1樓：網友
把真空幫浦那邊的接頭拔掉，或者把機油廢氣**管接在進氣岐管正棚扮衫面的那個管頭拔掉，從這兩個任意乙個外接乙個吊_，然後發動車子。吊_不推薦買所謂專用的清洗劑，只推薦使用化清劑，三罐30元足夠。好象都說過好多次了。
這個東西洗不洗的無所謂，只是有時候需要把燃燒室和進氣門洗洗才這樣幹。也就是說一路做三個活，洗岐管是附帶著鏈腔必然的清洗。其實，把打吊_說成清洗油路是個錯誤說法，真正打吊瓶就是清洗氣路。
清洗的部位就是：節氣門進氣岐管缺前一側、進氣岐管、進氣門背面、燃燒室，順便也抹了一把噴油嘴的外面噴孔表面。
2樓：帳號已登出
從新進行安裝卡扣。
首先將固定的金屬束環上一點油，以免在拆卸的時候發生滑牙的現象。拆下節氣門軟管金屬束環，將軟管拆掉後，左端就是節氣門的殲亮位置，拆掉電瓶負極，關閉點火開關，把節門翻板扳直，往節氣門內噴少量「化油器清洗劑」然後用滌綸抹布或者高紡「無紡布」小心擦洗，節氣門搭改鬥深處，手夠不著的地方可以用夾知磨子夾住抹布小心擦洗。
3樓：慕雲澤
這個沒有關係的，很簡單。自己裝上去就行了。如果原來的丟了或者壞了，去五金店買乙個新的就行。
4樓：阿宇奇八
可以膠粘上，或者用紮帶紮上，影響不太大，實在看不過眼，就買個新的。
5樓：hua周銀花
維修把真空幫浦那邊的接頭拔掉，或者把機油廢氣**管接在進氣尺銷岐管正面的那個運襪管頭拔掉，從這兩個任意乙個旁困激外接乙個吊_，然後發動車子。
曲軸箱強制通風閥堵塞怎麼處理
6樓：太平洋汽車網
首先知道，要是曲軸箱通風不良會有很多危害：
1、混合氣未完全燃燒的燃油漏曲軸箱後會使機油變稀，這樣會使潤滑效能變差；
2、廢氣中的硫、二氧化碳等形成酸，加速機油變質、腐蝕機體、廢氣中的水蒸氣液化後滲入機油，加上高溫加速氧化，使曲軸箱內的廢氣會使機油變質，各部密封處漏油；
3、通過乙個強制通風管把廢氣吸到氣缸內燃燒，這些廢氣是不能隨便排到大氣中去的。這個通風閥應該在曲軸箱和進氣管之間的一根管子上；
4、我來簡單說一下吧，曲軸箱強制通風簡稱pcv，作用就是淨化進入曲軸箱的可燃混合氣，活塞在壓縮行程時，由於活塞環的極小密封不嚴和磨損，混合氣會進入曲軸箱導致機油過稀，壓力過高時還會擠壓油封導致漏油；
5、pcv有開式和閉式兩種，開式最大的缺點；如果曲軸箱通風系統工作失效，發動機高速運轉時，在曲軸箱通風空氣濾清器口和加機油口等部位，會出現向外噴溢機油現象（噴至發動機蓋反面主發動機體表面）。出現上述現象，多屬於曲軸箱強制通風單向閥失效或裝反，閥芯堵塞。
百萬購車補貼。
曲軸箱通風閥壞了現象
7樓：小圓帽聊汽車
曲軸箱通風閥察扮悉故障會有以下現象：
1、會導致曲軸箱內壓力變大，並且會使曲軸箱內的機油受到汙染。在發動機執行時，可燃混合氣燃燒後向下推動活塞，此時一部分氣體會通過活塞環進入曲軸箱內。當曲軸箱內的氣體比較多的時候，曲軸箱內的壓力會變大，此時活塞下行會變的比較困難。
2、曲軸箱單向閥損壞時，油底殼密封墊可能會出現嚴重的漏油現象。曲軸箱通風系統都有乙個單向閥，如果這個閥門出現損壞，那麼會導致曲軸箱內壓力過大，這樣可能會導致一些密封墊出現滲油現象。
曲軸缺跡箱通風管的作用敗乎：1、防止機油變質。
2、防止曲軸油封、曲軸箱襯墊滲漏。
3、防止各種油蒸氣汙染大氣等。
汽車如果不給曲軸箱通風，那曲軸箱內的壓強會過大，這樣會影響活塞的下行，還會影響曲軸箱密封墊的密封效能。如果密封效能受損，那發動機會出現漏機油的現象。
