車輛的問題。
輪胎吃胎、跳胎怎麼回事？ 原因竟然是它。
探尋吃胎的原因是乙個非常複雜的命題。將車輛的前束、軸頭、剎車鍋、鋼圈等等一切和輪胎接觸或者和輪胎間接接觸的零部件，都是可能造成輪胎出現跳胎、吃胎的現象，上述剎車鼓失圓也只是吃胎的原因之一。想要預防吃胎，還需要注意以下幾點：
輪胎吃胎、跳胎怎麼回事？ 原因竟然是它。
1、檢查胎壓。
一般來說，輪胎的胎壓過高、過低都是會造成輪胎磨損不均勻。當胎壓過低時，輪胎就會向裡彎曲，這就容易導致輪胎邊緣嚴重磨損；而胎壓過咼時，輪胎的胎面中部就會出現磨損加快的現象。所以，平時要留心胎壓，定期進行胎壓檢測。
2、定期做動平衡。
由於製造工藝上或者某些外界因素，車輪整體各部分的質量可能會出現不均勻的現象。所以當汽車車輪高速旋轉後，就會形成動不平衡狀態。所以，平時要養成做動平衡的習慣，在車輪處於動態情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡，從而避兔」吃胎」現象的發生。
3、注意輪胎換位。
尤其是前輪，必要時做四輪定位。
前輪是大多數汽車的驅動輪，所以如果前輪輪胎有些老舊的話，需及時換下，一般採取對角線調換輪胎的方法。此外，有必要時還應做四輪定位。四輪定位，是以車輛的四輪引數為依據，通過調整定位，確保車輛良好的可靠性和安全性。
經常調的一些四輪定位引數包括前輪前束、前輪外傾角、後輪前束、主銷內傾角等。
4、檢查輪轂上螺絲是否鬆動。
一般當輪轂螺絲鬆動的時候，我們行駛在下坡路時輕輕的踩剎車，轎車輪胎會發生細小的磕磕的聲音，如果是愛車輪胎的後輪螺絲鬆動，那麼後輪的聲音會通過後備箱放大。
輪轂軸承鬆動、鋼板彈簧騎馬栓未按規定擰緊、懸架鬆動等都會造成輪胎在行駛中左右擺動，造成輪胎的不正常磨損。所以在給車輛保養時，要仔細檢查車輪周圍和輪轂上的螺絲。
跳胎、吃胎問題的原因有很多，在情況不明瞭的情況下，輪胎店是不會背這個黑鍋的。首先還是要從剎車鍋、前束、軸頭、鋼圈等這些零部件去找問題、解決問題，如果這些沒有問題最後才是從輪胎角度去分析這個問題，平時養成定期做動平衡和四輪定位的習慣，出門前檢查胎壓、剎車鍋，才能真正預防跳胎、吃胎。
汽車打右方向盤轉彎時前輪會有嗒嗒聲音是怎樣產生的
應該是轉向助力泵的聲音，打方向不建議打死，這樣容易損傷助力泵 你好 這類問題的判斷不是很難的，發生問題的原因大致可以分為 懸架機構引起的 轉向系引起的，行駛系引起的，去個修理廠檢查一下就可以就可以解決的。 答儀路和通 原因大致可以分為 懸架機構引起的 轉向系引起的,行駛系引起的 夷蒙廣謹 行駛時轉向...
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如果輪胎裝反了則會帶來適得其反的效果。輪胎裝反會使車子的抓地力變差，兩邊阻力不一，從而降低了剎車效果，還加劇了輪胎的磨損，而且容易致使車輛跑偏，方向不穩。雖然這些效果在正常狀態下開車不太能感覺出來，但在車速較快的情況下，例如 高速急剎車 緊急避讓等就會呈現輪胎抓地力不均衡的狀況，這些都埋下了嚴重的安...
汽車打方向方向盤咯噔咯噔響，汽車打方向的時候咯噔咯噔的響
大城小魚 首先你看一下響的那個輪內側是否有做動平衡時給鑲上的鉛墜與平衡杆或轉向拉桿有沒有摩擦 要是沒有的話 就去檢查球籠，肯定是球籠的問題 按正常情況15000公里方向機是不會出什麼問題的，按現在的技術，像這樣的硬體質量都應該不錯。但也有例外的，像你這樣的，形成這樣的原因有很多種可能，就是本身這輛車...