曲軸箱通風閥壞了現象
8樓：照後煦
如果曲軸箱通風閥損壞，會導致發動機曲軸箱內壓力過大，影響發動機活塞的向下運動，還會導致機油從發動機油底殼的墊片處洩漏。如果曲軸箱通風閥損壞，建議立即修理。汽車有曲軸箱通風閥。
汽車發動機做功時，氣缸內會有高溫高壓氣體。
如果曲軸箱通風閥損壞，會導致發動機曲軸箱內壓力過大，影響發動機活塞的向下運動，還會導致機油從發動機油底殼的墊片處洩漏。如果曲軸箱通風閥損壞，建議立即修理。
汽車有曲軸箱通風閥。
汽車發動機做功時，氣缸內會有高溫高壓氣體。
這些氣體中的一部分將通過活塞環進入曲軸箱。
如果這些氣體沒有排出，曲軸箱內的壓力就會增加，從而影響活塞的向下運動。拿盯。
如果這部分氣體直接排放到大氣中，會汙染環境。
於是工程師們發明了曲軸箱強制通風系統。
如果曲軸箱內的壓力達到一定值，曲軸箱通風閥就會開啟，這樣曲軸箱內的氣體就可以進入發動機進氣歧管。
這些氣體將通過進氣歧管進入燃燒室進行二次燃燒。
這樣既可以防止曲軸箱內的氣體直接排放到大氣中，又可以平衡曲軸箱內的壓力。
如果曲軸箱通風閥損壞，將導致曲軸箱內壓力過高。
這將導致發動機損壞。
因此，此部件損壞後，建議您立即更換。
曲消伏和軸箱通風閥故障現象。
如果曲軸箱通風閥出現故障，曲軸箱內的壓力會增加，曲軸箱內的機油會被汙染。
現在所有的汽車發動機廳盯都有曲軸箱強制通風系統。
當發動機運轉時，可燃混合物燃燒並向下推動活塞。此時，部分氣體將通過活塞環進入曲軸箱。當曲軸箱內的氣體增多時，曲軸箱內的壓力會增加，活塞下降會變得更加困難。
因此，工程師設計了曲軸箱強制通風系統，使曲軸箱內的氣體重新進入燃燒室燃燒，既降低了曲軸箱內的壓力，又不會將這種氣體直接排放到大氣中汙染環境。
曲軸箱通風系統有乙個單向閥。如果這個閥門損壞，會導致曲軸箱內壓力過大，可能會導致一些墊片漏油。
而且廢氣在曲軸箱內排不出去會汙染曲軸箱內的機油，加速機油變質。
如果曲軸箱單向閥損壞，建議車友及時修理，否則可能導致更嚴重的故障。
曲軸箱單向閥損壞時，油底殼墊片可能會嚴重漏油，這是由於內部壓力過大造成的。更換止回閥時，最好使用原裝配件。
曲軸箱通風閥壞了現象 @2019
發動機上的曲軸箱通風閥壞了，有什麼故障現象，該怎麼辦？
發動機上的曲軸箱通風閥壞了，有什麼故障現象，該怎麼辦？發動機曲軸箱通風閥，各個車型有各個車型的叫法，有的稱為廢氣閥，更多的則稱為pvc閥。其故障，一般來說會有兩種不同的結果 通風閥常開或者無法開啟！當然不同的結果，造成的症狀也會不盡相同。通風閥故障分析。，通風閥常開。既然是閥，就有損壞常開的時候。一...
科魯茲發動機曲軸箱通風閥膜片耐腐蝕性不足是漏油的原因嗎
這個好像是前段時間下令召回的吧。是的，腐蝕了會閥門開啟，冷卻不足。 是的，膜片就是讓氣通過而不讓油通過，這是通用的設計缺陷，膜片達不到該有的使用壽命，損壞之後機油會進入進氣歧管後被吸入燃燒室，造成燒機油現象！ 氣門室墊不好才漏油，這個會漏氣發動機抖動。 一名學校文案的稿件 不是。這個膜片被腐蝕，會導...
摩托車曲軸箱壓力與活塞潤滑是否有關係
樓主想知道是恐怕主要是曲軸和活塞組與汽缸的潤滑或者是整個發動機的潤滑和曲軸箱的壓力的關係吧？還有就是樓主所說的 如果箱曲軸箱的壓力施放以後，會不會造成發動機活塞的供油潤滑出現不足。下面就以上2點做具體分析，情況如下 1 發動機的潤滑是分為壓力潤滑和飛濺潤滑，壓力潤滑比較容易理解它就是機油泵通過機油道...